Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
Индия
Имя:Кумаон
Упорядоченный:20 декабря 1939 г.
Строитель:Уильям Гамильтон и компания
Выложено:12 декабря 1940 г.
Запущено:2 мая 1942 г.
Введен в эксплуатацию:30 ноября 1942 г.
Списано:1949 г.
Судьба:Слом
Общие характеристики
Класс и тип: Тральщик класса Бангор
Смещение:
  • 656 длинных тонн (667 т) стандарт
  • 820 длинных тонн (833 т) в полном объеме
Длина:174 футов (53 м) o / a
Луч:28 футов 6 дюймов (8,69 м)
Проект:10 футов 3 дюйма (3,12 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч)
Классифицировать:2800  миль (5200 км; 3200 миль) при 10 узлах (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:60
Вооружение:

ИСУЗ Kumaon (J182) был Бангор -класса тральщика построен для королевского флота , но передан в Королевских ВМС Индии (RIN) во время Второй мировой войны.

Дизайн и описание [ править ]

Класс Bangor был разработан как небольшой тральщик, который можно было легко построить в больших количествах на гражданских верфях; поскольку производство паровых турбин было затруднено, корабли были спроектированы для установки самых разных двигателей. Kumaon вытеснил 656 длинных тонн (667 т) при стандартной нагрузке и 820 длинных тонн (830 т) при глубокой нагрузке . Корабль имел общую длину 174 фута (53,0 м), ширину 28 футов 6 дюймов (8,7 м) и осадку 10 футов 3 дюйма (3,1 м). [1] Состав корабля состоял из 60 офицеров и рядовых . [2]

Она работает от два Парсонса мотора паровой турбины, каждый из приводных один вала, с использованием пары , представленной двумя адмиралтейских три-барабанных котлами . Двигатели производили в общей сложности 2000 лошадиных сил на валу (1500 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 16 узлов (30 км / ч; 18 миль в час). Kumaon перевозила максимум 160 длинных тонн (163 т) мазута, что давало ей дальность полета в 2800 морских миль (5200 км; 3200 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). [3]

Турбинные самолеты Bangor были вооружены 12-фунтовой 3-дюймовой (76-мм) зенитной пушкой и одной двухфунтовой (4-см) зенитной пушкой QF . На некоторых кораблях 2-фунтовая пушка была заменена одной или двумя 20-мм зенитной пушкой Oerlikon , в то время как большинство кораблей были оснащены четырьмя дополнительными одиночными установками Oerlikon в течение войны. [3] Для работы по сопровождению ее траление можно было обменять примерно на 40 глубинных бомб . [2]

Строительство и карьера [ править ]

HMIS Kumaon был заказан компанией William Hamilton and Company первоначально для Королевского флота как HMS Middlesbrough в 1939 году. Однако до того, как он был спущен на воду, он был передан Королевскому флоту Индии и в конечном итоге получил название Kumaon . [4] Корабль входил в состав Восточного флота и сопровождал многочисленные конвои между Африкой , Британской Индией и Австралией в 1943-45 годах. [5] [6] [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Lenton, стр. 253-54
  2. ^ a b Шено, стр. 64
  3. ^ а б Лентон, стр. 254
  4. ^ «HMS Middlesbrough (J 164) Королевского флота - британский сапер класса Bangor - военные корабли союзников времен Второй мировой войны» . uboat.net . Проверено 25 августа 2015 года .
  5. ^ "Дневник войны Восточного флота 1943" . Naval-history.net . Проверено 25 августа 2015 года .
  6. ^ "Дневник войны флота Ост-Индии 1944" . Naval-history.net. 30 декабря 1944 . Проверено 25 августа 2015 года .
  7. ^ "Дневник войны флота Ост-Индии 1945" . Naval-history.net . Проверено 25 августа 2015 года .

Библиография [ править ]

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.