Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Корабль на воздушной подушке РНЛИ H-001
RNLI Hovercraft H001 Molly Rayner в 2005 году
Обзор класса
Имя:Спасательное судно на воздушной подушке H-класса
Строители:Грифон Парящий
Операторы:Флаг Королевского национального института спасательных шлюпок.svg Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок (RNLI)
Предшествует:Никто
Построено:2002–2009
В сервисе:2002–
Завершенный:7 (производство продолжается)
Общие характеристики
Смещение:3,86 тонны
Длина:6,88 м (22,6 футов)
Луч:3,36 м (11,0 футов)
Черновой вариант:N / A
Движение:2 турбодизеля VW 1.9
Скорость:30 узлов (35 миль / ч; 56 км / ч)
Выносливость:3 часа
Вместимость:10
Дополнение:2-4

Спасательные суда на воздушной подушке класса H обслуживают берега Соединенного Королевства в составе прибрежного флота RNLI . Модифицированная конструкция Type 470TD, построенная Griffon Hoverwork , была разработана для работы в приливных районах, таких как залив Моркамб , где выход на берег из- за набегающих приливов может иметь фатальные последствия; и в водах, слишком мелких для обычных судов.

Судно на воздушной подушке также работает со станций Ханстентон , Хойлейк и Саутенд-он-Си .

Флот [ править ]

Соч. Нет [а]ИмяВ сервисеОсновная станция
H-001Молли Рейнер2002–Флот помощи
H-002Флаер Херли2002–Morecambe
H-003Hunstanton Flyer (гражданская служба № 450)2003–Hunstanton
H-004Вера Овраг2004–Саутенд-он-Си
H-005Hurley Spirit2005–Hoylake
H-006Джон Рассел2005–Флот помощи [1]
H-007Самбург2009–Флот помощи [2]
  1. ^ Op. No. - это рабочий номер лодки RNLI.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Последнее судно на воздушной подушке RNLI названо в Пуле" . РНЛИ . Проверено 28 апреля 2012 года .
  2. ^ "Судно на воздушной подушке, финансируемое щедрым наследством, будет названо на специальной церемонии в штаб-квартире RNLI" . РНЛИ . Проверено 28 апреля 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • v
  • т
  • е