Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Royal George .
"HMS Niagara" перенаправляется сюда. Чтобы узнать о другом корабле с таким названием, см. HMS Linnet (1814 г.) .
Королевская гавань Джорджа Кингстона.jpg
Изображение помолвки Royal George и американского брига Oneida в гавани Кингстона
История
Великобритания
Имя:HMS Royal George
Строитель:Королевская военно-морская верфь Кингстона
Положил:Февраль 1809 г.
Запущено:Июль 1809 г.
Переименовано:Ниагара, 22 января 1814 г.
Почести и
награды:		Война 1812 года
Судьба:продан в 1837 г.
Заметки:Провинциальное морское судно
Общие характеристики
Класс и тип:Военный шлюп
Тонны нагрузки:330 20 ⁄ 94 ( куб.м )
Длина:
  • 96 футов 9 дюймов (29,5 м) (Gundeck)
  • 81 фут 11+1 ⁄ 4  дюйма (25,0 м) (киль)
Луч:27 футов 7 дюймов (8,4 м)
Черновой вариант:11 футов 0 дюймов (3,4 м)
План паруса:Корвет с квадратным вооружением
Дополнение:95
Вооружение:
  • 8 × 24-фунтовых орудий
  • 2 × 12-фунтовые пушки
  • 10 × 24-фунтовые карронады

HMS Royal George был британский 20-пушечный деревянный шлюп из провинциальной морской , и впоследствии, то королевский флот , работающий на озере Онтарио во время войны 1812 года . Судно участвовало в нескольких сражениях на озере Онтарио и было флагманом провинциального морского пехотинца в первой битве при гавани Сакетт . В 1814 году судно было переименовано в Niagara . После войны шлюп был переоборудован в транспорт и продан в 1837 году.

Описание [ править ]

Royal George был разработан мастером-кораблестроителем Джоном Деннисом из провинциального морского пехотинца . Судно измеряется 330 20 / 94 тонн весил и был 96 футов 9 в (29,5 м) в длину на gundeck и 81 футов 11 +1 / 4  в (25,0 м) в киле . Шлюп имел ширину 27 футов 7 дюймов (8,4 м) и осадку 11 футов 0 дюймов (3,4 м). [1] Судно было определено как «корабельный корвет с квадратным вооружением и плоской верхней палубой». [2]

Первоначально Royal George был вооружен двадцатью 32-фунтовыми (15 кг) карронадами . В начале 1813 года две карронады были заменены двумя 9-фунтовыми (4,1 кг) орудиями. Позже в том же году еще две 32-фунтовые карронады были заменены двумя 68-фунтовыми (31 кг) карронадами, а 9-фунтовые пушки были заменены 18-фунтовыми (8,2 кг) орудиями. К 1814 году на вооружении судна было восемнадцать 32-фунтовых карронад, два 18-фунтовых орудия и одно 24-фунтовое (11 кг) орудие. [3] К 1815 году Royal George был вооружен восемью 24-фунтовыми орудиями, двумя 12-фунтовыми (5,4 кг) орудиями и десятью 24-фунтовыми карронадами. Первоначальный набор составлял 95 человек, к 1830 году он вырос до 175. [2] [4]

История обслуживания [ править ]

В 1808 году британцы узнали, что Соединенные Штаты строят бриг Онейда в Освего, штат Нью-Йорк . В ответ они приказали построить военный корабль, который мог бы соответствовать возможностям американского корабля. Киль судна был заложен на Королевской военно-морской верфи Кингстона в Кингстоне, Верхняя Канада, в феврале 1809 года и спущен на воду в июле 1809 года. [4] [5] Royal George оставался в утерянном состоянии до 1811 года после американского эмбарго на Великобританию. был поднят. Судно поступило на вооружение только после того, как американцы начали готовиться к войне. [5]В 1811 году провинциальный морской пехотинец подвергся проверке генерал-майором Исааком Броком, и командование силами было передано лейтенанту Хью Эрлу, который был повышен до капитана и командира Королевского Джорджа , теперь флагмана провинциального морского пехотинца. [6]

Война 1812 года началась в июле этого года и в начале войны, британский флот на озеро Онтарио был более мощным , чем их американский враг. 19 июля « Ройял Джордж» , граф Мойра , принц-регент и герцог Глостерский, а также пятый безымянный корабль появились у гавани Сакеттс, штат Нью-Йорк, намереваясь сразиться с Онейдой . В 06:00 Онейда отплыл, намереваясь разделить британский флот на группы, но британцы держались вместе, и Онейда вернулся в порт. Там он бросил якорь возле военно-морского двора. Роял Джордж , Мойра иЗатем принц-регент поплыл в бухту. Во время приближения британского флота ветер стих, что дало время карронадам на борту « Онейды» вынести на берег и установить их в укреплениях. По мере приближения британцев американцы открыли огонь, утверждая, что несколько раз стреляли в " Ройял Джордж" . Британцы прервали атаку и отступили после Первой битвы при гавани Сакетс . [7] До конца лета и осени 1812 года Royal George в основном использовался как транспортная служба для людей и боеприпасов для британской армии . [8]

1 октября граф в « Ройял-Джордж» бросил якорь у реки Дженеси и отправил вооруженный отряд на берег в Шарлотт, штат Нью-Йорк . 80 вооруженных людей захватили разобранный шлюп « Леди Мюррей» и флотский катер . Отправившись в тот же день, они вернулись 2 октября, чтобы потребовать оснастку и мачты для шлюпа. Во время рейда « Ройял Джордж» состоял из пятидесяти членов провинциального морского пехотинца с 64 членами Королевского ньюфаундлендского полка . Это был единственный успех во время сражений на озере Онтарио.это произошло, когда британский флот находился под единоличным командованием провинциального морского пехотинца. [9]

Полет Роял Джордж [ править ]

В ноябре 1812 года « Роял Джордж» был самым большим военным кораблем на озере, действовавшим под командованием Хью Эрла (или «Эрла»). 9 ноября 1812 года американский флот из семи судов под командованием коммодора Исаака Чонси застал врасплох « Ройял Джордж», когда шлюп проходил возле залива Квинт на озере Онтарио. Ройял Джордж ускользнула от американских судов, проскользнув в Северный канал между островом Амхерст и материком, когда наступила ночь, и к 02:00 пробралась в безопасную гавань своей родной гавани в Кингстоне. [10]

На следующее утро, 10 ноября, американский флот возобновил преследование, сжег небольшое торговое судно возле Бата и продолжил свой путь вдоль берега. Подойдя к Кингстону, они попали под обстрел береговых батарей. Чонси приказал своему судну « Онейда» и остальной части американской эскадры обстрелять и попытаться захватить Ройял Джордж в гавани Кингстона. Артиллерийский огонь из береговых батарей вдоль береговой линии, в том числе двух батарей на мысе Генри, попытался помешать им приблизиться к британскому судну. Снаряд с американских кораблей проник в город, но их не удалось захватить Royal George., которые отступили дальше в гавань около 16:00. В конце дня они бросили якорь вне поля зрения Кингстона, намереваясь возобновить атаку на следующий день. Однако приближающийся шторм заставил Чонси отступить на американскую базу в гавани Сакеттс, не захватив свою добычу. Один моряк погиб на борту « Ройял Джордж» , но судну был нанесен незначительный ущерб, за исключением разорванного такелажа. [11]

Это будет единственная атака Америки на Кингстон во время войны 1812 года, поскольку в этот важный военный и военно-морской центр было направлено больше персонала, а на Пойнт-Генри были построены мощные укрепления для защиты верфей. Это был единственный раз в его истории, когда стреляли из Пойнт-Генри. [12]

Прибытие коммодора Йео [ править ]

Зимой 1812–1813 гг. Состояние Royal George ухудшилось, и во время осмотра судно было признано «грязным и неорганизованным». [13] В ноябре Чонси приказал блокировать Кингстон канонерскими лодками, что помешало Ройал Джорджу и остальной части британской эскадры пополнить запасы гарнизонов на Ниагарском полуострове . [14] В мае 1813 года командир Роберт Барклай прибыл, чтобы взять на себя командование эскадрой озера Онтарио, заменив Эрла, который был назначен начальником военно-морского арсенала. [15] Барклай был временно назначен капитаном сэром Джеймсом Лукасом Йео.был назначен командовать военно-морскими силами на Великих озерах и получил знамя коммодора. Йео прибыл в Кингстон 16 мая 1813 года, а Барклай отправился командовать эскадрой на озере Эри . Команды кораблей были переставлены, и командующий Уильям Мулкастер получил командование Королевским Джорджем , который теперь укомплектован в основном личным составом Королевского флота. Оставшийся персонал провинциальной морской пехоты был рассредоточен по всей эскадре. [16]

27 мая Royal George был частью эскадры, которая намеревалась атаковать гавань Сакеттс с элементами британской пехоты. Эскадра прибыла 28 мая и быстро захватила 115 американских солдат, переходивших через озеро. Хотя Royal George не принимал непосредственного участия в следующем сражении, британцам удалось выполнить половину своих задач, разрушив американскую верфь. После этого британцы удалились в озеро. 3 июня эскадрилья покинула Кингстон, чтобы пополнить запасы сил генерала Джона Винсента в районе Берлингтон-Хайтс . После ночевки в Йорке, Верхняя Канада , войска Йео заметили большой лагерь американцев недалеко от реки Сорок-Майл-Крик. Йео тогда заказалБересфорд и Royal George , чтобы бомбардировать лагерь в то время как остальная часть эскадры пополняться Винсент. Столкнувшись с наступающими силами Винсента и бомбардировочными кораблями Йео, американцы быстро отступили в Форт-Джордж . Эскадра оставалась у реки Сорок-Майл-Крик до 11 июня, а затем отправилась в плавание вдоль южного берега озера Онтарио, обмениваясь огнем с укреплениями форта Освего и совершая набег на Содус . Эскадрилья вернулась в Кингстон 26 июня, взяв с собой некоторых американцев, захваченных в битве при Бивер-Дамс . [17]

31 июля эскадрилья вернулась к озеру Онтарио. 6 августа, Royal George ' главный s порошок журнал был затоплен после того, как судно возникла течь. Запасы пороха на шлюпе были испорчены и пополнялись только с других судов эскадры. Однако место утечки не было обнаружено, и насосы работали круглосуточно. Американская эскадрилья была замечена у реки Ниагара 7 августа в 04:30. Плывя на юго-запад, стрельба началась в 07:30, но Чонси повернул на восток, чтобы держать свою эскадру под защитой американских береговых батарей. В ответ Ё повернул на север, прекратив бой. 10 августа обе эскадрильи снова собрались вместе, и Royal George вместе с HMS  Wolfe и HMS Лорд Мелвилл заставил сдаться две американские шхуны , Джулию и Гроулер . После боя 11 августа британская эскадра бросила якорь в Йорке. Там, Royal George ' утечка была найдена сек и ремонт. Эскадрилья отправилась 13 августа в Форт Ниагара, затем направилась в Кингстон, где прибыла 19 августа. [18]

24 августа эскадра Йео снова отплыла. Они встретили американскую эскадру у реки Дженеси 11 сентября. Стрельба началась в 14:30. «Ройял Джордж» и « Лорд Мелвилл» были двумя британскими кораблями, ближайшими к американской линии фронта, и у них были порваны паруса и такелажные приспособления. Между двумя судами они понесли четыре убитых и пять раненых. В 16:00 британцы отступили. Роял Джордж получил задание взять шхуну Гамильтон на буксир, поскольку Гамильтон не мог угнаться за остальной частью эскадры. Британцы вернулись в Кингстон 12 сентября. Во время докового периода Royal George получил 24-фунтовое длинноствольное орудие круглой установки. [19]

Йео и его эскадрилья покинули Кингстон 19 сентября и встали на якорь в Берлингтон-Бей 26 сентября. 28 сентября Йо участвовал в так называемых «Берлингтонских гонках». Обмениваясь выстрелами с американским судном « Дженерал Пайк» , флагман британской эскадры « Вулф» был разбит, когда была обрушена главная стенька судна. Мулкастер поместил « Ройял Джордж» между двумя судами, дав Вулфу время решить проблему. Роял Джордж обменялся залпами с генералом Пайком , к которому позже присоединились лорд Мелвилл и граф Мойра , вынудив генерала Пайка отвернуться. Невозможно сражаться на бортуВулф , Йео отступил на якорную стоянку в Берлингтон-Бей, за ним последовала остальная часть эскадрильи. Оказавшись там, Royal George потерял фок-мачту, когда заходил на якорную стоянку. После завершения ремонта эскадра отправилась на совещание с командующим британскими сухопутными войсками генерал-майором Фрэнсисом де Роттенбургом в Фор-Майл-Крик, прежде чем вернуться в Кингстон 7 октября. [20]

28 сентября Уильям Мулкастер был назначен капитаном и получил командование HMS  Princess Charlotte , строящейся в Кингстоне. 3 декабря Royal George совершил последнее патрулирование, перед тем как встать на зимовку, во время которого судно было подвергнуто крену . [21]

Как Ниагара и судьба [ править ]

«Ройял Джордж» был переименован в Ниагару 22 января 1814 года. [4] Судно было переведено из шлюпа в шестой класс, и капитан Стивен Пофэм получил командование. [22] Как только Великие озера стали свободны для навигации, Ё намеревался атаковать форт Освего. Эскадра вышла 4 мая с 400 морскими пехотинцами и 550 солдатами. Они прибыли 5 мая, и ночью Ниагара и Монреаль (бывший Вулф ) соскользнули ближе к берегу, приблизившись к берегу в пределах 1 000 ярдов (910 м). В 06:00 6 мая два судна открыли огонь, пытаясь обойти береговые батареи. Ниагарадвинулся еще ближе, почти в пределах досягаемости мушкета, и начал вести огонь прямо с фортом. Ниагара трижды загорелась при обмене. В конце концов, англичане захватили форт и поселение, увезя с собой припасы. Силы вернулись в Кингстон 8 мая. [23]

11 мая эскадра снова вышла в плавание по южному берегу озера. 19 мая эскадра заблокировала гавань Сакеттс. Капитану Пофему было поручено перехватить флотилию лодок 29 мая. В Сэнди-Крике Попам и почти все его командование были либо убиты, либо взяты в плен американцами на следующий день. Ниагара была укомплектована только скелетным экипажем, и для пополнения судовой роты персонал был переведен с HMS Magnet и HMS  Netley . Блокада была снята 5 июня, и эскадра стала на якорь в бухте Квинт. Капитану Генри Дэвису было поручено командовать Ниагарой . Эскадрилья вернулась в Кингстон 13 июня иНиагара оставалась рядом большую часть лета. [24]

После запуска HMS  St Lawrence 10 сентября в результате перестановки команд капитан Эдвард Коллиер получил командование Ниагарой, а капитан Дэвис получил команду HMS  Prince Regent . Святой Лаврентия , принц-регент , королевское высочество  принцесса Шарлотта , Монреаль и Ниагара вышли из Кингстона 16 октября и вернулись 24 октября. По прибытии святого Лаврентия на озеро Онтарио американская эскадра отступила в гавань Сакетта и больше не выходила в путь до конца войны. Затем Кольеру было приказано создать военно-морскую базу.недалеко от Пенетангишене , Верхняя Канада. Niagara отбыли Кингстон 28 ноября проведение двадцатку принцессы Шарлотты ' s 24-фунтовых (11 кг) длинноствольного оружия , которые будут использоваться на судах , построенных в новой базе. Ниагара прибыла в Йорк, где были выгружены припасы и оружие для перевозки по суше на новую базу. 24 декабря 1814 года был подписан Гентский договор, положивший конец войне 1812 года. [25] После войны судно использовалось как транспортное судно и было продано в 1837 году. [4]

Историческая реконструкция [ править ]

С 30 июня по 1 июля 2012 года 3-дневный инсценировка полета в Royal George был выполнен из Бата, Онтарио Кингстон в знак признания двухсотлетие войны 1812 года [12] Роль Royal George сыграли brig Niagara , один из двух последних оставшихся парусных кораблей, построенных в 1812 году. [26]

См. Также [ править ]

  • Форт Генри, Онтарио

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. Перейти ↑ Lyon & Winfield 2004 , pp. 10, 86.
  2. ^ a b Malcomson 2001a , стр. 58.
  3. ^ Winfield 2005 , стр. 539.
  4. ^ a b c d Lyon & Winfield 2004 , стр. 86.
  5. ^ a b Малкомсон 2001 , стр. 27.
  6. ^ Малкомсон 2001 , стр. 28-29.
  7. ^ Малкомсон 2001 , стр. 31, 33.
  8. ^ Малкомсон 2001 , стр. 36.
  9. ^ Малкомсон 2001 , стр. 35.
  10. ^ Малкомсон 2001 , стр. 48-52.
  11. ^ Малкомсон 2001 , стр. 52.
  12. ^ a b Леа, Майкл (9 ноября 2012 г.). «Когда Кингстон был на передовой» . Kingston Whig-Standard . Кингстон, Онтарио . Проверено 15 июля 2015 года .
  13. ^ Малкомсон 2001 , стр. 70.
  14. ^ Малкомсон 2001 , стр. 71.
  15. ^ Малкомсон 2001 , стр. 113.
  16. ^ Малкомсон 2001 , стр. 127.
  17. ^ Малкомсон 2001 , стр. 129-130, 134, 146-150.
  18. ^ Малкомсон 2001 , стр. 167, 175-178, 183.
  19. ^ Малкомсон 2001 , стр. 184, 191-193, 195.
  20. ^ Малкомсон 2001 , стр. 196, 200-204, 207-208, 215.
  21. ^ Малкомсон 2001 , стр. 219, 227, 230, 260.
  22. ^ Малкомсон 2001 , стр. 264.
  23. ^ Малкомсон 2001 , стр. 266-270, 273, 275.
  24. ^ Малкомсон 2001 , стр. 277, 279-282, 294.
  25. ^ Малкомсон 2001 , стр. 303, 307-310, 313.
  26. ^ "Полет Королевского Джорджа ..." flightoftheroyalgeorge.ca . Проверено 15 июля 2015 года .

Источники [ править ]

  • Лион, Дэвид; Уинфилд, Дэвид (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-032-9.
  • Малкомсон, Роберт (2001) [1998]. Владыки Озера: Морская война на озере Онтарио 1812–1814 (изд. В мягкой обложке). Торонто: Студия Робина Брасса. ISBN 1-896941-24-9.
  • Малкомсон, Роберт (2001). Военные корабли Великих озер 1754–1834 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-8617-6115-5.
  • Уинфилд, Риф (2005). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Дэвид Лайон (1997). Список парусного флота: все корабли Королевского флота, построенные, купленные и захваченные, 1688–1860 . Лондон. ISBN 0-85177-864-X.
  • Джонатан Мур (2006). Археологические и исторические исследования трех затонувших кораблей 1812 года в Кингстоне, Онтарио: HMS St. Lawrence, HMS Kingston и HMS Burlington: отчет о лицензии провинции Онтарио на проведение археологических исследований или полевых работ 1999-096 на участках BbGd-6, BbGc-45 и BbGc-46 . Оттава. ISBN 0-9781712-0-9.
  • Джордж Ф. Г. Стэнли, Ричард А. Престон (1950). «Краткая история Кингстона как военного и военно-морского центра» . Кингстон, Онтарио.

Внешние ссылки [ править ]

  • Дискриминационный генерал - война 1812 года по состоянию на 19 марта 2015 года.
  • Журнал "Война 1812 года"