HMS Килбридж был шлюпом из класса Киля , которые также были переданы в качестве канонерских лодок, построенный для Королевского военно - морского флота во время Первой мировой войны . Он был разработан для борьбы с подводными лодками, но был завершен слишком поздно, чтобы его можно было широко использовать в этой роли. Класс был спроектирован как двусторонний, чтобы сбить с толку наблюдателей за подводной лодкой, и был окрашен в слепящий камуфляж .
HMS Kilbride , 1918 год в ослепительном камуфляже. | |
Общие характеристики | |
---|---|
Тип: | Шлюп |
Смещение: | 895 тонн |
Длина: | 182 футов (55 м) |
Луч: | 30 футов (9,1 м) |
Черновой вариант: | 10 футов 6 дюймов (3,20 м) |
Установленная мощность: | 1,400 л.с. (1,000 кВт) |
Движение: |
|
Скорость: | 13 узлов |
Дополнение: | 57 год |
Вооружение: |
Kilbride поступил на вооружение ближе к концу войны и был продан для коммерческого использования в 1920 году. Впоследствии он был продан итальянским владельцам и был потоплен британскими самолетами в январе 1943 года.
Строительство и дизайн
Класс Kil был задуман как патрульный и эскортный корабль, чтобы снабдить Вспомогательный патруль лучшей мореходностью, большей выносливостью и скоростью, чем траулеры, которые использовались, а затем строились для постройки для Вспомогательного патруля. С июля 1917 года были размещены крупные заказы (в конечном итоге достигшие 85 кораблей) на новую конструкцию «быстрых траулеров». В январе 1918 года этот тип был переквалифицирован в патрульную канонерскую лодку. [1] [2] Корабли имели длину 182 фута (55 футов). м) длинный общие и 170 футов (52 м) между перпендикулярами , с пучком 30 футов (9,1 м) и осадкой 10 футов 6 дюймов (3,20 м). Водоизмещение составило 895 длинных тонн (909 т) нормальное. [1] [2] Корабли имели симметричный двусторонний корпус с идентичными носом и кормой, чтобы подводным лодкам противника было сложнее оценить курс корабля. [1] [2]
Они приводились в действие паровой машиной тройного расширения , пар подавался от угольного цилиндрического котла . Машины были рассчитаны на 1400 лошадиных сил (1000 кВт), давая скорость 13 узлов (15 миль / ч; 24 км / ч). [2] Вооружение конструкции представляло собой одну 4-дюймовую пушку с как минимум шестью глубинными бомбами . [1] [2] Корабли имели экипаж из 39 офицеров и других чинов. [2]
Килбридж был запущен в зале Рассел «s Абердин судоверфи 21 августа 1918 г. [1]
Мятеж
13 января 1919 года на борту произошел мятеж, когда корабль стоял в доке Милфорд-Хейвен . [3] Восемь мужчин предстали перед военным трибуналом по обвинению в ненасильственном мятеже и приговорены к 90 дням и двум годам каторжных работ с последующим увольнением. [4] [5] [ необходима страница ]
Продажа и гражданское использование
Килбрайд был продан 14 февраля 1920 года компании Robinson, Brown & Joplin для переоборудования в гражданское использование и перепродажи и был переименован в Scotsgap . [1] Впоследствии она была переименована в Ребус, а затем в Поджореале . К 1930 году судно было зарегистрировано в Генуе , как Нино ди Gailura , [6] , и она была переименована в Альфредо в 1933 году, когда она была вновь двигателем с масляным двигателем. [7] Альфредо был торпедирован и потоплен самолетами Королевских ВВС 20 января 1943 года. [8] Он оставался в реестре Ллойда в начале 1943 года, [9] но был внесен в список Ллойдс как потерянный во время войны. [10]
Смотрите также
Библиография
Заметки
- ^ a b c d e f Dittmar & Colledge, 1972 , стр. 101
- ^ Б с д е е Gardiner & Gray 1985 , с. 97
- Перейти ↑ Cliff 1979 , p. 97
- Перейти ↑ Carew 1981 , p. 212
- ^ Сьюэлл 2018
- ^ "Регистр судоходства Ллойда 1930–31: NIL – NIO: 79711: Нино ди Гайлура" (PDF) . Проверено 15 января 2019 г. - через городской совет Саутгемптона.
- ^ «Судовой регистр Ллойда 1933–34: A: 38524: Альфредо» (PDF) . Проверено 15 января 2019 г. - через городской совет Саутгемптона.
- ^ "Kilbride HMS (1918 ~ 1920) Альфредо СС (+1943)" . wrecksite.eu . Дата обращения 5 апреля 2020 .
- ^ «Судовой регистр Ллойда 1943–44: ALF – ALG: 19119: Альфредо» (PDF) . Проверено 15 января 2019 г. - через городской совет Саутгемптона.
- ^ Статистическая сводка торговых судов водоизмещением 100 тонн и более, полностью потерянных, разбитых и т. Д. (Включая военные потери) За 1943 год (PDF) . Регистр судоходства Ллойда. 1945. с. 10.
Рекомендации
- Кэрью, Энтони (1981). Нижняя палуба Королевского флота 1900-39: Мятеж в Инвергордоне в перспективе . Издательство Манчестерского университета . ISBN 9780719008412.
- Клифф, Тони (1979). Ленина . Том IV. Плутон Пресс . ISBN 9780861040230.
|volume=
имеет дополнительный текст ( справка ) - Dittmar, FG; Колледж, JJ (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
- Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Сьюэлл, Роб (2018). Германия: от революции к контрреволюции . Хорошие книги. ISBN 9781900007788.