Адмирал граф Пьер Андре де Сюффрен де Сен-Тропе, Байи де Сюффрен [Примечание 1] (17 июля 1729 г. - Париж , 8 декабря 1788 г. [4] ), Шато де Сен-Канна ) был офицером и адмиралом французского флота . Начав свою карьеру во время войны за австрийское наследство , он участвовал в Семилетней войне , где попал в плен в битве при Лагосе . Получив звание капитана в 1772 году, он был одним из помощников адмирала д'Эстена во время морских сражений Американской войны за независимость , в частности, участвовал в осаде Саванны .
Пьер Андре де Сюффрен | |
---|---|
Псевдоним (ы) | Юпитер [1] |
Родившийся | замок Сен-Канна , Франция. | 17 июля 1729 г.,
Умер | 8 декабря 1788 г. Париж , Франция | (59 лет)
Похороненный | Прах, оскверненный революционерами в 1793 году [2] |
Верность | Суверенный военный Мальтийский орден Королевства Франции |
Сервис / филиал | Французский флот |
Годы службы | 1743–1784 |
Классифицировать | Вице-адмирал французского военно-морского генерала Мальтийской галеры |
Ед. изм | Эскадра Индийского океана |
Битвы / войны | Война за австрийское наследство : |
Награды | Орден Святого Духа Орден Святого Иоанна Иерусалимского |
Затем Сюффрен был назначен служить в Индийском океане под командованием Томаса д'Эстьена д'Орва , но после его смерти принял командование на себя. Возглавляя эскадру из 15 кораблей, он провел пять напряженных и равных сражений за контроль над морем против вице-адмирала сэра Эдварда Хьюза . Благодаря этим битвам Сюффрену удалось обеспечить французское господство на море в водах Индии до завершения войны по Парижскому договору . По возвращении он получил звание вице-адмирала. Он умер незадолго до того, как должен был принять командование брестской эскадрой французского флота.
биография
Ранний период жизни
Пьер Андре де Сюффрен родился 17 июля 1729 года в замке Сен-Канна в семье маркиза Поля де Сюффрена , третьего сына старинной знати из Прованса с двумя дочерьми и тремя другими сыновьями. [5] [6] [Примечание 2] В октябре 1743 года, когда бушевала война за австрийское наследство , Сюффрен, 14 лет, [5] отправился в Тулон, чтобы пройти военно-морские исследования в качестве морского пехотинца . [4] Однако он провел на берегу всего 6 месяцев, прежде чем его назначили на корабль. [8]
Война за австрийское наследство
Сюффрен служил на 64-орудийном « Солиде» [5] и участвовал в битве при Тулоне в 1744 году. Во время битвы Солид вступил в бой с HMS Northumberland . [9]
Весной 1745 года , Suffren переданы на Полину , часть 5-корабля и 2-фрегат эскадры под командованием капитана Жан-Батист Mac Nemara , [Примечание 3] послал в Америку harasse британских сил. [10] [11] По возвращении Сюффрен служил на 60-пушечном « Трайденте» под командованием капитана д'Эстурмеля и принимал участие в экспедиции герцога д'Анвильского . [12]
Сюффрен окончил Gardes-Marine в 1747 году как прапорщик [4] и работал над вводом в строй нового 74-пушечного Monarque под командованием капитана Ла Бедойера [13] в эскадрилье под командованием Des Herbiers de l'Estenduère . [14] Он принял участие во второй битве при мысе Финистерре 25 октября 1747 года, где Ла Бедойер был убит, а сильно поврежденный Монарк был взят в плен. [15] Сюффрен был взят в плен. [16]
По Экс-ла-Шапельскому договору, восстановившему мир, Сюффрен присоединился к Мальтийскому ордену . [17] Он служил в нескольких торговых экспедициях [18] на галерах Ордена, сопровождая торговцев и защищая их от нападений берберских корсаров . В конце 1754 года Сюффрен покинул Мальту, чтобы вернуться в Тулон. [17]
Семилетняя война
В 1756 году Сюффрен вернулся в Тулон и дослужился до лейтенанта . С началом Семилетней войны Сюффрен был назначен на 64-пушечную « Орфею» , часть эскадры из 12 кораблей под командованием Ла Галиссоньера, которой было поручено переправить 12000 человек под командованием Маршала де Ришелье, чтобы нанести удар по Менорке . Эскадрилья вылетела 10 апреля, прибыв 17 и высадив десант; Британский гарнизон отступил к замку Святого Филиппа и был вынужден сдаться после осады форта Святого Филиппа . [19] Патрулируя между Меноркой и Майоркой, чтобы помешать британской помощи для поддержки форта Св. Филиппа, Ла Галиссоньер перехватила эскадру из 13 кораблей под командованием адмирала Бинга , что привело к битве при Менорке . Британцам не удалось прорвать французскую блокаду, и 29 июля пал форт Сен-Филип. [20]
В 1757 году Сюффрен перешел на 80-пушечный Océan , флагман из шести кораблей и двух фрегатов под командованием Жана-Франсуа де ла Клю-Сабрана . В ноябре эскадрилья отправилась из Тулона в Брест. 7 декабря он вызвал Картахену для пополнения запасов и оказался заблокированным британцем из-под командования Генри Осборна . [20] Спасательная эскадрилья под командованием Дюкена де Менневиля попыталась прорвать блокаду, но была уничтожена в битве при Картахене , так как Ла Клю не смог совершить вылазку . Сюффрен стал свидетелем захвата Фудройана и Орфеи 28 февраля 1758 года. В конце концов, эскадрилья Ла Клю вернулась в Тулон. [21]
Тулон был блокирован войсками Эдварда Боскавена , но 16 августа 1758 года Ла Клю воспользовался возможностью совершить вылазку с 12 кораблями и 3 фрегатами. Фрегат HMS Gibraltar обнаружил эскадру Ла Клю и доложил Боскавену, который двинулся на перехват. [22] Между тем французская эскадра не смогла сохранить строй и рассеялась. [23] В ходе последовавшей битвы Лагос , Océan сел на мель в заливе Almadora и был сожжен британцами, в нарушение законов о нейтралитете, [24] [25] , а ее экипаж был взят в плен, в том числе Сюффрену. [26] [18] Через несколько месяцев он вернулся во Францию и несколько лет оставался без работы в море. [27]
Межвоенный период
По возвращении мира в 1763 году Сюффрен намеревался снова нести службу в караванах, что требовалось для того, чтобы он мог занимать высокие и прибыльные посты Ордена. Он, однако, был назван в команде 20-гун Xebec Cameleon , [27] , которую он курсировал против пиратов берберийских . [11] [28] Вскоре после этого он перебрался на Singe , также 20-пушечный xebec, входивший в эскадрилью под командованием Луи Шарля дю Шаффо де Бесне . [28] Он принимал участие в экспедиции Лараче . [27] В 1767 году Сюффрен был назначен капитаном фрегата и вызван в Брест, чтобы служить на 64-пушечном Союзе , флагмане эскадры, возглавляемой Брейноном . [29] [28] По возвращении 18 августа 1767 года он был назначен капитаном фрегата . [30]
После окончания экспедиции Сюффрен вернулся на Мальту, чтобы возобновить сопровождение в Ордене. Он провел четыре года, пройдя путь от рыцаря до командира. В феврале 1772 года он получил звание капитана французского флота и вернулся в Тулон, чтобы принять командование 26-пушечным фрегатом « Миньон» . Он провел два патруля в Восточном Средиземноморье. [29] [28]
В 1776 году Дюшафо назначил Сюффрена командующим 26-пушечным фрегатом Alcmène . Она отправилась в учебный поход для подготовки новых офицеров ВМФ. [29] С того времени и до начала Войны за независимость Америки он командовал судами в эскадре эволюции, которую французское правительство создало с целью обучения своих офицеров. [11]
Война за независимость Америки
Напряженность между Францией и Англией нарастала в начале 1778 года в контексте Войны за независимость в Америке , и действие 17 июня 1778 года стало шагом вперед, объявившим об участии Франции в войне за независимость США . Сюффрен был назначен во флот адмирала д'Эстена , возглавляя дивизию, состоящую из 64-пушечного Fantasque , которым он лично руководил [25], и фрегатов Aimable , Chimère и Engageante . [31] Задача его войск состояла в том, чтобы поддержать франко-американские усилия в битве при Род-Айленде , нанеся удар по британской эскадре из 5 фрегатов, стоявшей на якоре в заливе Наррагансетт , недалеко от Ньюпорта , [28] в составе HMS Juno , Flora , Lark , Orpheus и Церебус . 5 августа 1778 года Сюффрен вошел в залив и встал на якорь рядом с британцами, которые перерезали свои тросы и затопили свои корабли огнем, чтобы избежать захвата. [31] [32] Королевскому флоту пришлось уничтожить всего десять собственных судов, [33] включая пять фрегатов. [25] [Примечание 4]
Французский флот отплыл на Мартинику, где к ней присоединилась дивизия Сюффрена, а оттуда - на Гренаду, что привело к битве за Гренаду 6 июля 1779 года. Фантаск был впереди авангарда, опередив 74-пушечный Зеле . [25] Когда два флота вошли в контакт, она попала под огонь из 74-пушечного Royal Oak и 70-пушечного Бойна , в результате чего 62 человека были убиты или ранены. [34] [11] После битвы адмирал д'Эстен послал Сюффрена с дивизией из двух кораблей и трех фрегатов, чтобы обеспечить сдачу Карриаку и острова Юнион . [35]
7 сентября 1779 года д'Эстен приказал Сюффрену блокировать устье реки Саванны , чтобы прикрыть высадку французских войск в поддержку Осады Саванны и предотвратить побег британских кораблей. Сюффрен возглавил 64-пушечные « Артезиен» и « Прованс» , а также фрегаты « Фортуне» , « Бланш» и « Химер» , вошедшие в реку и вынудившие британцев затопить несколько кораблей, [36] особенно HMS Rose .
1 марта 1780 года Людовик XVI предоставил Сюффрену пенсию в размере 1500 французских ливров в знак признания его заслуг. [37] В апреле Сюффрен получил командование 74-пушечной Zélé , частью эскадры из двух кораблей вместе с Marseillais , под командованием капитана д'Альберта де Рионса . [38] Они отправились в плавание 19 мая 1780 года, чтобы патрулировать Португалию , и присоединились к дивизии под командованием контр-адмирала де Боссе в Кадисе 17 июня. [39] Затем он присоединился к объединенному франко-испанскому флоту под командованием адмирала Луиса де Кордова-и-Кордова . 9 августа флот перехватил большой британский конвой, что привело к действию 9 августа 1780 года . Британский эскорт, состоящий из 74-пушечного HMS Ramillies под командованием капитана сэра Джона Мутрея и фрегатов Thetis и Southampton , бежал перед значительно превосходящим объединенным флотом. Сюффрен попытался броситься в погоню, но медная обшивка британских военных кораблей дала им решающее преимущество, и он отказался от погони, чтобы помочь с захватом торговых судов. [35] [11] После битвы Сюффрен написал письмо Антуану де Сартину , государственному секретарю военно-морского флота , чтобы призвать французский флот медить свои собственные корабли. [40] [Примечание 5]
Кампания в Индийском океане
С началом Четвертой англо-голландской войны Франция и Голландская республика оказались в союзе против Королевства Великобритании . Голландцы ожидали, что британцы пошлют экспедиционный корпус, чтобы попытаться захватить их голландскую Капскую колонию , и Сюффрен получил команду 5-корабельной эскадры для ее усиления. Целевая группа включала 74-пушки Heros (под Сюффрена) и Аннибал (под Trémignon ), а также 64-пушка Artesien (под Cardaillac ), сфинкс (под Du Chilleau ) и Vengeur (под Forbin ), [41] , а также 16-пушечный корвет « Форчун» (под командованием лейтенанта Лузиньяна ) и семь транспортов [42] с полем Пондишери под командованием бригадного генерала Томаса Конвея . [43] Все эти корабли имели медную обшивку , за исключением Fortune и Annibal . [44]
Битва при Порто Прая
Эскадра вышла из Бреста 22 марта 1781 года. В пути « Артезьен» , который первоначально был назначен на более короткую миссию, обнаружил, что у нее не хватает воды, и капитан де Кардайяк запросил разрешение на пополнение запасов в Сантьяго . Сюффрен дал разрешение, но, не желая разбрасывать свои силы, приказал всей своей эскадре двинуться в гавань Прая . Прибыв туда в 8:30 утра 16 апреля, Артезьен заметил пять британских военных кораблей на якоре; она повернулась, сигнализируя «вражеские корабли в поле зрения». Понимая, что случайный шанс привел его к контакту с эскадрой Джорджа Джонстона , [45] и игнорируя законы нейтралитета, [25] [Примечание 6] Сюффрен приказал немедленно атаковать. [46] В 10.00 эскадрилья Сюффрена атаковала, ускорив битву при Порто Прая . Рассеяв и дезорганизовав силы Джонстона, Сюффрен бросился к мысу и 21 июня прибыл в залив Саймона . [47] Régiment de Pondichéry высадился и начал укреплять колонию на мысе против атак с суши и с моря, в то время как флот ремонтировал свои корабли и оказывал медицинскую помощь своим больным в госпиталях на берегу. [43]
Джонстон прибыл утром 21 июля, оставил два фрегата для наблюдения за заливом и отправился в залив Салданья . [43] 24 июля Сюффрен отплыл на четырех кораблях, [Примечание 7] прогнал британские фрегаты и патрулировал район вокруг мыса, чтобы выяснить намерения англичан. Удовлетворенный тем, что Джонстон отказался от нападения на колонию на мысе, он пополнил запасы и отплыл на остров де Франс (ныне Маврикий ) с остальной частью эскадры, прибывшей 28 июля. [50]
Предварительные операции на острове Франс
До начала англо-французской войны французская колония Пондишери содержала небольшую эскадрилью под командованием Франсуа-Жана-Батиста л'Оливье де Тронжоли [Примечание 8] , состоящую из 64-пушечных Бриллиантов (под Тронжоли), 40-пушечных. фрегат Pourvoyeuse (под руководством капитана Сен-Orens [Примечание 9] , а также три вооруженных торговыми суден: 26-пушечный корвет Sartine (под им Chayla), 24-пушка Brisson (при капитане ей Chézeau), а также 24-пушка Lawriston . [ 52] Во время Осады Пондишери в 1778 году Тронжоли потерял несколько своих кораблей и бежал на остров де Франс с оставшимися в живых, прибыв туда в конце сентября. [53] Пондишери пал перед британцами 17 октября. [54] С этими кораблями. подкрепления, остров охранялся 64-пушечного Brillant , 54-пушки Flamand , фрегатов Pourvoyeuse и Consolante , и меньшего Subtile (24-пушечного корвета), Элизабет (а флейт ) и Сильфиды (12-пушечного корвета ). [53] Кроме того, на 28 декабря 1778 года 74-пушечный Orient [Примечание 10] покинул Брест под Thomas d'Estienne д'Орв усилил колонию, и 27 марта 1779 года 64-пушечный « Север» под командованием Ла Паллиера сопровождал транспорты « Эркюль» и « Труа-Эми» , прибывшие 9 августа 1779 г. [56] С четырьмя линейными кораблями. теперь в его распоряжении, Тронжоли отправился 6 декабря 1779 года в круиз у мыса, но безрезультатно, и он вернулся на остров де Франс 13 января 1780 года. [57] 3 февраля 1780 года 64-пушечный Bizarre отправился в Лорьян. еще больше укрепить остров де Франс. [58] После того, как было подтверждено, что британцы отправили эскадру адмирала Хьюза в Индийский океан, Франция отправила конвой, состоящий из 64-пушечных Protée и Ajax , а также фрегата Charmante (под командованием барона де ла Хэ), [59] сопровождение 16 транспортов, переправляющих Австрийский регент под командованием бригадного генерала герцогства Шенневильского. [60] По дороге колонна столкнулась с британской эскадрой под командованием адмирала Джорджа Родни , уступая действие 24 февраля 1780 г. , в котором Protée принесена в жертву себя и дерево меньших транспортов , чтобы заманить британцев в стороне от других. Шарманте вернулся в Лорьян, чтобы сообщить новости о сражении, в то время как другие выжившие отплыли на остров де Франс. К 1780 году Тронжоли был отозван во Францию, оставив под командованием д'Орва в общей сложности шесть линейных кораблей в его распоряжении. [59]
Сюффрен прибыл на остров де Франс 25 октября 1781 года. [61] [62] Остров был выбран в качестве базы для французских операций в Индийском океане, находясь под общим командованием маркиза де Бюсси-Кастельно . [63]
7 декабря 1781 года д'Орв возглавил флот из 27 кораблей на Цейлон со своим флагом на Востоке . В его распоряжении было 11 линейных кораблей, 3 фрегата и 3 корвета. По пути д'Орв сменил свой объект с Тринкомали на Мадрас . [64] [Примечание 11] 19 января Север обнаружил странный парус, и д'Орв отцепил Эроса и Артезьена для расследования. Сюффрен приблизился, подавая сигналы в соответствии с таблицами, снятыми в Порто Прая на восточно-индийском острове Хинчинбрук , пока корабль не подал сигналы, на которые он не мог ответить. Последовала погоня, и с наступлением ночи Сюффрен оставил погоню, чтобы воссоединиться с флотом. 21 января флот снова столкнулся с тем же кораблем и снова отделился от Героса , Артезьена и Венжера , но на этот раз с другими кораблями, развернувшимися, чтобы обеспечить связь между преследователями и основной частью флота, что позволило Сюффрену продолжить погоню. Сюффрен догнал свою жертву около полудня 22 и заставил ее сдаться. Это был 50-пушечный HMS Hannibal под командованием капитана Кристи, которого французы использовали в качестве Пти Аннибала . [65]
Битва при Садрасе
В последующие дни состояние здоровья д'Орва ухудшилось до такой степени, что он был не годен для выполнения служебных обязанностей, и он делегировал командование Сюффрену. [66] Французы намеревались застать врасплох британские корабли, стоящие на рейде Мадраса. Флот прибыл к северу от Мадраса 5 февраля 1782 года, и его легкие части начали охоту на прибрежных торговцев и захват риса. [67] Тем не менее, сезон дождей вызвал сильные южные ветры, которые захватили французский север от Мадраса, в то же время способствуя возвращению эскадры Хьюза с Цейлона в Мадрас. [68] По прибытии Хьюза лорд Макартни предупредил его о присутствии французской эскадры, и Хьюз поставил свои корабли на якорь под защитой форта Сент-Джордж и Черного города . 9 февраля 1782 года Хьюз получил подкрепление с прибытием эскадрильи, состоящей из 64-пушечного HMS Monmouth , 74-пушечного Hero , 50-пушечной Isis и вооруженного транспорта Manilla под командованием Джеймса Алмса .
D'Orves умер в тот же день в 1600. Suffren вновь назначенных его капитанов кораблей эскадры: капитан де Lapallière [Примечание 12] принял командование Востока и Cillart что из Суровые ; Капитан Морар де Галлес из Пурвуайеза и лейтенант де Рюйтер , временно командовавший Пти-Аннибалем , поменялись местами; Болье продолжил разговор о Беллоне ; [70] Тромлен-Лануги взял на себя Сабтайла ; и Галифет взяла Сильфиду . Генерал Дюшемен переехал с Востока на Герос . [69]
14 февраля возобновился обычный муссонный ветер с северо-востока, что позволило эскадре Сюффрена плыть на юг. Вечером Файн под командованием Перье де Сальверт предстал перед гаванью Мадраса и эскадрой Хьюза. Увидев, что Хьюг стоит на якоре в очень сильной оборонительной позиции, Сюффрен решил отплыть от берега [71], но, к своему удивлению, Хьюг покинул безопасные форты и пустился в погоню. [72] Сюффрен развернул экран фрегата, чтобы предупредить свою эскадру о движениях Хьюга, но ночью Поурвуаз ушел от флота из-за навигационной ошибки, в то время как Файн потерял из виду британские корабли, и, таким образом, оба не смогли держать Сюффрена в курсе. позиции Хьюза. [73] Утром сигналы из Файна сообщили Сюффрену, что корабли HMS Montmouth , Hero , Isis , Aigle и Burford приближаются к французским транспортам. Сюффрен бросился на своих военных кораблях, чтобы защитить конвой, и Хьюз приказал своим кораблям перегруппироваться и сформировать боевую линию . [74] Утром 17 февраля флоты находились примерно в 6 км друг от друга [Примечание 13] , британцы выстроились в линию и захватили Лавристон , в то время как французы были рассеяны из-за ошибки в интерпретации ночных сигналов. Сюффрен выстроился в линию, не учитывая боевого порядка, [75] и в 15:00 он приблизился в пределах досягаемости оружия, начиная битву при Садрасе .
Сюффрен получил убитыми и ранеными около 30 человек [76], а также легкие повреждения снастей. [77] В 19:00 он прервал контакт. [76]
Битва при Провидиене
Сюффрен вернулся в Пондишери , куда он прибыл 19 февраля 1782 года и узнал, что британская эскадра направляется в Тринкомали . Посоветовавшись с Хайдером Али , он решил не высаживать свои войска в Пондишери, а скорее направиться в Порто-Нове , куда он прибыл 23 февраля. [78] Хайдер Али отправил Андре Пиверона де Морлата , французского посла, чтобы он действовал в качестве посредника между ним и Сюффреном вместе с двумя своими офицерами. Сюффрен заключил соглашение о том, что французские войска сохранят собственное командование; что конница численностью 4000 человек и пехота численностью 6000 человек будут их подкреплять; и чтобы им платили 24 лакха рупии в год. [79] Сюффрен высадил свои войска в Порто-Нове и 23 марта отправился на поиски британского флота.
10 апреля в поле зрения появились два флота, и они провели два дня в маневрах, пытаясь получить преимущество над другим. [79] Утром Файн схватила британского курьера и сумела забрать депеши, которые ее капитан выбросил за борт, раскрывая британские планы изгнать голландцев с Цейлона. [80] 12 декабря началась битва при Провидиене , в результате чего обе эскадрильи были повреждены. Сюффрен отступил в безопасные голландские форты Батакало, чтобы отремонтировать и лечить тех членов своей команды, которые были ранены или пострадали от цинги. [79]
Битва при Негапатаме
С 3 июня 1782 года Suffren покинул Batacalo и отправился в Куддалор , где он получил письмо от Хайдер Али запрашивающего , что он осадил Nagapattinam . Французские войска снова погрузились в свои транспорты, когда Беллоне , который был оставлен патрулировать, прибыл с новостями о том, что эскадрилья Хьюза находится в Нагапаттинаме. Suffren приказал немедленно вылета и нашли английские корабли на якорь , когда он прибыл 6 июля 1782 года [81] Перед боем Suffren отправил Pourvoyeuse в Малакке , Разрешение на Манилу и Стойкости и Ярмут на Айл - де - Франс, приобрести запасные лонжероны , продовольствие и боеприпасы для пополнения своего флота. Более того, он держал Сильфиду и Дилиджент под рукой, чтобы доставить новости об исходе битвы на остров де Франс. [82]
Последовала битва при Негапатаме . Два флота вели перестрелку более 4 часов, пока Хьюз не отступил. [81] Во время битвы капитан Чиллар , [83] [Примечание 14] капитан Севера , запаниковал и ударил своим знаменем, но двое из офицеров, по имени Дьё и Керлеро де Росбо, [84] отказались сдаться и возобновили огонь. HMS Sultan остановился, чтобы спустить на воду свои лодки и завладеть Севером , и получил серьезные повреждения, когда борта Севера внезапно обстреляли ее. [85] Увидев, что его рука вынуждена, Чиллар снова приказал поднять свой флаг. [86] [Примечание 15]
Сюффрен отправился в круиз от Нагапаттинама, чтобы наблюдать за движением британских кораблей, и, увидев, что они бездействуют, вернулся в Куддалор для ремонта. [88] По пути HMS Родни объединился в картель с Héros , с капитаном Джеймсом Ваттом из HMS Sultan [89], принесшим письмо от Хьюза с требованием, чтобы Сюффрен передал Северу после ее капитуляции. Сюффрен ответил, что не знает, что Север сдался, и пообещал начать расследование, а также предупредил, что без приказа своего правительства он не вправе отдавать свои корабли. [88]
После инцидента с Суровым , Suffren освобождена Cillart долга и отправил его обратно в остров де Франс должен быть возвращен во Францию и трибунал . [90] Он также отклонил Maurville из Artesien , Forbin из Vengeur и Де Рейтера из Pourvoyeuse , а также еще три младших офицеров. [86] Командование Artésien перешло к Сен-Феликсу ; тот из Венжера отправился в Кувервиль , его заменил лейтенант де Пери де Сальверт под командованием Фламана ; Лейтенант Морвиль де Лангл был назначен на командование Севера ; Лейтенант де Бомон ле Мэтр принял командование « Аяксом» , заменив Буве де Прекура ; и Бриллиант отправился в Больё , а на Беллоне его заменил Пьервер . [91] Позже Больё вернулся в Беллоне после смерти Пьерверта в бою 12 августа 1782 года , [92] и с тех пор лейтенант де Керсосон стал капитаном Бриллианта . [93]
Битва при Тринкомали
25 июля 1782 года Хайдер Али прибыл в Бахур под артиллерийский салют крепости и всей французской эскадры. На следующий день кавалерийский отряд из 500 человек под командованием генерала Гулама Али Хана сопровождал Сюффрена, шестерых его капитанов и нескольких офицеров в лагерь армии Хайдер Али для встречи с ним. [86] Сюффрен объявил, что Бюсси-Кастельно прибыл на остров де Франс с 6 линейными кораблями, 2 фрегатами и транспортом с 5 000 солдат. Он также сообщил Хайдеру Али, что французский фрегат перехватил британскую шхуну, доставлявшую Колонал Хорн в Нагапаттинам. Хайдер Али ответил роскошными подарками Сюффрену и его офицерам или подарками, эквивалентными их стоимости в рупиях. Затем он отложил встречу до следующего дня. [94] [Примечание 16]
27-го Хайдер Али пригласил Сюффрена и Пиверона на частный ужин с сиденьями в европейском стиле из уважения к своим гостям. [95] [Примечание 17] Сюффрен сообщил о сражениях против Хьюза, и они рассмотрели планы операций против британцев. Хайдер Али был особенно обеспокоен наступлением британцев на Малабарское побережье и риском того, что Империя маратхов перейдет на другую сторону, вступит в союз с британцами и начнет войну с Майсуром. [Примечание 18] На следующий день Файн присоединился к эскадрилье с призом, несущим британский полковник Хорн из армии Мадраса , а Лезар принес известие о прибытии Бюсси-Кастельно с 74-пушечным Illustre и 64-пушечным Saint Michel. , на театре военных действий. [96]
Тем временем французская эскадра ремонтировала, особенно такелаж, и « Пурвуаз» отплыл в Малакку за рангоутом . [97] [98] В начале августа Сюффрен узнал, что британский флот покинул Нагапаттинам и отправляет войска в Мадрас в неизвестном направлении. Сюффрен немедленно отправился в Тарангамбади в надежде узнать о планах британцев. Не сделав этого, он отплыл в Баттикалоа, куда прибыл 8 августа, чтобы найти Консоланте , прибывшего с острова де Франс тремя днями ранее. Из Consolante , Suffren узнал , что Бюсси в Illustre и Сен - Мишель ожидают его в Галле с 8 транспортов войск и грузов. Сюффрен послал легкий корабль в Тринкомали, который вернулся, объявив, что британских кораблей там нет. Затем Сюффрен решил осадить Тринкомали. [97]
21 августа прибыли два корабля конвоя. Сюффрен приказал распределить боеприпасы из конвоя среди своих кораблей для пополнения их обойм и объяснил свои намерения капитанам. [97] В тот же день прибыл закройщик Лезар с депешами. Письмо, датированное 22 ноября 1781 года, в частности, содержало официальное одобрение поведения Сюффрена в битве при Порто Прая, удовлетворило его просьбы о назначении своих офицеров и повысило его до шеф-повара д'Эскадра . [99] Кроме того, письмо от Эммануэля де Рохан-Польдака , Великого магистра рыцарей-госпитальеров , сообщило ему, что он был назначен судебным приставом ( Байли ) Суверенного военного Мальтийского ордена . [100] [101]
25 августа флот отправился в плавание и сформировал боевую линию, вскоре прибыв к фортам Тринкомали. Две тысячи человек быстро высадились с осадной артиллерией, боеприпасами и трехдневным пайком. К 29 году французы завершили размещение своих осадных батарей и начали бомбардировку форта. 30 сентября в 9:00 Сюффрен отправил сообщение в форт Тринкомали, чтобы договориться о его капитуляции. Капитан Хэй МакДауэлл сдал форт в обмен на его гарнизон из 1000 человек, который будет отправлен в Мадрас. [100] [102] На следующий день капитан Квелсо, у которого закончилась вода, сдал форт Остенбург на тех же условиях. [103]
3 сентября прибыл британский флот. Сюффрен снова высадил свои войска и двинулся на перехват, что привело к битве при Тринкомали . [104] Французская линия сражалась дезорганизованно, особенно после того, как Венжер загорелся и был вынужден дистанцироваться от других кораблей. Флаг Героса был сбит британским огнем, и Сюффрен приказал поднять новых французских прапорщиков, чтобы продолжить бой. Через полтора часа наступила ночь, и битва закончилась. Сюффрен был в ярости из-за поведения своих капитанов, которых он обвинил в том, что они бросили его. [105] На следующий день британский флот исчез, и Сюффрен вернулся в Тринкомали, куда он прибыл вечером 7 сентября 1782 года. [106]
Битва при Куддалоре
Когда французская эскадра прибыла в Тринкомали вечером 7 сентября 1782 года после битвы при Тринкомали, ее корабли были серьезно повреждены. У Герос , в частности, протекала утечка, и она потеряла фок-мачту и грот-мачту. Корабли встали на якорь, чтобы произвести ремонт, который команда выполнила за две недели. [106] Примерно в то же время капитаны Тромлен , Сен-Феликс и ла Ландель-Росканвек , которые не могли поладить с Сюффреном, попросили об их освобождении. Так же поступил и Морар де Галлес , который был ранен и ослаблен. 23 сентября 1782 года Сюффрен отправил Pulvérisateur на остров де Франс под командованием М. Ле Фер, чтобы доставить депеши губернатору Франсуа де Суйяку с четырьмя капитанами на борту. [107] Это дало еще кадровые перестановки: Аннибал пошел к капитану d'Аймар , Artesien капитану де Vigues, Сен-Мишель в Dupas, Пти-Аннибал в Болье , Bizarre к лейтенанту Tréhouret де Pennelé, Файн в Сен-Жорж, Bellone в Вилларе -Joyeuse , Consolante к Малис и LEZARD к Dufreneau. [108]
Тем временем Сюффрен получил известие о том, что Хайдер Али покинул Каддалор со своей армией, чтобы сражаться на севере, в результате чего город уязвим для британской атаки из Мадраса. Поскольку Каддалор был важным складом снабжения, Сюффрену необходимо было защитить его. Сюффрен покинул Тринкомали 1 октября, чтобы подкрепить Куддалор [106], прибывший 4 октября. Ожидаемая британская атака не произошла, и 12 октября сезон дождей вынудил оба флота укрыться в гавани. Хьюз бросил якорь в Бомбее, [109] в то время как Сюффрен решил отплыть в Ачех . Выбрав Ачех, Сюффрен избежал как изгнания с поля битвы, как он сделал бы, выбрав остров де Франс, так и климата Тринкомали, который, как он опасался, может нанести ущерб его команде. [109]
Французская эскадра покинула Куддалор 15 октября 1782 года и прибыла в Ачех 1 ноября. Вскоре после этого прибыли Пурвуаз и Беллоне с запчастями, и следующие недели флот провел, ухаживая за больными и выполняя ремонт. [110] Через некоторое время с острова де Франс прибыл корвет, доставивший новости о том, что вот- вот должна прибыть эскадра из трех кораблей под командованием Антуана де Томассена де Пенье , сопровождающая конвой, переправляющий войска и боеприпасы, а также Бюсси-Кастельно. [111]
Флот Сюффрена отправился 20 декабря, чтобы вернуться на Коромандел. По пути он совершил набег на британскую колонию Ганджам , уничтожив несколько торговых судов. 12 января 1783 года фрегат HMS Coventry , не зная о присутствии французского флота и принявший его корабли за жителей Ост-Индии, подошел и был вынужден сдаться. От заключенных Сюффрен узнал о смерти Хайдер Али. Флот продолжил путь в Каддалор, прибыв туда 1 февраля. [111] Вскоре после этого прибыла эскадра Пейнера из 3 кораблей и 1 фрегата с 30 транспортами, оставшимися в живых из гораздо более крупного конвоя, который потерял несколько кораблей из-за элементов и британцев. [112]
С возвращением благоприятной погоды Сюффрен ожидал и опасался нападения Хьюза, так как его собственные корабли либо были повреждены после длительных круизов, либо в лучшем случае получили только полевой ремонт в Ачехе. Поэтому он быстро высадил свои войска в Куддалоре и отправился в Тринкомали. Неблагоприятные ветры затрудняли продвижение, и когда эскадра Сюффрена вошла в залив, Файн сообщил о приближении 17 парусов. [112] Французская эскадра отступила в безопасное место в Тринкомали и начала ремонт. [113]
24 мая эскадрилья Хьюза миновала Тринкомали. Несколько дней спустя корабль доставил письма из Бюсси-Кастельно, в которых сообщалось, что Каддалор осажден и блокирован. [113] Сюффрен покинул Тринкомали 11 июня 1783 года и прошел у Тарангамбади 16, когда экран фрегата просигнализировал о 18 кораблях в поле зрения. Сюффрен перебрался на фрегат « Клеопатр», чтобы лично разведать обстановку. Два флота подошли друг к другу вечером, маневрируя, не вступая в бой. Утром французы оказались у входа в залив Куддалор, а британская эскадра была дальше в море. [114] Сюффрен поставил свои корабли на якорь и провел ночь, пополнив свою команду 1200 солдатами с берега. [115] 18 июня Сюффрен отправился в плавание, и две эскадрильи преследовали друг друга в течение двух дней, пытаясь получить преимущество. Наконец, 20 февраля два флота вошли в контакт и вступили в бой , начав битву при Куддалоре в 15:30 [115].
25 Хьюз отступил в Мадрас, [116] и 29 британский фрегат явился картелем, [117] принесший известие о предварительных соглашениях к Парижскому договору , который был подписан 9 февраля 1783 года, и предложении Хьюза. о прекращении огня. Сюффрен принял. 25 июля фрегат Surveillante прибыл из Европы с новостями о Парижском мире и приказом Сюффрену вернуться во Францию, оставив 5 кораблей под Пейнье в Индийском океане. [118]
Послевоенный
Эскадрилья Сюффрена прибыла в Тринкомали 8 августа. Большая часть оставалась там до октября. Сам Сюффрен отплыл в Пондишери 15 сентября с Эросом и Клеопатром, чтобы посовещаться с Бюсси, прибыв 17-го числа. Там он узнал о своем повышении до генерального лейтенанта морских армий . [119] Он отправился в Тринкомали 26, прибыл 29. Флот отправился в Европу 6 октября. [120] По пути Сюффрен зашел к мысу Доброй Надежды и пробыл там несколько дней, когда прибыла эскадра Хьюза при неблагоприятном ветре. HMS Exeter села на мель [121], и британские и французские корабли спустили свои лодки на воду для оказания помощи. [122]
Сюффрен прибыл в Тулон 26 марта 1784 года. Вызванный в Версаль, он был принят военно-морским министром Кастри и Людовиком XVI и получил большое признание . [122] Четвертая должность вице-адмирала была создана специально для Сюффрена, указом оговаривалось, что она будет запрещена после его смерти. [123]
В октябре 1787 года, с вступлением в силу Эдемского соглашения , напряженность между Францией и Англией снова вспыхнула, и возникли опасения, что надвигается новый конфликт. В качестве меры предосторожности Людовик XVI приказал подготовить брестскую эскадру и назначил ее командовать Сюффреном, оставив ему выбор капитанов. Когда он готовился к поездке в Брест, здоровье Сюффрена внезапно ухудшилось. Он умер в Париже 8 декабря 1788 года. [124]
Наследие
Оценка
Сюффрен был общепризнан как способный полководец. Энциклопедический словарь Брокгауза Одиннадцатое издание . Назвал его «возможно способнейших морской командир , что Франция когда - либо созданных» [125] В Влияние морской силы на историю , Мэхэн пишет:
Военная ситуация ... требовала сначала выведения из строя вражеского флота, а затем захвата некоторых стратегических портов. То, что этот диагноз был верным, так же несомненно, как и то, что он перевернул общие французские максимы, которые ставили порт на первое место, а флот - на второе в качестве целей. [126]
Лакур-Гайе цитирует инструкции Сюффрена перед битвой при Садрасе, напоминающие стиль Нельсона, поскольку он давал предварительные инструкции для различных сценариев и пытался взять британцев в перекрестный огонь и уничтожить их эскадрилью. [127] В 1942 году адмирал Эрнест Кинг перечислил пять своих любимых адмиралов прошлого как Джервис , Нельсон , Тромп , Сюффрен и Фаррагут . [128]
С другой стороны, Лас Кейзес , который служил лейтенантом во флоте, описал Сюффрена Наполеону как «сурового человека, очень странного, до крайности эгоистичного, вспыльчивого, бедного товарища по оружию, никого не любившего. " [129] [Примечание 19] Совсем недавно Франсуа Карон заявил, что «хотя шевалье де Сюффрен продемонстрировал бесспорную храбрость и несравненную тактическую проницательность, анализ его действий показывает, что они были очень посредственными и разочаровывающими». [130]
Реми Монак предлагает более тонкую оценку, находя Сюффрена агрессивным и новаторским командиром, сравнимым с Рюйтером и Нельсоном [131], но также и тем, чье отсутствие дидактических качеств и социальной грации сделало непонятым и неприязненным его капитаны, и, таким образом, не смог полностью развить его потенциал. [132]
Памятники и мемориалы
Восемь кораблей французского флота были названы Suffren в честь Сюффрена де Сен-Тропе.
В честь Сюффрена назван ряд улиц и проспектов во Франции. В Париже авеню де Сюффрен проходит рядом с Марсовым полем .
Сюффрен, Помпео Батони .
Статуя Сюффрена в Сен-Тропе .
Посланники Маттеус Лестевенон и Жерар Брантсен вручают вице-адмиралу Пьеру Андре Байи де Сюффрен де Сен-Тропе золотой меч в 1784 году.
Бюст Сюффрена работы Бриона , выставленный в военно-морском музее Парижа .
Источники и ссылки
Заметки
- ^ обычно произносится [syfʁɛn] , исторически [syfʁɛ̃] и до сих пор произносится таким образом во французском флоте [3]
- ↑ Старший сын был армейским офицером; второй - священник; третий и четвертый сыновья были офицерами ВМФ; старшая дочь вышла замуж за маркиза де Пьерверта, а младшая вышла замуж за маркиза де Нибле де Витроль. [7]
- ^ В качестве альтернативы пишется "Macnémara", "Macnemara" [10] или "Macnamara"
- ↑ Останки « Цербера» теперь являются частью сайта, внесенного в Национальный реестр исторических мест , « Места крушения кораблей HMS Cerberus и HMS Lark ».
- ^ Полный текст меморандума Сюффрен на медной обшивке цитируются в Cunat, p.353-354
- ↑ Некоторые авторы приписывают игнорирование Сюффреном закона нейтралитета его опыту в битве при Лагосе 20 лет назад. [25] [46] [45]
- ↑ Аннибал нуждался в более обширном ремонте такелажа: [48] после потери мачт в Порто Прая, она проделала остаток пути на двух Сфинксах . [49]
- ^ Иногда пишется "Tronjoly" [51]
- ^ Cunat заклинания "Saint-Orins" [52]
- ^ Построенный как 80-пушечный, Orient был сокращен до 74-пушечного в начале 1766 года [55]
- ^ Современный Ченнаи
- ^ Иногда пишется "ла Pallière" [69]
- ^ однаполторы лиги [74]
- ^ Также известен как Villeneuve-Cilart [83]
- ↑ Когда анекдот был известен во Франции, этот анекдот превратился в игру слов, что «Вильнев-Силар хотел сдаться, но« Бог »( Дье , имя непокорного офицера) не позволил этого». [86] Дье будет убит на Севере в битве при Куддалоре 20 июня 1783 года. [87]
- ^ Сюффрен получил 10 000 рупий, символизирующих дар слона, что было бы неудобно на Геросе ; по той же причине его офицеры получили 1000 символизирующих лошадей. [94]
- ↑ Накануне Сюффрен, у которого был лишний вес, страдал от сидения в индийском стиле, и Хайдер Али любезно изменил этикет, чтобы угодить ему. [95]
- ^ Война маратхов и Майсура должна была начаться три года спустя.
- ↑ Un jour, à Sainte-Hélène, Las Cases, qui avait été leutenant de vaisseau à l'époque de la Révolution, traçait à Napoléon le portrait of l'adversaire de Hughes: «M. de Suffren, très dur, très bizarre extrêmement égoïste, mauvais coucheur, mauvais camarade, n'était aimé de personne. ». [129]
Рекомендации
- ^ Cunat, p.382
- ^ Les плаваний ей Bailli де Suffren архивация 2008-12-31 в Wayback Machine
- ^ Monaque, Suffren (2009), ч.2, также цитируются
- ^ a b c Хеннекен (1835 г.) , стр. 289.
- ^ a b c Кунат (1852) , стр. 3.
- ^ Geneanet: Поль де Suffren
- ^ Cunat (1852) , стр. 2-3.
- ^ Monaque (2017) , стр. 85.
- ^ Cunat (1852) , стр. 9.
- ^ а б Кунат (1852) , стр. 10.
- ^ а б в г д Чисхолм 1911 . ошибка sfn: несколько целей (2 ×): CITEREFChisholm1911 ( справка )
- ^ Cunat (1852) , стр. 11.
- ^ Cunat (1852) , стр. 12.
- ^ Monaque (2017) , стр. 86.
- ^ Cunat (1852) , стр. 15.
- ^ Cunat (1852) , стр. 18.
- ^ а б Кунат (1852) , стр. 19.
- ^ а б Хеннекен (1835) , стр. 290.
- ^ Cunat (1852) , стр. 25.
- ^ а б Кунат (1852) , стр. 26.
- ^ Cunat (1852) , стр. 27.
- ^ Cunat (1852) , стр. 29.
- ^ Cunat (1852) , стр. 30.
- ^ Уиллис 2009 , стр. 761.
- ^ Б с д е е Monaque (2017) , стр. 87.
- ^ Cunat (1852) , стр. 31.
- ^ a b c Кунат (1852) , стр. 32.
- ^ a b c d e Hennequin (1835) , стр. 291.
- ^ a b c Кунат (1852) , стр. 33.
- ^ Лакур-Гайе (1905) , стр. 456.
- ^ а б Кунат (1852) , стр. 37.
- ^ Хеннекин (1835) , стр. 292.
- ^ Хеппер (1994) , стр. 52.
- ^ Cunat (1852) , стр. 38.
- ^ а б Кунат (1852) , стр. 39.
- ^ Cunat (1852) , стр. 40.
- ^ Cunat (1852) , стр. 41.
- ^ Cunat (1852) , стр. 42.
- ↑ Диас де Сориа (1954) , стр. 11.
- ^ Cunat (1852) , стр. 44.
- ^ Cunat (1852) , стр. 48.
- ^ Cunat (1852) , стр. 49.
- ^ a b c Кунат (1852) , стр. 63.
- ^ Лакур-Гайе (1905) , стр. 480.
- ^ а б Хеннекен (1835) , стр. 294.
- ^ а б Кунат (1852) , стр. 50.
- ^ Cunat (1852) , стр. 62.
- ^ Cunat (1852) , стр. 65.
- ^ Хеннекин (1835) , стр. 295.
- ^ Cunat (1852) , стр. 64.
- ^ Cunat (1852) , стр. 74.
- ^ а б Кунат (1852) , стр. 69.
- ^ а б Кунат (1852) , стр. 72.
- ^ Cunat (1852) , стр. 71.
- ^ Demerliac (1996) , стр. 17, № 22.
- ^ Cunat (1852) , стр. 73.
- ^ Cunat (1852) , стр. 75.
- ^ Cunat (1852) , стр. 81.
- ^ а б Кунат (1852) , стр. 83.
- ^ Cunat (1852) , стр. 82.
- ^ Cunat (1852) , стр. 94.
- ^ Хеннекин (1835) , стр. 297.
- ^ Cunat (1852) , стр. 95.
- ^ Cunat (1852) , стр. 97.
- ^ Cunat (1852) , стр. 99.
- ^ Cunat, стр.100
- ^ Cunat, с.101
- ^ Cunat, с.102
- ^ а б Кунат, стр.104
- ^ Cunat, с.103
- ^ Cunat, с.105
- ^ Cunat, с.106
- ^ Cunat, с.108
- ^ а б Кунат, стр.109
- ^ Cunat, с.111
- ^ а б Кунат, стр.115
- ^ Cunat, с.116
- ^ Хеннекин, p.299
- ^ a b c Хеннекен, стр.302
- ^ Cunat, стр. 127
- ^ а б Хеннекен (1835) , стр. 303.
- ^ Cunat (1852) , стр. 164.
- ^ а б "де Сийяр (Шевалье де Сийяр)" . Форум трех колод .
- ^ Рош (2005) , стр. 414.
- ^ Хеннекин (1835) , стр. 305.
- ^ a b c d Hennequin (1835) , стр. 306.
- ^ Лакур-Гайе (1905) , стр. 546.
- ^ а б Хеннекен (1835) , стр. 304.
- ^ Cunat (1852) , стр. 177.
- ^ Cunat (1852) , стр. 179.
- ^ Cunat (1852) , стр. 180.
- ^ Cunat (1852) , стр. 201.
- ^ Cunat (1852) , стр. 217.
- ^ а б Хеннекен (1835) , стр. 308.
- ^ а б Хеннекен (1835) , стр. 309.
- ^ Cunat (1852) , стр. 192.
- ^ a b c Хеннекен (1835 г.) , стр. 311.
- ^ Cunat (1852) , стр. 193.
- ↑ Caron (1996) , стр. 347.
- ^ а б Хеннекен (1835) , стр. 312.
- ^ Cunat (1852) , стр. 202.
- ^ Cunat (1852) , стр. 210.
- ^ Cunat (1852) , стр. 211.
- ^ Хеннекин (1835) , стр. 314.
- ^ Хеннекин (1835) , стр. 316.
- ^ a b c Хеннекен (1835 г.) , стр. 317.
- ^ Cunat (1852) , стр. 231.
- ^ Cunat (1852) , стр. 232.
- ^ а б Хеннекен (1835) , стр. 318.
- ^ Хеннекин (1835) , стр. 319.
- ^ а б Хеннекен (1835) , стр. 320.
- ^ а б Хеннекен (1835) , стр. 321.
- ^ а б Хеннекен (1835) , стр. 322.
- ^ Хеннекин (1835) , стр. 323.
- ^ а б Хеннекен (1835) , стр. 324.
- ^ Хеннекин (1835) , стр. 326.
- ^ Хеннекин (1835) , стр. 327.
- ^ Хеннекин (1835) , стр. 328.
- ^ Monaque (2009) , стр. 320.
- ^ Monaque (2009) , стр. 321.
- ^ Cunat (1852) , стр. 338.
- ^ а б Хеннекен (1835) , стр. 329.
- ^ Хеннекин (1835) , стр. 330.
- ^ Хеннекин (1835) , стр. 331.
- ^ Чисхолм, Хью, изд. (1911). . Британская энциклопедия . 13 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 660.
- ^ Махан, AT, Влияние морской силы на историю 1660–1783, стр. 433 ISBN 0-486-25509-3
- ^ Лакур-Гайе (1905) , стр. 502.
- ^ Monaque (2009) , стр. 14.
- ^ a b Лакур-Гайе (1905) , стр. 525.
- ^ Monaque (2009) , стр. 15.
- ^ Monaque (2017) , стр. 91.
- ^ Monaque (2017) , стр. 90.
Библиография
- Эта статья включает текст из публикации, которая сейчас находится в общественном достоянии : Чисхолм, Хью, изд. (1911). " Сюффрен Сен-Тропе, Пьер Андре де ". Британская энциклопедия . 26 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета.
- Карон, Франсуа (1996). La guerre incprise, ou, Le mythe de Suffren: la campagne en Inde, 1781-1783 . Исторический сервис де-ла-марин. OCLC 463973942 .
- Кунат, Чарльз (1852). Histoire du Bailli de Suffren . Ренн: A. Marteville et Lefas. п. 447.
- Демерлиак, Ален (1996). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774–1792 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-23-3.
- Гланчант, Роджер (1976). Suffren et le temps de Vergennes (на французском языке). Париж.
- Хеннекен, Жозеф Франсуа Габриэль (1835). Biographie maritime ou отмечает исторические исследования жизни и стран мира (на французском языке). 2 . Париж: Regnault éditeur. С. 289–332.
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Лакур-Гайе, Жорж (1905). Морская военная служба Франции су-ле-регн Людовика XVI . Пэрис: Чемпион Оноре. OCLC 763372623 .
- Монак, Реми (2017). "Le Bailli Pierre-André de Suffren: предшественник Нельсона". Военно-морское лидерство в атлантическом мире: эпоха реформ и революции, 1700–1850 гг . Вестминстерский университет Press. С. 85–92. JSTOR j.ctv5vddxt.12 ., CC-BY-NC-ND 4.0
- Монак, Реми (2009). Сюффрен . Талландье. ISBN 9791021002364.
- Mores, ed. (1888 г.). Journal de Bord du Bailli de Suffren dans l'Inde .
- Тайер Махан, Альфред (1890). Хардинг, Ричард; Гимера, Агустин (ред.). Влияние морской силы на историю: 1660–1783 гг . Лондон: Литтл, Браун и Ко.
- Кляйн, Шарль-Арман (2000). Mais qui est le bailli de Suffren Saint-Tropez? . Mémoires du Sud - Editions Equinoxe. ISBN 2841352056. OCLC 51607247 .
- Диас де Сориа, Оливье-Забулон (1954). Le Marseillois, devenu plus tard le Vengeur du peuple (на французском). F. Robert et fils.
- Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours . 1 . Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 .
- Тайлемит, Этьен (2010) [1988]. Histoire ignorée de la Marine française (на французском языке). Издания Perrin. ISBN 978-2-262-03242-5.
- Уиллис, Сэм (2009). «Битва при Лагосе, 1759 г.». Журнал военной истории . 73 (3): 745–765. DOI : 10,1353 / jmh.0.0366 . ISSN 0899-3718 . S2CID 162390731 .
Иконография
- Гравюра г-жи де Сернель по оригиналу Жерара.
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с Пьером Андре де Сюффреном на Викискладе?
- (на французском языке) Composition de l'escadre sous Suffren aux Indes (1781–1783) [ постоянная мертвая ссылка ]