HMS Mohawk был британским орудийным кораблем класса Vigilant, спущенным на воду в 1856 году.
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Ирокез |
Строитель: | Янг, Магнэй и Ко. |
Запущено: | 11 января 1856 г. |
Судьба: | Продан, 20 сентября 1862 г. |
Флотилия Лей-Осборнов | |
Имя: |
|
Тезка: | Пекин |
Приобретенный: | 20 сентября 1862 г. |
Списано: | 1863 г. |
Судьба: | Продан, 30 декабря 1865 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Vigilant -класса gunvessel |
Смещение: | 860 длинных тонн (874 т) |
Тонны нагрузки: | 670 куб. М |
Длина: | 180 футов 0 дюймов (54,86 м) |
Луч: | 28 футов 0 дюймов (8,53 м) |
Черновой вариант: | 14 футов 0 дюймов (4,26 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: | 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч) |
Вооружение: |
История
HMS Mohawk был приобретен Горацио Нельсоном Лей , генеральным инспектором Китайской морской таможенной службы династии Цин , 20 сентября 1862 года в рамках усилий по укреплению военно-морских сил династии Цин в ответ на продолжающееся восстание тайпинов . [1] [2] После этого она была переименована в Пей Кинг (также как Пекин , китайский :北京; pinyin : Běijīng ; букв. « Пекин ») и стала частью флотилии Лэй-Осборн под командованием Шерарда Осборна . [1] Ее поставили под командование Хью Бургойна . [3] По прибытии в Китай правительство Цин приказало переименовать корабль в Чин Тай ( китайский :金 台; пиньинь : Цзинтай ). [1] [4]
Разногласия между правительством Цин и Лэем по поводу командования флотилией Лэй-Осборн привели к ее расформированию в 1863 году, и Пекин вернулся в Соединенное Королевство. Первоначально он был предназначен для продажи, но эмбарго на продажу из-за одновременной Гражданской войны в США и опасений, что судно присоединится к ВМС Конфедеративных Штатов , предотвратило какие-либо продажи. [5] Когда в 1865 году закончилась Гражданская война в США, она, вместе с Китаем и Тяньцзинь , была продана на аукционе Египту 30 декабря 1865 года за 20 500 фунтов стерлингов. [1] [4]
Цитаты
- ^ а б в г Чен 2013 , стр. 10.
- ^ Райт 2000 , стр. 16.
- ^ Дэвис . ошибка sfn: несколько целей (2 ×): CITEREFDavis ( справка )
- ^ а б Чен 2002 , стр. 142.
- ^ Райт 2000 , стр. 19.
Рекомендации
- Чен, Чжэньшоу (2002). Túshuōzhōngguóhǎijūnshǐ: Gǔdài-1955 图 说 中国 海军 史: 古代 -1955[ Иллюстрированная история китайского флота: античность-1955 ]. Издательство Fujian Education. ISBN 978-7-5334-3536-3. Архивировано 12 января 2019 года . Проверено 28 декабря 2019 .
- Чен, Юэ (2013). Чжунгуодзюньджантужи 1855-1911 гг. 中國 軍艦 圖 誌 1855-1911 гг.[ Альбом китайских военных кораблей 1855-1911 гг. ] (На китайском языке). Гонконг: Коммерческая пресса (Гонконг). ISBN 9789620703614.
- Дэвис, Питер. «Биография Хью Talbot Burgoyne RN» Уильям Лони RN . Питер Дэвис . Проверено 28 декабря 2019 . а также Дэвис, Питер. "Срединно-викторианский корабль Ирокез" . Уильям Лони RN . Питер Дэвис . Проверено 28 декабря 2019 .
- Райт, Ричард (2000). Китайский паровой флот, 1862-1945 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 9781861761446.