Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Отличительная "почковая" решетка BMW на E34 M5
1952 год - Rolls-Royce Phantom IV с символической решеткой радиатора в стиле Парфенон . Верхняя и передняя поверхности выглядят совершенно плоскими, но на самом деле выпуклые на несколько тысячных долей, поэтому они будут выглядеть плоскими в соответствии с принципами дизайна, извлеченными у древних греков. [1]
Решетка радиатора Crown Victoria Police Interceptor черного цвета в виде сот
Стилизованная решетка радиатора "корона" на Toyota Crown

В автомобильной технике , A решетка охватывает отверстие в корпусе транспортного средства , чтобы позволить воздуху входить и выходить. Большинство автомобилей имеют решетку в передней части автомобиля для защиты радиатора и двигателя. Мерриам-Вебстер описывает решетки как «решетку, образующую барьер или экран; особенно: декоративную решетку в передней части автомобиля». [2] Другие распространенные места расположения решетки - под передним бампером , перед колесами (для охлаждения тормозов), в капоте для вентиляции кабины или на крышке задней палубы (в автомобилях с задним расположением двигателя ).

Дизайн [ править ]

Передняя панель автомобиля играет важную роль в привлечении покупателей. [3] Основная функция решетки - подавать охлаждающий воздух к радиатору автомобиля. Однако внешний вид автомобиля «имеет гораздо большее значение, чем то, действительно ли конструктивные особенности служат какой-либо функции». [4] Являясь одним из главных визуальных компонентов передней части автомобиля, «вдохновленный дизайн решетки радиатора делает автомобиль привлекательным и формирует его индивидуальность, связывая его с историей и репутацией автопроизводителя». [3]

В настоящее время большие решетки носят в первую очередь косметический характер. [5] Решетка часто является отличительным элементом стиля, и многие марки используют ее в качестве основного идентификатора бренда. Например, Jeep зарегистрировал свой стиль решетки радиатора с семью перемычками. [6]

Компания Rolls-Royce известна тем, что вручную размещает решетки радиатора, чтобы они выглядели идеально вертикальными. Другие производители, известные своим стилем решетки радиатора, включают воротник Bugatti , раздвоенную почку BMW , хромированные «зубы» Rover, переднюю стреловидность Mitsubishi, решетки в стиле истребителей для своих автомобилей Lancer 2008 и Lancer Evo X , Поперечина Dodge, шестигранный щит Alfa Romeo, косая черта Volvo, хромированная окантовка трапециевидной формы Nissan , форма роторного двигателя Mazda , относительно новый Audi , так называемыйрешетка с одной рамой , разделенная горизонтальная решетка Pontiac и решетка в виде ящика на Plymouth последнего поколения , а также веретенообразная решетка Lexus . Необычная решетка Plymouth Barracuda 1971 года известна как терка для сыра . Решетка радиатора Ford с тремя стержнями, представленная на Fusion 2006 года , также стала отличительной. Porsche, давний производитель автомобилей с воздушным охлаждением, продолжает минимизировать видимость «решетки радиатора» на современных автомобилях марки с водяным охлаждением в соответствии с этим наследием. [ необходима цитата ]

Встречается и обратный образец укладки. Начиная с конца 1930-х годов, Cadillac чередовал узор с горизонтальных полос на различные схемы штриховки, чтобы из года в год делать автомобиль новым, поскольку у этой марки не было стандартной формы решетки радиатора. Иногда в решетках радиатора есть своего рода модный тренд. Например, в первые годы после Второй мировой войны многие американские автопроизводители обычно переходили на меньшее количество и более толстые решетки радиатора.

Заготовка решетки - это часть вторичного рынка, которая используется для улучшения стиля или функции оригинальной решетки OEM . Как правило, они изготавливаются из заготовок из цельного пруткового материала авиационного алюминия, хотя некоторые из них изготавливаются на станке с ЧПУ из цельного листа алюминия.

Кастомайзеры, естественно, изменили решетку радиатора при индивидуализации своего автомобиля, например, взяв решетку другой марки. Даже листовой металл с узорчатыми отверстиями для вентиляционной решетки, продаваемый домовладельцам для ремонта, был обнаружен в отверстиях решетки нестандартных автомобилей.

Типы решеток [ править ]

По месту крепления на кузове автомобиля:

  • Радиатор Решетка (переднее расположение двигателя транспортное средство);
  • Решетки на крышу или багажник ( автомобили с задним расположением двигателя );
  • Решетки юбки бампера (передняя и задняя);
  • Решетки крыльев ( крышки каналов вентиляции тормозов );
  • Решетка воздухозаборника капота (для обеспечения потока воздуха в интеркулер)

По стилю [ править ]

Американская индустрия рестайлинга вторичного рынка определяет два основных стиля решетки радиатора:

  • Решетки заводского образца OEM - Такие решетки ничем не отличаются от решеток производителей автомобилей;
  • Индивидуальный стиль - производится небольшими партиями и имеет ассортимент материалов.

По способу крепления [ править ]

  • Болт по стилю

В этом методе установки [7] решетка для заготовки просто болтами прикрепляется к существующей пластиковой решетке OEM. Этот метод не требует сверления или резки корпуса решетки OEM. Для этой простой установки используются скрытые болты, скобы и зажимы. Обратной стороной является то, что он может выглядеть не так чисто, как заменяемый, потому что вы все еще можете видеть решетку OEM под ним. Установка болтов должна занимать не более 30 минут.

  • Стиль замены

Сначала необходимо снять решетку OEM, а затем установить новую решетку для заготовок вместо решетки OEM. Для этого метода требуется сверление, а иногда и резка. Инструкции по установке предоставляются производителем решетки, но это все еще сложная задача.

История [ править ]

Решетка радиатора Bugatti Type 57 Stelvio 1934 года

Решетки на автомобилях с годами приобрели различный дизайн. Эта функция впервые появилась на автомобилях в 1903 году. Несколько лет спустя арочная конструкция стала обычным явлением и на долгие годы стала стандартной конструкцией автомобильных решеток. «Разделенная» решетка радиатора впервые появилась в 1923 году на спортивном автомобиле Alfa Romeo .

В 1930-х и 1940-х годах производители автомобилей проявили творческий подход к дизайну решеток радиатора. Некоторые из этих конструкций были колоколообразными ( Buick , Chevrolet и Pontiac ), раздельными и слегка сложенными ( Silver Arrow , Mercury , Oldsmobile 1946 года ), крестообразными (довоенные модели Studebaker Champion , 1941 Cadillac , 1942 Ford ), а некоторые модели, включая Packard , Rolls-Royce и MG-TC, по-прежнему придерживались более старой арочной конструкции.

После Второй мировой войны Grilles приобрел новый облик. После выпуска моделей Buick, Studebaker и Kaiser 1947 года решетки радиатора стали короче и шире, чтобы учесть изменения в дизайне.

См. Также [ править ]

  • Диффузор (автомобильный)
  • Решетка
  • Нижний сапун , автомобили без решетки радиатора

Ссылки [ править ]

  1. ^ Дэвид Скотт, « В мире разборчивого автомобильный завод», Научно - популярный, стр. 97, (май 1960 г.)
  2. ^ "Определение" решетка " " . Мерриам-Вебстер онлайн . Проверено 19 августа 2014 .
  3. ^ a b Лашапель, Марк. «Горячие решетки: 10 лучших передних концов в автомобильном дизайне» . MSN Autos. Архивировано из оригинального 20 -го августа 2014 года . Проверено 19 августа 2014 .
  4. ↑ Янг, Анджело (3 декабря 2013 г.). «Ваш автомобиль выглядит счастливым? Дизайнеры говорят об эволюции фар, решеток и бамперов» . International Business Times . Проверено 19 августа 2014 .
  5. ^ Северсон, Aaron (10 июня 2008). «Маловероятный Студебеккер: Рождение (и возрождение) Аванти» . Сожрал мотор . Проверено 19 августа 2014 .
  6. ^ "Daimler Chrysler проигрывает битву за судебный запрет против решетки GM H2" . 18 ноября 2002 года Архивировано из оригинала 23 февраля 2005 года . Проверено 19 августа 2014 .
  7. ^ Эндрю Demaree, SAE Certified Mechanic (май 2019). "Как установить накладку на решетку?" . Billet-Grille.com.

Внешние ссылки [ править ]

  • Определение решетки из словаря в Викисловаре