 Вид вдаль HMS Tempest, сбрасывающего глубинные бомбы у Харвича в апреле 1918 года. | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Tempest |
| Строитель: | Судостроительно-инжиниринговая компания Fairfield |
| Номер верфи: | 524 |
| Запущено: | 26 января 1917 г. |
| Введен в эксплуатацию: | Апрель 1917 г. |
| Введено в эксплуатацию: | Октябрь 1919 г. |
| Судьба: | Продан на слом в январе 1937 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец класса R |
| Смещение: | 975 длинных тонн (991 т) стандарт |
| Длина: | 276 футов (84,1 м) |
| Луч: | 26 футов 9 дюймов (8,15 м) |
| Черновой вариант: | 9 футов 10 дюймов (3,00 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 36 узлов (41,4 миль / ч; 66,7 км / ч) |
| Диапазон: | 3440 миль (6370 км) при скорости 15 узлов (28 км / ч) |
| Дополнение: | 82 (военное время) |
| Вооружение: |
|
HMS Tempest был R-класса эсминец из Королевского военно - морского флота , построенного Fairfield кораблестроения и инжиниринговой компании в Govan на Clydeside и запущен 26 января 1917 года во время первой мировой войны .
Дизайн [ править ]
Tempest был одним из двенадцати эсминцев класса R, заказанных Британским Адмиралтейством в марте 1916 года в рамках программы строительства Восьмой войны. Корабль спущен на воду 26 января 1917 года и завершен 20 марта 1917 года. [1]
Общая длина Tempest составляла 276 футов (84,1 м) , ширина - 26 футов 9 дюймов (8,15 м) и осадка - 9 футов 10 дюймов (3,00 м). [2] Водоизмещение составило 975 длинных тонн (991 т) при нормальном и 1075 длинных тонн (1092 т) при глубокой нагрузке. Электроэнергия обеспечивалась тремя котлами Ярроу, питающими две паровые турбины Брауна- Куртиса мощностью на валу 27 000 л.с. (20 000 кВт) и приводящими в действие два вала, чтобы обеспечить расчетную скорость 36 узлов (67 км / ч; 41 миль в час). [2] Были установлены три воронки. Было перевезено 296 длинных тонн (301 т) нефти, что дало расчетную дальность полета 3440 морских миль (6370 км; 3960 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час).[1]
Сервис [ править ]
После ввода в строй Tempest присоединилась к Десятой флотилии эсминцев в составе Harwich Force в апреле 1917 года. [3] 23 апреля 1918 года Tempest участвовала в Первом рейде на Остенде , для которого она вошла в состав «Отряда X», вышедшего из Дувра и США. сопровождал корабли из Гудвинских песков, пока они не достигли дымовой завесы, установленной моторными катерами у Остенде . После этого они присоединились к базирующейся в Дюнкерке флотилии эсминцев для поддержки малых судов на берегу, «в непосредственной близости от тяжелых батарей противника». [4] Буряоставался с Десятой флотилией в Харвиче до ее рассредоточения в феврале 1919 года. [3] В октябре 1919 года она была повторно принята на вооружение с сокращенным составом. [5]
В октябре 1930 года « Темпест» использовался для репатриации тел 48 человек, погибших в результате крушения дирижабля R101 недалеко от Бове во Франции. Тела были перевезены Tempest от Булонь-сюр-Мер в Дувр, откуда они были взяты по железной дороге лежат в государстве в Вестминстерском зале . [6]
Наконец, 28 января 1937 года она была продана на слом и разбита на Бритон Ферри . [7]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с самых первых дней до Первой мировой войны . Барнсли: Издательство Сифорт. п. 310. ISBN 978-1-84832-049-9.
- ^ a b Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. п. 81. ISBN 0-85177-245-5.
- ^ a b «Десятая флотилия эсминцев (Королевский флот)» . www.dreadnoughtproject.org . Проект Дредноут . Проверено 25 мая 2015 года .
- ↑ Киз, Роджер, вице-адмирал сэр, и Терри, К. Сэнфорд (редактор), 1919, Остенде и Зебрюгге, 23 апреля: 10 мая 1918 г. , Oxford University Press (стр. 166-167)
- ^ "HMS Tempest (1917)" . www.dreadnoughtproject.org . Проект Дредноут . Проверено 25 мая 2015 года .
- ^ «R101 - финальные испытания и гибель корабля» . www.airshipsonline.com . Фонд "Наследие дирижаблей" . Проверено 25 мая 2015 года .
- ^ " Буря (6491)" . База данных кораблей Clydebuilt . База данных кораблей, созданная Клайдом . Проверено 8 ноября 2019 .
Библиография [ править ]
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555 .
