Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сан-Паулу / Гуарульюс - международный аэропорт губернатора Андре Франко МонтороМеждународный аэропорт Сан-Паулу / Гуарульюс - губернатор Андре Франко Монторо
Guarulhos5.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные / Военные
ОператорГРУ Аэропорт Инвепар - ACSA
ОбслуживаетСан-Паулу
Место расположенияГуарульюс , Бразилия
Открыт20 января 1985 г. ( 1985-01-20 )
Концентратор для
Фокус город для
Часовой поясВремя в Бразилии ( UTC − 03: 00 )
Высота  над уровнем моря750 м / 2,459 футов
Координаты23 ° 26′8 ″ ю.ш. 46 ° 28′23 ″ з.д. / 23,43556 ° ю.ш. 46,47306 ° з.д. / -23,43556; -46,47306 Координаты: 23 ° 26′8 ″ ю.ш. 46 ° 28′23 ″ з.д.  / 23,43556 ° ю.ш. 46,47306 ° з.д. / -23,43556; -46,47306
Веб-сайтwww .gru .com .br
карта
ГРУ находится в штате Сан-Паулу.
ГРУ
ГРУ
Расположение в штате Сан-Паулу
ГРУ находится в Бразилии.
ГРУ
ГРУ
ГРУ (Бразилия)
ГРУ находится в Южной Америке.
ГРУ
ГРУ
ГРУ (Южная Америка)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
09R / 27L3 0009843Асфальт
09L / 27R370012 139Асфальт
Статистика (2020)
Пассажиры20 322 520 Снижаться53%
Авиационные операции155 912 Снижаться47%
Статистика: аэропорт ГРУ [1]
Источники: веб-сайт аэропорта, [2] ANAC [3]

Сан - Паулу / Гуарульюс - Governador Андре Франко Монторо Международный аэропорт [4] ( IATA : GRU , ИКАО : SBGR ) является основным международным аэропортом служит Сан - Паулу . Он широко известен на местном уровне как аэропорт Кумбика по названию района, в котором он расположен, и база бразильских ВВС, которая все еще существует в аэропортовом комплексе, или как аэропорт Гуарульюс по имени муниципалитета Гуарульюс в столичном районе Сан-Паулу , где он расположен. С 28 ноября 2001 года аэропорту присвоено имяАндре Франко Монторо (1916–1999), бывший губернатор штата Сан-Паулу . В 2012 году аэропорт был переименован в аэропорт ГРУ. [5]

В 2012 году аэропорт был самым загруженным в Бразилии с точки зрения количества перевезенных пассажиров, работы самолетов и грузов, став вторым по загруженности аэропортом в Латинской Америке по пассажиропотоку (36 596 326 в 2016 году) [6] после международного аэропорта Мехико . [7] Гуарульюс имеет ограничения по количеству слотов , выполняя не более 45 операций в час [8] и являясь одним из пяти аэропортов с такими ограничениями в Бразилии (другие - Сан-Паулу-Конгоньяс , Бразилиа , Белу-Оризонти-Пампулья и Рио-де-Жанейро. Жанейро-Сантос-Дюмон ). [9]

С 2012 года аэропортом управляет консорциум, в который входят Invepar S / A , Airports Company South Africa и Infraero . [10] Некоторые из ее объектов являются общими с Air Force Base в Сан - Паулу в ВВС Бразилии .

История [ править ]

Часть 2-го терминала в стадии строительства (1987 г.).
Схема аэропорта
Контрольная вышка
Терминал 3

6 июня 1967 года, в ответ на рост воздушного движения в Бразилии, бразильское военное правительство инициировало исследования по обновлению инфраструктуры аэропорта в Бразилии. В рамках выводов этих исследований, из-за их местоположения, стратегической важности и проблем безопасности, новые пассажирские объекты будут построены в районах базы ВВС Галеан в Рио-де-Жанейро и базы ВВС Сан-Паулу в Сан-Паулу.

Что касается Сан-Паулу, первоначальное планирование аэропорта включало три взлетно-посадочные полосы и четыре пассажирских терминала. Однако первая фаза строительства, включающая две взлетно-посадочные полосы и два терминала, началась только 11 августа 1980 года. Официальное открытие аэропорта состоялось 20 января 1985 года. Вскоре Гуарульюс стал главным аэропортом города, заменив аэропорт Сан-Паулу-Конгоньяс .

В 1989 году взлетно-посадочные полосы были расширены, а терминалы отремонтированы, расширены, и их пропускная способность увеличилась с 7,5 млн до 8,25 млн пассажиров в год. Весь комплекс занимал 13,86 квадратных километров (3425 акров), из которых 5 квадратных километров (1200 акров) приходилось на городскую территорию.

Строительство Терминала 3, способного обслуживать 12 миллионов пассажиров в год, планировалось с 2001 года, но из-за множества политических и экономических проблем фактическое строительство началось только в 2011 году.

В 2010 году аэропорт обслужил более 26,8 миллионов пассажиров, что на 24% больше, чем в 2009 году, а пассажиропоток на 31% превышает его пропускную способность, которая составляет 20,5 миллионов пассажиров в год при его нынешней конфигурации. [11]

Чтобы уменьшить острую переполненность терминалов 1 и 2, Infraero 17 мая 2011 г. объявила, что бывшие грузовые терминалы несуществующих авиакомпаний VASP и Transbrasil , позже используемые федеральными агентствами, будут реконструированы и адаптированы для использования в качестве внутренних пассажирских терминалов. удаленная посадка. Этот новый терминал первоначально назывался Терминал 4 (T4). [12] Первая фаза реконструкции, включающая бывший терминал VASP, открылась 8 февраля 2012 года [13] [14], а вторая фаза, включающая бывший терминал Transbrasil, была открыта в июне 2013 года. Как было объявлено ранее, новый терминал будет постоянным. Webjet была первой авиакомпанией, использовавшей новый объект.[15] Новый терминал на первом этапе увеличил пропускную способность аэропорта на 5,5 млн пассажиров в год, а на втором этапе - до 8 млн пассажиров в год. В целом Гуарульюс тогда сможет обслуживать 28,5 миллионов пассажиров в год. [16]

В соответствии с решением, принятым 26 апреля 2011 года федеральным правительством в отношении предоставления частным компаниям концессии на исследование некоторых аэропортов Infraero [17], 6 февраля 2012 года администрация аэропорта была передана на 20 лет консорциуму Invepar. -ACSA состоит из бразильской компании Invepar, Общества инвестиций и фондов (90%) и южноафриканской компании ACSA - Airports Company South Africa (10%). [18] Infraero, государственная организация, останется с 49% акций компании, зарегистрированной для управления. [19] [20]

2 декабря 2015 года была изменена нумерация терминалов аэропорта. Прежний Терминал 4 был перенумерован Терминалом 1; бывшие терминалы 1 и 2, которые были крыльями одного здания, стали новым терминалом 2. Терминал 3 сохранил свою нумерацию. Новая нумерация отражает порядок, в котором достигаются терминалы, когда человек прибывает в аэропорт по подъездной дороге, и, как ожидается, в долгосрочной перспективе будет менее запутанной. Стойки регистрации и выходы также были перенумерованы, первая цифра теперь является новым номером терминала. [21]

28 октября 2015 года Национальное агентство гражданской авиации Бразилии (Anac) разрешило полеты Airbus A380 в аэропорту Гуарульюс через четыре дня после этого. Разрешение было предоставлено после проведения обширных работ на взлетно-посадочных полосах и рулежных дорожках (включая расширение взлетно-посадочной полосы 09L / 27R до 60 метров) [22] и введения специальных процедур руления. [23] 14 ноября 2015 года Эмирейтс выполнила одноразовый специальный рейс на А380 по маршруту Дубай - Сан-Паулу в ознаменование восьмилетия полетов в Бразилии. [24] 26 марта 2017 года Эмирейтс открыла ежедневные рейсы A380 из Дубая в Сан-Паулу, заменив Boeing 777-300ER.ранее использовался на этом маршруте - по совпадению, в тот же день, когда другая авиакомпания ОАЭ , Etihad , прекратила полеты в Сан-Паулу. [25]

Услуги [ править ]

Взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки [ править ]

ГРУ имеет две параллельные взлетно-посадочные полосы. Взлетно-посадочная полоса 09R / 27L имеет длину 3000 метров (9843 фута) и ширину 45 метров (148 футов), в то время как взлетно-посадочная полоса 09L / 27R имеет длину 3700 метров (12140 футов) и ширину 60 метров (200 футов) после того, как в 2015 году была расширена в лучшую сторону. получите Airbus A380 . [26] [22] Высота поля в аэропорту составляет 750 метров (2459 футов) над средним уровнем моря. [27] Взлетно-посадочная полоса 09R / 27L используется преимущественно для посадки, а взлетно-посадочная полоса 09L / 27R - преимущественно для взлета, но Airbus A380 использует более длинную и широкую взлетно-посадочную полосу как для посадки, так и для взлета. [22]На обеих взлетно-посадочных полосах есть высокоскоростные выездные рулежные дорожки, которые позволяют транспортным средствам покидать взлетно-посадочную полосу на более высокой скорости, чтобы обеспечить лучшую эффективность при посадке и взлете. По состоянию на 2014 год в аэропорту выполнялось в среднем 650 взлетно-посадочных операций в день. [28]

Терминалы [ править ]

В аэропорту есть три пассажирских терминала, пронумерованные 1, 2 и 3, в соответствии с их порядком вдоль подъездной дороги к аэропорту при прибытии из города.

  • Терминал 1 - самый маленький и простой. У него есть только внутренние рейсы, и с января 2020 года там работает только Azul , так как бывший Passaredo (теперь VoePass ) был перенесен в Терминал 2. Терминал 1 не имеет реактивных мостов и прямого доступа к другим терминалам, которые могут быть только добраться на бесплатном автобусе.
  • Терминал 2 - самый старый и самый большой, и в течение многих лет был единственным терминалом аэропорта, хотя в то время его два крыла считались разными терминалами. Он выполняет большинство внутренних рейсов и в страны Латинской Америки, а также несколько межконтинентальных рейсов.
  • Терминал 3 - самый новый и современный. Он выполняет только международные рейсы и концентрирует большую часть межконтинентальных перевозок на дальние расстояния в дополнение к рейсам группы LATAM в Латинской Америке. Пять ворот терминала могут принять Airbus A380. [23]

Терминалы 2 и 3 напрямую связаны переходом. [21]

В аэропорту также есть большой грузовой терминал с застроенной площадью 97 000 квадратных метров (1 040 000 квадратных футов), способный обрабатывать любые типы грузов, включая охлажденные и опасные грузы. [29]

Навигационные средства [ править ]

Есть два средства навигации, которые использует трафик ГРУ. Всенаправленный сверхвысокочастотный комплекс Bonsucesso с оборудованием для измерения расстояния (VOR-DME) расположен в 9,1 км; 5,6 миль (4,9 миль) к востоку от ГРУ. [26]

События [ править ]

Infraero представила инвестиционный план на сумму 1 489,5 млн реалов (784,7 млн долларов США; 549,8 млн евро) для модернизации международного аэропорта Гуарульюс с акцентом на подготовку к чемпионату мира по футболу 2014 года и летним Олимпийским играм в 2016 году. Предполагалось, что инвестиции будут использованы в качестве следует: [30]

  • Строительство дополнительных рулежных дорожек. Стоимость: 19 миллионов реалов. Срок сдачи: апрель 2016 г.
  • Увеличение перрона и рулежных дорожек. Стоимость: 370,5 млн реалов. Срок сдачи: май 2016 г.
  • Строительство пассажирского терминала 3. Стоимость: 1 100 млн реалов. Завершено: март 2014 г. Открыт для авиакомпаний Star Alliance в мае.

Центральным элементом этого инвестиционного плана был Терминал 3, который, по прогнозам, увеличит пропускную способность на 12 миллионов пассажиров к 17 миллионам существующих двух терминалов. Планы строительства третьей взлетно-посадочной полосы были признаны «технически невыполнимыми» и отменены в январе 2008 года.

Однако бывший концессионер, Infraero, столкнулся со многими юридическими и бюрократическими трудностями, которые помешали завершить большинство (если таковые вообще имеются) из этих улучшений в срок. По состоянию на апрель 2013 года новый концессионер представил новый проект расширения, который включал новый Терминал 3 (с дизайном, отличным от предложенного Infraero), расширение главной взлетно-посадочной полосы для обеспечения работы большого Airbus A380 и Boeing 747-8 , эксплуатируемый Emirates и Lufthansa соответственно, а также ряд других улучшений в существующих терминалах и стоянке.

Терминал 3 открыт, в нем участвуют все авиакомпании Star Alliance, а также многие другие зарубежные перевозчики. Международные рейсы LATAM также используют эту услугу.

Планировалось также развитие и строительство поезда, но так и не было завершено и отменено. Сюда входила линия Airport Express, связывающая аэропорт с центром Сан-Паулу, и высокоскоростная железная дорога Рио-Сан-Паулу, соединяющая Гуарульюс с аэропортами Рио-де-Жанейро-Галеан и Кампинас-Виракопус . [31]

С марта 2017 года American Airlines инвестировала 100 миллионов долларов США в ангар для технического обслуживания площадью 17 000 м 2 (180 000 квадратных футов) в аэропорту Гуарульюс, построив его вместе с ангаром LATAM на сумму 130 миллионов реалов . [32] Авиакомпания American Airlines может одновременно выполнять линейное техническое обслуживание двух широкофюзеляжных самолетов тех типов, которые обычно используются американской компанией на маршрутах между Сан-Паулу и США, а самолет LATAM способен выполнять линейное обслуживание одного широкофюзеляжного самолета . Она также может быть использована другими компаниями , как хранение для деталей . Те же условия применяются к центру обслуживания LATAM. [33]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Aerolíneas Argentinas Буэнос-Айрес - Аэропорт [34]
Aeroméxico Мехико [35]
Эйр Канада Монреаль – Трюдо , [36] Торонто – Пирсон [37]
Эйр Европа Мадрид [38]
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль [39]
Alitalia Рим – Фьюмичино [40]
Амассонас Санта-Крус-де-ла-Сьерра – Виру-Виру [41]
американские авиалинии Даллас / Форт-Уэрт , [42] Майами , [43] Нью-Йорк - Джон Кеннеди [44]
Avianca Богота [45]
Azul Brazilian Airlines Белу-Оризонти – Конфинс , Куритиба , Куяба , Порту-Алегри , Ресифи , Рио-де-Жанейро – Сантос-Дюмон
Boliviana de Aviación Кочамбамба , [46] Санта-Крус-де-ла-Сьерра – Виру-Виру [46]
British Airways Буэнос-Айрес – Эсейса (начало 24 апреля 2021 г.), [47] Лондон – Хитроу [47]
Copa Airlines Панама-Сити – Токумен [48]
Дельта Эйр Лайнз Атланта , [49] Нью-Йорк – JFK [50]
Эмирейтс Дубай – Международный [51]
Эфиопские авиалинии Аддис-Абеба , [52] Буэнос-Айрес – Эсейса [52]
Gol Transportes Aéreos Аракажу , Асунсьон (возобновление работы 5 июля 2021 г.), [53] Белен , Белу-Оризонти – Конфинс , Бразилиа , Буэнос-Айрес – Эсейса (возобновление 2 июня 2021 г.), [53] Кампина-Гранде , Кампо-Гранде , Каскавел , Кашиас-ду-Сул , Шапеко , Куяба , Куритиба , [54] Флорианополис , Форталеза , Фос-ду-Игуасу , Гояния , Ильеус , Жуан-Песоа , Жуазейру-ду-Норти, Лима (возобновляется 5 июля 2021 года), [53] Лондрина , Масейо , Манаус , Маринга , Монтес Кларос , Монтевидео (возобновляется 5 июля 2021 года), [53] Натал , Навегантес , Петролина , Порту-Алегри , Порту-Сегуру , Пунта-Кана (возобновляется 7 июля 2021 г.), [53] Ресифи , Рио-де-Жанейро – Галеан , Рио-де-Жанейро – Сантос-Дюмон , Сальвадор-да-Баия , Санта-Крус-де-ла-Сьерра – Виру Виру(возобновляется 5 июля 2021 г.), [53] Сантьяго-де-Чили (возобновляется 5 июля 2021 г.), [53] Сан-Луис , Синоп , Терезина , Уберландия , Витория , Витория-да-Конкиста
Сезонно: Кабо-Фриу , Калдас-Новас , Жерикоакоара
Gol Transportes Aéreos,
эксплуатируемый Voepass 		Арасатуба , Жоинвили , Жуис-де-Фора , Президенти-Пруденти
Иберия Мадрид [55]
KLM Амстердам [56]
LATAM Brasil Аракажу , Белен , Белу-Оризонти-Конфинс , Богота , [57] Бостон , [57] Бразилиа , Буэнос-Айрес-Эсейса , [58] Кампо-Гранде , Чапеко , Куяба , Куритиба , Флорианополис , Форталеза , Фос-ду-Игуасу , Франкфурт , [59 ] Гояния , Ильеус , Императрис , Жуан Песоа , Жоинвиль , Лима ,[59] Лиссабон , [59] Лондон – Хитроу , [59] Лондрина , Масейо , Мадрид , [59] Манаус , Маринга , Мехико , [60] Майами , [59] Монтевидео , [59] Натал , Навегантес , Нью-Йорк –JFK , [59] Пальмас , Порту-Алегри , Порту-Сегуру , Порту-Велью , Ресифи , Рибейран-Прету , Риу-Бранку, Рио-де-Жанейро – Галеан , Рио-де-Жанейро – Сантос-Дюмон , Сальвадор-да-Баия , Сан-Жозе-ду-Риу-Прету , Сан-Луис , Терезина , Уберландия , Витория
Сезонно: Стэнли – Маунт-Плезант [61]
LATAM Чили Сантьяго-де-Чили [59]
LATAM Парагвай Асунсьон [62]
Люфтганза Франкфурт [63]
Авиалинии Катара Доха [64]
Sky Airlines Сантьяго-де-Чили [65]
Швейцарские международные авиалинии Цюрих [66]
TAAG Angola Airlines Луанда [67]
TAP Air Portugal Лиссабон [68]
турецкие авиалинии Буэнос-Айрес – Эсейса , [69] Стамбул [70]
United Airlines Чикаго – О'Хара , [71] Хьюстон – Интерконтиненталь , [72] Ньюарк [72]

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
LATAM Cargo Brasil Белен-Валь-де-Канс , Белу-Оризонти-Конфинс , Бразилиа , Кабу-Фриу , Кампинас , Куритиба , Форталеза , Манаус , Майами , Порту-Алегри , Ресифи , Сантьяго-ду-Чили , Витория
Люфтганза Карго Буэнос-Айрес – Эзейса , [73] Франкфурт [73]
Qatar Airways Cargo Буэнос-Айрес – Эсейса , Доха , Люксембург
Sideral Air Cargo Бразилиа , Куяба , Форталеза , Манаус , Ресифи , Рио-де-Жанейро – Галеан , Сальвадор
Total Linhas AéreasКуритиба , Флорианополис , Порту-Алегри , Рио-де-Жанейро – Галеан , Витория

Статистика [ править ]

Внутри Терминала 2
Зал ожидания

Данные о пассажирах [ править ]

Статистика по пассажирам и грузам
ГодПассажирыГруз (т)
2004 г.12 940 193435 594
2005 г.16 855 026470 944
2006 г.16 580 842419 848
2007 г.19 560 963424 157
2008 г.20 997 813425 884
2009 г.21 727 649351 788
2010 г.26 849 185384 587
2011 г.29 964 108465 255
2012 г.32 177 594448 274
201336 460 923343 784
2014 г.39 573 000339 828
2015 г.38 985 000
2016 г.36 596 326
2017 г.37 744 000
2018 г.42 831 981
2019 г.43 002 119
2020 г.20 322 520

Самые загруженные маршруты [ править ]

Самые загруженные международные маршруты в 2017 году
РейтингГородСиденьяКомпании, обслуживающие маршрут
1 Сантьяго1 077 731Avianca Brasil , Gol Transportes Aéreos , LATAM Brasil , LATAM Chile
2 Майами1 000 112American Airlines , LATAM Brasil
3 Нью-Йорк – JFK / Ньюарк996 028American Airlines , Delta Air Lines , LATAM Brasil , United Airlines
4 Буэнос айрес732 802Aerolíneas Argentinas , Austral Líneas Aéreas , Ethiopian Airlines , Gol Transportes Aéreos , LATAM Argentina , LATAM Brasil , Qatar Airways , Turkish Airlines
5 Мадрид637 428Air China , Air Europa , Iberia , LATAM Brasil
6 Париж621 685Air France , Латинская Америка, Бразилия
7 Монтевидео604 713Gol Transportes Aéreos , LATAM Brasil
8 Лима595 230Avianca Perú , Gol Transportes Aéreos , LATAM Brasil , LATAM Perú
9 Лондон574 937British Airways , LATAM Brasil
10 Франкфурт522 806LATAM Brasil , Lufthansa
11 Богота514 020Avianca , LATAM Brasil
12 Панама421 206Copa Airlines
13 Лиссабон417 788ЛАТАМ Бразилия , TAP Air Portugal
14 Асунсьон349 131Gol Transportes Aéreos , LATAM Brasil , LATAM Paraguay
15 Орландо348 272LATAM Brasil
16 Мехико312 823Aeroméxico , LATAM Brasil

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 28 января 1986 года самолет VASP Boeing 737-2A1, зарегистрированный PP-SME, летевший из Гуарульюса в Белу-Оризонти, сам того не зная, попытался взлететь из Гуарульюса в условиях тумана с рулежной дорожки. Взлет был прерван, но самолет пролетел мимо, налетел на дамбу и раскололся надвое. Один пассажир погиб. [74]
  • 21 марта 1989 года Transbrasil грузовой 707-349C Boeing зарегистрирована PT-ТКС работает рейс 801 , выполнявший рейс из Манаусадо Сан-Паулу-Гуарульюс, разбился в районе Вила-Баррос в Гуарульюсе незадолго до приземления на взлетно-посадочной полосе 09R. В тот день, в 12:00, взлетно-посадочная полоса должна была быть закрыта на техническое обслуживание, и экипаж решил ускорить процедуру приземления перед закрытием (было уже 11:54). В спешке один из членов экипажа по ошибке активировал воздушно-динамические тормоза, и самолет потерял слишком большую скорость, чтобы иметь достаточную аэродинамическую поддержку (что привело к сваливанию). В результате самолет разбился примерно в 2 км от аэропорта. Погибли 25 человек, из которых трое были членами экипажа, а 22 - мирными жителями на земле. Помимо 22 погибших, на земле было ранено более 200 человек. [75]
  • 2 марта 1996 г. зарегистрированный в Мадриде Táxi Aéreo Gates Learjet 25D PT-LSD, перевозивший бразильскую группу Mamonas Assassinas , в 23:16 по местному времени врезался в горный хребет Кантарейра , расположенный к северу от аэропорта, в результате чего погибли все 9 пассажиров на борту. Самолет выполнял последний заход на посадку на ВПП 09R, но ушел на второй круг . Когда он летел к взлетно-посадочной полосе для второй попытки приземления, диспетчер дал указание пилотам повернуть направо на юг, но они повернули на север (слева) и врезались в горный хребет на высоте 3300 футов (1000 м), 10 км ( 6,2 мили) от аэропорта. По иронии судьбы, все участники группы были из района Гуарульюс, расположенного недалеко от аэропорта.
  • 14 сентября 2002 года самолет Total Linhas Aéreas ATR42-312, зарегистрированный PT-MTS на грузовом рейсе между Сан-Паулу-Гуарульюсом и Лондриной, разбился во время полета около Паранапанемы . Экипаж из 2 человек погиб. [76]

Доступ [ редактировать ]

Аэропорт расположен в 25 км от центра Сан-Паулу .

Автомобиль [ править ]

В аэропорту есть собственная система автомагистралей: Rodovia Hélio Smidt Highway, которая соединяет аэропорт с шоссе Presidente Dutra Highway или Ayrton Senna Highway . Жители Гуарульюса могут добраться до дороги через проспект Монтейро Лобато. Стоянки такси расположены возле каждого из двух терминалов на уровне прибытия; внутри находятся представители агентства по аренде автомобилей.

Автобус [ править ]

Автобусные перевозки доступны через Airport Bus Service, автобусную линию представительского уровня, находящуюся в ведении EMTU и управляемую Consórcio Internorte - Área 3 . Эта услуга обеспечивает транспорт, соединяющий Гуарульюс с аэропортом Конгоньяс ; до автовокзала Тиете ; до интермодального терминала Палмейрас-Барра Фунда , до проспекта Фариа Лима; На площадь Республики (Praça da República); На проспект Беррини, район Итаим- Биби ; и к цепи отелей вдоль авеню Паулиста и Руа Аугуста. Поездка занимает около часа, в зависимости от загруженности дорог. [77] В аэропорту билеты можно приобрести на стойке, расположенной за пределами зала ожидания Терминала 1, крыло B.

Pássaro Marron / EMTU, синдикат консорциума Internorte, предлагает две регулярные автобусные линии, 257 и 299, соединяющие станцию ​​метро Tatuapé (линия 3-Red) с аэропортом Гуарульюс каждые 30 минут. В Татуапе оба автобуса можно встретить на платформе северного автовокзала этой мультимодальной станции. В аэропорту оба автобуса останавливаются на дороге уровня прибытия, соединяющей крылья Терминала 2.

Gol Airlines и LATAM предлагают своим пассажирам регулярные бесплатные автобусные трансферы между аэропортами Гуарульюс и Конгоньяс. [78] [79]

Viação Cometa предлагает ежедневные рейсы в / из аэропорта и городов Сантос , Сорокаба , Сан-Висенте и Прайя-Гранди . [80] Лирабус управляет ежедневными автобусами между аэропортом и Кампинасом . Пассаро Маррон предлагает автобусы до Сан-Жозе-дус-Кампус с отправлением каждые два часа. Viação Transdutra соединяет аэропорт с городом Аруджа .

Железная дорога [ править ]

Основная статья: Линия 13 (CPTM)
См. Также: ГРУ, грузчик в аэропорту
  • v
  • т
  • е
Трансфер из аэропорта ГРУ
Легенда
Аэропорто-Гуарульюс
Терминал 1
Терминал 2
Терминал 3

Линия 13-Jade системы пригородных поездов Сан-Паулу, которой управляет CPTM , соединяется с аэропортом через станцию Aeroporto-Guarulhos . Эта линия начала свою работу экспериментально 31 марта 2018 года. [81] Линия была открыта первоначально на пробном этапе и работает только по субботам и воскресеньям с 10:00 до 15:00, с поездами каждые 30 минут до пригородной станции Engenheiro Goulart. в восточном городе Сан-Паулу, откуда еще одно сообщение с линией 12 CPTM и, по крайней мере, еще одно на метробудет необходимо, чтобы добраться до центра города и основных деловых районов. В мае 2018 года обслуживание будет расширено до семи дней в неделю, но по-прежнему только с 10:00 до 15:00. Полное обслуживание с 4:00 до полуночи ожидается в конце июня 2018 года. [82]

Кроме того, с декабря 2020 года есть служба Airport Express от станции Luz до Aeroporto-Guarulhos , отправляющаяся с каждой станции конечной остановки каждый час. Он обслуживает только одну станцию ​​в направлении Aeroporto-Guarulhos ( станция Guarulhos-CECAP ) и 2 станции в направлении Luz (Guarulhos-CECAP и Brás ). [83]

Станция Aeroporto-Guarulhos находится напротив Терминала 1, который является самым маленьким и наименее загруженным в аэропорту Гуарульюс и не связан с другими терминалами, кроме как на маршрутном автобусе . Сообщается, что компания аэропорта ГРУ наложила вето на станцию, расположенную ближе к более загруженным терминалам 2 и 3, поскольку намеревалась построить торговый центр в предполагаемом месте. [84] Чрезмерное количество сложных пересадок поездов из-за переполненных пригородных линий и линий метро, ​​а также дополнительные неудобства маршрутного автобуса от Терминала 1 для большинства пассажиров, особенно с багажом, вызвали критику в штате Сан-Паулу.Правительство, ответственное за систему метро и пригородных железных дорог Сан-Паулу, обвиняется в некорректном планировании и злоупотреблении услугами частного концессионера аэропорта. [84]

Чтобы разрешить эту ситуацию, губернатор Жоао Дориа и государственный секретарь Metropolitan Transports Александр Болди предложили грузовик, который соединит станцию ​​CPTM напрямую с аэропортом, открытие которого ожидается в мае 2021 года. [85] Однако многие задержки помешали строительству станции. линия, которая должна принадлежать и полностью управляться аэропортом ГРУ. [86] В ноябре 2020 года федеральное правительство Бразилии через Министерство инфраструктуры разрешило строительство средства передвижения, которое должно стоить 175 миллионов реалов (примерно 47,7 миллиона долларов США в 2019 году). [87]

См. Также [ править ]

  • Список аэропортов Бразилии

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Movimentação Aeroportuária" . Аэропорт ГРУ (на португальском языке) . Проверено 19 февраля 2021 года .
  2. ^ "Аэропорт ГРУ" . Аэропорт ГРУ (на португальском языке) . Проверено 19 февраля 2021 года .
  3. ^ "Аэродромос" . ANAC (на португальском). 29 июня 2020 . Проверено 8 марта 2021 года .
  4. ^ "Lei n˚10.314, de 28 de novembro de 2001" (на португальском языке). Lei Direto. 28 ноября 2001 года. Архивировано 21 июня 2012 года . Проверено 8 августа 2011 года .
  5. Перейти ↑ Dores, Kelly (27 ноября 2012 г.). "Aeroporto de Guarulhos adota nova идентифицированный: аэропорт ГРУ" . propmark (на португальском). Editora Referência. Архивировано из оригинального 29 апреля 2014 года . Проверено 29 апреля 2014 года .
  6. ^ "Аэропорт ГРУ - Международный аэропорт Сан-Паулу" . Аэропорт ГРУ - Международный аэропорт Сан-Паулу . Архивировано 7 августа 2017 года . Проверено 27 ноября 2017 года .
  7. ^ http://www.gru.com.br/Content/Media/f8d266ad-5225-4698-bbef-1b4dae5abf6d.pdf [ постоянная мертвая ссылка ]
  8. ↑ Komatsu, Альберто (16 марта 2010 г.). «ANAC vai por limite de pouso e decolagem em mais seis aeroportos» (на португальском языке). Доблесть Интернет. Архивировано из оригинального 21 июня 2012 года . Проверено 19 марта 2010 года .
  9. ^ "Anac restringe pousos e decolagens" . Revista em Discussão (на португальском языке). Senado Federal (Федеральный сенат Бразилии). Ноябрь 2010. Архивировано 3 января 2014 года . Проверено 18 сентября 2013 года .
  10. ^ "Сайт Invepar" . Архивировано из оригинала на 2 января 2014 года . Проверено 17 ноября 2013 года .
  11. ^ "Movimento operacional da rede Infraero de janeiro a dezembro de 2012" (PDF) (на португальском языке). Инфраэро. 14 января 2013 . Проверено 16 января 2013 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  12. ↑ Саломон, Марта (18 мая 2011 г.). "Galpão vira terminal em Guarulhos" (на португальском языке). О Estado de S. Paulo. Архивировано 29 августа 2011 года . Проверено 20 мая 2011 года .
  13. Рианна Борхес, Андре (16 декабря 2012 г.). "Terminal de Guarulhos fica pronto só em 2012" (на португальском языке). Доблесть Econômico. Архивировано 11 февраля 2012 года . Проверено 17 декабря 2012 года .
  14. ^ "Novo terminal de Cumbica fica só para janeiro" (на португальском языке). Veja. 18 декабря 2011 года. Архивировано 6 марта 2014 года . Проверено 23 декабря 2011 года .
  15. ^ "Webjet passa a utilizar o terminal 4 de Cumbica no dia 8" (на португальском языке). О Estado de S. Paulo. 2 февраля 2012 года. Архивировано 27 февраля 2014 года . Проверено 4 февраля 2012 года .
  16. ↑ Коста, Натали (1 декабря 2011 г.). "Cumbica inaugura no dia 20 mais um terminal, a 2 quilômetros dos atuais" (на португальском языке). О Estado de S. Paulo. Архивировано 1 декабря 2011 года . Проверено 1 декабря 2011 года .
  17. ^ Bitencourt, Рафаэль (26 апреля 2011). «Governo define concessão de obras em 3 aeroportos, diz Palocci» (на португальском языке). Доблесть Интернет . Проверено 16 мая 2011 года .
  18. ^ Rittner, Даниил (7 февраля 2012). "Cumbica, Viracopos e Brasília são privatizados" (на португальском языке). Доблесть Econômico. Архивировано 10 февраля 2012 года . Проверено 22 марта 2012 года .
  19. ^ Саломон, Марта; Монтейро, Танья (1 июня 2011 г.). "Governo pretende privatizar três aeroportos e abrir o capital da Infraero" (на португальском языке). О Estado de S. Paulo: Economia . Проверено 22 марта 2012 года .
  20. ^ «Бразилия быстро (наконец) продвигается к предоставлению концессий аэропортам» . Центр авиации. 9 февраля 2014 года. Архивировано 15 марта 2014 года.
  21. ^ a b Галло, Рикардо (12 ноября 2015 г.). "Aeroporto de Guarulhos troca número de portões e terminais" . Folha de S. Paulo (на португальском языке). Архивировано 6 марта 2016 года . Проверено 6 апреля 2016 года .
  22. ^ a b c Касагранде, Винисиус (2 февраля 2017 г.). "Pistas de Guarulhos são alargadas para voos diários do maior avião do mundo" . Todos a Bordo (на португальском). UOL. Архивировано 28 марта 2017 года . Проверено 28 марта 2017 года .
  23. ^ a b «Получение разрешения в аэропорту ГРУ для эксплуатации А380» (на португальском языке). ГРУ Аэропорт. Октябрь 2015. Архивировано из оригинального 12 ноября 2015 года . Проверено 13 июля, 2016 .
  24. ^ "Эмирейтс будет выполнять разовый рейс A380 в Сан-Паулу" . Авиакомпания Эмирейтс. 27 октября 2015 года. Архивировано 20 декабря 2016 года . Проверено 13 июля, 2016 .
  25. ↑ Карвалью, Рафаэль (17 марта 2017 г.). "Maior Avião de Passioniros do Mundo, A380 pousa em SP; veja fotos" . Esse Mundo É Nosso (на португальском языке). Сан-Паулу: R7.com. Архивировано 29 марта 2017 года . Проверено 28 марта 2017 года .
  26. ^ a b "World Aero Data: GUARULHOS GOV ANDRE FRANCO MONTOURO [sic] - SBGR" . Архивировано 15 мая 2015 года . Проверено 4 июня 2015 года .
  27. ^ «ГРУ - Сан-Паулу [Гуарульюс, международный], SP, BR - аэропорт - Картограф Большого круга» . Архивировано 27 мая 2012 года . Проверено 4 июня 2015 года .
  28. ^ "Международный аэропорт Сан-Паулу / Гуарульюс" . Инфраэро. Архивировано из оригинала 17 июня 2015 года . Проверено 29 апреля 2014 года .
  29. ^ "Груз в аэропорту ГРУ" . ГРУ Аэропорт. Архивировано 19 августа 2016 года . Проверено 13 июля, 2016 .
  30. ^ Риттнер, Дэниел; Брага, Пауло Виктор (31 августа 2009 г.). "Infraero vai gastar R $ 2 bi em исправление аэропорта" . Доблесть Econômico (на португальском языке). С. A4. Архивировано 6 июля 2011 года . Проверено 2 ноября 2016 года .
  31. ^ "Trem de alta velocidade" (на португальском языке). Бразильское министерство транспорта. Архивировано из оригинала 9 августа 2011 года . Проверено 7 августа 2011 года .
  32. ^ Le Сенешаль, Андре (12 марта 2017). «Американский проект ангара за 100 миллионов долларов в аэропорту ГРУ» . Aero In (на португальском). Архивировано 28 июля 2017 года . Проверено 6 июля 2017 года .
  33. ↑ Каспер, Марти (13 марта 2017 г.). «Проект ангара в Бразилии беспокоит сотрудников Tulsa American Airlines» . Новости на 6 . Талса. Архивировано 28 июля 2017 года . Проверено 6 июля 2017 года .
  34. ^ "Los vuelos internacionales que tenrá Aeroparque a partir del 16 de marzo" . Aviacionline (на испанском языке). 15 марта 2021 . Проверено 25 марта 2021 года .
  35. ^ "AeroMexico 27JUL20 - 31AUG20 Международные операции по состоянию на 24JUL20" . Маршруты онлайн . 27 июля 2020 . Проверено 27 июля 2020 года .
  36. ^ «Изменения в международных услугах Air Canada NS21 с 04OCT20» . Авиалайнер . 5 октября 2020 года . Проверено 5 октября, 2020 .
  37. ^ «Air Canada, август - октябрь 2020 г. Международные полеты с 05 августа 2020 г.» . Маршруты онлайн . 6 августа 2020 . Проверено 6 августа 2020 года .
  38. ^ «Air Europa июль / август 2020 г. Межконтинентальная сеть по состоянию на 2 июля» . Маршруты онлайн . 6 июля 2020 . Проверено 7 июля 2020 года .
  39. ^ "KLM volta ao Rio dia 18 e aumenta operação em São Paulo" . Панротас (на португальском). 13 мая 2020 . Проверено 19 июня 2020 года .
  40. ^ "Подробные сведения о вольте от Alitalia в Бразилии, по 15 декабря" . Панротас (на португальском). 16 ноября 2020 . Проверено 18 ноября 2020 года .
  41. ^ "Amaszonas inicia rota entre SP e Santa Cruz de la Sierra este mês" . Панротас . 4 сентября 2020 . Проверено 5 сентября 2020 года .
  42. ^ Лю, Джим. «American Airlines, июль - октябрь 2020 г., межконтинентальные перевозки с 5 июля 2020 г.» . Авиалайнер . Проверено 16 сентября 2020 года .
  43. ^ "American Airlines сбрасывает международную сеть на оставшуюся часть 2020 года до лета 2021 года" . Американские авиалинии . 1 июля 2020 . Проверено 2 июля 2020 года .
  44. ^ "American Airlines adia para janeiro volta do Manaus-Miami e SP-Nova York" . Панротас (на португальском). 4 ноября 2020 . Проверено 4 ноября 2020 года .
  45. ^ «Avianca, сентябрь / октябрь 2020 г., Колумбия, международные операции по состоянию на 22 июля 20» . Маршруты онлайн . 23 июля 2020 . Проверено 23 июля 2020 года .
  46. ^ a b "BoA terá nove frequências semanais entre São Paulo ea Bolívia" . Панротас (на португальском). 1 декабря 2020 . Проверено 3 декабря 2020 года .,
  47. ^ a b "British Airways подтверждает A350-1000 em voos ao Brasil e volta da rota SP - Buenos Aires ves-a350-1000 /" . Аэроин (на португальском). 18 марта 2021 . Проверено 18 марта 2021 года .
  48. ^ "Voos disponíveis nas próximas semanas" . Copaair (на португальском) . Проверено 17 сентября 2020 года .
  49. ^ "Межконтинентальные операции Delta NW20 изменяются с 20SEP20" . Маршруты онлайн . 23 сентября 2020 . Проверено 23 сентября 2020 года .
  50. ^ "Delta retoma voos entre Nova York e Guarulhos nesta sexta" . Панротас (на португальском). 11 февраля 2021 . Проверено 12 февраля 2021 года .
  51. ^ "Эмирейтс 15 ИЮЛ - 31 августа 20 операций по состоянию на 13 июля 20" . Маршруты онлайн . 14 июля 2020 . Проверено 14 июля 2020 года .
  52. ^ a b «Эфиопские авиалинии, ноябрь 2020 г., полеты в Южной Америке с 06OCT20» . Маршруты онлайн . 8 октября 2020 года . Проверено 8 октября 2020 года .
  53. ^ a b c d e f g "GOL prorroga voos internacionais uma vez mais; início não será em março" . Аэроин (на португальском). 5 марта 2021 . Проверено 5 марта 2021 года .
  54. ^ "Gol não voará para 9 destinos em abril; saiba quais" . Панротас (на португальском). 17 марта 2021 . Проверено 22 марта 2021 года .
  55. ^ "Межконтинентальные изменения инвентарных запасов Iberia NW20 по состоянию на 0230GMT 08AUG20" . Маршруты онлайн . 8 августа 2020 . Проверено 8 августа 2020 года .
  56. ^ "KLM, сентябрь / октябрь 2020 г. Межконтинентальные операции по состоянию на 25 августа 2020 г." . Маршруты онлайн . 26 августа 2020 . Проверено 26 августа 2020 года .
  57. ^ a b "Programação de voos Janeiro 2021" . Латам (по-португальски) . Проверено 4 января 2021 года .
  58. ^ "LATAM retomará las operaciones a Buenos Aires desde Lima, San Pablo y Santiago de Chile" . Aviacionline (на испанском языке). 11 октября 2020 . Проверено 12 октября, 2020 .
  59. ^ a b c d e f g h i "Группа LATAM Airlines, сентябрь 2020 г. Международные операции с 20 июня по июль" . Маршруты онлайн . 9 сентября 2020 . Проверено 9 сентября 2020 года .
  60. ^ "LATAM divulga rede de voos em outubro; rota SP-México é retomada" . Аэроин (на португальском). 29 сентября 2020 . Проверено 30 ноября 2020 года .
  61. ^ "Programação de voos nacionais LATAM - Julho / 2020" (PDF) . Латам Бразилия (на португальском языке). 24 июня 2020 . Проверено 29 июня 2020 года .
  62. ^ "¡A volar! Latam anuncia primeros vuelos Regares desde ASU" . Aeronauticapy (на испанском языке). 14 октября 2020 года . Проверено 19 октября 2020 года .
  63. ^ «Lufthansa, август - октябрь 2020 г. Межконтинентальная сеть по состоянию на 02 августа 2020 г.» . Маршруты онлайн . 5 августа 2020 . Проверено 5 августа 2020 года .
  64. ^ "Qatar Airways проходит через 5 месяцев без Бразилии; время в воздухе в прошлое" . Панротас (на португальском). 16 июня 2020 . Проверено 23 июня 2020 года .
  65. ^ "Sky retomó todos los vuelos en Chile y reinicia las operaciones a Brasil y Perú en octubre" . Aviacionline (на испанском языке). 29 сентября 2020 . Проверено 15 октября, 2020 .
  66. ^ «Швейцарские июль - октябрь 2020 г. Межконтинентальные операции с 02 июля 2020 г.» . Маршруты онлайн . 3 июля 2020 . Проверено 3 июля 2020 года .
  67. ^ «TAAG возобновляет регулярное международное обслуживание с конца сентября 2020 года» . Маршруты онлайн . 30 сентября 2020 . Проверено 30 сентября 2020 года .
  68. ^ "Operação TAP: De volta a ligá-lo ao mundo" . TAP Air Portugal (на португальском языке) . Проверено 15 августа 2020 года .
  69. ^ "Турецкие авиалинии перепрограммируют в Бразилию и расширяют ее до Аргентины" . Аэроин . 1 октября 2020 . Проверено 15 октября, 2020 .
  70. ^ "Turkish Airlines, октябрь 2020 г., Intercontinental / Россия, с 27 сентября 2020 г." . Маршруты онлайн . 30 сентября 2020 . Проверено 30 сентября 2020 года .
  71. ^ https://www.flightconnections.com/route-map-united-airlines-ua
  72. ^ a b «United Airlines, сентябрь / октябрь 2020 г., межконтинентальные полеты по состоянию на 20 апреля» . Маршруты онлайн . 5 сентября 2020 . Проверено 5 сентября 2020 года .
  73. ^ a b «Расписание» . Люфтганза Карго . Проверено 23 июля 2020 года .
  74. ^ "Описание аварии ПП-МСБ" . Сеть авиационной безопасности. Архивировано 6 августа 2011 года . Проверено 6 августа 2011 года .
  75. ^ "Описание аварии PT-TCS" . Сеть авиационной безопасности. Архивировано 24 августа 2013 года . Проверено 14 июля 2011 года .
  76. ^ «Описание аварии ПТ-МТС» . Сеть авиационной безопасности. Архивировано 4 ноября 2012 года . Проверено 23 июля 2011 года .
  77. ^ «Автобусное сообщение с аэропортом» (на португальском языке). EMTU. Архивировано 7 декабря 2011 года . Проверено 1 декабря 2011 года .
  78. ^ "Transporte para aeroportos" (на португальском языке). Gol Airlines. Архивировано 25 сентября 2011 года . Проверено 30 августа 2011 года .
  79. ^ "Traslados Nacionais" . ТАМ Авиакомпания. Архивировано 25 февраля 2011 года . Проверено 27 марта 2011 года .
  80. ^ "Caprioli Turismo" . VBTransportes.com.br (на португальском языке). Архивировано из оригинального 16 -го июня 2012 года . Проверено 24 декабря 2017 года .
  81. ^ "Архивная копия" . Архивировано 1 апреля 2018 года . Проверено 1 апреля 2018 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  82. ↑ Мартинс, Виктория (23 марта 2018 г.). "Veja como funciona o trem para o Aeroporto de Guarulhos" [Посмотрите, как работает поезд до аэропорта Гуарульюс]. Viagem e Turismo (на португальском языке). Editora Abril. Архивировано 19 апреля 2018 года . Проверено 19 апреля 2018 года .
  83. ↑ Мейер, Рикардо (1 декабря 2020 г.). «Em novo formato, Expresso Aeroporto da Linha 13 estreia nesta terça-feira» [в новом формате Line 13 Airport Express запускается во вторник]. Metrô CPTM (на португальском языке) . Проверено 7 января 2021 года .
  84. ^ a b Исиока, Леандро (19 апреля 2018 г.). «No Japão, as estações que de fato conectam transporte e cidade» [В Японии станции, которые фактически соединяют транспортную систему с городами]. Esquina.net (на португальском). Архивировано 19 апреля 2018 года . Проверено 19 апреля 2018 года .
  85. ↑ Мейер, Рикардо (28 мая 2019 г.). «Monotrilho será a solução de ligação entre a Line 13 eo Aeroporto de Guarulhos, anuncia Governo» [монорельсовая дорога будет решением для соединения между линией 13 и аэропортом Гуарульюс, сообщает правительство штата]. Metrô CPTM (на португальском языке) . Проверено 7 января 2021 года .
  86. ↑ Мейер, Рикардо (19 июня 2020 г.). «Um ano após anúncio, People Mover do Aeroporto de Guarulhos segue sem prazo de final» [Спустя год после объявления у перевозчика из аэропорта Гуарульюс еще нет крайнего срока завершения]. Metrô CPTM (на португальском языке) . Проверено 7 января 2021 года .
  87. ↑ Лобо, Кайо (27 ноября 2020 г.). «Федеральная губернаторская провинция для людей, перевозящих людей в аэропорту Гуарульюс, на линии 13-Jade » [федеральное правительство разрешило перевозку людей в аэропорту Гуарульюс, который соединит его с линией 13-Jade]. Metrô CPTM (на португальском языке) . Проверено 7 января 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с международным аэропортом Сан-Паулу-Гуарульюс на Викискладе?

  • Информация об аэропорте для SBGR в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .
  • Информация об аэропорте для SBGR в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF  (с октября 2006 г.).
  • Текущая погода для SBGR в NOAA / NWS
  • История происшествий в ГРУ в Aviation Safety Network