Empire Fulmar был LST (3), который был построен в 1945 году компанией Davie Shipbuilding & Repairing Co Ltd как HMS LST 3524 для Королевского флота . В1947 году еепереименовали в HMS Trumpeter . В1956 годуее перевели в Министерство транспорта и переименовали в Empire Fulmar , служившую во время Суэцкого кризиса . Позже она была оставлена на приколе в Сингапуре и была там списана в 1969 году.
HMS LST 3035 , LST (3) | |
История | |
---|---|
Имя |
|
Владелец |
|
Оператор |
|
Порт регистрации |
|
Упорядоченный | 28 апреля 1044 |
Строитель | Davie Shipbuilding & Repairing Co Ltd |
Номер верфи | 571 |
Запущен | 25 июля 1945 г. |
Введен в эксплуатацию | 6 ноября 1945 г. |
Судьба | Слом |
Общие характеристики | |
Класс и тип | LST (3) |
Тоннаж | 4267 брутто |
Длина |
|
Луч | 55 футов 0 дюймов (16,76 м) |
Черновой вариант | 12 футов 0 дюймов (3,66 м) максимум |
Глубина | 26 футов 4 дюйма (8,03 м) |
Установленная мощность | Паровая машина тройного расширения, 1500 л. |
Движение | Двухвинтовые пропеллеры |
Скорость | 13 узлов (24 км / ч) |
Вместимость |
|
Экипаж | 115 |
Описание
Корабль имел длину 330 футов 0 дюймов (100,58 м) между перпендикулярами (347 футов 5 дюймов (105,89 м) в целом) с шириной 55 футов 0 дюймов (16,76400 м). Он имел глубину 26 футов 4 дюйма (8,03 м) [1] и осадку 4 фута 5 дюймов (1,35 м) вперед в режиме выхода на берег и максимум 12 футов 0 дюймов (3,66 м). [2] Ее оценили в 4 267 брутто- рупий . [3]
Корабль приводился в движение паровой машиной тройного расширения . Двигатель был построен Канадской Тихоокеанской железной дорогой . Обладая мощностью 1500 л. С. , Он приводил в движение двухвинтовые пропеллеры . Двигатель мог двигать корабль со скоростью 13 узлов (24 км / ч), но его нормальная крейсерская скорость составляла 10 узлов (19 км / ч). [2] Расход топлива составлял 40 тонн в день на скорости 9,5 узлов (17,6 км / ч). [1]
У нее было 115 офицеров и солдат, и она могла перевозить 168 солдат, или 7 LCM, или 18 40-тонных танков, или 27 грузовиков . [2]
История
HMS LST 3524 был заказан 28 апреля 1944 года. [4] Он был построен под номером 571 в 1945 году компанией Davie Shipbuilding & Repairing Co Ltd , Лаузон, Квебек , Канада. [5] Он был спущен на воду 25 июля 1945 года. [4] В 1947 году он был переименован в HMS Trumpeter . [6] Позже она была заложена в Клайде . [2]
В 1956 году HMS Trumpeter был передан Министерству транспорта и переименован в Empire Fulmar [6]. Он эксплуатировался под управлением Atlantic Steam Navigation Company . [3] Она использовалась британской армией в качестве переправы во время Суэцкого кризиса . [2] В 1961 году управление было передано британской индийской компании Steam Navigation Company . [3] Empire Fulmar участвовала в усилиях Великобритании по оказанию помощи Замбии в декабре 1965 года, перевезя 2200 бочек с нефтью из Адена в Дар-эс-Салам , Танзания. [7] Она была оставлена на приколе в Сингапуре в 1968 году. [2] [6] Выставлена на продажу в мае 1968 года [1] она была списана в январе 1969 года. [4]
Рекомендации
- ^ a b c «Продажа кораблей». The Times (57260). Лондон. 25 мая 1968 г. col C, p. 24.
- ^ а б в г д е «LST (Десантный корабль Танк / Войска)» . Лутонский и районный модельный лодочный клуб . Проверено 22 мая 2020 .
- ^ а б в «Империя F» . Список моряков . Проверено 22 мая 2020 .
- ^ а б в «HMS LST 3524 (LST 3524)» . Uboat . Проверено 22 мая 2020 .
- ^ «Десантно-боевые корабли (LST), построенные во время Второй мировой войны» . История судостроения . Проверено 22 мая 2020 .
- ^ а б в Митчелл, WH, и Сойер, Лос-Анджелес (1995). Империя кораблей . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ "Королевский флот приносит бочки с нефтью". The Times (56512). Лондон. 23 декабря 1956. col E, p. 8.