Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Gueudet
ТипЧастная компания
ПромышленностьРаспределение
Основан1880 г.
ОсновательШарль Гёде
Главное управление
Амьен
,
Франция
Количество локаций
более 200 дилерских центров
Обслуживаемая площадь
Европа
Ключевые люди
Гюстав Гёде, Люсьен Гёде, Робер Гёде, Жан-Клод Гёде, Патрик Гёде
ТоварыТранспортные средства и оборудование
ДоходУвеличивать € 1,8 млрд (2017)
ВладелецСемья Гёде (100%)
Количество работников
Увеличивать 3800 (2018)
РодительГруппа автомобильных запчастей и услуг SAS, Gueudet Frères SA
Веб-сайтwww.gueudet.fr
Историческая штаб-квартира Gueudet Frères SA в Амьене. Здание было заказано Гюставом и Люсьеном Гёде и открыто в 1922 году.

Gueudet - второй по величине дистрибьютор автомобилей во Франции [1] и один из самых важных в Европе . Он принадлежит и управляется семьей Гёде.

История [ править ]

Гюстав Гёде, рыцарь Почетного легиона, и Люсьен Гёде инвестировали в автомобильный сектор до 1920 года.

Все началось с Шарля Гёде, который производил швейные машины и велосипеды в своей мастерской в Бретёй-сюр-Ной , Франция. Чарльз создал свою компанию в 1880 году и вскоре начал работать с двумя своими сыновьями, Густавом и Люсьеном. Гюстав Гёде - самодельный человек с предпринимательским духом, а его брат Люсьен - инженер, окончивший престижную французскую школу искусств и ремесел . Когда появляются первые автомобили, братья Гёде быстро понимают, что это произведет революцию в мире, и они решают вложить большие средства в автомобильный бизнес после Гюстава Гёде и автопроизводителя Луи Рено , основателя и генерального директора Renault., встретились на дороге на севере Франции, в то время как у г-на Рено были некоторые механические проблемы, которые были устранены самим Гюставом Гёде. Двое мужчин, которые тогда поддерживали связь, вскоре решили вести совместный бизнес.

В любом случае, Гюстав Гёде и Луи Рено подписывают свой первый дистрибьюторский контракт в 1920 году. В то время Гюстав намерен продавать четыре автомобиля в год. Он и Люсьен Гёде решают создать настоящую сеть гаражей и распределительных центров по всей северной Франции. В 1922 году они открыли в Амьене Le Palais de l'Automobile , который тогда считается прекрасным примером того, каким должен быть красивый и современный гараж.

На протяжении многих лет братья Гёде делают свою компанию все более и более процветающей, но разразилась Вторая мировая война, и большинство гаражей и представительств, принадлежащих семье, были разрушены. После войны Гюстав и Люсьен Гёде решают начать почти все сначала с помощью сына Гюстава Роберта, 1910 года рождения. Кроме того, они расширяют свой бизнес за счет новых видов деятельности, таких как перевозки людей, с созданием двух компаний под названием Les Autobus Artésiens и Les Courrier Automobiles Picards. Кроме того, Gueudets занимается сельскохозяйственной техникой, грузовиками, автобусами и распределением газа.

Gueudet Group становится одной из самых важных компаний в своей области не только на региональном, но и на национальном уровне. В 1956 году французское правительство наградило Гюстава Гёде кавалером Почетного легиона . В 1959 году Гёде организует первые в стране тракторные гонки.

Gueudet начал с производства и продажи швейных машин.

В 1960 году группа Gueudet разделилась на две части. Первая часть содержит информацию о деятельности по распространению автомобилей и все, что с ней связано, и принадлежит и управляется Гюставом Гёде и его сыном Робертом Гёде, а вторая часть содержит транспортную деятельность и принадлежит и управляется Люсьеном Гёде и его зятем. -закон Пьер Амио, инженер Ecole Centrale des Arts et Manufactures . [2]

В 1966 году Роберт Гёде умирает в возрасте 55 лет и оставляет своего 85-летнего отца Гюставом в одиночестве в качестве главы компании. Гюстав Гёде должен пересмотреть свой план преемственности и назначить генерального менеджера вне семьи. Гюстав умирает 4 года спустя на Французской Ривьере в возрасте 89 лет, посвятив всю свою жизнь развитию и процветанию семейного бизнеса, который он преобразовал и занял лидирующее положение.

После переходного периода два сына Роберта Гёде, Жан-Клод и Патрик, стали руководителями Gueudet Group в 1980 году. Оба брата продолжают развивать бизнес и, помимо Renault, становятся партнерами других производителей автомобилей, таких как BMW , Opel ( в то время принадлежал GM ), Nissan , Toyota , Audi , Volkswagen и Mini . В какой-то момент семейная группа становится третьим дистрибьютором автомобилей во Франции по обороту и первой группой, которая на 100% находится в семейном владении. Тем временем Патрик Гёде, выпускник бизнес-школы HEC Lausanne Business School в Швейцарии., создает несколько компьютерных программ, связанных с распространением автомобилей, которые помогают значительно улучшить обслуживание клиентов. Одна из этих программ даже продается Diac, финансовой компании Renault. В результате Gueudet Group считается во Франции настоящим пионером в области компьютерных технологий. Точно так же компания первой в своем роде создала собственный веб-сайт еще в 1995 году.

В 1992 году создается Финансовая компания по организации и управлению (CFOG), которая остается основным холдингом группы до 2005 года.

По указу президента Французской Республики Жака Ширака , Патрик Гёде, как и его дед почти пятьдесят лет назад, 31 декабря 2004 года был назван Рыцарем Почетного легиона . [3] 9 марта 2005 года его наградил советник. чтобы Жак Ширак во время частной церемонии в Париже .

Реклама топливно-газового подразделения Gueudet Group в 1950-х годах.

В 2011 году группа приобретает новые представительства Renault и Dacia во французском регионе Рона-Альпы .

Страница брошюры Gueudet, использовавшейся в 1950-х годах.

В 2012 году Gueudet решает прекратить распространение Audi . В 2014 году Gueudet продолжает приобретать новые автомобильные представительства в Нормандии [4] и укреплять свои позиции второго по величине автомобильного дилера Франции со 160 представительствами. [5] [6] Гёде входит в число 500 самых богатых семей Франции. [7]

В 2017 году объявлено, что Gueudet будет распространять Alpine в Довиле .

В феврале 2018 года, запасных частей и услуг группы, Gueudet Group холдинг, объявляет о том , что она находится в процессе приобретения Groupe Metin, распределяющая Peugeot , Citroën , DS , Kia , Audi , Volkswagen , сиденье и Skoda в Париже области [ 8] и насчитывает около 1000 человек. Сделка подтверждена в марте 2018 года, в результате чего Gueudet имеет оборот 1,8 миллиарда и 3800 сотрудников. [9] Позже в том же году Gueudet объявляет о приобретении дилерских центров Citroën и DS у группы Vincent в районе Парижа. [10]

Семья Гёде [ править ]

Шарль Гёде (1852–1928) [ править ]

Родился 23 февраля 1852 года в Труссенкуре , Франция, и умер в 1928 году. В 1880 году он основал компанию Gueudet как производитель велосипедов и швейных машин. Этот бизнес тогда был также известен как Gueudet-Huré, Huré - девичья фамилия жены Чарльза, Мари. Велосипеды производились и продавались под маркой «La Gauloise», а швейные машины производились и продавались под маркой «Gueudet».

Гюстав Гёде (1880–1970) [ править ]

Сын Шарля Гёде и Мари (урожденная Гюре). Родился 10 декабря 1880 года в Баньоле , Франция, скончался 20 марта 1970 года в Ницце , Франция. Рыцарь Почетного легиона . Гюстав подписал контракт с Louis Renault в 1920 году и стал первым дистрибьютором Renault . Затем он разработал то, что стало Gueudet Group. Женат на Адель Александр (1890–1964), имел двоих детей: сына Роберта (1910–1966) и дочь Симонну (1913–1917).

Люсьен Гёде (1886–1970) [ править ]

Сын Шарля Гёде и Мари (урожденная Гюре). Родился 30 октября 1886 года в Бретёй-сюр-Ной , Франция, скончался 7 мая 1970 года в Париже 17 . Женат на Жанне Туле (1895–1985), у него была дочь Рене.

Роберт Гёде (1910–1966) [ править ]

Сын Гюстава Гёде и Адель (урожденная Александра). Родился 20 ноября 1910 года в Бретёй-сюр-Ной , Франция, скончался 30 марта 1966 года в Амьене , Франция. Роберт учился в Collège Sainte-Barbe в Париже и посещал Ecole Spéciale des Travaux Publics . Он быстро присоединился к своему отцу, чтобы работать и развивать Gueudet Group. Одновременно он принимал участие в различных профессиональных организациях, таких как Национальная ассоциация коммерции и ремонта автомобилей (CSNCRA) и Группа концессионеров Renault (GCR). Роберт женился на Арлетт Виго 25 апреля 1939 года в церкви Сен-Сюльпис в Париже, перед приемом в отеле George V.. У пары было пятеро детей: Жан-Клод (1940), Патрик (1942), Мишель (родилась и умерла в 1945 году), Дени (1947), Кэрол (1951). [11]

Миссис Роберт Гёде (1919–2012) [ править ]

Арлетт Гёде (урожденная Виго). Родился 24 июня 1919 года в 6-м округе Парижа , скончался 14 декабря 2012 г. в 16-м округе Парижа . [12] Дочь Поля Виго, парижского издателя, специализирующегося на медицинских книгах через издательскую компанию Vigot, расположенную в Сен-Жермен-де-Пре , капитана французской армии , рыцаря Почетного легиона , Croix de guerre 1914–1918 . Мать Арлетт, Колетт (урожденная Герольд), была из семьи французских художников (композитор Фердинанд Герольд)) и политики (министр Фердинанд Херольд). Арлетт Гёде была вдовой в возрасте 45 лет и стала президентом Gueudet Frères, которым она оставалась до 1990-х годов. В 1995 году она была удостоена награды Médaille de la Famille française [11] в отеле de Ville de Paris . Она умерла в своем доме на авеню Анри-Мартен в Париже после непродолжительной госпитализации в Американском госпитале Парижа . Она похоронена в cimetière de Passy в 16-м округе Парижа.

Жан-Клод Гёде (1940) [ править ]

Сын Роберта Гёде и Арлетт (урожденная Виго). Родился 3 ноября 1940 года. Женат на Монике Тронье, дочери Жана Тронье и сестре Брижит Тронье , жены Эммануэля Макрона [13] . Он стал генеральным директором Gueudet Frères в 1980 году и в настоящее время является председателем Gueudet Group Holding.

Патрик Гёде (1942) [ править ]

Сын Роберта Гёде и Арлетт (урожденная Виго). Родился 24 июля 1942 года. Кавалер ордена Почетного легиона . Патрик окончил HEC Lausanne в Швейцарии [14] и вскоре присоединился к Gueudet Group. Он стал генеральным директором Gueudet Frères в 1980 году и председателем и главным исполнительным директором Gueudet Group Holding с 1992 по 2005 год [15].

Источники [ править ]

  1. ^ "Le TOP 100 французских дистрибьюторов автомобилей" . www.thewebconsulting.com (на французском языке) . Проверено 21 декабря 2017 года .
  2. ^ Кто есть кто во Франции . Издания Жака Лафита. 1968 г.
  3. ^ Décret дю 31 décembre 2004 ВАЖН продвижение и др номинации , извлекаться 18 июля 2 017
  4. ^ "Gueudet va репрезентативные дела Renault et Nissan de Mennetrier - L'argus PRO" . pro.largus.fr . Проверено 18 июля 2017 года .
  5. ^ "50 лучших групп дистрибуции в Европе - L'argus PRO" . pro.largus.fr . Проверено 18 июля 2017 года .
  6. ^ "Le groupe Gueudet, plus que jamais poids lourd de la distribution - L'argus PRO" . pro.largus.fr . Проверено 18 июля 2017 года .
  7. ^ "Сес Пикар фигурирует в классе плюс крупные состояния Франции" . Ле Курье Пикар . Проверено 18 июля 2017 года .
  8. ^ "Gueudet sur le point de racheter Métin - L'argus PRO" . pro.largus.fr . Проверено 17 марта 2018 года .
  9. ^ "Распределительный автомобиль: Gueudet Absorbe Métin" . Проверено 12 июня 2018 .
  10. ^ Попа, Дэн. "Le groupe Gueudet se développe à nouveau" . www.journalauto.com . Проверено 12 июня 2018 .
  11. ^ a b Боттин Мондайн . 1997 г.
  12. ^ "Avis de décès, A la mémoire de Madame Robert GUEUDET - Mémoire" . memoire.lavoixdunord.fr (на французском) . Проверено 27 июля 2017 года .
  13. ^ https://www.lexpress.fr/actualite/politique/elections/et-brigitte-crea-macron_1906165.html
  14. ^ Кто есть кто в мире . Маркиз Кто есть кто. 2002 г.
  15. ^ Кто есть кто во Франции . Издания Lafitte-Hébrard. 2012 г.