История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Вероника |
Строитель: | Dunlop Bremner & Company , Порт Глазго |
Положил: | Январь 1915 г. |
Запущен: | 27 мая 1915 г. |
Завершенный: | Август 1915 г. |
Идентификация: | Номер вымпела : T87 в январе 1918 г., позже T67. |
Судьба: | Продан на слом 22 февраля 1935 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Шлюп класса Acacia |
Смещение: | 1200 длинных тонн (1219 т) |
Длина: | |
Луч: | 33 футов (10 м) |
Черновой вариант: | 12 футов (3,7 м) |
Движение: |
|
Диапазон: | 2000 морских миль (3700 км) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) с макс. 250 тонн угля |
Дополнение: | 77 |
Вооружение: |
H Вероника была Acacia -класса шлюпом из Королевского военно - морского флота . Она служила во время Первой мировой войны . В послевоенное время она увидела службу в Новой Зеландии .
Строительство [ править ]
Вероника была построена компанией Dunlop Bremner & Company , Порт Глазго , Шотландия . Он был заложен в январе 1915 года, спущен на воду 27 мая 1915 года и завершен в августе 1915 года. Шлюпы- тральщики класса « Акация» были приспособлены для эскортных работ, траления мин и использования в качестве Q-кораблей .
История операций [ править ]
Первая мировая война [ править ]
Во время своей службы первой мировой войны, Вероника была повреждена в Средиземном море 45 морских мили (83 км) к северо - западу от Александрии , Египта ( 31 ° 43'N 29 ° 17'E / 31,717 ° с. Ш. 29,283 ° в. ), по Имперской немецкой военно - морской подводной лодке SM UB-42 на 14 апреля 1917 г. Вероника была отремонтирована и возвращена в строй. [1]
Новозеландский сервис [ править ]
Вероника служила в новозеландском дивизионе Королевского флота с 19 сентября 1920 года по 24 февраля 1934 года, где она тренировалась на крейсерах , совершала поездку по портам Новой Зеландии, принимала участие в торжественных мероприятиях и совершала ежегодные круизы по островам Тихого океана . Это было связано с ее сестринским кораблем Laburnum, который был похож, но с небольшими отличиями, так как они пришли с разных коммерческих верфей.
Землетрясение в Хокс-Бей [ править ]
Вероника помогала выжившим после землетрясения 1931 года в Хокс-Бей в Новой Зеландии. Пришвартовавшись в Порт-Аурири всего за три часа до землетрясения, она по радио просила Окленд о помощи, которую оказали легкие крейсеры « Данидин» и « Диомед» . Впоследствии судно было пришвартовано для проверки на предмет возможных повреждений дна, поскольку морское дно поднялось под ним.
Судьба [ править ]
Вероника покинула Окленд , Новая Зеландия, 24 февраля 1934 года, чтобы рассчитаться в Чатеме , Англия . Она была продана 22 февраля 1935 года компании John Cashmore Ltd и распалась в Ньюпорте , Уэльс , в 1935 году.
День памяти [ править ]
Памятник HMS Вероника , Вероника в Sunbay (первоначально под названием Veronica Sun Bay), был построен в 1934 году и освящен в 1937 году на Napier Marine Parade «s, память ее усилия после землетрясения города 1931. Начало надписи гласит: [2]
Veronica Sun Bay Первоначально был построен в 1934 году в ознаменование землетрясения в Хокс-Бей 3 февраля 1931 года. Этот мемориал назван в честь HMS Veronica и выдающейся службы, оказанной ее офицерами и командой во время катастрофы. Восстановление Sun Bay было осуществлено благодаря инициативе и лидерству Rotary Club of Napier, а также вкладу жителей Хокс-Бей и городского совета Napier. Эта мемориальная доска была открыта при открытии восстановленного мемориала. Это произошло в годовщину шестидесятой годовщины землетрясения - 3 февраля 1991 года.
Колокол ГМС Вероника проходит в Музее Хокс - Бей, и прозвенел на Новый год . [2]
См. Также [ править ]
- Веб-сайт Королевского военно-морского флота Новой Зеландии
Ссылки [ править ]
- ^ "HMS Вероника" . Uboat.net . Проверено 7 ноября 2012 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ а б "Вероника Санбэй" . Нейпир-Сити . Проверено 4 июля 2014 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- McDougall, RJ Новозеландские военно-морские суда, стр. 18–19 (1989, правительственная типография, Веллингтон) ISBN 978-0-477-01399-4