Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMNZS Canterbury .

HMNZS Canterbury (F421) в море, около 1996 года. Jpg
История
Новая Зеландия
Имя:HMNZS Canterbury (F421)
Тезка:Кентербери
Оператор:Королевский флот Новой Зеландии
Строитель:Тысячелистник судостроителей
Положил:12 июня 1969 г.
Запущено:6 мая 1970 г.
Введен в эксплуатацию:22 октября 1971 г.
Списано:21 марта 2005 г.
Домашний порт:Lyttelton
Судьба:Затоплен 3 ноября 2007 г. как искусственный риф.
Общие характеристики
Класс и тип:Фрегат класса Leander
Смещение:2945 тонн при полной загрузке
Длина:113,4 м (372 футов)
Луч:13,1 м (43 футов)
Проект:5,5 м (18 футов)
Движение:
  • 2 котла Babcock & Wilcox, подающие пар на
  • 2 паровые турбины с редуктором English Electric мощностью 30 000 л.с. (22,4 МВт) на 2 вала
Скорость:28 узлов (52 км / ч; 32 миль / ч)
Классифицировать:3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Выносливость:30 дней или 5 500 морских миль (10 200 км; 6 300 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:245 + 15 офицеров
Датчики и
системы обработки:
  • Радиолокатор воздушного поиска: сигнал LW-08 Диапазон D: дальность 265 км (165 миль) для цели площадью 2 м 2 (22 кв. Фута)
  • Радиолокатор для поиска поверхности: Plessey Type 993 E / F Band
  • Навигационный радар: Kelvin Hughes Type 1006 I band
  • Корпусный гидролокатор: активный среднечастотный тип 750 Graseby
  • Электронное наблюдение: перехват и глушитель Argo Phoenix, Telegon PST 1288 HVU
  • Система МКП: Cossor Mk XII
  • Система данных: Plessey / Marconi Nautis F со ссылкой 11
  • Управление оружием: RCA TR-76 I Band
Вооружение:
На самолетах:

HMNZS Canterbury (F421) был один из двух широких Beam Лиандера -класса фрегатов управляются Королевские ВМС Новой Зеландии (RNZN) с 1971 по 2005. Она была построена в Шотландии и запущена в 1970 году введен в эксплуатации в 1971 году, Canterbury увидел оперативную службу в гораздо Австралии и других регионов, таких как Персидский залив. Она проводила такие операции, как поддержка санкций ООН против Ирака и поддержание мира в Восточном Тиморе. На своем родственном корабле HMNZS Waikato она сменила фрегат Королевского флота HMS  Amazon в Индийском океане во время Фолклендской войны. В начале карьеры HMNZS Canterbury, в 1973 году, она сменила фрегат HMNZS. Отаго в рамках уникальной военно-морской операции или учений в Моруроа во время антиядерных протестов при поддержке большого танкера RAN, обеспечивающего топливо и большую платформу для австралийских СМИ. Это произошло из-за того, что F 421 был более современным фрегатом RNZN, с существующими на тот момент РЛС наблюдения и ESM и более эффективно изолированным от ядерных осадков фрегатом, например, с улучшенной паровой установкой Wide Beam Leander с дистанционным управлением и возможностью беспилотного управления. и, следовательно, корабль стал более эффективной закрытой цитаделью для операций в районах ядерных взрывов.

Кентербери был выведен из эксплуатации в 2005 году. В 2007 году он был затоплен в заливе островов, чтобы получить затонувший корабль . Она лежит на глубине 38 метров (125 футов). [1]

История операций [ править ]

Кентербери был четвертым фрегатом Тип 12 РНЗН . Он был заложен 12 июня 1969 года компанией Yarrow Shipbuilders и спущен на воду 11 месяцев спустя, 6 мая 1970 года. Он был последним фрегатом класса Leander и последним паровым военным кораблем, служившим в Новой Зеландии. Заказ на корабль был принят после некоторых разногласий и сомнений, порожденных тогдашним министром финансов Робертом Малдуном . [2] Она была построена в конце производственной линии для Leanders, чтобы соответствовать самой экономичной программе строительства фрегатов для британского правительства, требующей еще 4 Leanders для Королевского флота, пара для Чили (которая заказала ракеты Exocet) и одна для РНЗН. [3]

Кентербери был построен в модульной форме из 25 секций [4], а затем сварен на стапеле. Это сократило время строительства до 2,5 лет, но привело к постоянным спорам, так как ни Ярроу, ни RNZN, ни RN не планировали полностью и не имели надлежащего надзора за оснащением RNZN довольно разных широколучевых Leander, чья операционная, столовая и вертолетные помещения отставали или опережали на 2 года. выкройки РН 1969. Он был первым фрегатом класса Leander , у которого колодцы для минометов Limbo и VDS (погружающийся гидролокатор) были заменены и покрыты металлическими пластинами, чтобы обеспечить большую посадочную площадку для вертолетов, поэтому вертолеты больше, чем оригинальная Westland Wasp.мог приземлиться и работать с корабля. Была также введена система видеонаблюдения, чтобы можно было наблюдать за работой кабины экипажа и точно контролировать ее из операционного зала корабля. Эти нововведения были переоборудованы на большую часть флота Leander Королевского флота, включая сестер Кентербери во флоте Новой Зеландии.

В 1968 году правительство Новой Зеландии рассматривало возможность внедрения американских систем вооружения. [5] В соответствии с этим Mk 32 были установлены противолодочные торпедные аппараты, и ограниченное количество торпед Mark 46 было предоставлено в дополнение к более старым более мелким пикирующим торпедам Mk 44, для замены минометов ближнего действия Limbo и для вооружения вертолета Wasp. Однако планы по созданию американского гидролокатора Edo и ложных целей, а также вооружения Wasp англо-французскими малыми противокорабельными ракетами AS-12 не были представлены из-за стоимости и по политическим причинам.

За время службы она преодолела около 960 000 морских миль (44 кругосветных плавания вокруг Земли) и была временным домом для 559 офицеров и 3269 рядовых. [6]

Джеральд Хенсли , в то время работавший в посольстве Новой Зеландии в Вашингтоне, вспоминал, что: «Фрегат« Кентербери »во время своего рейса по доставке плыл по реке Потомак в Вашингтон, и, как говорят, стал первым иностранным военным кораблем, сделавшим это после британского набега в 1814 году. Воспоминания были долгими. На корабле было устроено барбекю, чтобы продвигать новозеландского ягненка, и когда я уходил, мужчина сказал мне: «Что эти ребята делают в этом городе? В прошлый раз, когда они были здесь, они сожгли это место» ». [7]

1970-е [ править ]

Ее отправили на атолл Моруроа в 1973 году в знак протеста Новой Зеландии против французских ядерных испытаний. [8] Небольшой компьютер GP F421 смог оценить уровень радиации, и его современные средства радиоэлектронной борьбы немедленно идентифицировали французский P-2 Neptune на 50,52 диапазонах IFF, охватывающих территорию, летящих низко, с помощью радара, ECM ESM и визуальный поиск места нежелательной морской активности, протестной яхты и, возможно, подводной лодки. Она наблюдала за ядерным испытанием «Мельпомена», проведенным 28 июля 1973 года [9] в рамках французских ядерных испытаний 1971–74 годов.. По оценке офицеров РАН, присутствие современного военного корабля RNZN «Кентербери» создавало значительные политические и оперативные трудности для французов и, возможно, сократило количество испытаний 1973 года до 5 небольших бомб и стало фактором, почему Франция никогда больше не проводила атмосферные испытания. [10] Лейбористское правительство Новой Зеландии признало, что не только Франция, но и правительство Великобритании выступили против использования недавно поставленного британского фрегата в этой миссии. [11] В 1985 году французское правительство заявило, что развертывание RNZ на Муророа в 1973 году было одной из «провокаций, приведших к нападению французской разведки и флота на Rainbow Warrior в 1985 году. [12] В ноябре 1974 года, Кентербери. развернут с Destroyer Squadron 5из Соединенных Штатов Тихоокеанского флота у западного побережья в течение шести месяцев, [13] впервые RNZN фрегат действовавший в качестве составной части силы военно - морского флота США. Хотя такая совместная операция была обычным явлением для RAN, она не повторялась в 20 веке RNZN, возможно, потому, что, хотя развертывание было одобрено 3-м лейбористским правительством Кирка / Роулинг, было много официальных комментариев, когда фрегат вернулся в Девонпорт. видный знак, US DESRON 5, и потому, что интегрированные операции были ограничены из-за отсутствия финансирования со стороны следующего правительства Малдуна для общих систем передачи данных Link 10 и базовых систем защиты HYCOR от соломы, [14]и стандартом для фрегатов RNZN была совместимость, а не общность с фрегатами USN FF52 [15]

В апреле 1977 года Canterbury и австралийский эсминец HMAS  Brisbane были назначены сопровождать австралийский авианосец HMAS  Melbourne во время пятимесячного обратного рейса в Соединенное Королевство на Серебряный юбилей Королевы военно-морских сил. [16] Приоритет в отношении запланированного нового фрегата (либо фрегата Тип 21 или голландского Kortanear ) и модернизации HMNZS Taranaki , проекты, позже отмененные правительством Малдуона, означало, что F421 получил только 12-месячный ремонт в 1980 году, чтобы максимизировать морскую погоду, и его Ремонт среднего срока службы был отложен до ноября 1987 года по июнь 1990 года и обошелся в 73 миллиона долларов [17].наиболее существенные изменения, касающиеся голландского радара дальнего наблюдения LW08, систем радиоэлектронной борьбы Phoenix и общая замена радара и гидролокатора новыми твердотельными системами вместо первоначального устаревшего британского оборудования. Обновление было аналогичным, но более ограниченным, чем у HMNZS Wellington , поскольку F421 не получил дополнительных топливных баков и значительно увеличил дальность плавания Wellington.

1980-е [ править ]

После вторжения Аргентины на Фолклендские острова в 1982 году премьер-министр Новой Зеландии Роберт Малдун предложил отправить Кентербери в состав оперативной группы Королевского военно-морского флота, отправляющейся на юг для захвата британской территории. Это предложение было отклонено британским правительством, возможно, из-за того, что служба Leanders в RN вышла из своего расцвета [18], а HMNZS Canterbury практически не обновлялась с момента ее завершения в 1971 году и, в частности, имела устаревший радар с медленной обработкой данных и был еще не оснащенные системами ловушки соломы, произведенными в Великобритании или США, его экипажу не хватало практики в их использовании, а также у его экипажа не было опыта действий в Атлантике против советских военно-морских судов, которые могли вести наблюдение в Южной Атлантике и только четыреLeanders , HMS Argonaut , HMS  Penelope , HMS Minerva и HMS  Andromeda участвовали в конфликте; Вакханка присоединилась к рабочей группе на прошлой неделе. Британское правительство предложило в качестве менее противоречивой альтернативы , которая Малдун отправить RNZN фрегаты , чтобы облегчить британский фрегат эскадры в Персидском заливе для Фолклендских обязанностей. Это было трудное развертывание с длительными простоями в море и нечастыми выходами на берег в очень иностранных портах для экипажей. [19] Однако они действительно почувствовали себя ближе к действиям холодной войны, увидев значительные советские военные корабли и самолеты наблюдения «Медведь». [20]

Кентербери был построен с излишками гидролокатора RN Type 177 1960-х годов, настроенного для работы в Персидском заливе. Британское министерство обороны отказалось установить гидролокаторы Эдо США (также запланированные для версии RAN фрегата Type 21, отвергнутого австралийским правительством в 1968 году) [21], а правительство Новой Зеландии - по соображениям экономии - отказалось от новых сонаров Doppler 184M, установленных на HMS Apollo , Achilles и Diomede строится рядом с Canterbury на верфи Yarrow [22]. Установленные довольно устаревшие твердотельные датчики были, наконец, заменены как полностью устаревшие в результате отложенного среднего ремонта Canterbury.в период с ноября 1987 года по июнь 1990 года стоимостью 73 миллиона долларов. Подгонка была в основном аналогична предыдущей модернизации его родственной широкой балки, HMNZS Wellington , за исключением того, что Кентербери не был оснащен дополнительными топливными баками, поскольку опыт RNZN и RN подтвердил, что модификация была сложной, грязной и дорогой на Leander среднего возраста . Обзор переоборудования, проведенный аудиторской службой в 1991 г., поднял некоторые вопросы относительно стоимости и необходимости нового «дальнего» наблюдения за атмосферой [23].РЛС LWO8, но не хватало предыстории для оценки актуальности содержания фрегатов Leander, исторической роли в качестве радиолокационного пикета флота для работы с флотом RN или того, были ли пушки 4,5 и ракеты Seacat все еще полезны, учитывая переоценку RN и более точные отчеты к 1991 г. из-за их провала в качестве зенитного оружия в войне за Фолклендские острова в 1982 г. [24]

Во время патрулирования Армиллы в 1982–83 годах корабли RNZN не смогли полностью поддержать фрегаты RN Arrow и Galatea, с которыми они патрулировали в Индийском океане, потому что премьер-министр Малдун отказался позволить им войти в Персидский залив из-за чувствительности к отношения с Бахрейном, [25] « Стрела» и « Галатея» были частично оснащены для ракетной эры компьютерными линиями передачи данных и противоракетными ложными системами, установка которых на фрегаты RNZN была отложена. Тем не менее, Кентербери и Галатея позже вместе были награждены за турне « Мечом мира» Уилкинсона .

Кентербери был на полпути через Тасман в феврале 1985 года, когда отношения с правительством США разорвались из-за посещений атомных кораблей. Позже в том же году она посетила США, когда направлялась в Канаду на 75-ю годовщину Королевского военно-морского флота Канады (RCN) (были посещены порты на Гавайях, в Сан-Диего и Южного Кавказа).

1990-е [ править ]

Кентербери присутствовал на праздновании 50-й годовщины битвы за Крит в мае 1991 года. Во время этого развертывания Кентербери стал последним кораблем Королевского флота Новой Зеландии, который когда-либо носил характерную белую воронкообразную полосу, обозначающую тот факт, что он был старшим кораблем в 11-м фрегате. Эскадрилья, когда капитан Аласдер Клейтон-Грин покинул корабль в Лумуте, Малайзия, в апреле 1991 года. Было определено, что только тогда, когда капитан командует фрегатом (в качестве старшего офиса на плаву), этот знак отличия будет отображаться - что больше никогда не повторялось в Королевском Нью-Йорке. ВМС Зеландии.

В 1996 году « Кентербери» был одним из кораблей, которым было поручено обеспечить соблюдение эмбарго против Ирака в рамках операции «Дельфийская» (под контролем ВМС США). Он также был первым кораблем ВМС Новой Зеландии, посетившим Китай (в 1987 году), и участвовал в ряде гуманитарных миссий и миссий по поддержанию мира, например, в Самоа, Фиджи или Новую Гвинею. [6]

Кентербери был направлен в Восточный Тимор в составе миротворческой группы МСВТ под руководством Австралии . [26] В период с 26 сентября по 12 декабря 1999 года она провела четыре патрулирования. Патрулирование было напряженным, к кораблю приближались военно-морские корабли Индонезии и самолеты Hawk. В ее обязанности входило сопровождение десантных судов через территорию, спорную с Индонезией, сторожевое судно Дили и патрулирование вод Восточного Тимора. Кентербери сопровождал десантный корабль HMAS Tobruk, когда он высадил новозеландский пехотный батальон в Восточном Тиморе. Во время развертывания корабль достиг замечательной степени готовности систем 92% и имел несколько механических дефектов, что является значительным достижением для корабля ее возраста. [27]

2000-е [ править ]

В начале 2000-х становилось все более очевидным, что технические системы корабля стареют, а механические неисправности множатся. В октябре 2003 года во вспомогательном распределительном щите возник пожар, когда судно находилось у островов Чатем . Корабль был спасен быстрыми действиями двух рядовых, один из которых получил новозеландский орден за заслуги перед задымленным щитом, но считалось, что серьезных повреждений или даже потери корабля удалось избежать. Ремонт обошелся в 1 миллион новозеландских долларов [28], и инцидент подтвердил, что срок службы судов уже был опасно превышен из-за задержек с выполнением заказов на замену кораблей на новые многоцелевые суда [6].и, возможно, безнадежная надежда на то, что восьмилетний фрегат RN Type 23 Grafton мог быть одобрен в качестве замены, он был продан Чили.

Вывод из эксплуатации и судьба [ править ]

HMNZS Canterbury в Опуа в июне 2007 года, с последним оборудованием, снятым с борта.

После вывода из эксплуатации в 2005 году заговорили о том, чтобы переоборудовать ее в плавучий общежитие . Однако во время инспекции 2004 года выяснилось, что коррозия конструкции корабля слишком серьезна, чтобы она могла оставаться на плаву в течение длительного времени без очень дорогостоящего обслуживания. [29] Энтузиасты из Кентерберийского благотворительного фонда залива Островов предложили затопить ее как затонувший корабль в глубоководной бухте в заливе Островов . Корабли ВМС Новой Зеландии Tui и Waikato уже лежат на земле у побережья Тутукака , а корабль Greenpeace Rainbow Warriorбыл затоплен у залива Матаури . Есть надежда, что затонувший корабль, помимо того, что станет искусственным рифом, увеличивающим биоразнообразие , также предоставит дополнительные возможности для дайверского туризма в этом регионе . [30] Считается, что удаленный металлолом и оборудование (например, судовые ящики или гребной винт ) принесут до 400 000 новозеландских долларов, чтобы компенсировать 650 000 новозеландских долларов затрат на очистку и затопление его, [31] в то время как это будет выгодно для местной экономики. может быть в миллионах. [6] Сам корабль был продан трасту за символический новозеландский доллар. [32]

Ее 4,5-дюймовая орудийная башня Mk V / Mk 6 была снята, чтобы стать частью экспонатов в планируемом новом военно-морском музее в Окленде. [29]

Scuttling [ править ]

Ожидалось, что судно сможет быть затоплено в конце 2007 года, после того как будут удалены потенциальные загрязнители и металлолом, и Департамент охраны природы снял свои возражения в конце 2006 года. [30] Первоначально планировалось потопить. ее в субботу 20 октября 2007 г. - за два дня до 36-й годовщины ввода в эксплуатацию. [31] После некоторых задержек, 3 ноября 2007 года в 14:30 [ необходима цитата ], она в конечном итоге была потоплена импортной пластиковой взрывчаткой, размещенной в 12 точках вокруг корпуса (всего 14 кг (31 фунт) по весу). [33] Затопление было подготовлено Норманом Гриноллом, когда-то старшим старшиной (корабельный ) на Кентерберийский , [34] , который взял на себя затопление других кораблей ВМС Новой Зеландии (как HMNZS  Веллингтон ). У Гринолла довольно яркая репутация во флоте как человека, который «потопил больше кораблей нашего флота, чем противник за всю Вторую мировую войну» [28], однако фактическое потопление Кентербери было осуществлено британской компанией. Cadre One . [34] Кентербери сейчас находится на морском дне в Глубоководной бухте.

Фрегат предлагал хорошее погружение, особенно когда корабль оставался в основном неповрежденным (в отличие от многих подобных затонувших кораблей), и особенно когда другие места, такие как залив Матаури, были недоступны из-за погодных условий. [35]

Продажа интересам Хапу [ править ]

Остов был продан Te Rawhiti Enterprises (местный HAPU ) за один доллар ( на ту же сумму , что Canterbury Trust заплатил Новой Зеландии ВМС) 15 июля 2008, и трест завелся и растворили 17 ноября 2008 года [ цитата необходимо ] Местные жители Хапу будут управлять затонувшими кораблями и продавать их как свои собственные, чтобы сохранить свое местное наследие и сохранить и увеличить рыбные запасы. Из-за истощения запасов на данный момент в этом районе был наложен запрет на рыбную ловлю, хотя доступ к затонувшим кораблям все еще открыт. [ необходима цитата ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Жизненно важные измерения (с вебсайта «canterburywreck.co.nz». Проверено 3 марта 2008 года)
  2. ↑ Взлет и падение молодого турка - Р. Д. Малдун)
  3. ^ NZPD 1968, том 355, Q к Hon Дэвид Томпсон гУайтхеда, с 371
  4. ^ М. Райт. Голубая водаКиви . NZ Naval Story. Рид (2001) стр.183
  5. ^ NZPD 1968, том 355, Q гн Харрисон, p371
  6. ^ a b c d Миддлтон, Джули (5 марта 2005 г.). «Все готово к прощанию с великой дамой» . The New Zealand Herald . Проверено 3 октября 2011 года .
  7. ^ Заключительные подходы: Мемуары по Gerald Хенсли (2006, Auckland University Press) p.221 ISBN 1-86940-378-9 
  8. ↑ Медаль специальной службы Новой Зеландии (свеб - сайта Сил обороны Новой Зеландии . Проверено 12 сентября 2008 г.)
  9. ^ http://navymuseum.co.nz/1945-1975-french-nuclear-testing-at-mururoa/
  10. ^ . Т. Рамка. Канонерская дипломатия? RAN & RNZN в Muroroa в 'NZ International Review. NZIIA № 3 / 4,1991 ', стр. 21-24 && Lt CDR MAHarling. Австралийская военно-морская дипломатия в «Журнале Австралийского военно-морского института 8/93», стр.
  11. ^ NZPD V484 11/7/1973, p2175-7. Вопрос № 10 Р. Д. Малдун А. Фолкнеру (исполняющий обязанности министра обороны)
  12. ^ М. Кинг. Новая Зеландия после войны. Новая Зеландия с 1945 г. Hoddr & Stoughton) 1988 г.) Окленд, стр. 149
  13. ^ HMNZS Кентербери. Военно-морской музей РНЗН, Сайт). Торпедо-Бэй, Окленд. Проверено 31 марта 2016 г.
  14. ^ И. Брэдли. «Защита расходов на оборону. NZ Listener 11 сентября 1982 г., стр. 39-41.
  15. ^ Контрадмирал KMSaull. ТВНЗ. TV1.Сегодня, 19–20 октября 1981 г., 20.00.,
  16. ^ Стивенс и др., Стр. 231.
  17. ^ Аудиторское бюро NZ. Качество и надежность оборонной техники : РНЗН. Правительственная печать. Веллингтон. (1991) стр. 27.
  18. ^ Глобальная безопасность. Леандер Класс,
  19. ^ HMNZS Кентербери. Национальный музей военно-морского флота Новой Зеландии. Сайт военно-морского музея Торпедо-Бей. Окленд. 2016 г.
  20. ^ 'Armilla Patrol' HMNZS Canterbury 1982. RNZN Коммуникаторы. Word Press 2012. pdf и коммандер Ян Брэдли, отстав. Интервью 5/1984
  21. ^ Н.Фрейдман. Британские эсминцы и фрегаты . Chatham, (2006) Лондон [ необходима страница ]
  22. ^ Капитан Ян Брэдли RNZN-RET -1983 interview- с исследователем [ самиздатовским источником? ]
  23. ^ Аудиторское бюро. Качество и надежность оборонной техники РНЗН (4.5, Seacat, LRAW, паровые турбины) 1991, ГП, стр. 17-стр. 326
  24. ^ С. Вудвард. Мемуары боевого командира Фолклендских островов [ необходима страница ] и контр-адмирала К. Пэрри. «Путешествие на юг» и лекции в Гудзоновском институте и военном колледже США 15 марта 2016 г.
  25. ↑ Капитан Кристофер Карл-RNZN в отставке, (командир фрегата RNZN, Армилловый патруль 1982-83 гг.) - 'Throw me a Line', (C.Car l)
  26. ^ Стивенс, Дэвид (2007). Сила за счет разнообразия: совместная военно-морская роль в операции «Стабилизация» (PDF) . Рабочие бумаги. 20 . Канберра: Sea Power Center - Австралия. п. 14. ISBN  978-0-642-29676-4. ISSN  1834-7231 . Архивировано из оригинального (PDF) 12 марта 2011 года . Проверено 6 сентября 2010 года .
  27. ↑ White Ensign Issue Eight (PDF) . Музей военно-морского флота Новой Зеландии. 1 января 2012 . Дата обращения 7 мая 2016 .
  28. ^ a b Военный корабль направился в глубокую глубину. Архивировано 8 марта 2007 г. на Wayback Machine (с веб-сайта New Zealand Drivewrecks, среда, 4 апреля 2007 г.)
  29. ^ a b Стюарт, Ян (10 апреля 2006 г.). «Старый военный корабль вряд ли останется на плаву как гостиница» . The New Zealand Herald . NZPA . Проверено 3 октября 2011 года .
  30. ^ a b Джи, Тони (11 декабря 2006 г.). «Приближается последний путь Фрегата» . The New Zealand Herald . Проверено 3 октября 2011 года .
  31. ^ a b Фрегат найдет последнее пристанище в октябре. Архивировано 8 марта 2007 г. в Wayback Machine (с веб-сайта New Zealand Drivewrecks, понедельник, 9 апреля 2007 г.)
  32. ↑ Последний паровой фрегат, проданный за доллар. Архивировано 8 марта 2007 г. на Wayback Machine (с веб-сайта New Zealand Drivewrecks, понедельник, 2 февраля 2007 г.)
  33. ↑ Стюарт, Ян (5 октября 2007 г.). «Сердце старой соли немного утонуть» . The New Zealand Herald . NZPA . п. A11 . Проверено 3 октября 2011 года .
  34. ^ a b Новейшая достопримечательность для дайвинга в Кентербери HMNZS в Новой Зеландии. Архивировано 12 мая 2008 г. в Wayback Machine - CYBER DIVER News Network, 4 ноября 2007 г. Проверено 30 июня 2008 г.
  35. ^ "Кредиторы поставили под сомнение доверие за аттракционом для пикирования фрегата" . The New Zealand Herald . NZPA . 10 марта 2008 . Проверено 3 октября 2011 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Стивенс, Дэвид; Sears, Джейсон; Голдрик, Джеймс; Купер, Аластер; Джонс, Питер; Сперлинг, Кэтрин (2001). Стивенс, Дэвид (ред.). Королевский флот Австралии . Австралийская столетняя история обороны (том III). Южный Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-554116-2. OCLC  50418095 .
  • Райт, Джерри (2015). Операция «Пиластер»: история путешествий фрегатов HMNZ «Отаго» и «Кентербери» при поддержке австралийского военно-морского танкера HMAS Supply в знак протеста против французских ядерных испытаний в атмосфере на атолле Муруроа в 1973 году . Окленд: Джерри Райт. ISBN 9780473327712.

Внешние ссылки [ править ]

  • Кентерберийское затонувшее судно (сайт Dive Planet Northland Dive Project Canterbury Wreck)
  • Кентерберийский затонувший корабль (веб-сайт благотворительного фонда Кентербери в заливе Островов)
  • Кентерберийский затонувший корабль (Залив островов Кентербери - фото сайт сайта)
  • Информация о подготовке и затоплении корабля

Координаты : 35.1938 ° S 174.2944 ° E35 ° 11′38 ″ ю.ш. 174 ° 17′40 ″ в.д. /  / -35,1938; 174,2944