Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMCS Skeena .
HMCS Skeena IKMD-04292.jpg
Скина в море
История
Канада
Имя:Скина
Тезка:Река Скина
Упорядоченный:6 марта 1928 г.
Строитель:Джон И. Торникрофт и компания , Вулстон
Номер верфи:1092
Положил:14 октября 1929 г.
Запущено:10 октября 1930 г.
Введен в эксплуатацию:10 июня 1931 г.
Почести и
награды:
  • Атлантический 1939–44
  • Нормандия 1944 г.
  • Бискайский 1944 год [1]
Судьба:Потерпел крушение 25 октября 1944 года во время шторма у Рейкьявика , Исландия .
Значок:Blazon Azure, из базы, вылепленной из серебра, зловещего истинного лосося.
Общие характеристики
Класс и тип:
Смещение:1337 длинных тонн (1358 т)
Длина:
  • 321 фут 3 дюйма (97,92 м) o / a
  • 309 футов (94 м) р / р
Луч:32 футов 9 дюймов (9,98 м)
Проект:10 футов (3,0 м)
Скорость:31 узел (57 км / ч; 36 миль / ч)
Дополнение:181
Вооружение:
Скина рядом с пирсом C Ванкувера CPR в 1934 году.

HMCS Skeena - эсминец класса River , служивший в Королевском канадском флоте (RCN) с 1931 по 1944 год. Она была похожа на Royal Navy «s класса A и носил первоначально вымпел D59, изменилось в 1940 году до I59.

Она была построена компанией John I. Thornycroft & Company в Вулстоне, Хэмпшир, и введена в эксплуатацию RCN 10 июня 1931 года в Портсмуте , Англия . Skeena и ее сестра HMCS  Saguenay были первыми кораблями, построенными специально для Королевского военно-морского флота Канады. Она прибыла в Галифакс, Новая Шотландия, 3 июля 1931 года.

Вторая мировая война [ править ]

Скина спасла 65 выживших на британском торговом корабле « Манипур» , потопленном U-57 у мыса Роф 17 июля 1940 года. 2 сентября 1940 года она спасла 19 выживших на британском торговом корабле « Торнли» , потопленном U-46 в Северной Атлантике. 23 ноября 1940 года он спас 6 выживших с норвежского торгового судна Bruce , поврежденного U-100, и 9 выживших с норвежского торгового судна Salonica , потопленного U-100 неподалеку.

Скина была приписана к Североатлантической группе сопровождения конвоев C-3, сопровождающей конвои ON 93, HX 191, ONS 104, SC 90, ON 115, HX 202, ON 121, SC 98, ON 131, HX 210, ON 141, SC 109, ONS 152 до переоборудования в январе 1943 года. [2] 31 июля 1942 года Скина зафиксировала свою первую победу с HMCS  Wetaskiwin, когда они глубоко затопили U-588 , сопровождая ON 115 в точке 49 ° 59 'северной широты 36 ° 36' западной долготы / 49.983°N 36.600°W / 49.983; -36.600 (Sinking of U-588) .

Сопровождение трансатлантических конвоев [ править ]

КонвойЭскорт группаДатыПримечания
HX 14130 июля - 6 августа 1941 г. [3]Из Ньюфаундленда в Исландию
SC 422-17 сентября 1941 г. [4]Из Ньюфаундленда в Исландию
SC 5412–22 ноября 1941 г. [4]Из Ньюфаундленда в Исландию
ON 4030 ноября - 4 декабря 1941 г. [5]Из Исландия в Ньюфаундленд
SC 635–10 января 1942 г. [4]Из Ньюфаундленда в Исландию
SC 79MOEF группа C319–27 апреля 1942 г. [4]Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
НА 93MOEF группа C39–15 мая 1942 г. [5]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 191MOEF группа C328 мая - 5 июня 1942 г. [3]Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 104MOEF группа C318–27 июня 1942 г. [5]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
SC 90MOEF группа C36–16 июля 1942 г. [4]Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 115MOEF группа C325–31 июля 1942 г. [5]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 202MOEF группа C312-17 августа 1942 г. [3]Из Ньюфаундленда в Исландию
ON 121MOEF группа C317–20 августа 1942 г. [5]Из Исландия в Ньюфаундленд
SC 98MOEF группа C32–12 сентября 1942 г. [4]Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 131MOEF группа C319–28 сентября 1942 г. [5]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 210MOEF группа C37–15 октября 1942 г. [3]Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 141MOEF группа C326 октября - 2 ноября 1942 г. [5]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
SC 109MOEF группа C316-25 ноября 1942 г. [4]Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 152MOEF группа C310–19 декабря 1942 г. [5]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 233MOEF группа A312–20 апреля 1943 г. [3]Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
НА 180MOEF группа C325 апреля - 7 мая 1943 г. [5]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 238MOEF группа C313–20 мая 1943 г. [3]Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 1873–10 июня 1943 г. [5]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 24420–29 июня 1943 г. [3]Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 19210–18 июля 1943 г. [5]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
HX 24929 июля - 5 августа 1943 г. [3]Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
HX 2558-15 сентября 1943 г. [3]Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
HX 26117-25 октября 1943 г. [3]Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 2107–17 ноября 1943 г. [5]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
SC 14723 ноября - 3 декабря 1943 г. [4]Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
ON 21617–29 декабря 1943 г. [5]Из Северной Ирландии в Ньюфаундленд

Заземление [ править ]

В ночь на 24 октября 1944 года Skeena погибла во время шторма. Она стояла на якоре у Рейкьявика , Исландия, вытащила якорь и приземлилась на 15-метровых волнах у острова Вией с потерей 15 членов экипажа.

Ее корпус был оплачен и продан исландским компаниям в июне 1945 года; затем она была воспитана и разбита. Ее винт был спасен и использован в мемориале возле паромного терминала острова Вики. [6] [7] [8]

Заметки [ править ]

  1. ^ "Боевые почести" . Британский флот . Дата обращения 18 сентября 2013 .
  2. ^ North Atlantic Run , Марк Милнер, 1985, ISBN Naval Institute Press 0-87021-450-0 
  3. ^ a b c d e f g h i j "HX конвои" . База данных конвоя Эндрю Хейга . Проверено 19 июня 2011 .
  4. ^ a b c d e f g h "Конвои КА" . База данных конвоя Эндрю Хейга . Проверено 19 июня 2011 .
  5. ^ a b c d e f g h i j k l m "ПО конвоям" . База данных конвоя Эндрю Хейга . Проверено 19 июня 2011 .
  6. ↑ Remember the 24, Архивировано 13 августа 2007 г., в Wayback Machine.
  7. ^ Средства, необходимые для мемориала HMCS Skeena в Исландской смотровой площадке , 23 января 2006 г. Архивировано 24 августа 2007 г., в Wayback Machine
  8. ^ "HMCS Skeena (D 59)" . uboat.net . Проверено 25 июля 2014 года .

Ссылки [ править ]

  • Английский, Джон (1993). Амазонка в Айвенго: британские стандартные эсминцы 1930-х годов . Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8.
  • Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555 .
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Уитли, MJ (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
  • Винзер, Джон де Д. (1999). BEF отгружает до, в и после Дюнкерка . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-91-6.

Внешние ссылки [ править ]