HMS Алкмены был 32-пушечный Алкмены -класса пятый курс из Королевского военно - морского флота . Этот фрегат служил во время Французских революционных и наполеоновских войн под командованием нескольких известных офицеров. Алкмена была активна на нескольких театрах военных действий, проводя большую часть своего времени в походах в поисках вражеских судов или каперов и сопровождая конвои. Она участвовала в битве при Копенгагене в 1801 году и участвовала в блокаде французского побережья во время более поздних наполеоновских войн, пока не потерпела крушение на французском побережье в 1809 году.
Alceme | |
История | |
---|---|
Соединенное Королевство | |
Имя: | HMS Alcmene |
Упорядоченный: | 14 февраля 1793 г. |
Строитель: | Джозеф Грэм, Харвич |
Положил: | Апрель 1793 г. |
Запущено: | 8 ноября 1794 г. |
Завершенный: | К 12 апреля 1795 г. |
Почести и награды: | Медаль общего военно-морского флота с застежкой «Копенгаген 1801» [1] |
Судьба: | Затонул 29 апреля 1809 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | 32-пушечный фрегат пятого ранга класса Alcmene |
Тонны нагрузки: | 803 куб. М |
Длина: |
|
Луч: | 36 футов 7+1 ⁄ 2 дюйма (11,2 м) |
Глубина захвата: | 12 футов 6 дюймов (3,8 м) |
Движение: | Паруса |
План паруса: | Полностью оснащенный корабль |
Дополнение: | 241 (254 из 1796) |
Вооружение: |
|
Строительство и ввод в эксплуатацию
Алкмену заказали со дворов Джозефа Грэма из Харвича 14 февраля 1793 года, вскоре после начала Французских революционных войн. [2] Он был заложен там в апреле того же года и спущен на воду 8 ноября 1794 года. [2] [3] Корабль был завершен на верфи Чатем к 12 апреля 1795 года и сдан в эксплуатацию под командованием своего первого командира, капитана Уильяма Брауна , в январе. этот год. [2] 26 марта к Алкмене присоединился хирург Уильям Битти , который позже служил на борту HMS Victory в битве при Трафальгаре и сопровождал умирающего лорда Нельсона . [4] Битти провел большую часть следующих пяти лет на борту Алкмены , его самый продолжительный период на одном корабле. [4]
Карьера
Алкмена отправилась в сопровождении конвоя в Вест-Индию в ноябре 1795 года, вернулась в январе следующего года и с августа служила на вокзале Лиссабона . [2] Алкмен " Основные задачи s участие сопровождая конвои и из Порта и Лиссабона, некоторая нумерация свыше 200 торговцев; и плавание у берегов в поисках вражеских военных кораблей и каперов . [5]
5 ноября 1796 года Алкмена вместе с Сент-Олбансом , Каролиной и Друидом захватила испанский корабль « Адриана» . [6] Алкмена захватила 14-пушечного капера « Рошельёз» у мыса Финистерр 6 марта 1797 года, в то время как каперы Бонапарт и Лежер были взяты 8 января и 22 августа 1798 года соответственно. [2] Алкмена переоборудовала в Спитхеде, когда там вспыхнул военно-морской мятеж . Ее команда не присоединилась к мятежникам, хотя позже в том же году на ее борту разразился мятеж, и несколько моряков были преданы суду и наказаны. [7] Капитан Джордж Джонстон Хоуп принял командование в августе 1798 года, и Алкмена вышла в Средиземное море. Он участвовал в Средиземноморской кампании 1798 года , доставляя припасы для британского флота и совершая набеги на вражеские корабли.
22 августа Алькмена захватила французскую канонерскую лодку « Легер» с двумя 6-фунтовыми орудиями и несколькими поворотными орудиями и 61 мужчиной у побережья Александрии . Хоуп попыталась сесть на нее до того, как ее капитан успеет выбросить за борт все депеши, которые она везла для Наполеона Бонапарта , находившегося тогда в Египте. Надежда была неудачной, но два моряка из Алкмены ' экипаж s прыгнул за борт и были в состоянии получить депеши , прежде чем они погрузились. Один из Alcemene ' лодок s был в состоянии спасти бесстрашные моряк. [8] Королевский флот принял канонерскую лодку на вооружение как HMS Legere . [9] [Примечание 1]
В 1799 году Алкмена помог Горацио Нельсону эвакуировать неаполитанскую королевскую семью из Неаполя перед наступающими французскими армиями. [11] Затем она вернулась на вокзал Лиссабона.
Алкмена захватил капер Куражо 26 июня 1799 года. [12] Куражо покинул Пасажес вместе с Гранд-Решидом и Бордо, чтобы перехватить конвой из Бразилии. У Courageaux , хотя и пробитого для 32 орудий, было всего двадцать восемь 12- и 9-фунтовых орудий, некоторые из которых она выбросила за борт, пока Алкмена гналась за ней. У Courageaux был экипаж из 253 человек под командованием Жана Бернара. После почти трехдневной погони и часового боя Куражо нанес удар на 39 ° 29′N 33 ° 0′W. / 39,483 ° с.ш.33,000 ° з. / 39,483; -33,000, который находится немного западнее Азорских островов . О жертвах ни с одной стороны не сообщалось. [12] 1 августа Алкмена захватила Де Эмиса . [2]
Захват Фетиды и Санта-Бригада
15 октября 1799 года Наяд заметил два испанских фрегата. Она бросилась в погоню, и до рассвета Эталион присоединился к погоне. В 7 часов утра два испанца разошлись, и Наяда последовала за Санта-Бригидой вместе с Алкменой и Тритоном , которые тоже присоединились к погоне, направляя Эталиона , чтобы преследовать другой фрегат. К 11:30 Ethalion догнал свою добычу, и после непродолжительной схватки испанское судно поразило ее знамя . [13]
Тритон , самый быстрый из трех британских фрегатов, возглавил погоню. На следующее утро она ударилась о несколько камней, пытаясь помешать своей добыче добраться до порта. Тритон слез со скал и продолжил погоню, несмотря на то, что попал в воду. Затем она и Алкмена перестреляли испанский фрегат, который сдался, прежде чем Наяду удалось его догнать. Четыре больших испанских корабля вышли из Виго, но затем отступили, когда три британских фрегата приготовились принять их. У Алкмены один человек убит и девять ранены, а у Тритона один человек ранен; В Санта-Бригиде двое мужчин убиты и восемь ранены. [13]
Судно, захваченное Эталионом, оказалось Фетидой под командованием капитана дона Хуана де Мендосы. Она возвращалась домой из Вера-Крус (Мексика) с грузом какао, кошенили и сахара и, что более важно, звонкой монетой стоимостью 1 385 292 испанских доллара (312 000 фунтов стерлингов). Судно , захваченное Тритоном , Алкменой и Наядой, было « Санта-Бригада» под командованием капитана Дона Антонио Пийона. Она везла наркотики, аннато , кошениль , индиго , сахар и около 1 500 000 долларов. Призовые деньги были выплачены 14 января 1800 года. [Примечание 2]
Затем Алкмена вернулась в Плимут в ноябре 1799 года. [2]
Преемником Хоупа в 1799 году стал капитан Генри Дигби , и Алкмена присоединилась к эскадре, блокирующей французское побережье. [2] Капитан Сэмюэл Саттон принял командование в январе 1801 года, и она отправилась сначала в Лиссабон, а затем на Балтику с экспедиционным корпусом сэра Хайда Паркера в марте 1801 года. [2] Она присутствовала в битве при Копенгагене 2 апреля того же года. , в составе эскадры фрегатов Эдварда Рио, в бою пострадали пять человек убитыми и 19 ранеными. [2] В 1847 году Адмиралтейство санкционировало выдачу Военно-морской медали за общую службу с застежкой «Копенгаген 1801» всем оставшимся в живых в битве.
Саттон был убит снайперской пулей во время боя. [2] Затем Алкмена перешла под командование капитана Эдмунда Карлиза, который был повышен в звании лейтенантом, назначен в основном 17 июля и оставался капитаном Алкмены на Балтике и Ньюфаундленде до 2 июля 1802 года, согласно транскрипции Службы офицеров Адмиралтейства. , Капитаны, Том 1 Фолио 7, данный одному из его потомков. (Более ранняя запись на этой странице предлагала либо капитана Чарльза Патера, либо капитана Джона Девоншира, отмечая, однако, что Девоншир вернулся в Великобританию с депешами на Lynx в июне 1801 г.).
Алкмена отправилась в сопровождении конвоя в Ньюфаундленд , а затем вернулась в британские воды и присоединилась к Флоту Ла-Манша . Капитан Джон Стайлз принял командование в августе 1802 года, и Алкмена провела между 1804 и 1805 годами на станции Нормандских островов . Капитан Джеймс Брисбен сменил Стайлза в ноябре 1805 года и отправил Алкмену на ирландскую станцию.
Здесь она взяла капера- курьера 4 января 1806 года. Курьер был бывшим наемным вооруженным катером Его Величества Алерт . Courier был пробит 14 орудий, но установил только семь латунных 42- и 24-фунтовых карронад. У нее была команда из 70 человек, она находилась в четырех днях от Морле и не захватила никаких призов. [15]
В январе 1808 года Алкмена перешла к своему последнему командиру, капитану Уильяму Тремлетту. Тремлетт командовал ею в Ла-Манше .
Судьба
Алкмена потерпела крушение в устье Луары 29 апреля 1809 года. [2] [3] Она следовала за 44-пушечным фрегатом « Амелия» для разведки французских войск, когда невежество ее пилота привело к тому, что она ударила по скале Бланш у Нанта . Отлив не позволил ей спуститься, а во время отлива она сломала себе спину и заткнула трюм. К счастью, Амелии удалось спасти как всю команду Алкмены, так и ее магазины. Затем ее команда подожгла Алкмену . Она выгорела до ватерлинии , оставив мало пользы французам. [16]
Примечания, цитаты и ссылки
Заметки
- ^ Légère был фелюга введенэксплуатацию в Тулоне в июне 1794. Она первоначально была вооружена только с одним 6-фунтовой пушки, но 10 поворотных орудий , и имел экипаж из 20 человек. К моменту захвата она была перевооружена, а ее экипаж увеличился. [10]
- ^ Каждый из четырех британских капитанов получил 40 730 фунтов стерлингов 18 s 0 d ; каждый пехотинец и моряк получили 182 фунта стерлингов 4 9½ фунтов стерлингов. [14]
Цитаты
- ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 240.
- ^ Б с д е е г ч я J K L Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов . п. 135.
- ^ а б Колледж. Корабли Королевского флота . п. 10.
- ^ а б Броклисс. Хирург Нельсона . п. 65.
- ^ Броклисс. Хирург Нельсона . п. 66.
- ^ «№ 15082» . Лондонская газета . 18 сентября 1798 г. с. 864.
- ^ Броклисс. Хирург Нельсона . С. 67–8.
- ^ «№ 15073» . Лондонская газета . 20 октября 1798 г. с. 996.
- ^ Winfield (2008), стр. 328.
- ^ Уинфилд и Робертс (2015), стр. 297.
- ^ Броклисс. Хирург Нельсона . п. 71.
- ^ а б «№ 15160» . Лондонская газета . 16 июля 1799. С. 717–718.
- ^ а б «№ 15197» . Лондонская газета . 22 октября 1799. С. 1093–1095.
- ^ Джеймс 1837), Vol. 2. С. 356-8. Для морских пехотинцев и матросов эта сумма, вероятно, равнялась зарплате за пять или шесть лет.
- ^ «№ 15991» . Лондонская газета . 13 января 1807 г. с. 52.
- ^ Grocott (1997), стр. 278.
Рекомендации
- Броклисс, LWB; Кардуэлл, Джон; Мосс, Майкл; Мосс, Майкл С. (2005). Хирург Нельсона: Уильям Битти, Военно-морская медицина и Трафальгарская битва . Издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-928742-2.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Грокотт, Теренс (1997), кораблекрушения революционной и наполеоновской эпох , Chatham, ISBN 1-86176-030-2
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
- Уинфилд, Риф и Стивен С. Робертс (2015) Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы . (Издательство Сифорт). ISBN 9781848322042
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с HMS Alcmene (корабль, 1794 г.) на Викискладе?