HMS Alexander - французская каперская шхуна Alexandre , захваченная британским королевским флотом в 1796 году, купленная и принятая на вооружение в качестве судового тендера для HMS Prince of Wales и военного корабля. Она победила в двух боях с одним кораблем против противников равной или большей силы. Флот продал ее в 1802 году.
История | |
---|---|
Франция | |
Имя: | Александр |
Владелец: | Рузо [1] |
Запущено: | Нант |
Введен в эксплуатацию: | Март 1796 г. |
Захвачено: | Апрель 1796 г. |
Великобритания | |
Имя: | HMS Александр |
Приобретенный: | Апрель 1796 г. |
Судьба: | Продано 1802 |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | |
Движение: | Плыть |
План паруса: | Шхуна |
Дополнение: | |
Вооружение: |
|
Захватывать
1 апреля капитан « Инвинсибл» Уильям Кэли сопровождал конвой в Вест-Индию. Они встретили французского капера Александра и его трофей , португальское судно « Синьор Монкальм », и захватили их на 37 ° 11 ′ северной широты 18 ° 16 ′ западной долготы. / 37,183 ° с.ш.18,267 ° з.. Александр был вооружен десятью орудиями и имел команду из 65 человек под командованием М. Петре Эдите. Она была в десяти днях от Нанца . [Примечание 1] « Синьор Монкальм » плыл из Лиссабона в Бразилию, когда Александр схватил ее. [7]
Конвой находился так близко к Мадейре, что Кэли отправил приз под конвоем Альбакора , причем Альбакор получил приказ попытаться вернуть конвой. Кэли решил взять с собой Александра . [7] Шесть судов в конечном итоге разделили денежный приз Александра и деньги за спасение португальского судна Nostra Signora del Monte del Carmo . [8] Этими шестью были Инвинсибл , Громовержец , Промпте , Бомбардировщик Террор , Альбакор и Грампус . [9]
Карьера
Адмирал Генри Харви , главнокомандующий станцией Подветренных островов , решил использовать захваченное судно в качестве тендера на свой флагманский корабль « Принц Уэльский» . В разных записях ее имя - Александр , Александрийский или Александрийский .
Харви назначил Мастера Питера Джайлса Пикернелла командовать Александрией . Согласно биографии, он командовал ею четыре года. В ней он проводил большую часть своего времени, перевозя депеши для адмирала Харви, а затем и преемника Харви лорда Хью Сеймура . Однако также очевидно, что в его команде произошел перерыв. [3]
Александрия и Пикерелл, очевидно, были при взятии Тринидада (21 февраля 1797 г.), неудачной атаке на Пуэрто-Рико (17 апреля 1797 г.). [3]
По крайней мере, часть второй половины 1797 года Александром командовал лейтенант Уильям Вуд Сенхаус. [2] Харви послал Александриана на поиски нескольких каперов, о которых было сообщено с Мартиники. 15 августа 1797 года она встретила французского капера Кока с шестью пушками и 36 мужчинами. После трех четвертей часа схватки Ле Кок нанес удар . Она потеряла двух человек убитыми и пять ранеными. [Примечание 2] В тот же вечер Александрийский атаковал другую, более крупную шхуну. После начавшегося боя французское судно скрылось в темноте. [11]
В сентябре Александр доставил депеши губернатору Демерары и капитану Джеммету Мэйнварингу из Бабета , после чего Сенхаус отплыл на Барбадос. Днем 4 октября Александрия была примерно в пяти или шести лигах к западу от Барбадоса, когда она заметила шхуну, преследующую американский бриг. К 9 часам утра Сенхаус смог привести в действие шхуну, которая оказалась французским капером Эпихарисом . Через 50 минут капер нанес удар. Эпихарис был вооружен восемью орудиями и имел экипаж из 74 человек. Александр потерял одного человека убитым, четверых ранеными, одного смертельно. У французов было по меньшей мере четыре человека убитыми и 12 ранеными; Сенхаус считал, что французские потери были больше, и основал свой подсчет 74 человек на Эпихарисе на количестве людей, фактически подсчитанных после того, как она нанесла удар. [12] [Примечание 3]
Харви назначил Пикерелла исполняющим обязанности лейтенанта в мае 1798 года. Во время своего командования Александрией она также захватила несколько каперов. В биографической записи Пикерелла указано число шесть или семь. Самая важная из них произошла 9 октября 1799 года, когда он захватил капера с восемью орудиями и 70 мужчинами после боя, продолжавшегося три четверти часа. В тот же день Сеймур подтвердил назначение Пиккерелла лейтенантом. [3]
Александр ' последующая карьера s в настоящее время неясно. Она была при взятии Суринама (20 августа 1799 г.) [3] и в Демераре. В марте 1801 года тендер « Александрия» поддержал захват Датских Виргинских островов, в частности острова Сент-Томас , генерал-лейтенантом Томасом Тригге и контр-адмиралом сэром Джоном Томасом Даквортом . Там она прикрывала высадку войск. [15] [16] Александр был также на Тортоле 2 апреля 1801 года.
Утилизация
Флот продал Александра в 1802 году. [2]
Примечания, цитаты и ссылки
Заметки
- ↑ Александр был введен в строй в марте под командованием капитана Жан-Пьера Эдэ с 66 мужчинами и 10 пушками. [4] Хотя газета Нанта приписывала ему несколько призов в Александре , нет никаких свидетельств того, что он действительно это сделал. [5] Ранее он был капитаном капера Джорджетта , который перешел к HMS Hind . [6]
- ^ Coq была каперской шхуной, введенной в эксплуатацию в феврале 1797 года в Сен-Доминго, с 34 мужчинами и шестью орудиями (4- или 6-фунтовые). [10]
- ^ Эпичарис был капер шхуны введен в эксплуатацию в Гваделупе в 1797 году с 74 мужчин и восемь орудий (возможно4-фунтовых). [13] Во время предыдущего круиза Epicharis получил призы на общую сумму около 1 000 000 LC. [14] «LC» может означать Livre coloniale или piastre-gourde , стоимость которых составляет две трети Livre tournois .
Цитаты
- ^ a b JJ Salein: Base de donnés sur les capitaines corsaires, les navires et les armateurs. По состоянию на 22 января 2016 г.
- ^ а б в г д Winfield (2008), стр.397.
- ^ a b c d e О'Бирн (1849), Vol. 2. С. 903.
- ^ Demerliac (2004), п ° 2229, с.257.
- ^ Ла Nicollière-Teijeiro (1896), p.259.
- ^ Ла Nicollière-Teijeiro (1896 г.), С.246.
- ^ а б "№ 13894" . Лондонская газета . 21 мая 1796 г. с. 491.
- ^ «№ 15097» . Лондонская газета . 9 января 1799 г. с. 40.
- ^ Сталь (1805), pp.51-2, & с.54.
- ^ Demerliac (2004), п ° 2633, с.290.
- ^ «№14073» . Лондонская газета . 12 декабря 1797 г. с. 1192.
- ^ «№14073» . Лондонская газета . 12 декабря 1797 г. с. 1193.
- ^ Demerliac (2004), п ° 2748, p.297.
- ^ Perotin-Oumon (1996), p.365.
- ^ «№ 15363» . Лондонская газета . 9 мая 1801 г. с. 516.
- ^ «№ 15363» . Лондонская газета . 9 мая 1801 г. с. 519.
Рекомендации
- Демерлиак, Ален (2004). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-24-1.
- La Nicollière-Teijeiro, Stephane (1896) Course et les corsaires du Port de Nantes: вооружение, бои, призы, пиратства и т . Д. (Оноре Чемпион).
- О'Бирн, Уильям Р. (1849) Морской биографический словарь: включающий жизнь и службы каждого живого офицера во флоте Ее Величества, от звания адмирала флота до звания лейтенанта включительно . (Лондон: Дж. Мюррей).
- Перотен-Умон, Энн (1996) "Торговля и работа в Ville Coloniales des Lumieres: Basse-Terre et Pointe-à-Pitre, Guadaloupe", в François-Xavier Emmanuelli, Les Européens et les Espaces Océaniques Paris ( Siècle) Société française d'Histoire d'Outre Mer).
- Стил, Дэвид (1805 г.) Списки заработных плат призов Стила; новая серия ... Исправлено к первому апреля 1805 года . (П. Сталь).
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.