Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено из HMCS Chaudiere (H99) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Hero и HMCS Chaudière .

HMS Hero
Герой межвоенного периода
История
Соединенное Королевство
Имя:Герой
Строитель:Викерс-Армстронг , Ньюкасл-он-Тайн
Положил:28 февраля 1935 г.
Запущено:10 марта 1936 г.
Введен в эксплуатацию:23 октября 1936 г.
Идентификация:Номер вымпела : H99
Судьба:Передан Королевскому флоту Канады 15 ноября 1943 г.
Канада
Имя:Chaudière
Введен в эксплуатацию:15 ноября 1943 г.
Списано:17 августа 1945 г.
Поражены:19 марта 1946 г.
Почести и
награды:
  • Атлантика 1944 г.
  • Нормандия 1944 г.
  • Бискайский 1944 г.
Общие характеристики в состоянии постройки
Класс и тип:Эсминец класса Н
Смещение:
Длина:323 футов (98,5 м)
Луч:33 футов (10,1 м)
Черновик:12 футов 5 дюймов (3,8 м)
Установленная мощность:34000  л.с. (25000 кВт)
Движение:
Скорость:36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч)
Классифицировать:5,530  морских миль (10240 км; 6360 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:137 (мирное время), 146 (военное время)
Датчики и
системы обработки:		ASDIC
Вооружение:

HMS Hero - эсминец H-класса, построенный для Королевского флота в середине 1930-х годов. Во время гражданской войны в Испании 1936–1939 гг. Корабль поддерживал блокаду вооружений, введенную Великобританией и Францией с обеих сторон в составе Средиземноморского флота . В течение первых нескольких месяцев Второй мировой войны , герой искал немецкие рейдеры торговли в Атлантическом океане и участвовал в второй битве при Нарвике во время норвежской кампании в апреле-июне 1940 года , прежде чем она была передана Средиземноморским флот в мае , когда она в сопровождении количествоконвои на Мальту . Корабль участвовал в сражении у мыса Спада в июле 1940 г., в операции «Воздержание» в феврале 1941 г., а также в эвакуации Греции и Крита в апреле – мае 1941 г.

Корабль прикрывал высадку морского десанта во время сирийско-ливанской кампании в июне 1941 года и вскоре после этого начал сопровождать конвои с припасами в Тобрук , Ливия . Она была повреждена немецкими пикирующими бомбардировщиками при спасении выживших с минного заградителя « Латона» в октябре 1941 года и возобновила сопровождение конвоев на Мальту. Герой участвовал во Второй битве при Сирте в марте 1942 года и в операции «Бодрый» в июне. Она потопила две немецкие подводные лодки, находясь в Средиземном море в 1942 году, и в конце года была отправлена ​​домой, чтобы начать преобразование в эсминец сопровождения.. Корабль был передан Королевскому флоту Канады (RCN) в 1943 году и переименован в HMCS Chaudière . Она стала частью Срединно-океанических эскортных сил в начале 1944 года, пока в мае не перебралась обратно в британские прибрежные воды для защиты подготовки к операции «Оверлорд» . Вместе с другими кораблями она за год потопила еще три немецкие подводные лодки. Когда война закончилась в мае 1945 года, Chaudière находился в плохом состоянии. Корабль был оплачен в августе и позже продан на металлолом . Однако процесс разлучения ее не завершился до 1950 года.

Описание и конструкция [ править ]

Hero вытеснил 1350 длинных тонн (1370 т) при стандартной нагрузке и 1883 длинных тонны (1913 т) при глубокой нагрузке . Корабль имел общую длину 323 фута (98,5 м), ширину 33 фута (10,1 м) и осадку 12 футов 5 дюймов (3,8 м). Она была оснащена паровыми турбинами Parsons с приводом от двух валов, которые развивали в общей сложности 34 000 лошадиных сил на валу (25 000 кВт) и давали максимальную скорость 36 узлов (67 км / ч; 41 миль в час). Пар для турбин обеспечивали три трехбарабанных водотрубных котла « Адмиралтейство» . Герой перевозил максимум 470 длинных тонн (480 т)мазут, который дал ей дальность полета в 5 530 морских миль (10240 км; 6360 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). Состав корабля составлял 137 офицеров и солдат в мирное время [1], но в военное время их количество увеличилось до 146 человек. [2] На канадской службе экипаж состоял из 10 офицеров и 171 человека. [3]

На корабле было установлено четыре 4,7-дюймовых орудия Mk IX в одиночных установках, обозначенных буквами «A», «B», «X» и «Y» спереди назад. Для зенитной (АА) обороны, герой имел две четырехместные монтирует Mark I для 0,5 дюйма Vickers Mk III пулемета . Она была оснащена двумя надводными четырехстворчатыми торпедными аппаратами для 21-дюймовых торпед. [1] Был установлен один рельс глубинной бомбы и два метателя; Первоначально было установлено 20 глубинных бомб, но вскоре после начала войны их количество увеличилось до 35. [4] К середине 1940 года их количество увеличилось до 44 глубинных бомб. [5]

Заказанный 13 декабря 1934 года у компании Parsons Marine Steam Turbine Company , Hero был передан по субподряду Vickers-Armstrongs и заложен на их верфи High Walker Yard в Ньюкасл-он-Тайн , Англия, 28 февраля 1935 года. Он был спущен на воду 10 марта 1936 года и завершен. 21 октября 1936 года. Без учета государственного оборудования, такого как вооружение, корабль стоил 249 858 фунтов стерлингов. [6]

Модификации военного времени [ править ]

Большинство кораблей Hero ' класса s имели трубки задние торпедные заменен на 12-фунтовую AA ружья после эвакуации Дюнкерка в 1940 году, но это не ясно , если она прошла этот ремонт , как она была развернута в Средиземноморье до 1943. Других изменений сделанное до ее преобразования в эсминец сопровождения в 1943 году, вероятно, включало замену двух ее четверных пулеметов Vickers калибра .50, установленных между ее воронками, на два 20-мм зенитных орудия Oerlikon, добавление двух пушек Oerlikon к ее прожекторной платформе и еще одной пары на ее платформе. крылья корабельного мостика . Директорно-диспетчерская вышка и дальномер над мостиком корабляскорее всего , были удалено в обмен на 271 типа РЛС целеуказания во время преобразования, так как было замена «B» с помощью пистолета Hedgehog противолодочного патрубка ступки , и добавление типа 286 ближнего поиска поверхности радара. Два 6-фунтовых орудия QF Hotchkiss были установлены на крыльях ее мостика для борьбы с подводными лодками на коротких дистанциях. Корабль также получил HF / DF радиопеленгатор , установленный на столбе мачте . [7] Пушка «Y» также была удалена, чтобы можно было увеличить место размещения глубинной бомбы. В конце войны ее Тип 286 был заменен радаром Тип 291 .[8]

Карьера [ править ]

После ввода в строй Герой был назначен во 2-ю флотилию эсминцев Средиземноморского флота. Она патрулировала испанские воды во время гражданской войны в Испании, проводя политику Комитета по невмешательству . «Герой» прошел ремонт в июне – июле 1939 года в Великобритании и вернулся в состав Средиземноморского флота после его завершения. Корабль оставался в Средиземном море до 5 октября, когда его перевели во Фритаун , Сьерра-Леоне, для поиска немецких торговых рейдеров. Герой вернулся в Великобританию в январе 1940 года и получил ремонт в Портсмуте.с 15 февраля по 16 марта. Тем временем 2-я флотилия эсминцев была назначена на флот метрополии, и корабль присоединился к ним, когда ее переоборудование было завершено. [9]

Карта Офот-фьорда

5 апреля Герой сопровождал линейный крейсер Renown, который прикрывал минные заградители, готовящиеся к операции Wilfred , операции по установке мин в Вест-фьорде, чтобы предотвратить транспортировку шведской железной руды из Нарвика в Германию. Корабль и его сестра Гиперион сделали вид, что установили минное поле у норвежского города Бад 8 апреля, и сообщили норвежцам о его местонахождении. Герой и разрушитель Фоксхаунд потоковых их TSDS траления передачи в преддверии броненосца Варспайт и ее эскорт во время перехода Вест-фьорда в бой с оставшимися немецкими эсминцами у Нарвика 13 апреля. Корабль и четыре других британских эсминца преследовали оставшиеся немецкие корабли до Ромбакс-фьорда (самая восточная ветвь Офот - фьорда ) к востоку от Нарвика, где из-за нехватки боеприпасов немецкие корабли отступили. Большинство немецких эсминцев было затоплено и посаженными себя в голове фьорда , но обвинения затопления на Z18 Ханс Лудманна не смогли детонировать должным образоми она была забита небольшой партией от Hero. Они не нашли ничего значимого, так как ее бросила команда, а эсминец пустил в нее торпеду, чтобы предотвратить спасение . [10]

Герой был переведен на Средиземноморский флот 17 мая в составе восстановленной 2-й флотилии эсминцев. Во время битвы у мыса Спада 19 июля корабль сопровождал австралийский легкий крейсер « Сидней» и вместе с другими эсминцами эскортного сопровождения спас часть из 525 выживших с итальянского крейсера «  Бартоломео Коллеони» . [11] Герой , вместе с ее сестрой, враждебную и разрушителей Нубии и Mohawk , было приказано Гибралтаре 22 августа , где они должны были присоединиться к Force H . Враждебные подорвался на мине пути раннее утро 23 августа выходной Cap Bonэто сломало ей спину. В результате взрыва пять человек погибли и трое получили ранения. Ирокез убрал выживших, в то время как Герой выпустил две торпеды, чтобы затопить ее. [12] Корабль участвовал в операции «Шляпы» в сентябре, а в ноябре был переоборудован на Мальте . Он направился в Северную Атлантику, когда конвой WS-5A сообщил, что 25 декабря он был атакован немецким крейсером «  Адмирал Хиппер» с целью облавы на разбросанные корабли. [11]

1 января 1941 года Герой был одним из кораблей, которые перехватили французский конвой Виши у Меллилы и захватили все четыре торговых корабля конвоя. [13] Корабль участвовал в операции Excess в начале января 1941 года и был передан обратно Средиземноморскому флоту. [11] 27 февраля она эвакуировала нескольких выживших коммандос с острова Кастелоризо , которые атаковали остров во время операции «Воздержание» . В середине апреля она сопровождала быстроходный транспорт Бреконшир и три линкора из Александрии на Мальту, а затем продолжила сопровождать линкоры во время бомбардировки Триполи.20 апреля. После дозаправки в Александрии 23 апреля Герой отплыл в Грецию, чтобы начать эвакуацию британских и австралийских войск с пляжей. Во время эвакуации Крита , герой и разрушитель Приманка эвакуировала король Греции и сопровождающий его лицо на ночь 22/23 мая. [14]

Герой сопровождал LSI (L) Glengyle, когда она совершила десантную посадку в начале июня 1941 года на побережье Ливана во время начальных этапов операции «Экспортер» . [15] Она провела большую часть оставшегося года, сопровождая конвои в Тобрук. [11] Вместе со своей сестрой Хотспур и эсминцем Encounter 25 октября корабль сопровождал Латону по пути в Тобрук. [16] Они были атакованы пикирующими бомбардировщиками Junkers Ju 87 Stuka I. / StG 1, которые поразили Латону и подожгли ее. [17] Геройи Encounter поравнялись и спас экипаж и пассажиров до Латона ' s журнал взорвалось, но герой был поврежден тремя промахов в то время как рядом. Корабль вернулся в Александрию для ремонта [16] и сопровождал конвой на Мальту в январе 1942 года. [18] Он участвовал во 2-й битве при Сирте 22 марта, сопровождая конвой на Мальту. 29 мая вместе с эсминцами типа Hunt Eridge и Hurworth она потопила немецкую подводную лодку  U-568 к северо-востоку от Тобрука в точке 32 ° 42′N 24 ° 53′E. / 32,700 ° с. Ш. 24,883 ° в. / 32,700; 24,883и спасли 42 выживших. [19]

Во время операции «Энергичный» в июне Герой был частью эскорта прикрытия Средиземноморского флота конвоя, направлявшегося на Мальту. В то время корабль еще не был оборудован радаром . [20] После того, как танковая армия Африка заняла Мерса-Матрух в конце июня, Адмиралтейство приказало перебросить субмарины Medway и греческую Corinthia в Хайфу , но Medway был торпедирован и потоплен в пути, несмотря на сильный эскорт. [21] Герой и разрушитель Зулуспасли 1105 выживших. 17 августа корабль спас около 1100 выживших на торпедном корабле « Принцесса Маргарита» . В сочетании с четырьмя другими эсминцами и Уэлсли легкого бомбардировщика ВВС , Герой потопили U-559 60 морских миль (110 км, 69 миль) к северо-востоку от Порт - Саида на 30 октября. Судну было приказано вернуться в Соединенное Королевство через мыс Доброй Надежды , чтобы в конце года переоборудовать его в эсминец сопровождения. [19]

Передача в Королевский канадский флот [ править ]

Ее конверсия в Портсмуте длилась с апреля по ноябрь 1943 года, и 15 ноября 1943 года Герой был подарен Королевскому флоту Канады и переименован в HMCS Chaudière . После отработки в феврале 1944 года корабль был передан в группу сопровождения C2, базировавшуюся в Дерри . 6 марта 1944 года, защищая Конвой HX 228 к западу от Ирландии, эскорт вынудил U-744 всплыть на поверхность, где она сдалась после 32-часовой охоты. Подводная лодка не могла быть отбуксирована в порт и была торпедирована британским эсминцем Icarus . Корабль был переведен в 11-ю эскортную группу в мае 1944 г. в рамках подготовки кОперация «Оверлорд» . Группе была поставлена ​​задача защитить корабли союзников в Ла-Манше и Бискайском заливе, и 18 августа вместе с эсминцами Ottawa и Kootenay корабль потопил U-621 в Бискайском заливе недалеко от Ла-Рошели . Два дня спустя те же корабли потопили U-984 в Бискайском заливе к западу от Бреста . В ноябре Chaudière был отправлен на ремонт в Сидней, Новая Шотландия . [19]

Ремонт не начался до конца января 1945 года и все еще продолжался, когда в мае закончилась война. При осмотре было установлено, что он находится в наихудшем состоянии из всех канадских эсминцев, и 13 июня был объявлен избыточным по требованиям. Она была выплачена 17 августа 1945 года и позже продана на металлолом Dominion Steel Company. Однако ее снос не был завершен до 1950 года. [19]

Поэзия [ править ]

Завершение строительства корабля на Тайнсайде в 1936 году вдохновило поэта Майкла Робертса на написание стихотворения под названием «HMS Hero» . Поэма из двенадцати строк в трех строфах начинается; «Бледно-серая, ее ружья прикрыты, палубы свободны от всех препятствий. / Легко, между рывковыми буксирами, она скользит в бледном октябрьском солнце ...» . [22]

Сноски [ править ]

  1. ^ a b Уитли, стр. 109
  2. ^ Английский, стр.89, 102
  3. ^ Макферсон и Барри, стр. 51
  4. ^ Английский, стр. 141
  5. ^ Фридман, стр. 235
  6. ^ Английский, стр. 102-03
  7. ^ Lenton, стр. 160-61
  8. Перейти ↑ Friedman, pp. 237, 244
  9. ^ Английский, стр. 107-08
  10. Перейти ↑ Haar 2009, pp. 65–66, 88–89, 358, 368
  11. ^ a b c d Английский, стр. 108
  12. ^ Английский, стр. 110
  13. ^ Осборн, стр. 26 год
  14. ^ Ровер, стр. 61, 69-70, 72, 75
  15. ^ Великобритания Исторический раздел Адмиралтейство, стр. 121-22
  16. ^ a b Исторический отдел Адмиралтейства Великобритании, стр. 184
  17. ^ Ровер, стр. 108
  18. ^ Ровер, стр. 136
  19. ^ a b c d Английский, стр. 109
  20. ^ Howse, стр. 152-53
  21. ^ Ровер, стр. 173-74
  22. ^ Их имя Liveth: Стихи памяти - HMS Hero

Ссылки [ править ]

  • Английский, Джон (1993). Амазонка в Айвенго: британские стандартные эсминцы 1930-х годов . Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8.
  • Хаарр, Гейр Х. (2009). Немецкое вторжение в Норвегию, апрель 1940 года . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-310-9.
  • Хауз, Дерек (1993). Радар в море: Королевский флот во Второй мировой войне . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-704-X.
  • Макферсон, Кен; Барри, Рон (2002). Корабли ВМС Канады 1910–2002 гг . Сент-Катаринс, Онтарио: Ванвелл. ISBN 1-55125-072-1.
  • Осборн, Ричард, доктор (февраль 2011 г.). «Рацион: операции королевского флота против французского торгового флота Виши 1940–1942, часть первая». Военные корабли . Лондон: Мировое судоходное общество (165): 21–34. ISSN  0966-6958 .
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Соединенное Королевство, Исторический отдел Адмиралтейства (2002). Королевский флот и Средиземное море . Истории Уайтхолла., Истории военно-морского штаба. Vol. 2 ноября 1940 г. - декабрь 1941 г. Лондон: История Уайтхолла совместно с Фрэнком Кассом. ISBN 0-7146-5205-9.
  • Уитли, MJ (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.

Внешние ссылки [ править ]


Координаты : 32 ° 42′N 24 ° 53′E.  / 32.700°N 24.883°E / 32.700; 24.883