 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в основном непроверенным, поскольку в нем отсутствуют соответствующие встроенные ссылки . ( Август 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
.JPG/440px-HMS_Wakeful_(H88).JPG) | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Wakeful |
| Упорядоченный: | 9 декабря 1916 г. |
| Строитель: | John Brown & Company , Clydebank , Шотландия |
| Выложено: | 17 января 1917 г. |
| Запущено: | 6 октября 1917 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 16 декабря 1917 г. |
| Идентификация: | Номер вымпела : H88 |
| Девиз: |
|
| Судьба: | Потоплен 29 мая 1940 года на E-Boat S-30. |
| Значок: | |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Адмиралтейство W-класса эсминец |
| Смещение: | 1100 тонн |
| Длина: | 300 футов (91,4 м) O / A , 312 футов (95,1 м) р / р |
| Луч: | 26 футов 9 дюймов (8,2 м) |
| Проект: | 9 футов (2,7 м) стандарт, 11 футов 3 дюйма (3,4 м) в глубину |
| Движение: |
|
| Скорость: | 34 узла (63 км / ч; 39 миль / ч) |
| Классифицировать: | 320-370 тонн нефти, 3500 морских миль (6500 км) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч), 900 морских миль (1700 км) при 32 узлах (59 км / ч; 37 миль / ч) |
| Дополнение: | 110 |
| Вооружение: |
|
.JPG){kind=link}
HMS бодрствующих был W-класса эсминец из Королевского военно - морского флота . Построен по Программе 1916–17 в заказе 10-го эсминца. Wakeful был назначен на Великий флот после завершения и служил в первые годы Второй мировой войны . Уэйкфул был торпедирован и потоплен во время операции Динамо немецкой электронной лодкой 29 мая 1940 года.
Карьера [ править ]
Первая мировая война [ править ]
Уэйкфул присоединился к Большому флоту и присутствовал при капитуляции немецкого флота открытого моря в 1918 году. Затем она ушла в резерв .
Вторая мировая война [ править ]
Незадолго до начала войны в августе 1939 г. " Уэйкфул" был реактивирован и снова направлен для участия в Королевском смотре резервного флота в заливе Уэймут. В начале войны Уэйкфул был назначен для сопровождения конвоев с 17-й флотилией эсминцев , входившей в состав Западного командования подходов .
Операция Динамо [ править ]
Уэйкфул был выбран для поддержки операции «Динамо» , эвакуации союзных войск из Дюнкерка , 26 мая 1940 года. 27 мая 1940 года Уэйкфул поднял на борт 631 солдат союзников . При возвращении в Дувр Уэйкфул подвергся воздушной атаке и получил незначительные повреждения ниже ватерлинии. Несмотря на близкий промах, Уэйкфул вернулся в Дюнкерк, чтобы продолжить эвакуацию, погрузив на борт 640 солдат союзников 28 мая 1940 года. Во время этого полета Уэйкфул был торпедирован немецкой E-Boat S-30.. Эсминец был поражен двумя торпедами, одна из которых попала в носовую котельную. Потери были велики, только два из 640 союзных войск - г - н Стэнли Патрик Королевской армии Service Corps [ править ] плюс 25 из бодрствующих ' экипаж s выжила. Несколько кораблей остановились, чтобы забрать выживших, но один из них, эсминец Grafton , был затем потоплен немецкой подводной лодкой .
Обломки [ править ]
Обломки корабля обозначены как Военная могила, лежащая на глубине 24 метра (79 футов) в оживленных водах на подходах к гавани Зебрюгге на 51 ° 22 'северной широты и 2 ° 43' восточной долготы. Для погружений на этом месте требуется разрешение от бельгийских морских властей. В 2003 году были проведены работы по удалению частей надстройки и воронки, которые считались потенциально опасными для судоходства; Восстановленный гребень корабля и подножка теперь находятся в Национальном музее Королевского флота .
Примечания [ править ]
Библиография [ править ]
- Кэмпбелл, Джон (1985). Военно-морское оружие Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-459-4.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Кокер, Морис. Эсминцы Королевского флота, 1893–1981 гг . Ян Аллан. ISBN 0-7110-1075-7.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
- Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555 .
- Престон, Энтони (1971). Эсминцы класса «V&W» 1917–1945 гг . Лондон: Макдональд. OCLC 464542895 .
- Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1979). Эсминцы классов "V" и "W" . Man o'War. 2 . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 0-85368-233-X.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Уинни, Боб (2000). Опасность подводной лодки: борьба за выживание . Кассел. ISBN 0-304-35132-6.
- Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
- Винзер, Джон де Д. (1999). BEF отправляет товары до, в и после Дюнкерка . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-91-6.
Внешние ссылки [ править ]
- www.naval-history.net
- http://uboat.net
- http://www.culture24.org.uk/history-and-heritage/m military-history/world-war-two/art22986
Координаты : 51.3789 ° N 2.7228 ° E51 ° 22′44 ″ с.ш., 2 ° 43′22 ″ в.д. / / 51.3789; 2,7228
