Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Capetown.jpg
История
Великобритания
Имя:HMS Capetown
Строитель:Кэммелл Лэрд
Положил:23 февраля 1917 г.
Запущено:28 июня 1918 г.
Введен в эксплуатацию:Февраль 1922 г.
Не работает:Продана 5 апреля 1946 г.
Судьба:Распалась с июня 1946 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Легкий крейсер C-класса
Длина:451,4 футов (137,6 м)
Луч:43,9 футов (13,4 м)
Черновой вариант:14 футов (4,3 м)
Движение:
Скорость:29 узлов
Диапазон:перевезено 300 тонн (максимум 950 тонн) мазута
Дополнение:330-350
Вооружение:
Броня:
  • 3-х сторонняя (мидель)
  • Сторона 2¼-1½ дюйма (луки)
  • 2 борта (корма)
  • 1на верхних палубах (миделе)
  • 1 дюйм палуба над рулем

HMS Capetown был C-класса легкий крейсер из Королевского военно - морского флота , названный в честь южноафриканского города Кейптаун . Пока что это единственный корабль Королевского флота, носящий это имя. Она была частью группы Carlisle крейсеров C-класса.

Она была заложена Каммеллом Лэрдом 23 февраля 1918 года и спущена на воду 28 июня 1918 года. Она была отправлена ​​в док Пембрук для оснащения, процесс, наконец, завершился в феврале 1922 года, после чего ее направили на станцию Америки и Вест-Индии , базирующуюся на Королевской военно-морской верфи на острове Ирландия на Бермудских островах до 1929 года. [1] Кейптаун был введен в эксплуатацию слишком поздно, чтобы увидеть боевые действия в Первой мировой войне , но служил во Второй мировой войне . Как и большинство ее сестер, она изначально была назначена на Средиземное море, а затем на Красное море .

Кейптаун спас 20 выживших с военного шлюпа HMS  Valerian класса Арабис после того, как Валериан затонул в Атлантическом океане в 18 морских милях (33 км) к югу от Бермудских островов 22 октября 1926 года во время урагана, в результате чего погибла большая часть экипажа. [2] [3] Большую часть своей карьеры она проработала на Восточном флоте , включая период между войнами с июля 1934 года по август 1938 года, когда она вернулась в Соединенное Королевство. на ремонт. Он вернулся в состав Средиземноморского флота в августе 1940 года. Во время дислокации в Красном море он был торпедирован и серьезно поврежден итальянским торпедным катером MAS 213 у побережья Массауа 6 апреля 1941 года. Семь членов его экипажа погибли. После года ремонта в Бомбее она служила на Восточном флоте до 1943 года. Затем она вернулась в Великобританию и присоединилась к флоту метрополии .

Во время высадки в Нормандии в июне 1944 года Кейптаун был развернут как корабль управления шаттлами / депо в Малберри А, размещенный в сторону моря, чтобы направлять прибывающие конвои к причалам или якорным стоянкам. [4] [5] Церера стояла на якоре у берега, чтобы контролировать возвращающиеся конвои разгруженных судов с помощью команды управления шаттлом для обоих кораблей, отправляемых в Кейптауне . [5] Командование шаттлов отвечало за информирование армии об ожидаемых прибытии и направление их на соответствующие участки разгрузки. [5]

Она пережила войну и была продана 5 апреля 1946 года. 2 июня 1946 года она прибыла во дворы Уорд оф Престон для разрушения.

Цитаты [ править ]

  1. ^ WW2 Cruisers: HMS кейптаун
  2. ^ "Морской шлюп потерян". The Times (44411). Лондон. 25 октября 1926 г. col E, p. 16.
  3. ^ "Валериана". The Times (44411). Лондон. 25 октября 1926 г. col E, p. 17.
  4. ^ "HMS Кейптаун" . Naval-History.net . Проверено 26 января 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ a b c Военно-морская командирская западная оперативная группа (CTF 122) (26 июля 1944 г.). Отчет о вторжении в Нормандию (Приложение «U» - Build Up (PDF) (Report). Стр. 168. Проверено 25 мая 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Ссылки [ править ]

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Золандес, Томас (2004). «Вопрос 6/01: Японский шпион Второй мировой войны». Военный корабль Интернэшнл . XLI (1): 33–34. ISSN  0043-0374 .