.jpg/440px-HMS_Buttercup_(K193).jpg) HMS Buttercup под бельгийским командованием | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Класс и тип: | Корвет класса Flower |
| Имя: | Лютик |
| Тезка: | Лютик |
| Упорядоченный: | 8 апреля 1940 г. |
| Строитель: | Harland & Wolff Ltd. , Белфаст , Северная Ирландия |
| Выложено: | 17 декабря 1940 г. |
| Запущено: | 10 апреля 1941 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 24 апреля 1942 г. |
| Списано: | Декабрь 1944 г. |
| Не работает: | 23 мая 1941 г. |
| Восстановлено: | Вернулся в Королевский флот |
| Судьба: | Списан в 1969 г. |
 Бельгия | |
| Имя: | HMS Лютик |
| Приобретенный: | 23 мая 1941 г. |
| Не работает: | Конец 1944 г. |
| Судьба: | Вернулся в Королевский флот |
 Норвегия | |
| Имя: | Nordkyn |
| Приобретенный: | 20 декабря 1944 г. (куплен в 1946 г.) |
| Списано: | 9 апреля 1956 г. |
| Судьба: | Продана в ноябре 1957 г. |
 Норвегия | |
| Имя: | Торис |
| Владелец: | Thorendahl Ltd. |
| Приобретенный: | 1957 г. |
| Судьба: | Продан и распущен 1969 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Корвет класса Flower |
.jpg){kind=link}
HMS Buttercup ( вымпел K193) был корветом класса Flower, построенным для Королевского флота . Во время Второй мировой войны она служила сначала в составе Свободной бельгийской секции Королевского флота (RNSB), а затем в составе Королевского военно-морского флота Норвегии . С 1946 по 1957 год она служила HNoMS Nordyn . Затем норвежское правительство продало ее, и она стала китобойной компанией Thoris, пока не распалась в 1969 году.
Бельгийская служба [ править ]
Лютик был первым из двух корветов, служивших в составе Свободной Бельгии, наряду с HMS Godetia . После освобождения Бельгии в конце 1944 года Лютик вернулся под контроль Королевского флота.
Норвежская служба [ править ]
С 20 декабря 1944 года Королевский военно-морской флот Норвегии одолжил Лютик для замены корвета класса Castle HNoMS Tunsberg Castle , который подорвался на мине 12 декабря 1944 года у побережья Финнмарка.
HNoMS Лютик служил с 15 февраля 1945 года по 8 мая в составе Ливерпульских эскортных войск. В составе «Группы B2» он участвовал в двух трансатлантических конвоях союзников в западном и в восточном направлении. Ни один из них не был атакован вражескими силами, и все конвои прибыли в места назначения.
Когда Лютик вернулась в Ливерпуль 6 мая, ей было приказано Росайту готовиться к отплытию в Норвегию. 13 мая 1945 года он отплыл в Осло с начальником штаба военно-морского командования и другими военно-морскими офицерами. Она прибыла в Осло 15 мая.
Правительство Норвегии приобрело Buttercup в 1946 году и 10 августа переименовало ее в HNoMS Nordkyn . Первоначально она служила рыболовным судном.
Нордкин , командир Оскар Хауге, отплыл из Тромсё 28 июля 1948 года на Шпицберген . Она везла Капштейна Рольфа фон Крога в экспедицию Норского Поларинского института. Она выполнила гидрографические исследования между островом Медвежьим (Бьёрнёйа) и Шпицбергеном . Между 2 и 9 сентября Нордкин служил базой для Каталины, которую Поляринститут использовал для картографирования фронтов ледников. Нордкин вернулся в Тромсё 18 сентября. [1]
В 1950 году Nordkyn был реклассифицирован как фрегат и получил вымпел номер F309. Она была исключена из списка ВМФ 9 апреля 1956 года в Хортене.
Китобой [ править ]
В ноябре 1957 года норвежское правительство продало Nordkyn китобойной компании Thor Dahl A / S, Сандефьорд . Ее новые владельцы заставили Framnæs Mekaniske Værksted перестроить ее, переименовали в Thoris и наняли ее китобойным судном в Антарктике, где она работала с кораблем китовой фабрики Тора Даля.
Судьба [ править ]
Торис был продан в июне 1969 года на слом в Гримстаде.
Цитаты и ссылки [ править ]
Цитаты
- ^ Полярный рекорд , Vol. 5, выпуск 39, январь 1950 г., стр.453.
Рекомендации
- «ГМС Лютик (К 193)» . Uboat.net .
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. ed.). Лондон: Chatham Publishing. п. 53. ISBN 978-1-86176-281-8.
