Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMAS Broome .

HMAS Broome
HMAS Broome
История
Австралия
Тезка:Город Брум, Западная Австралия
Строитель:Эванс Дикин и компания
Положил:3 мая 1941 г.
Запущено:6 октября 1941 г.
Введен в эксплуатацию:29 июля 1942 г.
Списано:24 августа 1946 г.
Почести и
награды:
Судьба:Продан ВМС Турции
История
индюк
Имя:Аланья
Введен в эксплуатацию:1946 г.
Списано:1975 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Корвет класса Батерст
Смещение:650 тонн (стандарт), 1025 тонн (полная боевая нагрузка)
Длина:186 футов (57 м)
Луч:31 фут (9,4 м)
Черновик:8,5 футов (2,6 м)
Движение:двигатель тройного расширения, 2 вала
Скорость:15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) при 1750 л.с.
Дополнение:85
Вооружение:1 × 4-дюймовая пушка Mk XIX , 3 × 20-мм пушки Oerlikon , пулеметы, желоба для глубинных бомб и метатели

HMAS Broome (J191) , названный в честь города Брум, Западная Австралия , был одним из 60 корветов класса Bathurst, построенных во время Второй мировой войны, и одним из 20 корветов, построенных для Адмиралтейства, но укомплектованных личным составом Королевского австралийского военно-морского флота ( РАН). [3]

Дизайн и строительство [ править ]

Основная статья: корвет типа Bathurst

В 1938 году военно-морское управление Австралийского Содружества (ACNB) определило потребность в «корабле местной обороны» общего назначения, способном выполнять задачи как по борьбе с подводными лодками, так и по разминированию, но при этом простом в постройке и эксплуатации. [4] [5] Судно изначально предполагалось водоизмещением около 500 тонн, скоростью не менее 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) и дальностью полета 2 000 морских миль (3700 км; 2300 миль). ) [6] Возможность построить прототип на месте списанного корабля защиты стрелы класса Bar.увидел, что предлагаемая конструкция увеличена до 680-тонного судна с максимальной скоростью 15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль / ч) и дальностью полета 2850 морских миль (5280 км; 3280 миль), вооруженное 4-дюймовым орудием. , оснащенный вспомогательными средствами и способный оснащаться либо глубинными бомбами, либо оборудованием для траления в зависимости от запланированных операций: хотя по размеру он ближе к шлюпу, чем к местному оборонительному кораблю, полученные в результате повышенные возможности были приняты благодаря преимуществам по сравнению с разработанными Великобританией противоминными средствами и противолодочные корабли. [4] [7] Строительство прототипа HMAS  Kangaroo не было продолжено, но планы были сохранены. [8]Потребность в местных «универсальных» судах в начале Второй мировой войны привела к тому, что в сентябре 1939 года были утверждены «австралийские тральщики» (обозначенные как таковые, чтобы скрыть свои противолодочные возможности, но в народе называемые «корветами»). 60 из них были построены в ходе войны: 36 по заказу RAN, 20 (включая Брум ) по заказу Британского Адмиралтейства, но укомплектованные и введенные в эксплуатацию как суда RAN, и 4 для Королевского флота Индии . [4] [9] [10] [11] [3]

Миссис МакКью запускает Брум

Брум был заложен компанией Evans Deakin and Company в Брисбене 3 мая 1941 г., спущен на воду 6 октября 1941 г. г-жой MJ McKew, женой начальника верфи, и сдан в эксплуатацию 29 июля 1942 г. [3]

История операций [ править ]

Корвет эксплуатировался во время Великой Отечественной войны, за службу был удостоен боевых наград «Тихий океан 1942-45» и «Новая Гвинея 1942-44». [1] [2]

HMAS Broome окупился 24 августа 1946 года, был продан ВМС Турции и переименован в Аланью . [3] Судно покинуло турецкую службу в 1975 г. [3] В Рынде был восстановлен до продажи, и вернулся в Брум. [3] Он был представлен Совету по Брум-Роуд в июне 1952 года, который затем передал звонок государственной школе Брума в ноябре. [3] Звонок позже оказался в городском клубе Лиги возвращенных и услуг . [3]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b «Военно-морской флот отмечает 109-летие с историческими изменениями в боевых почестях» . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 года Архивировано из оригинала 13 июня 2011 . Проверено 23 декабря 2012 года .
  2. ^ a b "Корабль / боевые награды Королевского военно-морского флота Австралии" (PDF) . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 г. Архивировано 14 июня 2011 г. из оригинального (PDF) . Проверено 23 декабря 2012 года .
  3. ^ a b c d e f g h "HMAS Broome (I)" . История судов HMA . Sea Power Center - Королевский военно-морской флот Австралии . Проверено 18 декабря 2008 года .
  4. ^ a b c Стивенс, Австралийские корветы , стр. 1
  5. ^ Стивенс, Критическая уязвимость , стр. 103
  6. ^ Stevens, критическая уязвимость , стр. 103-4
  7. Перейти ↑ Stevens, A Critical Vulnerability , pp. 103–5
  8. ^ Стивенс, Критическая уязвимость , стр. 104
  9. Перейти ↑ Stevens, A Critical Vulnerability , pp. 105, 148
  10. ↑ Донохью, От защиты империи до долгого пути , стр. 29
  11. ^ Стивенс и др., Королевский флот Австралии , стр. 108

Ссылки [ править ]

Книги
  • Донохью, Гектор (октябрь 1996). От защиты империи к долгому пути: послевоенная оборонная политика и ее влияние на планирование структуры военно-морских сил 1945–1955 . Статьи по морским делам Австралии. № 1. Канберра: Центр морской энергии. ISBN 0-642-25907-0. ISSN  1327-5658 . OCLC  36817771 .
  • Стивенс, Дэвид (2005). Критическая уязвимость: влияние подводной угрозы на морскую оборону Австралии 1915–1954 гг . Статьи по морским делам Австралии. № 15. Канберра: Sea Power Center Australia. ISBN 0-642-29625-1. ISSN  1327-5658 . OCLC  62548623 .
  • Стивенс, Дэвид; Sears, Джейсон; Голдрик, Джеймс; Купер, Аластер; Джонс, Питер; Сперлинг, Кэтрин (2001). Стивенс, Дэвид (ред.). Королевский флот Австралии . Австралийская столетняя история обороны (том III). Южный Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-554116-2. OCLC  50418095 .
Журнальные и новостные статьи
  • Стивенс, Дэвид (май 2010 г.). "Австралийские корветы" (PDF) . Взгляд в прошлое (семафор) . Sea Power Center - Австралия. 2010 (05). Архивировано из оригинального (PDF) 20 марта 2011 года . Проверено 13 августа 2010 года .