HMS Bat была построенным компанией Palmer эсминцем с тремя воронками и 30-узловыми торпедными катерами, заказанным Королевским флотом в соответствии с военно-морскими оценками 1895–1896 годов. Она была третьим кораблем, носившим это имя с тех пор, как она была введена в эксплуатацию в 1815 году как коммерческий катер, находившийся на вооружении до 1848 года. [2] Bat была классифицирована вместе с аналогичными судами как эсминец класса C в 1913 году.
HMS Bat | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Летучая мышь |
Упорядоченный: | 8 января 1896 г. |
Строитель: | Palmers Shipbuilding and Iron Company , Ярроу |
Положил: | 28 мая 1896 г. |
Запущено: | 7 октября 1896 г. |
Введен в эксплуатацию: | Август 1897 г. |
Не работает: | В запасе, 1919 г. |
Судьба: | Продан за взлом, 10 июня 1919 г. |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | Palmer три воронки - 30 узлов разрушитель |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: | 20 футов 9 дюймов (6,32 м) |
Черновой вариант: | 12 футов 5,5 дюйма (3,797 м) |
Установленная мощность: | 6200 л.с. (4600 кВт) |
Движение: |
|
Скорость: | 30 узлов (56 км / ч) |
Дополнение: | 63 офицера и рядового |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Операции: | Первая мировая война 1914–1918 гг. |
Строительство
HMS Bat был одним из четырех 30-узловых эсминцев ( Bat , Chamois , Crane и Flying Fish ), заказанных компанией Palmer's из Джарроу-он-Тайн 8 января 1896 года в рамках судостроительной программы 1895–1896 годов, вслед за двумя эсминцами ( Star и Уайтинг ) заказали у Палмера 23 декабря 1895 г. как часть той же программы. [1]
Она была заложена 28 мая 1896 года на верфи Палмера в Джарроу и спущена на воду 7 октября 1896 года. Во время своих строительных испытаний она предъявила требования к скорости по контракту. Он был завершен и принят Королевским флотом в августе 1897 года. [2] [3]
Услуга
Довоенный
После ввода в эксплуатацию Бэт был назначен на 2-й флот и базировался в Девонпорте для тренировок.
В октябре 1898 года корабль стал первым эсминцем Королевского флота, получившим торпеду с гироскопом . [4]
В 1899 году она была командиром Девонпортской флотилии под командованием командира Александра Людовика Даффа во время учений в июле. Командир Пеннант Ллойд был назначен командующим в январе 1900 года. В следующем месяце у нее был поврежден ее винт правого борта , когда он находился в гавани Фалмута , когда эсминец Fairy протащил ее причалы и дрейфовал в Bat и другие корабли флотилии. [5] После ремонта в Девонпорте он должен был вернуться в состав флотилии, но был вынужден отойти на более длительный срок, так как в конце февраля в машинном отделении произошла авария. [6] 8 марта 1900 года она пополнила запас верфи в Девонпорте. [7] Следующим ее командиром с 1901 года был командир Роджер Киз , который в этот период стал пионером новой агрессивной тактики для эсминцев. Бат был оплачен 4 января 1902 года, когда ее команда была передана эсминцу Falcon , занявшему ее место во флотилии. [8] После выплаты, она прошла ремонт, чтобы заменить трубы своих котлов Reed . [9]
Летучая мышь была развернута в Средиземном море между 1902 и 1905 годами. [1] Лейтенант Джеймс Учтред Фари был назначен командующим 2 сентября 1902 года [10], когда она поступила в Девонпорт для присоединения к Средиземноморскому флоту . [11] Прибыв на Мальту , она стала тендером на HMS Orion , корабль-депо для торпедных катеров . [12]
В 1910 году Bat входила в четвертую флотилию эсминцев , базировавшуюся в Портсмуте, и была сдана на склад корабля Hecla . [13] [14] К марту 1913 года Bat была частью Шестой флотилии в Портсмуте, которая была оснащена более старыми эсминцами для патрулирования. [15] [14] Эсминец передан Восьмой флотилии, базировавшейся в Чатеме в начале 1914 года. [16]
30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все классы эсминцев были обозначены буквами, начинающимися с «А». Поскольку ее расчетная скорость составляла 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) и у нее было три воронки, 30 сентября 1913 года она была отнесена к классу C. [17] [18] Буква класса «C» была нарисована на корпусе. корпус под мостиком и на воронке. [19]
Первая Мировая Война
В июле 1914 года Bat была приписана к 8-й флотилии эсминцев, базирующейся в Чатеме, переданной HMS Tyne . [20] В начале войны Восьмая флотилия была развернута в Ферт-оф-Форт , выполняя патрульные обязанности в поддержку Великого флота . [21] [22] К январю 1915 года Бэт , хотя все еще поддерживался Тайном , был присоединен к Великому флоту. [23] Она оставалась прикрепленной к Великому флоту до конца 1915 и 1916 годов. [24]
3 мая 1917 года Bat и эсминец Ouse открыли огонь по британской подводной лодке C10 у побережья Блайта, Нортумберленд . Хотя один человек был убит, а второй ранен, подлодка выжила. [25] В июле 1917 года Bat была передислоцирована в флотилию конвоев восточного побережья, [26] [27] это слияние с 7-й флотилией эсминцев, базирующейся в Хамбере в следующем месяце, продолжая в операциях по сопровождению конвоев восточного побережья. [28] Она останется там до конца войны. [29]
С 29 января 1918 года, Бат столкнулся с буксиром Гвиане офф Уитби , затоплении буксира и убив четырех из Гвианского ' команды s. [30]
В 1919 году Bat был оплачен и оставлен в резерве в ожидании утилизации. Она была продана 30 августа 1919 года Хейсу Портколу за слом . [31] [32] [33]
Числа вымпела
Номер вымпела [33] | Из | К |
---|---|---|
P97 | 6 декабря 1914 г. | 1 сентября 1915 г. |
D46 | 1 сентября 1915 г. | 1 января 1918 г. |
D09 | 1 января 1918 г. | 13 сентября 1918 г. |
H87 | 13 сентября 1918 г. | - |
Заметки
- ↑ a b c Lyon 2001 , p. 78
- ^ a b Джейн 1898 , стр. 84–85
- ^ Мур 1990 , стр. 77
- ^ Проект Дредноут .
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36069). Лондон. 19 февраля 1900 г. с. 9.
- ^ «Военно-морская разведка». The Times (36074). Лондон. 24 февраля 1900 г. с. 8.
- ^ «Военно-морская разведка». The Times (36085). Лондон. 9 марта 1900 г. с. 12.
- ^ «Военно-морская разведка». The Times (36654). Лондон. 2 января 1902 г. с. 8.
- ^ «Военно-морская разведка». The Times (36767). Лондон. 14 мая 1902 г. с. 12.
- ^ «Военно-морская разведка». The Times (36854). Лондон. 23 августа 1902 г. с. 8.
- ^ «Военно-морская разведка». The Times (36855). Лондон. 25 августа 1902 г. с. 8.
- ^ «Военно-морская разведка». The Times (36863). Лондон. 3 сентября 1902 г. с. 4.
- ^ «НММ, судно ID 380631» (PDF) . Истории военных кораблей, том v . Национальный морской музей . Архивировано из оригинального (PDF) 30 октября 2013 года . Проверено 16 октября 2014 года .
- ^ а б Мэннинг 1961 , стр. 25
- ^ «Флоты и эскадрильи в боевых действиях в стране и за рубежом: патрульные флотилии» . Ежемесячный военно-морской список : 269d. Март 1913 . Проверено 18 октября 2014 года ..
- ^ «Флоты и эскадрильи в боевых действиях в стране и за рубежом: патрульные флотилии» . Ежемесячный военно-морской список : 269b. Февраль 1914 . Проверено 18 октября 2014 года .
- Перейти ↑ Gardiner & Gray 1985 , p. 18
- ↑ Manning, 1961 , стр. 17–18.
- ^ Мэннинг 1961 , стр. 34
- ^ «Флоты и эскадрильи в боевых действиях в стране и за рубежом: патрульные флотилии» . Военно-морской список : 269c. Июль 1914 . Проверено 29 января 2021 года - через Национальную библиотеку Шотландии.
- ^ Диттмар и Колледж 1972 , стр. 16
- ^ Мэннинг 1961 , стр. 26 год
- ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д.» . Список Naval : 8. января 1915 . Проверено 18 октября 2014 года .
- ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д.» . Naval Список : 12 декабря 1916 . Проверено 18 октября 2014 года .
- ^ Монография военно-морского штаба № 35 1939 , стр. 115
- ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д.» . Naval Список : 12 июня 1917 . Проверено 18 октября 2014 года .
- ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д.» . Список Naval : 16 июля 1917 . Проверено 18 октября 2014 года .
- ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д.» . Список Naval : 16 августа 1917 . Проверено 18 октября 2014 года .
- ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку с указанием организации флота, командования флагманов и т. Д.» . Naval Список : 15 декабря 1918 . Проверено 18 октября 2014 года .
- ^ "Williams Watkins Limited: Список флота: Вызов - Ее Величество" . Thames Tugs . 11 сентября 2014 . Проверено 18 октября 2014 года .
- ^ Диттмар и Колледж 1972 , стр. 57
- Перейти ↑ Lyon 2001 , pp. 78–79
- ^ а б Эроусмит, Джон (27 января 1997 г.). « » Эроусмит «Список - Часть 1 разрушитель Прототипы через„реку“класс» . Архив первичных документов Первой мировой войны . Проверено 1 июня 2013 года .
Рекомендации
- Браун, Д.К. (2003). Воин Дредноута: Развитие военного корабля 1860–1905 . Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-529-2.
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, FJ; Колледж, JJ (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
- Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Джейн, Фред Т. (1969) [впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1898]. Боевые корабли всего мира Джейн 1898 . Нью-Йорк: Издательство АРКО.
- Джейн, Фред Т. (1969) [впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1905]. Боевые корабли Джейн 1905 . Нью-Йорк: Издательство АРКО.
- Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые разрушители . Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-3648.
- Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555 .
- Мур, Джон (1990) [Контент, первоначально опубликованный издательством Jane's Publishing Company, 1914, 1919]. Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Лондон: Студия. ISBN 1-85170-378-0.
- Монография № 35: Домашние воды - Часть IX: с 1 мая 1917 г. по 31 июля 1917 г. (PDF) . Монографии военно-морского штаба (исторические). XIX . Отдел военно-морского штаба, подготовки и штабных обязанностей. 1939 г.