Вторая битва Финистерры (25 октября 1747 или 14 октября 1747 в юлианском календаре , то используется в Великобритании) [примечание 1] было морским сражением во время войны за австрийское наследство . Британский флот из четырнадцати линейных кораблей под командованием контр-адмирал Эдвард Хок перехватил французский конвой из 250 торговых судов под защитой восьми линейных кораблей под командованием вице - адмирала Анри-Франсуа де Herbiers .
Вторая битва при мысе Финистерре | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть войны за австрийское наследство | |||||||
Французский линкор Intrépide сражается с несколькими британскими кораблями, автор Пьер-Жюльен Жильбер | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Великобритания | Франция | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Контр-адмирал Эдвард Хоук | Вице-адмирал Анри-Франсуа де Эрбье | ||||||
Сила | |||||||
14 линейных кораблей | 8 линейных кораблей 252 торговых судна и др. | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
154 убиты 558 ранены | 6 линейных кораблей захватили 800 убитыми и ранеными, 4 000 захвачены 7 торговых судов захвачены |
Когда эти две силы заметили друг друга, Герберс приказал торговым кораблям разойтись, построил боевые корабли в боевую линию и попытался привлечь к себе британские военные корабли. В этом он преуспел, британцы двинулись на французские военные корабли, не заботясь об их построении, охватили тыл французской линии и поочередно направили превосходящие силы на французские корабли. Шесть линейных французских кораблей были захвачены вместе с 4000 их моряков . Это была полная британская победа, изолирующая французские колонии от снабжения и подкреплений, и в следующем году война закончилась. По договору в Экс-ла-Шапель Франция вернула свои колониальные владения в обмен на отказ от своих завоеваний в Австрийских Нидерландах (современная Бельгия).
Задний план
Война за австрийское наследство (1740 - 1748) участвуют Франция, Испания и Пруссия борется Великобритании, Австрии и Голландской республики. Французская военная стратегия была сосредоточена на потенциальных угрозах на ее восточных и северных границах [2], в то время как ее колонии были оставлены на произвол судьбы или с минимальными ресурсами, ожидая, что они все равно будут потеряны. [3] Эта стратегия была обусловлена сочетанием географии и превосходства британского флота, из-за чего французскому флоту было трудно обеспечить значительные поставки и поддержку французским колониям. [4] Ожидалось, что военная победа в Европе компенсирует любые колониальные потери; при необходимости прибыль в Европе можно было обменять на возвращение захваченных колониальных владений. [5] Британцы пытались избежать крупномасштабного ввода войск в Европу, [6] используя свое мнимое военно-морское превосходство, чтобы расширить свои владения в колониях [7] и проводить стратегию морской блокады . [8]
Прелюдия
Весной 1747 года французский флот из шести линейных кораблей , крупнейших военных кораблей того времени, и пяти индейцев под командованием Жака-Пьера де ла Жонкьера сопровождал конвой из сорока торговых судов, направлявшийся в Карибское море и Северную Америку. Они были перехвачены 3 мая британским отрядом из четырнадцати линейных кораблей под командованием Джорджа Энсона . [9] [10] В последующем пятичасовом Первом сражении у мыса Финистерре французы потеряли все шесть захваченных линейных кораблей, а также два фрегата , два индейца и семь торговых судов . [11] [12] Ожесточенное сопротивление французов действительно позволило большинству торговых судов уйти. 20 июня восемь британских кораблей под командованием коммодора Томаса Фокса перехватили большой французский конвой, следовавший из Вест-Индии . Сопровождающие французские военные корабли бежали, а из 160 торговых судов 48 были взяты в плен. [10]
К лету Энсон был основан на берегу, в Лондоне, и его подчиненный, адмирал Питер Уоррен , [13] Командующий Западной эскадрилье , [10] был болен цингой. [14] Недавно получивший звание контр-адмирал Эдвард Хоук [15] получил командование эскадрой из четырнадцати линейных кораблей, которая вышла из Плимута 9 августа. [16] Хоук ввел новую и потенциально более агрессивную систему сигнализации между кораблями [17] [18] и внушил своим капитанам что-то из своего желания дать возможность бороться с приоритетом врага над жестким соблюдением морских приказов Адмиралтейства. . [13] Необычно большой французский конвой с сильным эскортом собирался на Баскских дорогах , намереваясь отплыть в Вест-Индию. [19] Хоуку было поручено перехватить его. [13] Относительно неопытный, Хоук получил подробные приказы, [20] которые он проигнорировал. Он выходил далеко за пределы, установленные его приказом, стараясь не допустить, чтобы конвой не прошел мимо него. [13] Похоже, что Хоук не знал об их содержимом до следующего дня после того, как он нашел и победил французов. [примечание 2] [20] 6 октября французы под командованием вице-адмирала Анри-Франсуа де Эрбье отправились в путь. [19]
Боевой
Французы были замечены британской эскадрой через восемь дней после отплытия у мыса Финистерре, рано утром 14 октября. [13] [19] Британская эскадра все еще состояла из четырнадцати линейных кораблей, которые плыли, но все они были меньшей частью для таких кораблей; количество орудий, которые они рассчитывали нести, варьировалось от 74 до 50, и только одно было рассчитано на более чем 66 орудий. [19] Французский конвой был необычно большим и состоял из 250 торговых судов [21], сопровождаемых восемью линейными кораблями и одним индейцем. Французские корабли имели разную оценку от 56 до 80 орудий, пять из которых были рассчитаны на 70 и более орудий. [19]
Поначалу Хоук подумал, что он противостоит гораздо большему флоту военных кораблей, и построил боевой порядок . [22] Хербье первоначально принял британские корабли за членов французского конвоя; Осознав свою ошибку, он решил использовать свои военные корабли, чтобы отвлечь британцев, чтобы позволить торговым кораблям разойтись, что, как он надеялся, позволит большинству из них избежать захвата. [13] [23] Хоук подал флагом сигнал «общей погони», приказав каждому из своих кораблей направиться к противнику на максимальной скорости. К этому времени французы сформировали свою собственную боевую линию; Indiaman Content и меньшие французские корабли остались с торговцами. Находясь примерно в 4 милях (6,4 км) от французской линии, Хоук замедлил продвижение, чтобы его более медленные корабли могли догнать его. Герберс оттеснил свою линию от разбегающихся торговых судов: либо британцам пришлось преследовать французские военные корабли, позволяя французским торговым кораблям уйти; или они могли преследовать торговцев и рисковать подвергнуться нападению с тыла со стороны Гербьера. Около 11:00 Хоук снова приказал «генеральную погоню» и закрылся с французскими военными кораблями. [13]
Британцы атаковали французским тылом очень рыхлым строем, но три британских корабля смогли перебраться на дальнюю сторону французской линии. Это означало, что три французских корабля были атакованы англичанами с обеих сторон. Имея возможность атаковать один французский корабль двумя своими, британцы смогли компенсировать слабость своих кораблей по отдельности; кроме того, три последних французских корабля были их самыми слабыми. К 13:30 двое из них сдались. [24] Британцы повторили процедуру, продвигаясь вдоль французской линии [14], направляя несколько своих кораблей на каждого из французов и начиная каждую атаку, стреляя канистрами по французским снастям, чтобы обездвижить их. К 15:30 еще одна пара французских кораблей ударила своим флагом . [примечание 3] [26]
Из оставшихся четырех французских кораблей три вели боевые действия с превосходящими силами британских кораблей, и каждому из них была ограничена подвижность из-за повреждения такелажа. Французский флагман « Тоннант» , самое мощное судно в обеих эскадрильях, сдерживал своих противников, но был окружен. Ведущий французский корабль « Интрепид» , еще не вступив в бой, вернулся в бой. С ее помощью Тоннант смог вырваться на свободу, и два корабля ушли на восток, безрезультатно преследуемые англичанами. Последняя пара французских кораблей, атакованная со всех сторон, также сдалась. Большинство британских кораблей атаковали так агрессивно, как хотел Хоук, приближаясь к дистанции «пистолетного выстрела», то есть очень близкой дистанции. Одним из кораблей, которые, по мнению Хоука, были менее увлечены, был Kent ; ее капитан был впоследствии предан военному трибуналу и уволен из флота. [27]
Англичане потеряли 154 человека убитыми и 558 ранеными. Французы потеряли около 800 убитыми и ранеными [28] и 4 000 человек были взяты в плен. [29] Гербирс действительно преуспел в своей цели по защите конвоя, [27] из 250 торговых судов только семь были захвачены. [30] Баланс продолжался до Вест-Индии, но, предупрежденная об их приближении, британская эскадра Подветренных островов под командованием коммодора Джорджа Покока смогла перехватить многие из них зимой 1747-1748 годов. [20] [29]
Последствия
Уоррен ликовал британскому правительству: «У нас больше французских кораблей в наших портах, чем остается в портах Франции». [20] Битва убедила французское правительство в своей беспомощности на море, и оно не предпринимало дальнейших попыток бороться с конвоями через британскую блокаду. Это вскоре поставило большинство французских колоний на грань голода, особенно в Вест-Индии, где французские владения не могли обеспечивать себя продуктами питания. Франция села за стол переговоров, несмотря на свои победы в Нидерландах и других странах. [31] Дальнейшим следствием битвы, наряду с более ранней победой Ансона, было предоставление британцам почти полного контроля над Ла-Маншем в последние месяцы войны. [32] Это оказалось разрушительным для французской экономики и французской национальной кредитоспособности, помогая британцам обеспечить приемлемый мир. [33] В 1748 году был заключен договор в Экс-ла-Шапель , положивший конец войне. Франция вернула свои колониальные владения в обмен на отказ от своих завоеваний в Австрийских Нидерландах (современная Бельгия). [5] Психологические последствия сражений у мыса Финистерре продолжились и в Семилетнюю войну (1756–1763), когда французский король отказывался посылать людей и припасы во французскую Канаду и другие свои колонии. [34]
Порядок боя
Британия (Эдвард Хоук)
- Девоншир 66 (флаг, Джон Мур ) [примечание 4]
- Эдинбург 70 ( Томас Котс )
- Кент 64 (Томас Фокс)
- Ярмут 64 ( Чарльз Сондерс )
- Монмут 64 (Генри Харрисон)
- Принцесса Луиза 60 ( Чарльз Ватсон )
- Виндзор 60 (Томас Хэнвей)
- Лев 60 (Артур Скотт)
- Тилбери 60 ( Роберт Харланд )
- Ноттингем 60 (Филип де Сумарез)
- Defiance 60 (Джон Бентли)
- Eagle 60 ( Джордж Бриджес Родни )
- Глостер 50 ( Филип Дурелл )
- Портленд 50 (Чарльз Стивенс) [19] [21]
Франция (Анри-Франсуа де Эрбье)
- Tonnant 80 (флаг, Duchaffault) - сбежал
- Intrépide 74 ( граф де Водрей ) - сбежал
- Ужасный 74 (Граф дю Гай) - захвачен
- Monarque 74 (de la Bédoyère) - захвачен
- Нептун 70 (де Фромантьер) - захвачен
- Трезубец 64 (маркиз д'Амблимон) - захвачен
- Fougueux 64 (du Vignau) - захвачен
- Северн 56 (дю Руре де Сент-Эстев) - захвачен
- Контент 64 [примечание 5] - сбежал с торговых судов
- Castor 26 - сбежал с торговых судов
- Конвой из 250 торговых судов [19] [21]
Примечания, цитаты и источники
Заметки
- ^ Согласно обычному соглашению, все даты являются старым стилем и используют юлианский календарь; они также предполагают, что каждый год начинается 1 января. [1]
- ↑ Военно-морской историк Николас Роджер утверждает, что приказы были «таинственным образом« утеряны » ». Кавычки в оригинале. [20]
- ↑ «Цвета» корабля, национальный флаг или боевой флаг спущены с мачты или «нанесены ударом», чтобы указать, что корабль сдался. [25]
- ^ Число после каждого корабля указывает количество орудий, на которое он рассчитан . В скобках указано имя капитана корабля.
- ^ Контент был индейцем. [21]
Цитаты
- ^ Роджер 2004 , стр. xix.
- ^ Борнеман 2007 , стр. 80.
- Перейти ↑ Pritchard 2004 , p. 356.
- ↑ Скучный 2007 , стр. 14.
- ^ а б Ли 1984 , стр. 285.
- ^ До 2006 г. , стр. 77.
- Перейти ↑ Black 1998 , p. 45.
- ^ Vego 2003 , стр. 156-157.
- ^ Troude 1867 , стр. 311-313.
- ^ a b c Роджер 2004 , стр. 252.
- ^ Troude 1867 , стр. 314-315.
- ^ Аллен 1852 , стр. 160.
- ^ Б с д е е г Tracy 2010 , стр. 61.
- ^ a b Sweetman 1997 , стр. 156.
- ^ Rodger 2004 , стр. 252-253.
- Перейти ↑ Tracy 2010 , pp. 61–62.
- Перейти ↑ Tracy 2010 , pp. 59–60.
- ^ Роджер 2004 , стр. 255.
- ^ Б с д е е г Аллена 1852 , с. 162.
- ^ а б в г д Роджер 2004 , стр. 253.
- ^ a b c d Troude 1867 , стр. 316.
- Перейти ↑ Black 1998 , p. 97.
- ^ Аллен 1852 , стр. 163.
- ^ Трейси 2010 , стр. 62.
- ^ Вильгельм 1881 , стр. 148.
- Перейти ↑ Tracy 2010 , pp. 62–63.
- ^ а б Трейси 2010 , стр. 63.
- Перейти ↑ Allen 1852 , pp. 164–165.
- ^ a b Черный 1998 , стр. 100.
- ^ Аллен 1852 , стр. 165.
- ↑ Black 1998 , стр. 97–100.
- ^ Rodger 2004 , стр. 253-255.
- Перейти ↑ Lambert 2009 , p. 137.
- Перейти ↑ Tucker 2009 , p. 754.
Источники
- Аллен, Джозеф (1852). Сражения британского флота . 1 . Лондон: Генри Г. Бон. OCLC 7155299 .
- Черный, Джереми (1998). Великобритания как военная держава, 1688–1815 гг . Лондон: Рутледж. ISBN 978-1-85728-772-1.
- Борнеман, Уолтер Р. (2007). Французская и индийская война: решая судьбу Северной Америки . Нью-Йорк; Торонто: HarperCollins. ISBN 978-0-060-76184-4.
- Скучный, Джонатан Р. (2007). Французский флот и Семилетняя война . Линкольн, Небраска: Университет Небраски Press. ISBN 978-0-803-21731-7.
- Ламберт, Эндрю (2009). Адмиралы: флотские командиры, которые сделали Великобританию великой . Лондон: Фабер и Фабер. ISBN 978-0571231577.
- Ли, Стивен Дж. (1984). Аспекты европейской истории, 1494–1789 гг . Лондон: Рутледж. ISBN 978-0-416-37490-2.
- Причард, Джеймс (2004). В поисках империи: французы в Америке, 1670–1730 гг . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-82742-3.
- Роджер, НАМ (2004). Повеление океана . Лондон: Пингвин. ISBN 0713994118.
- Sweetman, Джек (1997). Великие адмиралы: командование на море, 1587-1945 гг . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-229-1.
- Тилль, Джеффри (2006). Развитие британского военно-морского мышления: очерки памяти Брайана Ранфта . Лондон; Нью-Йорк: Рутледж. ISBN 978-0-714-65320-4.
- Трейси, Николас (2010). Битва при Киберон-Бей, 1759 г .: Хоук и поражение французского вторжения . Барнсли, Южный Йоркшир: Pen & Sword. ISBN 978-1848841161.
- Труд, Онесим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France, Volume 1 (на французском языке). Париж: Libraire Commissionaire de la Marine. OCLC 757299734 .
- Такер, Спенсер (2009). Глобальная хронология конфликта: от древнего мира до современного Ближнего Востока . Санта-Барбара: ISBN ABC-CLIO Ltd. 978-1851096671.
- Вего, Милан Н. (2003). Военно-морская стратегия и операции в узких морях . Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 978-0-714-65389-1.
- Вильгельм, Томас (1881). Военный словарь и справочник . Филадельфия: LR Hamersly & Co. OCLC 1872456 .