Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Wrangler .

HMS Wrangler 1944 IWM FL 21789.jpg
Рэнглер на якоре, июнь 1944 г.
История
объединенное Королевство
Имя:Wrangler
Упорядоченный:3 декабря 1941 г.
Строитель:Викерс Армстронг , Барроу-ин-Фернесс
Выложено:23 сентября 1942 г.
Запущено:29 сентября 1943 г.
Завершенный:14 июля 1944 г.
Идентификация:Номер вымпела : R48 / F157
Судьба:Продан ВМС ЮАР , 29 ноября 1956 г.
Южная Африка
Тезка:Провинция Оранжевого Свободного Государства
Приобретенный:29 ноября 1956 г.
Переименовано:Вристаат
Идентификация:Номер вымпела : F157
Судьба:Потоплен как цель 14 апреля 1976 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Эсминец класса W
Смещение:
Длина:362 футов 9 дюймов (110,6 м)
Луч:35 футов 8 дюймов (10,9 м)
Проект:14 футов 6 дюймов (4,4 м) (глубокая нагрузка)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч)
Классифицировать:4,675  морских миль (8,658 км; 5,380 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:179
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:
Общие характеристики (где разные)
Класс и тип:Фрегат типа 15
Смещение:
  • 2300 длинных тонн (2300 т) (стандарт)
  • 2700 длинных тонн (2700 т) (глубина)
Скорость:31 узел (57 км / ч; 36 миль / ч) (глубокая нагрузка)
Дополнение:174
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:

HMS Wrangler был одним из восьми эсминцев класса W, построенных для Королевского флота во время Второй мировой войны . Построенный в 1944 году, корабль провел большую часть войны на Дальнем Востоке и сопровождал британские авианосцы, когда их самолеты атаковали цели в оккупированной Голландской Ост-Индии и в самой Японии. Рэнглер присутствовал в Токийском заливе, когда японцы официально капитулировали 2 сентября 1945 года.

После войны он служил учебным кораблем, пока не был преобразован в фрегат Тип 15 в начале 1950-х годов и впоследствии продан ВМС Южной Африки в конце того же десятилетия. Корабль был переименован в « Вристаат» в южноафриканской службе и неоднократно заходил в зарубежные порты, прежде чем в 1963 году из-за коррозии он был переведен в резерв . В 1976 году « Вристаат» был потоплен южноафриканской подводной лодкой в качестве цели .

Описание [ править ]

Корабли класса W водоизмещали 1710 длинных тонн (1740 т) при стандартной нагрузке и 2530 длинных тонн (2570 т) при глубокой нагрузке . Они имели общую длину 362 футов 9 дюймов (110,6 м), ширину 35 футов 8 дюймов (10,9 м) и среднюю глубину осадки 14 футов 6 дюймов (4,4 м). Суд были приведены в действии с помощью пары Парсонса мотора паровых турбин , каждого приводного один карданного вала , с использованием пары , представленной двумя адмиралтейских три-барабанных котлами . Турбины развивали в общей сложности 40 000 лошадиных сил (30 000 кВт), что давало максимальную скорость 36 узлов.(67 км / ч; 41 миль / ч). Они несли 615 длинных тонн (625 т) мазута, что дало им дальность полета 4675 морских миль (8658 км; 5380 миль) при скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час). Их экипаж насчитывал 179 офицеров и рядовых . [1]

Эсминцы класса W были вооружены четырьмя одинарными 4,7-дюймовыми (120-мм) орудиями Mark IX , двумя 40-миллиметровыми (1,6 дюйма) зенитными (AA) пушками Bofors на спаренной установке и восемью 20-миллиметровыми орудиями Oerlikon (0,8 дюйма). ) легкие зенитные орудия на спаренных установках. Они также были оснащены двумя четверными креплениями для торпедных аппаратов диаметром 21 дюйм (533 мм) . Для противолодочной работы на кораблях были установлены АСДИК и два рельса и четыре метателя на 70 глубинных бомб . [2] Они были оснащены РЛС поиска поверхности Тип 272, артиллерийскими РЛС Тип 282 и 285 и Тип 291 РЛС раннего предупреждения . [1]

Преобразование типа 15 [ править ]

Основная статья: Фрегат Тип 15

В 1951 году Wrangler стал первым кораблем своего класса, переоборудованным в противолодочный фрегат Type 15 . Это была крупная реконструкция, в ходе которой были удалены надстройка , мачты и вооружение, а также большая часть внутреннего оборудования. Для увеличения полезного объема корпуса и улучшить комфорт экипажа, кубрик палуба была расширена почти вся дорога до кормы и новая надстройка была построена над ним, изготовленным из алюминия , чтобы уменьшить topweight. Были добавлены две решетчатые мачты для установки радаров для поиска поверхности Type 277Q , навигационных радаров Type 274 и артиллерийских радаров Type 293Q. Основное артиллерийское вооружение корабля теперь состояло из двухорудийной башни с4-дюймовые (102-мм) орудия Mk XVI, установленные на корме, и двухствольная установка Mk V с водяным охлаждением для 40-мм орудий Bofors над мостиком . Пара трехствольных противолодочных минометов « Кальмар» была перемещена в кормовой квартал [3] и управлялась системами ASDIC Type 170 и 174. [4]

Эти изменения значительно увеличили водоизмещение корабля, теперь оно составляет 2300 длинных тонн (2300 т) при стандартной загрузке и 2700 длинных тонн (2700 т) при глубокой загрузке. Это снизило их скорость до 31 узла (57 км / ч; 36 миль / ч) при большой нагрузке, и теперь экипаж насчитывал 174 офицера и рядовых. [5]

Строительство и карьера [ править ]

Эсминцы W-класса были заказаны на 3 декабря 1941 года и Wrangler был заложен по Виккерс-Армстронг на своей верфи в Барроу-ин-Фернесс на 23 сентября 1942 года корабль был запущен 30 декабря 1943 и завершено 14 июля 1944 г. [ 1] Она была назначена на 27 - й флотилии эсминцев , вместе со всеми ее сестра судов , после завершения [6] и Wrangler был работать до в Скапа - Флоу с флота Метрополиис 21 июля по 16 августа. Затем она отправилась в Средиземное море на несколько месяцев, прежде чем к концу 1944 года ее направили на Восточный флот. [7] Во время операции «Робсон» , воздушной атаки на нефтеперерабатывающий комплекс в Пангкалан-Брандане , Суматра , в середине декабря, Вранглер сопровождал корабль. основная часть флота. [8] После этого корабль отправился в Бомбей , Индия , для замены его котельных труб , длительная работа, которая заняла с 14 января по 19 мая 1945 года. [9] К 17 июля корабль уже находился в пути вместе со своей сестрой. Бодрствующийдля усиления британского Тихоокеанского флота, действующего у берегов Японии. 20 августа он был выбран, чтобы остаться на авианосце HMS  Indefatigable в рамках британского вклада в оккупационные силы. [10] Рэнглер присутствовал при капитуляции японцев 2 сентября на борту линкора USS  Missouri в Токийском заливе. [6]

Корабль переправил военнопленных союзников обратно в Австралию, затем 8 ноября покинул Сидней и прибыл в Плимут 16 декабря. Военно-морской флот первоначально намеревался сократить ее до резерва категории B, но 18 января 1946 года решил назначить Wrangler в военно-морское учебное командование [11], и она стала учебным кораблем химической войны, базирующимся на Королевской верфи Девонпорта . С сентября 1946 по 1950 год корабль находился в составе местной флотилии Росайт в качестве учебного корабля для мальчиков [12], и его 40-мм орудия были сняты во время переоборудования с декабря 1946 по январь 1947 года. Два года спустя Wrangler попала в аварию, в результате которой были повреждены ее поплавки Carley.и обшивка главной палубы. В 1950–51 гг. Попал в 4-ю учебную флотилию. Корабль был отнесен к программе Type 15 4 января 1950 года и в феврале 1951 года отправился в Девонпорт для подготовки к реконструкции. С июня 1951 года по 10 марта 1953 года он был перестроен компанией Harland & Wolff в Белфасте , Северная Ирландия , [11] с новым вымпелом под номером F157. [13] При возобновлении эксплуатации в 1953 году она приняла участие в обзоре флота в честь коронации королевы Елизаветы II . [14] С 1953 по 1955 год она служила в составе 5-й эскадрильи фрегатов.в Средиземном море. В 1954 году Рэнглер участвовал в поисках обломков авиалайнера BOAC de Havilland Comet G-ALYP , потерпевшего крушение в Средиземном море у острова Эльба . [15] 4 февраля 1955 года она села на мель в Вильфранш-сюр-Мер , Франция ; он был снят с мели 6 февраля 1955 года буксирами ВМС Франции и Италии . [16]

Южноафриканская служба [ править ]

В 1956 году Wrangler был продан Южной Африке за 1 425 000 фунтов стерлингов «как есть» и переоборудован в период с ноября по январь 1957 года в Кардиффе компанией Mount Stuart Dry Dock Company . [11] Она была введена в состав SAN 29 ноября 1956 г. и впоследствии переименована в SAS Vrystaat . Капитан MR Терри Ллойд был в команде , когда корабль был официально принят Верховным комиссаром для Союза Южной Африки , д - р JE Holloway, на церемонии в Девонпорте на 10 января 1957 года Vrystaatвылетел из Англии 22 января и прибыл в Южную Африку 19 февраля после посещения портов в пути. Вскоре после ее прибытия корабль был отправлен на остров Марион, чтобы вылететь с жителем, которому срочно нужно было лечь в больницу. Позже в том же году он был отправлен в португальский Мозамбик с несколькими другими южноафриканскими кораблями. В настоящее время прикомандированный к 10-й эскадре фрегатов, Вристат и фрегат Good Hope посетили город Матади в Бельгийском Конго , примерно в 70 милях (110 км) вверх по реке Конго , в 1958 году. Два года спустя корабль, теперь находящийся под командованием Капитан Джон Фэйрбэрнбыл отправлен в Португалию для участия в военно-морском смотре, посвященном пятисотлетию со дня смерти инфанта Генриха Мореплавателя . В 1961 году Вристат посетил город Лоуренку Маркес (ныне Мапуту) в португальском Мозамбике. [13]

К 1963 году многие из ее алюминиевых заклепок пришли в негодность, и возникли серьезные проблемы с гальванической коррозией, когда алюминиевая надстройка соединялась со стальным корпусом. Корабль, который сочли слишком дорогим в ремонте, в том же году поместили в резерв в Саймонс-Тауне . Вристат был отбуксирован в море фрегатом « Президент Стейн» 14 апреля 1976 года и был потоплен в качестве цели подводной лодкой SAS  Maria van Riebeeck в восьми морских милях (15 км; 9,2 мили) к юго-западу от Кейп-Пойнт . [17] [18]

Примечания [ править ]

  1. ^ a b c Лентон, стр. 178
  2. ↑ Raven & Roberts, стр. 48–49.
  3. ↑ Marriott, стр. 33–34.
  4. ^ Гардинер, Chumbley & Budzbon, стр. 512
  5. ↑ Marriott, стр. 40
  6. ^ а б дю Туа, стр. 201
  7. ^ Английский, стр. 105
  8. ^ Хоббс, стр. 64
  9. ^ Английский, стр. 105-06
  10. Перейти ↑ Hobbs, pp. 260, 288, 297
  11. ^ a b c Английский язык, стр. 106
  12. ^ Кричли, стр. 78
  13. ^ а б дю Туа, стр. 202
  14. ↑ Сувенирная программа: Коронационный обзор флота, Спитхед, 15 июня 1953 г. , HMSO, Гейл и Полден
  15. ^ "Крушение ярма кометы BOAC Питер и RFA Sea Salvor" . Historicalrfa.org . Проверено 7 ноября +2016 .
  16. ^ "Телграммы вкратце". The Times (53159). Лондон. 7 февраля 1955 г. col CD, p. 6.
  17. ^ du Toit, стр. 203–04
  18. ^ "АВАРИЙНЫЙ САЙТ - ВРИСТААТ ДЕСТРОЙЕР 1944-1976" . www.wrecksite.eu . Проверено 27 октября 2016 года .

Ссылки [ править ]

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Кричли, Майк (1982). Британские военные корабли с 1945 года: Часть 3: Эсминцы . Лискерд, Великобритания: Морские книги. ISBN 0-9506323-9-2.
  • Дю Туа, Аллан (1992). Боевые корабли Южной Африки: прошлое и настоящее . Ривония, Южная Африка: Ашанти Паблишинг. ISBN 1-874800-50-2.
  • Английский, Джон (2008). Обуздать смелость: эсминцы британского флота 1941-1945 гг . Виндзор, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 978-0-9560769-0-8.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7.
  • Хоббс, Дэвид, командир (2011). Британский Тихоокеанский флот: самая мощная ударная сила Королевского флота . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-044-3.
  • Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
  • Марриотт, Лео (1983). Фрегаты Королевского флота 1945-1983 гг . Шеппертон, Суррей, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-1322-5.
  • Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1978). Военные эсминцы: от O до Z классов . Лондон: Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • Круизы ВМС ЮАР