.jpg/440px-HMS_Prince_Albert_(1864).jpg) | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | Его Величество принц Альберт |
| Строитель: | Samuda Brothers , Cubitt Town , Лондон |
| Положил: | 29 апреля 1862 г. |
| Запущено: | 23 мая 1864 года |
| Завершенный: | 23 февраля 1866 г. |
| Судьба: | Распалась, Тос Уорд 1899 |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 3687 длинных тонн (3746 т) |
| Длина: | 240 футов (73 м) р / р |
| Луч: | 48 футов 1 дюйм (14,66 м) |
| Проект: |
|
| Движение: |
|
| План паруса: | Только носовой и кормовой стабилизирующие паруса |
| Скорость: | 11,26 узлов (12,96 миль / ч; 20,85 км / ч) |
| Дополнение: | 201 |
| Вооружение: | 4 × 9-дюймовые (229 мм) дульнозарядные винтовки |
| Броня: |
|
.jpg){kind=link}
HMS Prince Albert был спроектирован и построен как мелкосидящий корабль береговой обороны и был первым британским военным кораблем, который мог нести основное вооружение в башнях. [1] Корабль был назван в честь принца Альберта , покойного мужа королевы Виктории . По ее желанию принц Альберт оставался в «активном» списке до 1899 года, в общей сложности 33 года, к тому времени, когда она уже давно перестала иметь какое-либо военное значение.
Дизайн [ править ]
Совет Адмиралтейства , в ближайшие к решениям о структуре и размерах этого корабля, столкнулись с противоречивыми требованиями к стабильности, брони, оружия мощности, установки, скорости и дальности полета. Капитан Каупер Коулз , давний сторонник турельного вооружения, в 1859 году представил предложение, которое, хотя и не было принято в качестве произведенного, легло в основу дизайнерской концепции принца Альберта .
Надводный борт был зафиксирован на высоте 7 футов (2,1 м), чтобы обеспечить адекватную остойчивость, в то же время давая вооружению команду, по крайней мере сравнимую с таковой, полученной в современных бортовых броненосцах . Вооружение располагалось в четырех бронированных башнях, каждая из которых содержала по одной крупнокалиберной пушке и каждая располагалась по средней линии. Пушки были самыми тяжелыми и мощными из имеющихся на тот момент - дульнозарядной винтовкой калибра 9 дюймов (230 мм) . Отсутствие кормы и бака ограничивало активность корабля в ненастную погоду, но позволяло вести непрерывный огонь через носовую и кормовую части из торцевых башен.
В отличие от турелей в современных американских мониторах , турели вращались вручную; восемнадцать человек могли повернуть турель на 360 ° примерно за минуту.
История обслуживания [ править ]
Принц Альберт был введен в эксплуатацию в Портсмуте и почти сразу был выведен из эксплуатации для испытаний и переделок, которые длились до 1867 года. После этого она перешла в первый дивизион, Девонпортский резерв. Она вошла в состав эскадрильи особой службы, сформированной в августе 1878 года, после чего осталась в резерве. Он был повторно введен в эксплуатацию для Jubilee Review в 1887 году и принял участие в военно-морских маневрах в 1889 году . В 1898 году принц Альберт был отправлен в запас на верфи.
Заметки [ править ]
- ↑ Первым завершенным башенным кораблем был HMS Royal Sovereign , преобразованный из линейного корабля и введенный в строй в 1864 году.
Ссылки [ править ]
- Оскар Паркс ISBN британских линкоров 0-85052-604-3
- Конвей ISBN всех боевых кораблей мира 0-85177-133-5
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с HMS Prince Albert (корабль, 1864 г.) . |
