Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Scepter .

Диктатор (1783 г.); Скипетр (1781 г.) RMG J3645.jpg
Скипетр
История
Военно-морской флаг Великобритании (1707–1800) .svgВеликобритания
Имя:HMS Скипетр
Упорядоченный:16 января 1779 г.
Строитель:Рэндалл , Ротерхит
Положил:Май 1780 г.
Запущено:8 июня 1781 г.
Судьба:Затонувший в Столовом заливе , 5 ноября 1799 г.
Заметки:
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Негибкий -класса корабль линии
Тонны нагрузки:1398 ( бм )
Длина:159 футов (48 м) (Gundeck)
Луч:44 футов 4 дюйма (13,51 м)
Глубина захвата:18 футов 10 дюймов (5,74 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полноценный корабль
Вооружение:
  • Gundeck: 26 × 24-фунтовых орудий
  • Верхняя орудие: 26 × 18-фунтовых орудий.
  • QD : 10 × 4-фунтовых орудий
  • Fc : 2 × 9-фунтовые пушки

HMS Скипетр был 64-пушечный третьей скорости корабля линии от Королевского военно - морского флота , который стартовал 8 июня 1781 в Ротерхит . [1]

Карьера [ править ]

Вскоре после завершения ее отправили в Индийский океан, чтобы присоединиться к эскадре вице-адмирала сэра Эдварда Хьюза . Она прибыла как раз к битве при Тринкомали в 1782 году. Это было четвертое сражение в кровавой кампании между вице-адмиралом Хьюзом и эскадрой французского адмирала Сюффрена . [ необходима цитата ]

В следующем году она приняла участие в битве при Куддалоре (1783 г.) , последней битве в Ост-Индской кампании. В преддверии битвы скипетр захватил NAIADE , под руководством капитана Виллара , в ночь на 11 апреля 1783 года [2] NAIADE был вооружен восемнадцать до двадцать восемь-фунтовых пушек и десять поворотных орудий , и имел экипаж из 160 люди. Британцы взяли ее на вооружение, но так и не заказали; затем они продали ее в августе 1784 года. [3]

Затем она была заложена для мира. [ Править ] В 1794 году под командованием коммодора Джона Форда , скипетр помощь в захвате Порт-о-Пренс , Гаити . [ необходима цитата ]

С 12 марта 1795 года под командованием капитана Уильяма Эссингтона , скипетр плавал на мыс Доброй Надежды , как сопровождение в парк East Indiamen отплытием в Индию и Китай.

Захват восьми голландских жителей Ост-Индии у острова Святой Елены [ править ]

Генерал Годдард , HMS Scepter и Swallow, захват голландских жителей Восточной Индии, Томас Луни ; Национальный Морской Музей

Когда Скипетр прибыл на остров Святой Елены, она принесла новость о том, что Франция вторглась в Нидерланды в январе. Кроме того, согласно приказу от 9 февраля 1795 года суда Королевского флота и британские каперские грамоты должны были задерживать голландские суда и грузы и доставлять их в британские порты, чтобы они могли быть временно задержаны. Затем 2 июня пакетный корабль Британской Ост-Индской компании Swallow прибыл с мыса Доброй Надежды с новостями о том, что конвой голландских жителей Восточной Индии покинул мыс, направляясь в Нидерланды.

18 мая 1795 года голландский бриг Комит под командованием капитан-лейтенанта Минхеера Кларис и голландский корвет Сципион под командованием де Йонга вышли из Столовой бухты с конвоем из шестнадцати жителей Восточной Индии в Европу. Плохая погода заставила восемь индейцев вернуться на мыс. Эти восемь человек снова отплыли 22 мая.

Остальные восемь индейцев, которые отплыли 18 мая вместе со своими двумя эскортами, и частное голландское судно с мыса, китобой Herstilder , продолжили путь . [4] Все, кроме двух, из этой группы достигли портов в тогда еще нейтральной Норвегии. [5]

Эссингтон уговорил полковника Брука, губернатора острова Святой Елены, предоставить ему несколько войск и в то время разместить там корабли Британской Ост-Индской компании (EIC), чтобы сформировать эскадру, чтобы попытаться перехватить голландцев. Провидением, генерал Годдард , житель Ост-Индии под командованием капитана Уильяма Тейлора Мани, отдыхал на острове Святой Елены, когда возвращался в Англию. 3 июня Scepter , General Goddard , Manship (также корабль EIC) и Swallow отправились в путь. Позже вышли пять других кораблей HEIC, из которых только Басбридж встретился с эскадрой. 10 июня англичане захватили голландский Indiaman Hougly , который Swallowсопровождают на остров Св. Елены, а затем возвращаются в эскадру с дополнительными моряками. Из - за плохой погоды, Manship и Busbridge потеряли связь с эскадрой Эссингтона в.

Днем 14 июня эскадра Эссингтона увидела семь парусов. В час ночи следующего дня генерал Годдард проплыл через голландский флот, который обстрелял ее. Она не открыла ответный огонь. Позже тем же утром, после обмена выстрелами между британскими и голландскими судами, голландцы сдались. Корабли HEIC « Басбридж» , «Капитан Сэмюэл Мейтленд» и « Асия» , капитан Джон Дэви Фоулкс, прибыли на место происшествия и помогли подняться на борт голландских судов. Ни с одной стороны не было жертв. Затем 17 июня британцы привезли свои призы на остров Святой Елены.

1 июля Скипетр , генерал Годдард и призы отплыли с острова Святой Елены, чтобы собрать других вернувшихся британских жителей Восточной Индии. Затем они вернулись на остров Св. Елены, где к ним присоединились прибывшие туда Джордж Ванкувер и Дискавери . [6] Весь конвой, в настоящее время насчитывающий около 20 судов, отплыл оттуда в августе в Шеннон, куда большинство прибыло 13 декабря. (Три голландских корабля были потеряны. Houghly был потерян 1 сентября. Surcheance был потерян 5 сентября. Zeelelie сбежал и потерпел крушение у островов Силли 26 сентября.) Генерал Годдард достиг Даунса 15 октября.

Поскольку захваты произошли до того, как Великобритания объявила войну Батавской республике , суда стали Дройтами короне. Тем не менее, денежный приз в размере двух третей от стоимости голландских судов составил £ 76,664 14 сек . Из этой суммы 61 331 фунт 15 шиллингов 2 d был распределен между офицерами и экипажем Скипетра , Генерала Годдарда , Басбриджа , Асии и Ласточки . [7]

Разрушение [ править ]

HMS Скипетр потопление
Эскиз обломков корабля "Скипетр в башне Крейга", сделанный леди Энн Барнард.

Находясь под командованием капитана Эдвардса, Скипетр оказался на якоре во время шторма 5 ноября 1799 года вместе с семью другими кораблями в Столовой бухте , недалеко от мыса Доброй Надежды . В 10:30 капитан приказал нанести удар по мачтам и опустить носовую и главную ярды, чтобы облегчить судно при усиливающемся ветре. В полдень корабль устроил праздник по случаю Порохового заговора , не предполагая никаких явных опасений по поводу надвигающегося шторма. Однако в течение получаса разошелся основной якорный трос, а затем вторичный. Примерно в 19:00 корабль был выброшен на берег на риф в Вудсток-Бич на месте современногоЯхт-клуб Royal Cape . Корабль был разбит на куски, около 349 моряков и морских пехотинцев погибли или утонули. Один офицер, два гардемарина, 47 моряков и один морской пехотинец были спасены от крушения, но девять из них погибли на берегу. [8]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 181.
  2. ^ "№ 12509" . Лондонская газета . 10 января 1784 г. с. 1.
  3. ^ Demerliac (1996), с.73, # 462.
  4. ^ Ван Eyeck ван Heslinga (1988), с.43.
  5. ^ Sicking et al . (2004), стр.96.
  6. ^ Ванкувер (1798), pp.471-486.
  7. ↑ Лаббок (1950), стр. 33.
  8. ^ "Автобиография сэра Джона Барроу". Журнал United Service . Х. Колберн. 1847. С.  337 . Проверено 4 ноября 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Ссылки [ править ]

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Демерлиак, Ален (1996) La Marine De Louis XVI: Nomenclature Des Navires Français De 1774 - 1792 . (Красиво: Издательство OMEGA). ISBN 2-906381-23-3 
  • Грокотт, Теренс (1997) Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпох (Чатем). ISBN 1-86176-030-2 
  • Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 . 
  • Ванкувер, Джордж (1798) Путешествие к северной части Тихого океана и вокруг света: в ходе которого побережье северо-запада Америки было тщательно исследовано и тщательно обследовано: предпринято по приказу Его Величества, главным образом с целью установления существование любого судоходного сообщения между северной частью Тихого и Атлантического океанов, которое осуществлялось в 1790, 1791, 1792, 1793, 1794 и 1795 годах на военном шлюпе Discovery и вооруженном тендере Chatham под командованием капитана Джордж Ванкувер: в трех томах . (Г.Г. и Дж. Робинсон)

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, относящиеся к HMS Scepter (1781 г.) на Викискладе?
  • Запись HMS Scepter в базе данных о кораблекрушениях Южноафриканского агентства ресурсов наследия .

Координаты : 33 ° 55′12 ″ ю.ш. 18 ° 27′0 ″ в.д. / 33,92000 ° ю.ш.18,45000 ° в. / -33,92000; 18,45000