Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Neptune .

Нептун Трафальгар-Сарториус.jpg
Нептун вступил в бой, Трафальгар, 1805 , Иоанн Фрэнсис Сарториус . HMS Neptune , изображенный в профиль носа, обменивается бортами с испанской Santísima Trinidad.
История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Neptune
Упорядоченный:15 февраля 1790 г.
Строитель:Deptford Dockyard
Положил:Апрель 1791 г.
Запущено:28 января 1797 г.
Судьба:Распалась в октябре 1818 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Линейный корабль класса Нептун
Тонны нагрузки:2110 53 / 94 ( шй )
Длина:185 футов (56 м) (Gundeck)
Луч:51 футов (16 м)
Глубина захвата:21 футов (6,4 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полноценный корабль
Дополнение:750
Вооружение:
  • Gundeck: 28 × 32-фунтовых орудий
  • Средняя артиллерийская палуба: 30 × 18-фунтовых орудий.
  • Верхняя орудие: 30 × 18-фунтовых орудий.
  • QD : 8 × 12-фунтовых орудий
  • Fc : 2 × 12-фунтовые пушки

HMS Нептун был 98-пушечный второй скорости корабля линии от Королевского военно - морского флота . Она служила на нескольких станциях во время французских революционных и наполеоновских войн и участвовала в Трафальгарской битве в 1805 году.

Нептун был построен в первые годы войны с революционной Францией и был спущен на воду в 1797 году. Он почти сразу был вовлечен в события восстания на Норре и был одним из немногих кораблей, которым было поручено атаковать мятежные суда, если они нельзя было привести в порядок. Мятеж утих до того, как в этом возникла необходимость, и Нептун присоединился к Флоту при Ла-Манше . Она переехала в Средиземное море в 1799 году, проведя остаток Французских революционных войн в операциях с флотом вице-адмирала лорда Кейта . После переоборудования и проведения времени на блокаде она вошла в состав лорда Нельсона. флот в битве при Трафальгаре и активно участвовал в боевых действиях, неся потери 10 убитыми и 34 ранеными.

Она не была полностью отремонтирована и вернулась в строй до 1807 года, когда она отправилась в Карибское море . В 1809 году она участвовала в успешном вторжении на Мартинику и последующем сражении с эскадрой Труда . Вернувшись в Британию ближе к концу войны, он был поставлен на прикол , а в 1813 году стал временным тюремным кораблем . Окончательно она рассталась в 1818 году.

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

Нептун был заказан на верфи Дептфорда 15 февраля 1790 года по проекту, разработанному инспектором военно-морского флота сэром Джоном Хенслоу . [2] [3] Она была одним из трех кораблей класса « Нептун » вместе со своими сестрами HMS  Temeraire и HMS  Dreadnought . [1] [2] Нептун был заложен в Дептфорде в апреле 1791 года, получив свое имя 24 июля 1790 года. Начальные этапы его строительства курировал капитан-кораблестроитель Мартин Уэр, хотя его сменил Томас Поллард в июне 1795 года, и Поллард наблюдала за ее завершением. [2] Нептунбыл спущен на воду 28 января 1797 года и отплыл в Вулидж для подготовки к выходу в море. [1] [2] Прибыв в Вулидж 12 февраля, она была немедленно пришвартована, чтобы смонтировать ее медную оболочку , процесс, который был завершен к 1 марта. [3] Снова спустив на воду, она закончила оснащение и получила свои мачты и верфи. Ее окончательные затраты составили 77 053 фунта стерлингов и включали 61 172 фунта стерлингов, потраченные на корпус, мачты и верфи, и еще 15 881 фунт стерлингов на оснастку и склады. [2] [3]

Он был введен в эксплуатацию 25 марта 1797 года под командованием капитана Генри Стэнхоупа , став третьим кораблем Королевского флота, носящим имя Нептун . [4] Ее предшественниками были два 90-пушечных корабля, первый был спущен на воду в 1683 году , переименован в HMS Torbay в 1750 году и продан в 1784 году . Второй был спущен на воду в 1757 году , использовался как остов с 1784 года и был разбит на части. в 1816 году. [4] Стэнхоуп отплыл из Вулиджа 11 июня 1797 года на широкой подвеске коммодора сэра Эразма Гауэра и направился к Нору . [3]

Мятеж у Нор [ править ]

Вскоре после ее прибытия в Норе, Нептун стал втянутым в мятеже , что разразившийся там . [3] Находясь в Грейвсенде , Нептун и 64-пушечные корабли HMS  Agincourt и HMS  Lancaster , вместе с флотом канонерских лодок , получили приказ перехватить и атаковать мятежные корабли у Нора. [3] Прежде чем они смогли продолжить, пришло известие, что мятежники вступили в переговоры с графом Нортеском , капитаном 64-пушечного HMS  Monmouth , и к 9 июня мятеж был на грани краха. [3]Атака была отменена, и 21 сентября Стэнхоуп был заменен Гауэром на посту капитана « Нептуна» . Кризис закончился, Нептун присоединился к Флоту под Ла-Маншем . [2] [3]

Средиземноморье [ править ]

Гауэр оставался командующим Нептуном до своего повышения до контр-адмирала белых, после чего Герберт Сойер стал ее исполняющим обязанности капитана. [3] Сойер командовал до 22 января 1799 года, а Гауэр покинул ее 28 февраля 1799 года. [3] Командование кораблем формально перешло к капитану Джеймсу Вашону 5 марта 1799 года. [2] [3] Первая половина 1799 года. был проведен с флотом Ла-Манша, и в июне Нептун был одним из 15 линейных кораблей, назначенных для присоединения к флоту вице-адмирала лорда Кейта в Средиземном море. [3] Эскадрилья под командованием контр-адмирала сэра Чарльза Коттона., встретился с войсками Кита на Менорке 7 июля, в результате чего британский флот в Средиземном море достиг 31 корабля. [3] Кейт намеревался перехватить большой франко-испанский отряд из 42 кораблей под командованием адмиралов Этьена Эсташа Брюа и Хосе Мазарредо и вышел в море 10 июля. Экспедиция Брюкса уклонилась от Кита и 9 августа достигла безопасного Бреста . [3] Нептун провел остаток французских революционных войн в Средиземном море. [3]

Вашон был заменен 26 марта 1801 года, и на следующий день капитан Эдвард Брейс прибыл, чтобы принять командование. [2] [3] Нептун стал флагманом вице-адмирала Джеймса Гамбьера в этот период. [2] Период командования Брэйса был коротким, 12 сентября его сменил капитан Фрэнсис Остин . После прекращения боевых действий до подписания Амьенского договора в марте 1802 года « Нептун» был одним из многих кораблей Средиземноморского флота, которым было приказано вернуться домой, и он прибыл в Портсмут 24 февраля. [3]Остин рассчитался с ней 29 апреля, но на следующий день вернул ее в строй. Затем « Нептун» подвергся кратковременному ремонту, в ходе которого было израсходовано 5728 фунтов стерлингов, из которых 2895 фунтов стерлингов были потрачены на ее корпус, мачты и верфи. [3] Остин был заменен 30 сентября 1802 года, а на следующий день капитан Уильям О'Брайен Друри принял командование. [2] [3] После того, как « Нептун» был полностью переоборудован и уложен, он отплыл с верфи и 29 октября присоединился к флоту Ла-Манш в Спитхеде . [3]

Блокада и подход к Трафальгару [ править ]

Друри командовал Нептуном в течение следующих двух лет, до его повышения до контр-адмирала в 1804 году. Он покинул корабль 13 мая 1804 года, а на следующий день его занял капитан сэр Томас Уильямс . [2] [3] Нептун провел остаток 1804 года в составе флота под Ла-Маншем, блокируя французские порты в Атлантике. [3] В течение этого времени здоровье капитана Уильямса прогрессивно ухудшалось, и 7 мая 1805 года он был переведен в Великобританию по инвалидности. 8 мая его заменил капитан Томас Фримантл , и он был отправлен присоединиться к силам Роберта Колдера , блокирующим Феррол , после франко-испанский флот прибыл сюда после битвы у мыса Финистерре. [5] Колдер решил, что его восьми кораблей недостаточно, чтобы противостоять флоту Вильнева, если он выйдет из гавани, и вместо этого отправился на север, чтобы присоединиться к флоту адмирала Уильяма Корнуоллиса у Бреста. Вскоре после этого флот Нельсона вернулся из Вест-Индии, привезя с собой еще 12 кораблей, а Колдеру было предоставлено 18 кораблей, включая Нептун , и он был отправлен обратно в Феррол на поиски Вильнева. [5] К этому времени Вильнев вошел в Кадис, и силам Колдера было приказано присоединиться к поспешно собранному британскому флоту под командованием вице-адмирала Катберта Коллингвуда , который блокировал франко-испанский флот в Кадисе. [3]В британском флоте поселился в течение длительного блокады Фримантл комментировал Neptune ' сек ходовых качеств. Она имела репутацию медлительной, и Фримантл жаловался, что ему не нравится находиться на «большом корабле, который не плывет и должен постоянно опаздывать в бою». [6] [7] Однако во время битвы гардемарин Уильям Бэддок прокомментировал, что «старый Нептун , который никогда не был хорошим парусником, в то утро вздумал плыть лучше, чем я когда-либо видел раньше». [7] Нептун вступил в битву с 18 людьми, которых не хватало. [7]

Трафальгар [ править ]

Нептун составлял часть метеорологической колонны в битве при Трафальгаре 21 октября и был третьим кораблем из головного корабля, расположенным между ее сестрой HMS Temeraire и 74-пушечным HMS  Leviathan . [7] Фримантл обещали занять второе место после Нельсона на борту HMS  Victory , и к 10 часам он шел достаточно быстро, чтобы угрожать настигнуть ее. Фримантл надеялся обогнать ее и возглавить строй в бой, но Нельсон приказал: « Нептун , снимай паруса и бросайся за кормой». Я сам порву черту ». [8] Нептунвступила в бой с игрой своего оркестра, и все, кроме офицеров и оркестра, легли на палубу, чтобы защитить их от вражеского огня. [9] Впереди ее Фримантл увидел Елиав Харви «s Temeraire очереди пройти корму французского Redoutable , но решили следовать Нельсон и HMS Victory пройти корму французского флагмана Bucentaure . [9] Когда она проходила под Bucentaure ' кормы s, Нептун разряжен двойной выстрелом , залп из ее левого борта (порт) пушков, с разрушительными последствиями для уже инвалидов флагмана Вильнева. [10]Затем Фримантл резко повернул штурвал на правый борт, в результате чего его корабль оказался на траверсе « Бусентавры» . Он произвел еще два тройных залпа из почти 50 орудий на расстоянии менее 100 ярдов по осажденному французскому кораблю. [9]

Битва при Трафальгаре, 21 октября 1805: начало действия по Томасу Buttersworth (холст , масло). Корабль на правом переднем плане представляет собой Bucentaure в виде по правому борту-носу, его бизань-мачта и главная галантная мачта оторваны. В носу по левому борту и позади нее идет Нептун , ведущий огневой огонь. Слева на снимке виден лево-кормовой корабль HMS  Victory , проходящий за кормой Santísima Trinidad и грабящий его. На Победах " правая сторона s является французским грозным .

Затем Фримантл заметил высокую массу испанского четырехпалубного корабля « Сантисима Тринидад», отплывающего от него, и направился к своей правой четверти в надежде разгребать ее корму. [9] Открыв огонь из своей батареи по левому борту, он расположил Нептун у правого борта испанского судна, и в течение следующего часа они вели шквальный огонь, пока еще несколько британских кораблей хлынули через брешь позади Нептуна . [9] Нептун загорелся огнем других кораблей объединенного флота, когда они проплывали мимо. [10] Santísima Тринидад , сильно пострадала от Нептуна " пушки с, а также те из 74-пушечных кораблей HMS  Leviathanи HMS  Conqueror были полностью обезврежены и засыпаны обломками. [11] Она боролась до 17:30, когда она ударила знамя , потеряв 205 убитых и 103 раненых. [11] Нептун оставил 98-пушечный HMS  Prince, чтобы завладеть им, и направился на север, чтобы отрезать остатки вражеского флота, ненадолго вступив в бой с французским 74-пушечным Intrépide . [7] Во время битвы с Нептуном.понесли значительные повреждения ее мачты, но они не упали. Большая часть ее оснастки была разорвана на куски, и в ее корпусе осталось девять пробоин. Она понесла потери 10 убитыми и 34 ранеными. Удивительно небольшая часть ее офицеров стала жертвами, и только клерк капитана Ричард Харрелл был ранен. [7] [10]

HMS "Victory", буксируемая в Гибралтар , акварель Кларксона Стэнфилда . HMS  Victory , если смотреть с правого борта, буксируется в Гибралтар на HMS Neptune через семь дней после Трафальгарской битвы .

После битвы Коллингвуд передал свой флаг с поврежденного HMS  Royal Sovereign на фрегат HMS  Euryalus , а 22 октября Нептун взял на буксир Royal Sovereign . [7] [10] 23 октября, когда франко-испанские силы, сбежавшие в Кадис, вылетели под командованием коммодора Жюльена Космао , Нептун покинул буксир, уступив свои обязанности HMS  Mars , и взял на борт Вильнева и нескольких захваченных в плен капитанов. , который первоначально был на борту Марса . [10] Поскольку погода продолжала ухудшатьсяНептун послал свои лодки, чтобы помочь в эвакуации Сантисима Тринидад, прежде чем он затонул. Пережив шторм, 26 октября она взяла потрепанную Победу с телом лорда Нельсона на буксире и 28 октября доставила ее в Гибралтар . [10]

Вест-Индия [ править ]

После ремонта в Гибралтаре « Нептун» отплыл в Великобританию и 6 декабря 1805 года прибыл в Портсмут, где ему заплатили. [10] Она была переведена в Спитхед в 1806 году, но вернулась в Портсмут 23 ноября и была переведена в док 24 марта 1807 года для проведения ремонта. [2] [10] Ремонт длился до ноября 1807 года и включал снятие медной обшивки и переоборудование корпуса. Затем она была подвергнута повторному копированию, на нее было израсходовано 29 053 фунта стерлингов. [2] [10] Он был повторно введен в строй 18 августа 1807 года под командованием своего старого командира, капитана сэра Томаса Уильямса, и был перезапущен через три дня, 21 августа, для завершения переоборудования. [2] [10]Первоначально она была назначена для службы в Ла-Манше , но была переведена в Вест-Индию в 1808 году. 9 ноября Уильямс был заменен капитаном Томасом Пинто, который провел всего шесть недель в командовании, прежде чем 20 декабря его сменил капитан Чарльз Дилкс. [2] [10]

В январе 1809 г. планировалось нападение на французскую колонию Мартиника , управляемую адмиралом Луи Томасом Вилларе де Жуайез . Нептун стал флагманом командира экспедиции контр-адмирала Александра Кокрейна , а 28 января отплыли силы вторжения, состоящие из 44 судов и транспортов для 10 000 солдат под командованием генерал-лейтенанта Джорджа Беквита . [10] Силы прибыли на Мартинику 30 января, и 3000 солдат были высадлены под командованием генерал-майора Фредерика Мейтленда без сопротивления. [10] 600 солдат были высадлены на берег у мыса Соломон под командованием майора Хендерсона, обе высадки находились под наблюдением капитанаУильям Чарльз Фэхи на борту 74-пушечного HMS  Belleisle . [10] Дополнительные силы в 6500 человек были высадлены на севере острова под командованием генерал-майора сэра Джорджа Превоста , и французы были вытеснены на несколько укрепленных позиций, последняя из которых сдалась 24 февраля 1809 г. [12]

Битва с Трудой [ править ]

Гравюра под названием « Бесстрашное поведение капитана Чарльза Нэпьера» в HM 18 Gun Brig Recruit, за которое он был назначен на д'Опуль 74-й теперь поливает ее залпом. 15 апреля 1809 г. , Г. В. Терри .

Эскадра Cochrane осталась в районе блокаде острова, а в марте французская эскадра , состоящая из трех 74-пушечных кораблей, Hautpoult , Courageux и Polonais , и два фрегата, Фелисите и Furieuse , под общим командованием коммодора Амейбл Трауд , прибыл в Карибский бассейн . Обретя Мартинику в руках британцев, Труды бросили якорь возле Иль-де-Сент . [12]

Там они были заблокированы до 14 апреля, когда Кокрейн устранил эту угрозу. Британские силы под командованием генерал-майора Фредерика Мейтленда и капитана Филипа Бивера в Акасте высадили войска на островах, захватив их. [13] Затем англичане установили тяжелые орудия на удобных позициях.

Под угрозой, Труд вышел в море, преследуемый эскадрой Кокрейна. После нескольких дней непрерывного сражения « Отпуль» был приведен в действие и взят в плен. Нептун ' капитан с, Чарльз Дилкс, была дана команда о ней, в то время как капитан Джеймс Атоль Вуд сменил его в команде Нептун 2 августа. [2] [12]

Нептун был среди военно-морских судов, которые участвовали в доходах от захвата островов. [Примечание 1]

Последние годы [ править ]

Дилкс возобновил командование Нептуном 2 марта 1810 года, а Вуд был обменян на HMS  Pompee . Дилкс, по-видимому, страдал плохим здоровьем, и 22 июля капитан Н. Баллард принял командование в качестве исполняющего обязанности. [12] Нептун вернулся в Плимут 26 октября и вошел в док 9 ноября, чтобы приспособиться к обычному судну . [12] Процесс стоил 713 фунтов стерлингов, и после расстыковки 8 декабря он простоял в Hamoaze до поздней осени 1813 года. [1] [12] Ее корпус, похоже, быстро пришел в негодность, и после осмотра она была признана непригодной для дальнейшее обслуживание в море. [12] Совет ВМФпредложил превратить ее в тюремный корабль , рекомендация Адмиралтейства принята, и 22 ноября ее взяли в руки для оснащения. По окончании работ в декабре она была введена в состав лейтенанта Джорджа Лоуренса. [2] [12] Нептун провел в этой роли три года и был окончательно разобран в октябре 1818 года. [15]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Примечания
  1. ↑ Призовой агент ряда судов Генри Эбботт обанкротился. В мае 1835 года произошла окончательная выплата дивидендов от его имения. Акция первого класса стоила 10s 2¾d; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 1 пенальти. Акции седьмого класса (землевладельцы) и восьмого класса (мальчики) составляли доли цента, слишком маленькие, чтобы их можно было заплатить. [14]
Цитаты
  1. ^ a b c d Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 183.
  2. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р д Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1793-1817 гг . п. 26.
  3. ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек т у V ш Goodwin. Корабли Трафальгара . п. 39.
  4. ^ а б Гудвин. Корабли Трафальгара . п. 38.
  5. ^ а б Клейтон и Крейг. Трафальгар: люди, битва, буря . п. 12.
  6. ^ Клейтон и Крейг. Трафальгар: люди, битва, буря . п. 66.
  7. ^ Б с д е е г Adkin. Трафальгарский компаньон . п. 311.
  8. ^ Клейтон и Крейг. Трафальгар: люди, битва, буря . п. 136.
  9. ^ а б в г д Адкин. Трафальгарский компаньон . п. 508.
  10. ^ Б с д е е г ч я J к л м н Гудвин. Корабли Трафальгара . п. 40.
  11. ^ а б Гудвин. Корабли Трафальгара . п. 212.
  12. ^ Б с д е е г ч Goodwin. Корабли Трафальгара . п. 41.
  13. ^ "№ 16262" . Лондонская газета . 30 мая 1809. С. 779–782.
  14. ^ "№ 19255" . Лондонская газета . 3 апреля 1835 г. с. 643.
  15. ^ Колледж. Корабли Королевского флота . п. 241.
Рекомендации
  • Адкин, Марк (2007). The Trafalgar Companion: Путеводитель по самому известному морскому сражению в истории и жизни адмирала лорда Нельсона . Лондон: Aurum Press. ISBN 1-84513-018-9.
  • Клейтон, Тим; Крейг, Фил (2005). Трафальгар: люди, битва, буря . Ходдер и Стоутон. ISBN 0-340-83028-X.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Гудвин, Питер (2005). Корабли Trafalgar: британский, французский и испанский флоты октября 1805 . Conway Maritime Press. ISBN 1-84486-015-9.
  • Лавери, Брайан (2003). Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с HMS Neptune (1797 г.) на Викискладе?