Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Defense (1861) после 1866.jpg
Защита в том виде, в каком она появилась после 1866 года
Обзор класса
Имя:Броненосец класса защиты
Строители:
Операторы: Королевский флот
Предшествует:Класс воина
Преемник:Гектор класс
Построено:1859–1862 гг.
В сервисе:1861–1935
В комиссии:1861–1885 гг.
Завершенный:2
Утилизировано:2
Общие характеристики
Тип:Бронированный фрегат
Смещение:6 070–6 150 длинных тонн (6 170–6 250  т )
Длина:
  • 302 футов (92,0 м) o / a
  • 280 футов (85 м) р / р
Луч:54 футов 2 дюйма (16,5 м)
Проект:
  • 24 фута 6 дюймов (7,5 м) вперед
  • 26 футов (7,9 м) на корме
Установленная мощность:
Движение:1 вал; 1 ствол паровой машины
План паруса:Барк сфальсифицированы
Скорость:11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч)
Классифицировать:1670  миль (3090 км; 1,920 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:460
Вооружение:
Броня:

В оборонных -классе броненосцев были класс двух кораблей , построенных для Королевского флота между 1859 и 1862. Этими кораблями были разработаны в качестве бронированных фрегатов [Примечание 1] в ответ на вторжение испуг , зажженного запуском французского броненосца  Gloire и ее три сестры в 1858 году. Первоначально они были вооружены смесью нарезных казнозарядных и гладкоствольных орудий, но казнозарядные орудия Армстронга оказались ненадежными и были сняты с вооружения через несколько лет.

Оба корабля изначально были приписаны к эскадре Ла-Манш , но в 1864 году Сопротивление было передано Средиземноморской эскадре . Корабли были перевооружены в конце 1860-х годов после завершения их первого ввода в эксплуатацию. Они чередовали обязанности во флоте и обязанности по охране в Первом резерве до конца своей карьеры. Сопротивление первым окупилось в 1880 году и использовалось в качестве мишени для артиллерийских и торпедных испытаний, начавшихся в 1885 году. Оно было продано для разбивания корабля в 1898 году, но разбилось по пути к верфи. Оборона окупилась в 1885 году, и он стал стационарным учебным кораблем. в 1890 году, пока ее не продали на металлолом в 1935 году.

Фон [ править ]

В 1859 году Адмиралтейство еще не был убежден , что очень дорогие ( £ 377000) Warrior -class броненосцы , [1] , который был более чем в два раза больше деревянных, паросиловых линейных кораблей , [2] должны были быть приняты в качестве норма. Они отметили, что 4,5-дюймовая (114-миллиметровая) бронеплита Warrior s была достаточной для отражения всех боеприпасов, находящихся в настоящее время на плаву, и не было необходимости в высокой скорости, чтобы существующие деревянные корабли не концентрировали огонь против броненосцев. Поэтому их светлость запросила дизайн, который, несмотря на ту же броню, был меньше и медленнее, а значит, дешевле, чем у Воина .Контр-адмирал сэр Болдуин Уэйк Уокер , командующий военно-морским флотом , предложил построить шесть кораблей по этой конструкции, но он был отклонен, и 14 декабря 1859 года было заказано только два [1].

Решение Адмиралтейства возложило на Королевский флот пару кораблей, которые не могли работать с Warrior в составе тактической эскадры и уступали французским броненосцам, строившимся в то время. Военно- морской архитектор сэр Натаниэль Барнаби , будущий конструктор ВМФ , считал, что корабль оборонного класса стоит четверть воина с точки зрения боя, хотя они стоят примерно две трети этой стоимости. [1]

Описание [ править ]

Класс защиты был 280 футов (85,3 м) в длину между перпендикулярами и 291 фут 4 дюйма (88,8 м) в длину в целом . [3] У них была ширина 54 фута 2 дюйма (16,5 м) и осадка 26 футов 2 дюйма (8,0 м). [4] Корабли водоизмещением 6 070 длинных тонн (6 170  т ) и имели грузоподъемность 3 710 тонн . В отличие от своих предшественников, они были оснащены тараном в форме плуга . Торцы корпуса разделялись водонепроницаемыми поперечными переборками.и имел частичное двойное дно . На каждом корабле было 460 офицеров и рядовых . Класс Defense был на 128 футов 8 дюймов (39,2 м) короче в целом и имел водоизмещение более чем на 3000 длинных тонн (3000 т) меньше, чем броненосцы класса Воин . [5]

Двигательная установка [ править ]

В оборонах -class кораблей имели одну двухцилиндровый ствол парового двигателя , сделанный Джон Пенна и дети за рулем одного 21 футов (6,4 м) пропеллера. [6] Четыре прямоугольных котла [7] подавали в двигатель пар с рабочим давлением 20  фунтов на квадратный дюйм (138  кПа ; 1  кгс / см 2 ). Двигатели производили 2 329–2 343 лошадиных силы (1737–1 747  кВт ) во время ходовых испытаний, которые давали судам максимальную скорость 11,23–11,4 узлов (20,80–21,11 км / ч; 12,92–13,12 миль в час). Они перевезли 450 длинных тонн (460 т) угля, [8]достаточно, чтобы пропустить 1670 морских миль (3090 км; 1920 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). [3]

В броненосцы были барк -rigged и имел площадь парусов 24500 квадратных футов (2276 м 2 ). [7] Нижние мачты и бушприт были сделаны из железа, чтобы выдерживать удары тарана. Оба корабля могли развивать скорость около 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) только под парусом. Чтобы уменьшить сопротивление ветру при одиночном движении под парусом, воронка была полуувыдвижной. Точно так же гребной винт можно было поднять на корму корабля, чтобы уменьшить лобовое сопротивление под парусом. [9]

Вооружение [ править ]

Вооружение кораблей оборонительного класса должно было состоять из 18 гладкоствольных, дульно заряжаемых 68-фунтовых орудий , по восемь с каждого борта на главной палубе и по одному на носу и корме для преследования на верхней палубе, а также четыре Armstrong 40- фунтовые орудия, конструкция раннего нарезного затвора (RBL), в качестве салютных орудий . [10] 8,12-дюймовая (206-миллиметровая) 68-фунтовая пушка весила 10 640 фунтов (4826 кг) и имела дальность полета 3200 ярдов (2900 м) с твердым выстрелом . [11] Во время строительства вооружение было изменено на шесть ( Защита ) или восемь ( Сопротивление ) нарезных.110-фунтовые орудия , десять 68-фунтовых орудий и либо два 32-фунтовых гладкоствольных ( Resistance ), либо четыре 5-дюймовых (127-мм) орудия с казенником ( Defence ). [12] [Примечание 2] Инновационная 110-фунтовая орудие массой 9 520 фунтов (4318 кг), 7-дюймовое (178 мм) снаряд могло достигать 4 000 ярдов (3700 м) [13], было в дефиците, когда были запущены броненосцы. [10], но плохие результаты испытаний на бронепробиваемость помешали планам полностью оснастить броненосцы этим орудием. [13] 110-фунтовые орудия взорвались, когда другие корабли использовали их в бою, [14] [15] были трудозатратными, чтобы заряжать и стрелять, [16]и отныне использовались только с уменьшенным метательным зарядом, что делало их бесполезными на практике. [17]

Оба корабля были перевооружены в конце 1860-х годов 14 семидюймовыми и двумя восьмидюймовыми нарезными дульными орудиями . [18] Новые орудия были тяжелее, поэтому их можно было нести. На обоих кораблях восьмидюймовые орудия были установлены в средней части главной палубы на бортах, а пара семидюймовых орудий была установлена ​​на верхней палубе в качестве носовых и кормовых преследователей. Восемь из оставшихся семидюймовых орудий также были размещены на главной палубе с борта, где они были защищены броней корабля, но одна пара находилась на главной палубе дальше в корме, где они не были защищены броней. Два корабля различались по месту расположения последней пары семидюймовых орудий: Defenseустановил их на главной палубе, перед броней, в то время как Сопротивление установило ее на верхней палубе. [19]

Снаряд восьмидюймового (203 мм) весил 175 фунтов (79,4 кг), а само орудие весило 9 длинных тонн (9,1 т). Он имел начальную скорость 1410 футов / с (430 м / с) и имел способность пробивать 9,6 дюйма (244 мм) брони из кованого железа на дульном срезе . 7,5-тонная (6,6 т) семидюймовая пушка стреляла снарядом весом 112 фунтов (50,8 кг) и могла пробить 7,7-дюймовую (196 мм) броню. [20] Все орудия могли стрелять как твердыми выстрелами, так и разрывными снарядами . [21]

Броня [ править ]

Правое возвышение Защиты из Военно-морского ежегодника Брасси 1888 г .; заштрихованная область показывает броню корабля

В обороны -class корабли имели кованого железа броневой пояс , 4,5 дюйма (114 мм), которые покрывали 140 футов (42,7 м) миделе. Броня простиралась от уровня верхней палубы до шести футов (1,8 м) ниже ватерлинии . [19] Поперечные переборки толщиной 4,5 дюйма защищали орудия на главной палубе от яростного огня . Броня была подкреплена 18-дюймовым (460 мм) тиком . Концы корабля остались совершенно незащищенными, что означало, что рулевой механизм был очень уязвим. Однако они были разделены на множество водонепроницаемых отсеков, чтобы свести к минимуму наводнения. [22]

Корабли [ править ]

КорабльСтроитель [4]Положил [4]Запущен [4]Введен в эксплуатацию [4]СудьбаРасходы
ЗащитаПалмерс , Джарроу14 декабря 1859 г.24 апреля 1861 г.4 декабря 1861 г.Списан, 1935 г. [23]252 422 фунта стерлингов [1]
СопротивлениеВествуд, Бэйли , Кубит-Таун , Лондон21 декабря 1859 г.11 апреля 1861 г.2 июля 1862 г.Продан, 1898 г., затонул при буксировке 4 марта 1899 г. [24], позже поднялся и распался [7]258 120 фунтов стерлингов [1]

Сервис [ править ]

HMS обороны был назначен на канале эскадрилью после завершения в 1862. Судно было окупились в 1866 году , чтобы переоборудовать и быть повторно вооружено и был на короткое время вновь переведен на канале эскадрилью , когда она расконсервацию в 1868. оборон были короткие туры по Северной Америке и Средиземноморские станции , с 1869 по 1872 год, прежде чем он был снова переоборудован с 1872 по 1874 год. После повторного ввода в строй он стал сторожевым кораблем на « Шеннон» . Корабль был переведен на канале Squadron снова в 1876 году , а затем стал сторожевым кораблем в 1879 году на Мерси до 1885. обороны была помещена в запасе до 1890 года, когда она была назначена намеханическая школа в Девонпорте в 1890 году. Когда школа приняла это название, она была переименована в Инд и служила там до продажи в 1935 году [25].

HMS Resistance был первым крупным кораблем Королевского флота, оснащенным тараном и получившим прозвище Old Rammo . Первоначально она была назначена в эскадрилью Ла-Манш, но в 1864 году была переведена в средиземноморскую эскадрилью , став первой броненосной эскадрильей , попавшей в эту эскадрилью. Сопротивление было перевооружено в 1867 году и стало караульным после ввода в строй в 1869 году. Корабль был переведен в состав Флота Ла-Манша в 1873 году, прежде чем вернуться к своим прежним обязанностям в 1877 году. Сопротивление было выведено из эксплуатации в 1880 году и использовалось для артиллерийских и торпедных испытаний, начиная с 1885 года. Корабль был продан на металлолом в 1898 году и затонул.в следующем году по пути на верфь выключателя. Ее обломки спасли, а позже отправили на слом. [26]

Заметки [ править ]

  1. ^ Ironclad - всеобъемлющий термин для обозначения бронированных военных кораблей этого периода. Бронированные фрегаты в основном предназначались для той же роли, что и традиционные деревянные фрегаты, но позже это изменилось, поскольку размер и стоимость этих кораблей вынудили их использовать на линии боя.
  2. ↑ Ни один такой пистолет не поступал на вооружение РН за это время; Возможно, это были экспериментальные 70-фунтовые пушки Армстронга, разработанные параллельно с 40- и 110-фунтовыми орудиями, или 40-фунтовая пушка, названная по ее калибру с округлением вверх.

Сноски [ править ]

  1. ^ а б в г д Паркс, стр. 25
  2. ^ Браун, стр. 14
  3. ^ a b Сильверстоун, стр. 157
  4. ^ а б в г д Баллард, стр. 241
  5. ^ Ballard, стр. 164-65, 241
  6. ^ Баллард, стр. 246
  7. ^ a b c Chesneau & Kolesnik, стр. 8
  8. Перейти ↑ Ballard, pp. 246–247
  9. Перейти ↑ Ballard, pp. 164–166
  10. ^ a b Parkes, стр. 27
  11. ^ Ламберт, стр. 108
  12. Перейти ↑ Parkes, pp. 27–28
  13. ^ а б Ламберт, стр. 103
  14. ↑ WL Clowes об англо-японских военных действиях 1863–1864 гг . Проверено 4 августа 2013 года .
  15. ^ "Пушки Армстронга в Японии" . The Times . 25 апреля 1864 . Проверено 4 августа 2013 года .
  16. ^ Холли, Александр Лайман (1865). Трактат о боеприпасах и доспехах . Нью-Йорк: Д. Ван Ностранд. п. 602 .
  17. ↑ Оуэн, подполковник CH (1873). Принципы и практика современной артиллерии (Второе изд.). Лондон: Джон Мюррей. п. 52 .
  18. ^ Баллард, стр. 165
  19. ^ a b Parkes, стр. 28 год
  20. ^ Шено и Колесник, стр. 6
  21. ^ Ламберт, стр. 108-09
  22. Перейти ↑ Ballard, pp. 165, 244
  23. ^ Сильверстоун, стр. 225
  24. ^ Сильверстоун, стр. 262
  25. Перейти ↑ Ballard, pp. 168–169
  26. ^ Ballard, стр. 167-168

Ссылки [ править ]

  • Баллард, Г. А., Адмирал (1980). Черный боевой флот . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-924-3.
  • Браун, Дэвид К. (2003). Воин Дредноута: Развитие военного корабля 1860–1905 (перепечатка издания 1997 года). Caxton Editions, Лондон. ISBN 1-84067-529-2.
  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
  • Джонс, Колин (1996). «Кордиальская Антанта, 1865». В McLean, David & Preston, Antony (ред.). Warship 1996 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-685-X.
  • Ламберт, Эндрю (2010). HMS Warrior 1860: Ironclad Deterrent Виктории (2-е исправленное и дополненное изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-382-6.
  • Паркс, Оскар (1990). Британские линкоры (перепечатка изд. 1957 г.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-075-4.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов . Нью-Йорк: Книги Гиппокрена. ISBN 0-88254-979-0.