 Фигурант HMS Hibernia в Морском музее Мальты | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Hibernia |
| Упорядоченный: | 9 декабря 1790 г. |
| Строитель: | Верфь Плимута |
| Положил: | Ноябрь 1797 |
| Запущено: | 17 ноября 1804 г. |
| Судьба: | Продано 1902 |
| Общие характеристики [1] | |
| Класс и тип: | 110-пушечный первоклассный линейный корабль |
| Тонны нагрузки: | 2,530 ( бм ) |
| Длина: | 201 футов 2 дюйма (61,32 м) (палуба) |
| Луч: | 53 футов 1 дюйм (16,18 м) |
| Глубина захвата: | 22 фута 4 дюйма (6,81 м) |
| Движение: | Паруса |
| План паруса: | Полноценный корабль |
| Вооружение: | |
HMS Хиберния был 110-пушечным первоклассное судном линии от королевского флота . Он был спущен на воду на верфи Плимута 17 ноября 1804 года и был единственным кораблем, построенным по его проекту, спроектированным сэром Джоном Хенслоу . [1]
11 января 1806 года « Хиберния» перевернулась в реке «Уэмбери» - вероятно, это отсылка к реке Йелм у берегов Уэмбери , Девон , Англия - с потерей 19 членов ее команды. [2] Позже она была снята с мели, отремонтирована и вернулась в строй.
Между 1807 и 1808 годами Хиберния под командованием сэра Уильяма Сидни Смита возглавляла британский эскорт португальской королевской семьи во время передачи португальского двора Бразилии .
Хиберния была флагманом от британского Средиземноморского флота с 1816 до 1855 года , когда она стала флагманом для базы Королевского флота на Мальте и размещена в Гранд - Харборе. [ необходима цитата ] Она оставалась в этой роли, пока не была продана в 1902 году. [1]
После окончания наполеоновских войн в 1815 году HMS Hibernia использовалась на службе Британской империи и другими способами, например, для перевозки осужденных в колонию Новый Южный Уэльс . Например, в 1818–1819 гг. Судно доставило 160 заключенных-мужчин в Сидней из Портсмута, отплыв 20 ноября и прибывшее 18 июня. Кроме того, на борту , как пассажиры первого министра Сент - Джеймс Церкви, Сидней , Ричард Хилл и его жена. [3]
Десять дней военный суд уцелевших офицеров и членов экипажа на линкоре HMS Виктория за потерю своего корабля в 22 июне 1893 г. столкновения с линкором HMS Camperdown состоялись Хиберния ' палубы s. Судебное разбирательство началось 17 июля 1893 г. [4]
Hibernia была продана в 1902 году и распалась. Ее древесина в конечном итоге использовалась для огня в пекарнях на Мальте, что привело к вспышке отравления свинцом на острове. Статуя Девы Марии в мантии Царицы Небесной была вырезана из секции главной мачты корабля и ее можно увидеть в коллегиальной приходской церкви кораблекрушения Святого Павла в Валлетте. Ее номинальное лицо теперь выставлено в Морском музее Мальты , который расположен в бывшем здании Королевской военно-морской пекарни в Биргу , Мальта.
Заметки [ править ]
- ^ a b c Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 182.
- ^ "Friday's Post". Журнал Ипсвича (3793). 18 января 1806 г.
- ^ "ГОРОД ХОБАРТ, 15 МАЯ" . Сиднейский вестник и рекламодатель Нового Южного Уэльса (Новый Южный Уэльс: 1803–1842 гг.) . Новый Южный Уэльс: Национальная библиотека Австралии. 5 июня 1819 г. с. 3 . Проверено 27 августа 2013 года .
- ^ Хаф, стр. 121-162.
Ссылки [ править ]
- Хаф, Ричард. Адмиралы в столкновении . Нью-Йорк: Viking Press, 1959. Каталог карточек Библиотеки Конгресса, номер 59-13415.
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
