Класс Kil был классом шлюпов , также называемых канонерскими лодками [ необходима цитата ] , построенных для Королевского флота во время Первой мировой войны . Они были разработаны для борьбы с подводными лодками, но были завершены слишком поздно, чтобы их можно было широко использовать в этой роли. Они были спроектированы как двусторонние, чтобы сбить с толку наблюдателей за подводными лодками, и были окрашены в слепящий камуфляж . После войны большая часть этого класса была продана и переоборудована в каботажные грузовые суда.
HMS Kildangan , фото 1918 года в блестящем камуфляже. | |
Обзор класса | |
---|---|
Строители: | Джордж Браун; Холл Рассел; Смитс-док; Кокрейн; Кук, Велтон и Джеммелл |
Операторы: | Королевский флот |
Предшествует: | Шлюп P-класса |
Построен: | 1917-1919 гг. |
Планируется: | 85 |
Завершенный: | 55 |
Отменено: | 30 |
Общие характеристики | |
Тип: | Шлюп |
Смещение: | 895 тонн |
Длина: | 182 футов (55 м) |
Луч: | 30 футов (9,1 м) |
Черновой вариант: | 10 футов 6 дюймов (3,20 м) |
Установленная мощность: | 1,400 л.с. (1,000 кВт) |
Движение: |
|
Скорость: | 13 узлов |
Дополнение: | 57 год |
Вооружение: |
Дизайн и описание
Класс Kil был разработан для противодействия угрозе подводных лодок, исходящей от Императорского флота Германии во время Первой мировой войны . Они были разработаны для оснащения гидрофонами и глубинными бомбами для обнаружения и уничтожения подводных лодок противника до того, как они представляют угрозу для союзных конвоев. [1] Спуск на воду класса начался к концу 1917 года. Чтобы их можно было построить, на шести верфях был отменен заказ на 85 противолодочных траулеров , чтобы освободить достаточное количество причалов для строительства кораблей класса Kil. На постройку каждого корабля уходило около шести месяцев. Суда в классе были названы в честь деревень в Шотландии и Ирландии, начиная с «Кил». [1]
Подобно шлюпу класса 24 , корабли были построены с двухсторонней конструкцией, чтобы сбить с толку наблюдателей с подводных лодок противника, которые пытались определить, в каком направлении должны двигаться корабли. [2] У них была единственная центральная воронка, а носовые и кормовые рубки были спроектированы одинаковыми, чтобы усилить эффект. Класс был окрашен в слепящий камуфляж . [1]
Класс поступил на вооружение после того, как основная угроза подводных лодок миновала, и поэтому их эффективность в противолодочной войне не может быть определена. К моменту подписания перемирия с Германией 11 ноября 1918 года было построено только 38 из 85 заказанных кораблей. Корабли были переведены в резерв после войны и выставлены на продажу Адмиралтейством после послевоенного периода. использование было поднято в Палате общин . [1] [3] 14 февраля 1920 года 48 кораблей класса Kil были проданы двум разным гражданским владельцам для преобразования в грузовые перевозчики. [1] Некоторые суда использовались как китобойные суда , а другие - как прибрежные грузовые суда в Соединенном Королевстве. [4]
Корабли
- Килбегган - построен Джорджем Брауном и компанией , спущен на воду в 1918 году.
- Kilberry - построен Джорджем Брауном, спущен на воду в 1918 году.
- Kilbirnie - построен Джорджем Брауном, спущен на воду в 1919 году. Основан 6 сентября 1920 года на рифе Seven Stones . [2]
- Килбрайд - построен Hall, Russell & Company , спущен на воду в 1918 году.
- Килберн - построен Холлом Расселом, спущен на воду в 1918 году.
- Килкаван - построен Холлом Расселом, спущен на воду в 1918 году.
- Kilchattan - построен Cook, Welton & Gemmell , спущен на воду в 1918 году
- Kilchreest - построен Smiths Dock , спущен на воду в 1918 году.
- Kilchrenan - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1918 году.
- Kilchvan - построен Cook, Welton & Gemmell, спущен на воду в 1918 году.
- Kilclaire - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1918 году.
- Kilclief - построен Cook, Welton & Gemmell, выпущен в 1918 году.
- Kilclogher - построен Cook, Welton & Gemmell, выпущен в 1918 году.
- Kilcock - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1918 году.
- Kildalkey - построен Cochrane & Sons , спущен на воду в 1918 году. Продан Robinson, Brown & Joplin 14 февраля 1920 года и перепродан в том же году Kerguelen Sealing and Whaling. Затонул в 1937 году в заливе Салданья , Южная Африка. [5]
- Килданган - построен Кокрейн, спущен на воду в 1918 году.
- Kildare - построен Cochrane, запущен в 1918 году.
- Kildary - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1917 году.
- Килдавин - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1918 году.
- Kildimo - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1918 году.
- Килдонан - построен Кокрейн, спущен на воду в 1918 году.
- Kildorough - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1917 году.
- Килдорри - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1918 году.
- Kildress - построен Cochrane, запущен в 1918 году.
- Килдвик - построен Кокрейн, спущен на воду в 1918 году.
- Kildysart - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1918 году.
- Килфенора - построена Кокрейн, спущена на воду в 1917 году. Продана компании Robinson, Brown & Joplin 14 февраля 1920 года и перепродана в том же году компании Kerguelen Sealing and Whaling. Затонувший в 1940 году в заливе Салдана, Южная Африка. [5]
- Kilfinny - построен Кокрейн, спущен на воду в 1918 году.
- Kilfree - построен Кокрейн, запущен в 1918 году.
- Kilfullert - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1918 году.
- Килгарвин - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1918 году.
- Килгобнет - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1917 году.
- Килхэм - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1918 году.
- Kilkeel - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1918 году.
- Killena - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1918 году.
- Killerig - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1918 году.
- Killeney - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1918 году.
- Killour - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1918 году.
- Killowen - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1918 году.
- Kilybegs - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1918 году.
- Killygordon - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1918 году. Продан Robinson, Brown & Joplin 14 февраля 1920 года и перепродан в том же году компании Homeland SS Company, переименованной в Homeland . Впоследствии был продан компании Beadon Line, а затем J. Crass. Снова продан в 1946 году Гилберту Валлансу Уэббу и перепродан в 1947 году пароходной компании Arden Hall Steamship Company, которая была переименована в Laevald . Продан Денту и Гудвину в 1951 году, а в 1952 году - Б. Николоу и переименован в Элеуссу с регистрацией в Панаме. Реестр был изменен на Коста-Рику в 1955 году, а в 1958 году он был продан С. Янниули и переименован в Панагия Тиноу . В 1961 году ее переименовали в Панагию Одохитрия , а в 1963 году снова переименовали в Панагию Тиноу . В 1964 году он сел на мель недалеко от Триеста , Италия, из-за раскола корпуса надвое. [5]
- Kilmalcolm - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1918 году.
- Килмакреннан - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1918 году.
- Kilmaine - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1918 году.
- Kilmallock - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1918 году.
- Килманахан - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1918 году.
- Килмарнок - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1919 году. Переименован в Chelsea после продажи частной фирме. Куплен контр-адмиралом США Ричардом Бердом в 1928 году для своей первой антарктической экспедиции. Он переименовал корабль в Eleanor Bolling в честь своей матери, Элеоноры Боллинг Берд. В 1930 году был продан компании по охоте на тюленей , а в 1933 году перепродан судоходной компании Вамар под названием Вамар . Затонул 21 марта 1942 года при выходе из Порт-Сент-Джо, Флорида, с грузом пиломатериалов на Кубу. [6]
- Killmartin - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1919 году.
- Kilmead - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1919 году. Продан L. Gueret & Co 14 февраля 1920 года и переименован в Mead . Продана Чарльзу Луи Сторму в 1927 году и перепродана в том же году компании Smiths 'Coasters. Он был приобретен Королевским флотом в 1942 году и переоборудован в кабельный корабль , переданный ВМС Южной Африки как HMSAS Mead . Вернулся к каботажному судоходству в 1947 году и продан Point Shipping Company в 1957 году как Komati . Продан компании Durban Lines в 1959 г. и К. Натану в 1960 г. для демонтажа. [5]
- Килмелфорд - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1919 году.
- Килмерсдон - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1919 году.
- Килмингтон - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1919 году.
- Килмор - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1919 году.
- Килмакридж - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1919 году.
- Kilmun - построен Smiths Dock, спущен на воду в 1918 году. Построенный как кабельный корабль и переименованный в Rask , затонул 31 января 1950 года [2].
Тридцать других кораблей были списаны, четырнадцать должны были быть построены Cochrane, одиннадцать - Cook, Welton & Gemmell, три - Hall Russell и два - Hawthorn Leslie . [2]
Рекомендации
- Заметки
- ^ a b c d e Райс (1991) : стр. 7
- ^ a b c d Кокер (1985) : стр. 27
- ^ "Патрульные канонерские лодки (" Kil "Class)" . Hansard. 5 ноября 1919 . Проверено 16 июня 2012 года .
- ↑ Rice (1991) : стр. 8
- ^ a b c d Райс (1991) : стр. 11
- ^ "Элеонора Болинг-Вамар-Ламберсшип" . Ассоциация искусственных рифов Мексиканского пляжа . Проверено 10 октября 2018 года .
- Библиография
- Кокер, Морис (1985). Фрегаты, шлюпы и патрульные корабли Королевского флота (с 1900 г. по настоящее время) . Кендал, Англия: Вестморлендская газета. С. 26–27. ISBN 9780902272521.
- Райс, WH (1991). Корабли класса "Кил", принадлежащие ЮАР . Scientia Militaria: Южноафриканский журнал военных исследований . 21 (4) . Проверено 16 июня 2012 года .