Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMAS Norman .

HMAS Norman
HMAS Norman в море
История
Австралия
Имя:Норман
Строитель:Джон И. Торникрофт и компания
Положил:27 июля 1939 г.
Запущено:30 октября 1940 г.
Введен в эксплуатацию:29 сентября 1941 г.
Списано:Октябрь 1945 г.
Девиз:
  • Седере Несчио
  • Я не знаю, как уступить
Почести и
награды:
Судьба:Разбиты на металлолом
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Эсминец класса N
Смещение:
Длина:356 футов 6 дюймов (108,7 м) ( o / a )
Луч:35 футов 9 дюймов (10,9 м)
Черновой вариант:12 футов 6 дюймов (3,8 м)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 паровые турбины
Скорость:36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч)
Диапазон:5,500 морских миль (10,200 км; 6,300 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:183
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:

HMAS Norman (G49 / D16) - эсминец класса N, эксплуатируемый Королевским военно-морским флотом Австралии (RAN) во время Второй мировой войны . Вступив в строй в 1941 году, корабль был передан в аренду Королевскому флоту .

В начале своей карьеры Норман участвовала в операции «Энергичность» и в кампании на Мадагаскаре , но большую часть времени с 1942 по начало 1945 года провела в беспрепятственном патрулировании Индийского океана. В январе 1945 года эсминец участвовал в бирманской кампании , а затем был переведен из Британского Восточного флота в британской Тихоокеанского флота . В течение апреля и мая Норман участвовал в битве за Окинаву , но затем провел остаток Второй мировой войны в качестве дежурного эсминца на острове Манус.

Norman был возвращен Королевскому флоту в октябре 1945 года. Корабль не был повторно задействован и был разобран на металлолом в 1958 году.

Дизайн и строительство [ править ]

N-класс эсминец имел водоизмещение в 1773 тонн при стандартной нагрузке и 2550 тонн при полной нагрузке. [1] Норман был 356 футов 6 дюймов (108,66 м) в длину и 229 футов 6 дюймов (69,95 м) в длину между перпендикулярами , имел ширину 35 футов 8 дюймов (10,87 м) и максимальную осадку 16 футов 4 дюйма. (4,98 м). [1] Силовая установка обеспечивалась трехбарабанными котлами Адмиралтейства, соединенными с паровыми турбинами Парсонса, которые обеспечивали мощность на валу двух гребных винтов корабля мощностью 40 000 лошадиных сил. [1] Норман был способен развивать скорость 36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч). [1]Рота корабля насчитывала 226 офицеров и матросов. [1]

Вооружение корабля состояло из шести 4,7-дюймовых орудий QF Mark XII в трех спаренных установках, одной 4-дюймовой пушки QF Mark V , 2-фунтовой 4-ствольной пушки Pom Pom , четырех 0,5-дюймовых пулеметов , четырех 20-мм противотанковых пушек Oerlikon. -aircraft пушка , четыре 0,303 Льюис пулеметов , два ПЕНТАДЫ торпедировать панели запуск множества трубок (с 10 торпед осуществляются), две глубина заряд метателей и одну глубины заряда желоба (с 45 зарядов , переносимыми). [1] 4-дюймовый пистолет был удален позже в Norman ' карьере с. [1]

Эсминец был заложен компанией John I. Thornycroft & Company в Саутгемптоне, Англия, 27 июля 1939 года. [1] Он был спущен на воду 30 октября 1940 года миссис Глэдис Мэрион Кловер, женой капитана-капитана Сирила Талбота Кловера из Фархема, начальника адмиралтейства. для юга Англии, на верфи Джона Торникрофта. Он был возвращен из списка пенсионеров Р. Н. в 1939 году, чтобы руководить ее зданием в Вулстоне. [1] Норман был зачислен в РАН 29 сентября 1941 г .; Хотя судно использовалось в качестве австралийского военного корабля, оно оставалось собственностью Королевского флота. [1] Корабль назван в честь норманнов , со значком корабля.с изображением шлема нормандского воина. [1] Она была единственным эсминцем класса N, получившим девиз: « Cedere Nescio » или «Я не знаю, как уступить». [2] Строительство обошлось в 402 939 фунтов стерлингов. [1]

История операций [ править ]

Первой задачей эсминца после завершения ходовых испытаний в октябре 1941 года была доставка британской профсоюзной делегации из Исландии в Россию. [3] Норман затем провел некоторое время в качестве корабля сопровождения, а затем отплыл в Саутгемптон для незначительных модификаций. [3] В начале 1942 года эсминец был передан Британскому Восточному флоту . [3] С января по май Норман служил эскортом конвоя в Индийском океане, прежде чем его отозвали для участия в экране сопровождения конвоя для операции «Энергичный» , одного из двух крупных конвоев, пытающихся снабжать остров Мальта. [3]После этого она вернулась в Индийский океан и в течение сентября участвовала в кампании на Мадагаскар . [3] Остаток 1942 года, весь 1943 год и начало 1944 года эсминец провел в беспрепятственном патрулировании Индийского океана. [3] В конце марта 1944 года Норман отплыл в Сидней на двухмесячный ремонт. [3] Это завершилось в конце июня, и Норман вернулся на Восточный флот. [3]

В январе 1945 года Норман участвовал в кампании по освобождению Бирмы от японцев . [3] 21 января корабль помог высадить индийские войска на острове Рамри в рамках операции «Матадор» , а затем бомбардировал остров Чедуба за пять дней до высадки королевских морских пехотинцев. [3] 1 марта корабль отправился в Австралию, чтобы присоединиться к Британскому Тихоокеанскому флоту . [3] В составе Тихоокеанского флота Норман участвовал в битве за Окинаву в течение апреля и мая, но ушел до завершения операции, чтобы сопровождать разрушенный в результате столкновения эсминец HMS. Куиллиам, когда ее отбуксировали в Лейте для ремонта. [3] После передачи своего заряда Норман присоединилась к Пятому флоту Соединенных Штатов на короткий период, затем отплыла в Австралию и прибыла в Сидней 6 июня. [3] Эсминец вернулся в строй в начале июля и был назначен на остров Манус в качестве эсминца общего назначения до конца Второй мировой войны. [3] После окончания войны Норман отплыл в Японию, но не прибыл для участия в капитуляции Японии . [3]

Военная служба эсминца отмечена боевыми наградами «Индийский океан 1942–44», «Ост-Индия 1944», «Бирма 1944–45» и «Окинава 1945». [4] [5]

Вывод из эксплуатации и судьба [ править ]

Норман вернулся в Сидней в октябре 1945 года, был выведен из эксплуатации и возвращен Королевскому флоту в обмен на эсминец класса Q HMAS  Queenborough . [3] [6] Норман не был восстановлен; вместо этого она была продана в 1955 году, а в 1958 году разобрана на металлолом . [3]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l Касселлс, Разрушители , стр. 69
  2. ^ Cassells, Разрушители , стр. 71
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Касселлс, Разрушители , с. 70
  4. ^ «Военно-морской флот отмечает 109-летие с историческими изменениями в боевых почестях» . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 года Архивировано из оригинала 13 июня 2011 . Проверено 23 декабря 2012 года .
  5. ^ "Королевские боевые награды корабля / подразделения ВМС Австралии" (PDF) . Королевский флот Австралии. 1 марта 2010 г. Архивировано 14 июня 2011 г. из оригинального (PDF) . Проверено 23 декабря 2012 года .
  6. ^ Тревор Уивер (1994). Эсминцы и фрегаты ВМС Австралии класса Q , стр. 87

Ссылки [ править ]

  • Касселлс, Вик (2000). Разрушители: их битвы и их значки . Ист-Розвилл, Новый Южный Уэльс: Simon & Schuster. ISBN 0-7318-0893-2. OCLC  46829686 .
  • Уивер, Тревор (1994). Эсминцы и фрегаты класса Q ВМС Австралии . Остров Гарден, Новый Южный Уэльс: Военно-морское историческое общество Австралии. ISBN 0-9587456-3-3.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Английский, Джон (2001). Африди в Низам: эсминцы британского флота 1937–43 . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9.
  • Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-86176-137-6.
  • Рамка, Том; Бейкер, Кевин (2000). Мятеж! Военно-морские восстания в Австралии и Новой Зеландии . Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 1-86508-351-8. OCLC  46882022 .
  • Джиллетт, Росс; Грэм, Колин (1977). Военные корабли Австралии . Аделаида, Южная Австралия: Ригби. ISBN 0-7270-0472-7.
  • Ходжес, Питер; Фридман, Норман (1979). Оружие эсминца Второй мировой войны . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-137-3.
  • Лэнгтри, Чарльз (2002). The Kelly's: британские эсминцы классов J, K и N времен Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-422-9.
  • Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555 .
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Уитли, MJ (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-страница ВМС Австралии по истории HMAS Norman (I)