Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Diadem был легким крейсером класса Dido из подгруппы Bellona Королевского флота . Это была модифицированная конструкция Dido всего с четырьмя башнями, но с улучшенным зенитным вооружением - также известная как Dido Group 2. Она была построена R. & W. Hawthorn, Leslie and Co., Ltd. в Хебберн-он-Тайн , Великобритания. , с закладкой киля 15 декабря 1939 года. [1] [2] [3] Он был спущен на воду 26 августа 1942 года [1] [2] [3] и завершен 6 января 1944 года. [1] [2 ] ][3]

История обслуживания [ править ]

Служба Королевского флота [ править ]

Diadem служил в арктических конвоях и прикрывал рейды авианосцев против немецкого линкора  Tirpitz в первые месяцы 1944 года, затем стал частью Force G у берегов Juno Beach во время вторжения в Нормандию в июне. После высадки она осуществила наступательное патрулирование немецких судов у побережья Бретани , затонув вместе с эсминцами Sperrbrecher 7 у Ла-Рошели.12 августа. В сентябре она вернулась в северные воды, где прикрывала российские конвои и налеты авианосцев на немецкие судоходные пути вдоль норвежского побережья, а также сама проводила наступательные зачистки. В ходе одной такой атаки 28 января 1945 года в сопровождении HMS  Mauritius крейсер атаковал три немецких эсминца , повредив Z31 . Диадема остался с 10 Cruiser эскадры после войны, и служил в главном флоте до 1950 года она не была помещена в резерв в период с 1950 по 1956 год [ править ]

Она была продана ВМС Пакистана (объявлено) 29 февраля 1956 г. и переоборудована на верфи Портсмута, а 5 июля 1957 г. передана ВМФ Пакистана под названием «Бабур» [4].

Пакистанская служба [ править ]

Переоборудование было существенным, легкое вооружение было стандартизировано, четырнадцать новых 40-мм орудий L60 в трех спаренных установках Mk 5 и восемь одиночных установок Mk 7, как на INS Mysore (HMS Nigeria). Радар был существенно обновлен до навигационного типа 974, целеуказателя типа 293 и системы предупреждения о воздушном движении 281В с возможностью почти 960 и ADR, аналогичным HMS Euralyus, последнему действующему RN Dido 11/1954. Был установлен новый мост, и корабль подготовлен к тропическим условиям. Наземные и дальнобойные зенитные орудия для башен 5,25 остались (2) стандарт 984/985 времен Второй мировой войны, как на INS Delhi. Она была переименована в Бабур в честь основателя Могольской империи . Стоимость ремонта намного превысила 400 000 фунтов стерлингов, выделенных правительством Пакистана [5].даже при значительной помощи США MAP и с работой, выполненной верфью Королевского флота по невысокой цене. С начала 1956 года мне было известно, что стоимость переоборудования превысит бюджет Пакистана, но новый Первый морской лорд Маунтбеттен, последний вице-король Индии, был уверен, что у Пакистана будет крейсер, как и глава пакистанского флота Чоудри. Несмотря на попытку его правительства сначала отменить сделку в середине 1957 года, а затем потребовать вывода крейсера из эксплуатации в качестве расточительности, когда он прибыл в 1958 году, британское правительство потребовало выплату, которую даже британское командование Дальнего Востока сочло возмутительной и, вероятно, способствовало бы выплате. политический кризис. [6] По сокращению расходов на оборону, в 1961 году он был временно поставлен на прикол в качестве полностью укомплектованного статического учебного корабля для курсантов. [7]Однако крейсер вернулись в полном вооружении к 1963 году [8] и развернуто в столкновении с Индией в 1965 году Бабур осуществляется береговой бомбардировка акравД в сентябре 1965 года [9] Место крейсер с ракетами Styx был рассмотрен в 1968 году [ 10] для противодействия советским ракетам, предоставленным Индии, но Россия была готова предложить ракеты только для быстрых боевых кораблей , а не более крупных военных кораблей. Когда в декабре 1971 года началась война с Индией, « Бабур» был развернут как один из немногих доступных больших военных кораблей Пакистана и занял станцию ​​в 70 милях к западу от Карачи [11].во внешней зоне патрулирования, намереваясь защитить главные порты Западного Пакистана и нефтяные танкеры от Персидского залива. Легкие 37-мм зенитные орудия и 40/60 Bofors в Карачи и других портах препятствовали бомбардировкам индийских ВВС на малых высотах, на высоте менее 2 миль во время налетов ВВС Канберры на Карачи. Это привело к тому, что Индия при большой поддержке советского военно-морского флота разработала план использования своих ракетных катеров Osa, оснащенных Styx.эскадрилья, на которой говорят только на русском языке в операционных залах лодок Оса для обеспечения безопасности, обмана и общности с офицерами, прошедшими подготовку в России для ее крупного удара по ВМС Пакистана, портовым сооружениям и нефтеперерабатывающим заводам Карачи. В составе эскадрильи ракетных катеров Osa один эсминец пакистанского боевого класса был потоплен двумя ракетами Styx, а другой подержанный пакистанский эсминец класса RN C был сильно поврежден другим Styx (эсминцы как Battle, так и C класса все еще находились на вооружении RN. время в 1971 г.). 27-летний крейсер «Бабур» почему-то упускается из виду, возможно, из-за того, что он оснащен стандартным USN ESM / ECM, аналогичным HMAS Yarram, что позволяет бывшему HMS Diadem вовремя отключаться электронным способом. Позже ночьюПосле провала неоднократных авиаударов ВВС Индии резервуарный парк нефтехранилищ в Карачи был поражен ракетами Styx с ракетных катеров «Оса», вызвав пожарную бурю.«Бабур», лишенный противоракетной защиты и способный определять атаки воздушных и надводных частей, был отозван на военно-морскую базу как корабль под статическим флагом.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Роберт Гардинер, ред., Все мировые боевые корабли Конвея 1922-1946 , Аннаполис: Издательство военно-морского института (1980). ISBN  0-87021-913-8 , стр.35.
  2. ^ a b c Х. Т. Лентон, Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны , Аннаполис: издательство военно-морского института (1998) ISBN 1-85367-277-7 , стр.67. 
  3. ^ a b c Г. Мур, Строительство для победы: Программы строительства военных кораблей Королевского флота 1939-1945 гг. , Gravesend: World Ship Society ISBN 0-9543310 1 X , стр.143. 
  4. Blackman, Raymond VB, Jane's Fighting Ships 1967–68, Sampson Low, Marston & Co. Ltd, Лондон, p210
  5. ^ Дж. Голдрик РАН. Рет. Нет простого ответа. Развитие военно-морских сил Индии, Пакистана, Бангладеш и Шри-Ланки 1945–1996 гг. Lancer. (1997) Дели, стр. 62
  6. ^ Дж. Голдрик. Развитие военно-морских сил Индии и Пакистана, 1945–1996 гг. (1997) Дели, стр. 56
  7. Blackman, Raymond VB, Jane's Fighting Ships 1963-4, Sampson Low, Marston & Co. Ltd, Лондон, p193.
  8. ^ Дж. Голдрик. Развитие военно-морских сил Индии и Пакистана
  9. ^ Н. Холл. Крейсеры Королевского флота в фокусе. Благоволят боги. Доставка ежемесячно. Июль 2015, стр. 50
  10. ^ Дж. Голдрик. Разработка флотов Индии и Пакистана (1997) Дели, стр. 62
  11. ^ Дж. Голдрик. Развитие военно-морских сил Индии и Пакистана, стр. 80-90.

Публикации [ править ]

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • Крейсера времен Второй мировой войны
  • HMS Diadem на сайте Uboat.net