Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Ганнинг - это внесенная в список культурного наследия железнодорожная станция, расположенная на главной южной линии в графстве Верхний Лахлан в Новом Южном Уэльсе , Австралия. Он обслуживает город Ганнинг . Он также известен как железнодорожный вокзал Ганнинга и дворовая группа . 2 апреля 1999 г. объект был внесен в Реестр наследия штата Новый Южный Уэльс [1].

История [ править ]

Станция Ганнинг открылась 9 ноября 1875 года, когда от Гоулберна была продлена главная южная линия . Он служил конечной остановкой, пока линия не была продлена до Боунинга 3 июля 1876 года. Вторая платформа была добавлена ​​в 1913 году, когда линия была продублирована. [2] [1]

Услуги [ править ]

Gunning обслуживается одной ежедневной службой NSW TrainLink XPT в каждом направлении, курсирующей между Сиднеем и Мельбурном , и двухкратной еженедельной службой NSW TrainLink Xplorer между Гриффитом и Сиднеем, отделенной от служб Канберрры в Гоулберне . [3] Эта станция предназначена для остановки по запросу, поэтому поезд останавливается только в том случае, если пассажиры забронировали посадку / высадку здесь. Вечерние службы Мельбурна XPT проходят через эту станцию ​​без остановок.

Описание [ править ]

Комплекс состоит из ряда вокзальных построек, в том числе типовой придорожной станции типа 4, построенной в 1875 году; тип 11, вокзал, дубликат, 1913 года постройки; сигнальный ящик 3-го типа с деревянным навесом на платформе, построенный в 1913 г .; из сарая , законченный в 1913 году; и навес из гофрированного оцинкованного железа , которого больше нет. Среди других построек - кирпичные фасады платформ, возведенные в 1875 и 1915 годах; и док-платформа. Артефакты включают закрывающие клавиши для сигнального кадра (AA08), сигнальное окно - сигнальное окно было выведено из эксплуатации (до 2004 года, дата неизвестна). [1]

Список наследия [ править ]

Группа станций Gunning - один из лучших сохранившихся примеров небольшого комплекса загородных станций поздней викторианской эпохи с элементами с момента открытия линии в 1875 году (когда она была конечной в течение года) до 1913 года, когда было добавлено последнее здание на этом месте. Он наглядно демонстрирует переход от однопутной к двухпутной работе в 1915 году с добавлением второй платформы и более сложных сигнальных устройств. Он демонстрирует уверенность в железнодорожном строительстве и его значении для развития страны масштабом построек, особенно резиденции вокзальных мастеров. Он представляет собой достаточно нетронутый сайт, на котором все еще видны все основные элементы. Первоначальное здание вокзала было ранним прототипом стандартизированной конструкции вокзальных зданий. [1]

Железнодорожная станция Ганнинг была внесена в реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 г., отвечая следующим критериям. [1]

Это место обладает необычными, редкими или находящимися под угрозой исчезновения аспектами культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.

Этот предмет оценивается как исторически редкий. Этот предмет оценивается как редкий с научной точки зрения. Этот предмет оценивается как арка. редкий. Этот предмет оценивается как социально редкий. [1]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f "Железнодорожная станция Ганнинг и группа дворов" . Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия . H01162 . Проверено 2 июня 2018 .
  2. ^ Станция Gunning NSWrail.net
  3. ^ "Южное расписание" . Новый Южный Уэльс Trainlink. 7 сентября 2019.

Атрибуция [ править ]

Эта статья Википедии была первоначально основана на железнодорожной станции Gunning и двор группы , вход число 01162 в Новом Южном Уэльсе государственного наследия Регистра опубликованного штатом Нового Южного Уэльса и Управления по охране окружающей среды и культурного наследия в 2018 году в соответствии с CC-BY 4.0 лицензии , доступ на 2 Июнь 2018 г.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с железнодорожной станцией Ганнинг, на Викискладе?