| История | |
|---|---|
.svg){kind=small} Великобритания | |
| Имя: | HMS Defiance |
| Строитель: | Финеас Петт II, Верфь Чатема |
| Запущено: | 1675 |
| Судьба: | Распалась, 1749 г. |
| Общие характеристики в состоянии постройки [1] | |
| Класс и тип: | 64-пушечный линейный корабль третьего ранга |
| Тонны нагрузки: | 890 тонн (904,3 тонны ) |
| Длина: | 117 футов (36 м) (киль) |
| Луч: | 37 футов 10 дюймов (11,53 м) |
| Глубина захвата: | 15 футов 10 дюймов (4,83 м) |
| Движение: | Паруса |
| План паруса: | Полноценный корабль |
| Вооружение: | 64 ружья разного веса выстрела |
| Общие характеристики после перестройки 1695 г. [2] | |
| Класс и тип: | 64-пушечный линейный корабль третьего ранга |
| Тонны нагрузки: | 902 тонны (916,5 тонны) |
| Длина: | 143 футов 10 дюймов (43,84 м) (палуба) |
| Луч: | 37 футов 11 дюймов (11,56 м) |
| Глубина захвата: | 15 футов 8 дюймов (4,78 м) |
| Движение: | Паруса |
| План паруса: | Полноценный корабль |
| Вооружение: | 64 ружья разного веса выстрела |
| Общие характеристики после перестройки 1707 г. [3] | |
| Класс и тип: | 66-пушечный третий линейный корабль |
| Тонны нагрузки: | 949 тонн (964,2 тонны) |
| Длина: | 146 футов 3+1 ⁄ 2 дюйма (44,6 м) (палуба) |
| Луч: | 38 футов 6 дюймов (11,73 м) |
| Глубина захвата: | 15 футов 9+1 ⁄ 2 дюйма (4,8 м) |
| Движение: | Паруса |
| План паруса: | Полноценный корабль |
| Вооружение: | 66 орудий разного веса выстрела |
HMS Defiance был 64-пушечный третий курс корабля линии от Королевского военно - морского флота , построенный Phineas Петт II в Chatham Dockyard и запущен в 1675. [1]
Летом 1678 года Defiance находился под командованием Джона Эрнла . [4] [5]
Он был перестроен на верфи Вулиджа в 1695 году, снова как 64-пушечный корабль. [2]
Defiance входила в состав эскадры под вице-адмирала Джона Бенбоу в августе 1702. В действии между эскадрой Бенбоу и эскадры французский адмирал Жан дю Касс , Defiance под командованием капитана Ричарда Керкби был один из кораблей , которые отказались участвовать. Наряду с Виндзор , Defiance родила от французской эскадры только после двух или трех бортов, и встала из диапазона. На суде капитан Киркби был признан виновным в трусости и приговорен к расстрелу. [6]
В 1707 году он был перестроен во второй раз, перезапущен с Deptford Dockyard в качестве 66-пушечного третьего ранга. [3]
В 1716 году неповиновение снизилось до четвертой степени .
30 августа 1739 года командование ею было передано капитану Джону Тревору. [7]
Она была построена в 1743 году и разбита в 1749 году. [3] [8]
Заметки [ править ]
- ^ а б Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 161.
- ^ а б Лавери, Линейные корабли, том 1, стр.165.
- ^ a b c Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 167.
- ^ Томас Бейкер, Пиратство и дипломатия в Северной Африке семнадцатого века: журнал Томаса Бейкера , изд. CR Pennell (1989), стр. 84, 94, 99
- ^ Генри Теондж, Дневник Генри Теондж: капеллан о помощи борту судов HM, Бристоль и Royal Oak 1675-1679 (1927 издание) стр. 252
- ^ 'Офис лорда-адмирала капитану Джону Тревору', 30 августа 1739 г., ADM 7/781, Национальный архив в Кью
Ссылки [ править ]
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- Майкл Филлипс. Бреда (70) (1692) . Корабли старого флота Майкла Филлипса. Проверено 9 декабря 2007 года.
- Майкл Филлипс. Неповиновение (64) (1675) . Корабли старого флота Майкла Филлипса. Проверено 9 декабря 2007 года.
- «Канцелярия лорд-верховного адмирала капитану Джону Тревору», 30 августа 1739 г., ADM 7/781, Национальный архив в Кью
