Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMAS Anzac .

HMAS Anzac (AWM P00271-001) .jpg
HMAS Anzac во время приемочных испытаний в 1951 году.
История
Австралия
Тезка:Австралии и Новой Зеландии армейского корпуса
Строитель:Военно-морская верфь Уильямстауна
Положил:23 сентября 1946 г.
Запущено:20 августа 1948 г.
Завершенный:22 марта 1951 г.
Введен в эксплуатацию:14 марта 1951 г.
Списано:4 октября 1974 г.
Реклассифицировано:Учебный корабль (1961 г.)
Девиз:"Вместе мы стоим"
Почести и
награды:
Судьба:Продан на металлолом, 24 ноября 1975 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец боевого класса
Смещение:
  • 2436 тонн (как эсминец)
  • 3450 тонн (как учебный корабль)
Длина:
  • 379 футов (116 м) в целом
  • 355 футов (108 м) между перпендикулярами
Луч:41 футов (12 м)
Проект:21 фут 11,5 дюйма (6,693 м)
Движение:2 трехбарабанных котла Адмиралтейства , турбины с редуктором Parsons, мощностью 50 000 л.с. , 2 вала
Скорость:31 узел (57 км / ч; 36 миль / ч)
Дополнение:
  • 320 как эсминец
  • 169 + 109 слушателей в качестве учебного корабля
Вооружение:

HMAS Анзака (D59) был Battle-класса эсминец из Королевского австралийского военно - морского флота (RAN). Названный в честь австралийского и новозеландского армейских корпусов , эсминец был введен в строй в 1951 году. Корабль отработал два рейса во время Корейской войны , и попытки отличиться от британских кораблей привели к тому, что на австралийских военных кораблях использовалась символика красного кенгуру. В 1956 году Анзак служил во время малайской чрезвычайной ситуации . В 1960 году из-за неисправности оборудования наведения орудий эсминца Анзак открыл огонь по родственному кораблю HMAS  Tobruk во время учений по стрельбе.Тобрук ушел без ремонта. В 1961 году эсминец переквалифицирован в учебное . «Анзак» оставался на вооружении до 1974 года, а через год был продан за слом .

Дизайн и строительство [ править ]

Основная статья: Эсминец боевого класса

Анзак был построен по проекту британского эсминца боевого класса . [1] Корабль имел водоизмещение 2436 тонн по проекту, хотя это водоизмещение увеличилось до 3450 тонн после реклассификации корабля в 1963 году в качестве учебного . [1] Она была 379 футов (116 м) длиной в целом и 355 футов (108 м) в длину между перпендикулярами , с пучком 41 футов (12 м), и осадкой 21 футов 11,5 дюйма (6,69 м). [1] Силовая установка обеспечивалась двумя трехбарабанными котлами Адмиралтейства, снабжающими паром турбины с редуктором Parsons. ; они генерировали 50 000 лошадиных сил на валу (37 285 кВт) для двух гребных валов эсминца . [1] Anzac был разработан, чтобы развивать скорость 31,5 узла (58,3 км / ч; 36,2 миль / ч), но обычно он мог развивать только 31 узел (57 км / ч; 36 миль / ч). [1] Корабельная рота первоначально состояла из 320 человек, но после преобразования в учебный корабль она изменилась на 169 корабельных компаний плюс 109 стажеров. [1]

Основное вооружение Anzac состояло из четырех 4,5-дюймовых (114-мм) орудий Mark VI в двух спаренных башнях . [1] Это было дополнено двенадцатью 40-мм пушками Bofors для противовоздушной обороны (три сдвоенных и шесть одиночных установок, противолодочный миномет Squid и два комплекта 5-трубных 21-дюймовых (533-мм) торпедных установок Pentad. [1]

«Анзак» был заложен на военно-морской верфи Уильямстауна в Мельбурне , штат Виктория, 23 сентября 1946 года. [1] Первоначально корабль должен был называться Матапан в битве при мысе Матапан , но это было изменено на « Анзак» для Австралии и Новой Зеландии. Армейский корпус перед запуском. [2] Он был спущен на воду 20 августа 1948 года женой Джона Огастина Коллинза , начальника военно-морского штаба и бывшего командующего предыдущей HMAS Anzac . [1] [3] Анзак былсдан в эксплуатацию как корабль РАН 14 марта 1951 г. [1] Принятие из рук верфи произошло 22 марта. [3]

История операций [ править ]

30 июля 1951 года « Анзак» покинула австралийские воды для своего первого участия в Корейской войне . [3] Прибыв в Японию 14 августа, эсминец был назначен в качестве сопровождения авианосца эскортного корабля ВМС США (USN) USS  Sicily и действовал у западного побережья Кореи. [4] 2 сентября Сицилия была заменена лёгким авианосцем Королевского флота (RN) HMS  Glory , а 6 сентября Анзак получил приказ обстрелять предполагаемую коммунистическую позицию возле Хэджу и впервые выстрелил в гневе в 18:15 . [5]В период с 12 по 26 сентября Анзак возглавлял американские корабли « Томпсон» и « Найфех» в блокаде Восана , прежде чем вернуться в японские воды в конце месяца. [5]

Завершив свой первый корейский тур, Анзак сопровождал HMS Glory в Сидней, куда они прибыли 20 октября. [5] Затем эсминец проследовал в Мельбурн для ремонта, который длился до конца 1951 года, и оставался в водах Австралии до развертывания с крейсером HMAS  Australia в апреле 1952 года для учебного похода через Приморскую Юго-Восточную Азию . [5] Пройдя еще один краткий ремонт, Анзак присоединился к корейской войне и провел большую часть сентября, патрулируя западное побережье Кореи, а затем присоединился к экрану сопровождения легкого авианосца RN Ocean в начале октября. [5]После короткого перерыва в Куре эсминец был назначен для патрулирования и береговых бомбардировок западного побережья до 19 декабря, когда он сменил HMCS  Haida и взял на себя ответственность за оборону острова Йонгдо . [5] С облегчением 3 января 1953 года Анзак вернулась на западное побережье Кореи, где возобновила патрулирование и бомбардировки. [5] Помимо кратковременного пребывания на линиях снабжения восточного побережья и визита в Токио, чтобы отпраздновать коронацию королевы Елизаветы II , Анзак действовал у западного побережья до 13 июня; завершение ее второго корейского турне. [5] Анзак прибыл в Сидней 3 июля.[5]

За свои два тура Анзак была удостоена боевой награды «Корея 1951–53». [6] Во время этих туров рота корабля часто принималась за британские военные корабли, поскольку прапорщик RAN в то время был идентичен британскому белому прапорщику , а боевой класс был британской разработкой. [5] Чтобы противодействовать этому, исполнительный директор взял самый большой лист латуни, который он смог найти, и сделал изображение кенгуру с обратной стороны австралийского пенни, вырезанного из листа, который затем был прикреплен к верхней части грот-мачты в качестве ' флюгер ». [7]Этот метод идентификации позже был принят в RAN: все основные подразделения флота теперь имеют красный символ кенгуру на каждой стороне их выхлопных труб или надстройки. [8]

В конце 1953 - начале 1954 года Анзак был назначен на коронационное турне королевы Елизаветы II . [3] Эсминец нес королеву, герцога Эдинбургского и других членов королевской партии во время визитов в места в Квинсленде, а затем в Папуа и Новую Гвинею . [3]

Анзак действовал во время малайской чрезвычайной ситуации . После капитального ремонта системы боевых наград РАН, эсминец задним числом удостоился второй награды за это признание: «Малая 1956». [6] [9]

В период с 1956 по 1959 год эсминец неоднократно служил в составе Дальневосточного стратегического резерва . [3]

В сентябре 1960 года « Анзак» проводил артиллерийские учения с родственным кораблем HMAS  Tobruk . [10] Неисправность в Anzac ' направления пушки оборудовании с отрицается умышленные 6 ° неправильно прицеливание пушек, с результирующей оболочкой ударяей Тобрук и делают достаточно повреждений , чтобы разрушитель , чтобы сделать ремонт неэкономично. [10] Два Ветеранов ' персонала s были возложены Морской коллегии, [10] в то время как Тобрук был списан через месяц.

В марте 1961 года « Анзак» завершил переоборудование в учебный корабль . [3] Это преобразование включало удаление нескольких систем вооружения, включая вторую 4,5-дюймовую башню, и преобразование освобожденного пространства в классы и учебные помещения. [3] кадетские гардемарины из RAN учебного центра в HMAS  Creswell и дополнительный список мичманов [ разъяснение необходимости ] (и в последующие годы, стажеров из СРД в Папуа - Новой Гвинеи отдела и из Сингапура Вооруженных Сил) были отправлены на трехмесячную стажировку для получения практического опыта и обучения военно-морским операциям и обязанностям. [3] Учебные круизы обычно проходили через южную часть Тихого океана с несколькими посещениями портов для расширения культурных горизонтов обучаемых. [3]

В феврале и марте 1963 года Анзак сопровождал королеву Елизавету II и королевскую яхту « Британия» во время королевского турне по Австралии. [3] [11] В октябре Анзак сопровождал военный транспорт Сидней в тренировочном походе в водах северного Квинсленда. [12] В мае и июне 1964 года эсминец отправил генерал-губернатора виконта де Л'Иля с визитом на территории Папуа и Новой Гвинеи. [3] В сентябре 1965 года Анзак и авианосец Мельбурн сопровождали Сидней.на исходящем этапе своего второго военно-транспортного рейса во Вьетнам. [13] [14] 21 мая 1968 года Анзак и Сидней покинули Брисбен во время одиннадцатого из двадцати пяти рейсов во Вьетнам. [15] Корабли прибыли в Вонг Тау 1 июня и вернулись в Брисбен 13 июня. [15] В 1969 году Анзак посетил Таити и Западное Самоа и был в Новой Зеландии в связи с двухсотлетием высадки Джеймса Кука в Бухте бедности . [3] В 1970 году эсминец был частью другого двухсотлетнего празднования первого открытия Кука ; на этот раз при последнем высадке Кука на берег в Австралии вОстров Владения . [3] Во время тренировочных круизов последних лет корабля Анзак посетил Папуа-Новую Гвинею, Фиджи и Новую Зеландию. [3] HMAS Anzac сопровождал HMS Britannia во время Игр Содружества, проводимых в Крайстчерче, Новая Зеландия, во время стоянки в 1974 году в гавани Литтлтона.

Вывод из эксплуатации и судьба [ править ]

«Анзак» пришвартовался на острове Гарден 11 августа, готовясь к расплате . [3] Он был выведен из эксплуатации 4 октября 1974 года, пройдя 639 582 морских мили (1 184 506 км). [3] Он был продан за 41 780 австралийских долларов компании Hifirm Corporation Limited из Гонконга 26 ноября 1975 года и покинул Сидней 30 декабря 1975 года на буксире японского буксира Herakuresu . [3] [11]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k Касселлс, Разрушители , с. 10
  2. ^ Cassells, Разрушители , стр. 9
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Perryman & Djokovic, Корабли под названием Anzac
  4. ^ Cassells, Разрушители , стр. 10-11
  5. ^ a b c d e f g h i j Касселлс, Разрушители , стр. 11
  6. ^ a b "Корабль / боевые награды Королевского ВМС Австралии" (PDF) . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 г. Архивировано 14 июня 2011 г. из оригинального (PDF) . Проверено 23 декабря 2012 года .
  7. ^ Cassells, Разрушители , стр. 11-12
  8. ^ Perryman, Происхождение RAN эскадрона и Национальной Insignia
  9. ^ «Военно-морской флот отмечает 109-летие с историческими изменениями в боевых почестях» . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 года Архивировано из оригинала 13 июня 2011 . Проверено 23 декабря 2012 года .
  10. ^ a b c Кадр, Где зовет судьба , стр. 36–7.
  11. ^ a b Касселлс, Разрушители , стр. 12
  12. ^ Рамка, Где зовет судьба , стр. 37
  13. ↑ Nott & Payne, The Vung Tau Ferry , p. 170
  14. ^ Серый, Вверху , стр. 106
  15. ^ a b Nott & Payne, The Vung Tau Ferry , стр. 173

Ссылки [ править ]

Книги

  • Касселлс, Вик (2000). Разрушители: их битвы и их значки . Ист-Розвилл, Новый Южный Уэльс: Саймон и Шустер. ISBN 0-7318-0893-2. OCLC  46829686 .
  • Рама, Том (1992). Куда зовет судьба: трагедия HMAS Voyager . Райдалмир, Новый Южный Уэльс: Hodder & Stoughton. ISBN 0-340-54968-8. OCLC  26806228 .
  • Грей, Джеффри (1998). Наверху: Королевский флот Австралии и конфликты в Юго-Восточной Азии, 1955–1972 гг . Официальная история участия Австралии в конфликтах в Юго-Восточной Азии 1948–1975 гг. Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 1-86448-290-7. OCLC  39074315 .
  • Нотт, Родни; Пейн, Ноэль (2008) [1994]. Паром Вунгтау: HMAS Sydney and Escort Ships (4-е изд.). Дураль, Новый Южный Уэльс: Розенберг. ISBN 978-1-877058-72-1. OCLC  254773862 .

Журнальные и новостные статьи

  • Перриман, Джон; Джокович, Петар (февраль 2015 г.). «Корабли по имени Анзак» . Семафор . Sea Power Center Australia. 2015 (2) . Дата обращения 4 мая 2015 .

Сайты

  • Перриман, Джон. «Происхождение эскадрильи РАН и национальных знаков различия» . История - Традиции . Королевский флот Австралии . Проверено 31 июля 2014 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Ходжес, Питер (1971). Эсминцы боевого класса . Лондон: Издательство Альмарк. ISBN 0-85524-012-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-страница Королевского ВМС Австралии для HMAS Anzac II