 Непостоянство в 1941 г. | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | Непостоянный |
| Строитель: | Виккерс-Армстронг |
| Положил: | 24 мая 1939 г., как Муавене |
| Запущено: | 24 февраля 1941 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 24 января 1942 г. |
| Списано: | 1946 г. |
| Идентификация: | Номер вымпела : H49 |
| Судьба: | Вернулся в Турцию 9 марта 1946 г. |
 Турция | |
| Имя: | Muavenet |
| Приобретенный: | 9 марта 1946 г. |
| Судьба: | Сдан на слом , 1960 |
| Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
| Класс и тип: | Эсминец I класса |
| Смещение: |
|
| Длина: | 323 футов (98,5 м) ( o / a ) |
| Луч: | 33 футов (10,1 м) |
| Черновой вариант: | 12 футов 6 дюймов (3,8 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | 2 вала, 2 паровые турбины с редуктором |
| Скорость: | 35,5 узлов (65,7 км / ч; 40,9 миль / ч) |
| Диапазон: | 5,500 морских миль (10,200 км; 6,300 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
| Дополнение: | 145 |
| Датчики и системы обработки: | |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Операции: | Операция Ironclad (1942) |
| Победы: | Затонули U-409 и U-767 |
HMS Inconstant был эсминцем I-класса, построенным для ВМС Турции , но был приобретен Королевским флотом в 1939 году.
Описание [ править ]
Корабли I-класса были улучшенными версиями предыдущего H-класса . Они вытеснили 1370 длинных тонн (1390 т ) при стандартной нагрузке и 1888 длинных тонн (1918 т) при глубокой нагрузке . Суда имели общую длину 323 фута (98,5 м), ширину 33 фута (10,1 м) и осадку 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Они были оснащены два Парсонсом мотора паровой турбины , причем каждый приводной один карданного вал , с использованием пары , представленной тремя адмиралтейских три-барабанных котлами . Турбины развивали в общей сложности 34000 лошадиных сил на валу (25000 л.кВт ) и были предназначены для максимальной скорости 35,5 узлов (65,7 км / ч; 40,9 миль / ч). Суда несли достаточно мазута, чтобы обеспечить им дальность полета 5 500 морских миль (10 200 км; 6300 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). Их экипаж насчитывал 145 офицеров и рядовых . [1]
Турецкие корабли установили четыре 4,7-дюймовых (120-мм) пушки Mark IX в одиночных установках, обозначенных буквами «A», «B», «X» и «Y» от носа до кормы . Во время строительства их зенитное (ПВО) вооружение было дополнено одной 12-фунтовой (3 дюйма (76 мм)) зенитной артиллерией, которая заменила запланированный кормовой комплект торпедных аппаратов . Кроме того, предназначена пара четырехугольных опор для 0,5 дюйма по Виккерсу Mark III пулемета были заменены на пару 20-мм (0,8 дюйма) Oerlikon пушек света типа АА. Они были оснащены одиночным надводным четырехкомпонентным торпедным аппаратом на миделе для 21-дюймового (533 мм).торпеды. [2] Один глубины заряд стойка и два метатели были установлены на 35 глубинных бомбы. [3] Турецкие корабли были оснащены системой обнаружения звука ASDIC для обнаружения подводных лодок [4] и поисковым радаром типа 286 . [1]
Строительство и карьера [ править ]
Inconstant был заложен как TCG Muavenet для турецкого флота компанией Vickers Armstrong на их верфи в Барроу-ин-Фернесс 24 мая 1939 года, приобретен в сентябре 1939 года Королевским флотом , спущен на воду 24 февраля 1941 года и сдан в эксплуатацию 24 января 1942 года. участвовал в штурме Мадагаскара в мае 1942 года, а 12 июля 1943 года атаковал и потопил немецкие подводные лодки U-409 в Средиземном море к северо-востоку от Алжира и U-767 в компании с эсминцами Fame и Havelock в Ла-Манше.к юго-западу от Гернси 18 июня 1944 года. « Инконстант» был возвращен Турции 9 марта 1946 года и переименован в Муавенет . От нее отказались в 1960 году.
Заметки [ править ]
- ^ а б Лентон, стр. 163
- ^ Уитли, стр. 111
- ^ Английский, стр. 141
- ↑ Ходжес и Фридман, стр. 16
Библиография [ править ]
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Английский, Джон (1993). Амазонка в Айвенго: британские стандартные эсминцы 1930-х годов . Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9.
- Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-86176-137-6.
- Ходжес, Питер и Фридман, Норман (1979). Оружие эсминца Второй мировой войны . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-137-3.
- Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Уитли, MJ (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
Внешние ссылки [ править ]
- Интервью IWM с Джоном Иденом, командовавшим HMS Inconstant в 1943 г.
