HMS Eurydice был 26-пушечным корветом Королевского военно - морского флота, который потерпел крушение в 1878 году в результате одной из самых страшных морских катастроф Великобритании в мирное время.
HMS Eurydice | |
История | |
---|---|
Имя: | HMS Eurydice |
Тезка: | Нимфа Эвридика , жена Орфея |
Упорядоченный: | 27 августа 1841 г. |
Строитель: | Портсмутская верфь |
Расходы: | 16 137 фунтов стерлингов, плюс 9312 фунтов стерлингов на оснащение |
Положил: | Апрель 1842 г. |
Запущено: | 16 мая 1843 г. |
Завершенный: | 1 сентября 1843 г. |
Введен в эксплуатацию: | 27 июня 1843 г. |
Введено в эксплуатацию: |
|
Судьба: |
|
Общие характеристики | |
Тип: | Корвет |
Тонны нагрузки: | 910 81/94 шм [1] |
Длина: | 141 футов 2 дюйма (43,03 м) (палуба) [1] 117 футов 9,75 дюйма (35,9093 м) (киль) |
Луч: | 38 футов 10 дюймов (11,84 м) |
План паруса: | Полноценный корабль |
Дополнение: | 190 [1] |
Вооружение: |
|
Истоки Эвридики
Разработан адмиралом Достопочтенным. Джордж Эллиот , вторая Эвридика, был очень быстрым 26-пушечным фрегатом, разработанным с очень мелкой осадкой для работы на мелководье. Первоначально она служила на станциях Северной Америки и Вест-Индии между 1843 и 1846 годами под командованием своего первого капитана Джорджа Августа Эллиота (старшего сына ее конструктора). [ необходима цитата ] В июле 1845 года она была выброшена на берег недалеко от Моро, Гавана , Куба . Перед спуском с мели ей сняли пистолеты, чтобы облегчить ей жизнь. [2] [3] При капитане Талавере Верноне Энсоне ее вторая комиссия между 1846 и 1850 годами была потрачена на южноафриканскую станцию («Мыс Доброй Надежды»). Ее третья комиссия под командованием капитана Эразма Омманни (между 1854 и 1855 годами), а затем капитана Джона Уолтера Тарлтона (1855-1857) увидела, что ее сначала ненадолго отправили в Белое море во время Крымской войны, а затем снова на станции в Северной Америке и Вест-Индии. В следующие двадцать лет « Эвридика» больше не использовалась в мореплавании; он был преобразован в стационарное учебное судно в 1861 году. В 1877 году он был переоборудован в Портсмуте и Джоном Уайтом в Коусе для морской службы в качестве учебного корабля.
Утрата Эвридики
После повторного ввода в строй под командованием капитана Маркуса Августа Стэнли Хэра , Эвридика отплыла из Портсмута в трехмесячный тур по Вест-Индии и Бермудским островам 13 ноября 1877 года. 6 марта 1878 года она отправилась в обратный рейс с Бермудских островов в Портсмут. После очень быстрого прохождения через Атлантику , [4] 24 марта 1878, [5] Эвридика был пойман в сильный снегопад шторма у острова Уайт , опрокинулся и затонул. Только двое из 319 экипажа и учеников корабля выжили; большинство из тех, кто не был унесен кораблем, умерли от воздействия ледяной воды. Капитан Хейр, набожный христианин, приказав каждому спастись, сложил руки в молитве и пошел ко дну вместе со своим кораблем. [4] Одним из свидетелей катастрофы был молодой Уинстон Черчилль , который в то время жил в Вентноре со своей семьей. [6] Обломки корабля были сняты с мели позже в том же году, но были настолько сильно повреждены во время погружения, что впоследствии были разбиты. Ее корабельный колокол хранится в церкви Святого Павла, Гаттен, Шанклин . Есть мемориал на кладбище в Крайст-Черч , Бродвее, Сэндауне и еще один на кладбище Шанклин на озере, где похоронены семь членов экипажа. Якорь корабля установлен в мемориале на кладбище Клейхолл, Госпорт . Двое из ее команды, ДЭВИД БЕННЕТТ А.Б. и АЛЬФРЕД БАРНС О.С., похоронены на кладбище Роттингдин-Сент-Маргарет, когда тела были выброшены на берег неподалеку. В могиле четверо, но опознать удалось только двоих.
Прелюдия ко второй катастрофе
Расследование показало, что судно затонуло из-за неблагоприятных погодных условий и что его офицеры и команда невиновны в ее потере. Было высказано отрицательное мнение о пригодности « Эвридики» в качестве учебного корабля из-за ее экстремальной конструкции, которая, как известно, не обладала стабильностью. Однако его сразу же заменил другой 26-пушечный фрегат такого же тоннажа, но с несколько менее радикальными линиями корпуса, HMS Juno . «Юнона» была переименована в HMS Atalanta и совершила два успешных плавания между Англией и Вест-Индией, прежде чем исчезнуть в море в 1880 году, унеся жизни 281 человека; Считается, что корабль погиб во время шторма. Позднее британские морские учебные корабли были небольшими специализированными бригами . [ необходима цитата ]
В литературе
Потеря Эвридики - одно из главных стихотворений Джерарда Мэнли Хопкинса .
Призрачный корабль
Фантом Эвридику часто видели моряки с тех пор, как она затонула, и, как говорят, она преследует Данноз , мыс на острове Уайт, который находится к западу от Шанклина , недалеко от деревни Луккомб на юго-западном конце залива Сэндаун. . В частности, 17 октября 1998 года принц Соединенного Королевства Эдуард, как сообщается, видел трехмачтовое судно у острова Уайт во время съемок телесериала « Корона и страна» , и съемочная группа утверждала, что запечатлела его изображение на пленке. [7] Есть также история от командира Ф. Липскомба о подводной лодке Королевского флота, которая уклонилась от корабля, но та исчезла. [8]
Рекомендации
- ^ a b c Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6. стр.115
- ^ «Корабельные новости». Таймс (19005). Лондон. 18 августа 1845 г. col D, p. 9.
- ^ «Судоходная разведка». Утренняя хроника (23653). Лондон. 18 августа 1845 г.
- ^ a b Агнес Уэстон: Моя жизнь среди синих курток, Джеймс Нисбетт: Лондон, 1909. Стр. 123
- ^ Уэст, Дженни (1973). Ветряные мельницы Кента . Лондон: Charles Skilton Ltd., стр. 51. ISBN 0284-98534-1.
- ^ Черчилль, Уинстон (1930). Моя ранняя жизнь . Нью-Йорк: Пробный камень. п. 6 . ISBN 0-684-82345-4.
- ^ Хардинг, Джон (2004). Самые странные моменты парусного спорта: необычные, но правдивые рассказы за более чем 900 лет плавания . Франц Штайнер Верлаг. п. 92. ISBN 1861057458
- ^ JC Medland. «Кораблекрушения Уайт». Coach House Publications ltd, 2004 г.
Источники
- Дэвид Лион, Список Парусного флота, Все корабли Королевского флота, построенные, купленные и захваченные в 1688–1860 гг.
- The Times , разные даты 1878 г.
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с HMS Eurydice (1843 г.) на Викискладе?
- Затонувшие корабли острова Уайт: Эвридика
- Мемориалы в церкви Святой Анны, Портсмут, для экипажа и пассажиров HMS Eurydice.