База гидросамолетов Гамильтон Коув была базой гидросамолетов на острове Каталина, Калифорния, с 1922 по 1947 год. База гидросамолетов располагалась к северу от города Авалон, Калифорния, в Гамильтон Коув. Pacific Marine Airways выполняла рейсы между Уилмингтоном, Лос-Анджелесом и островом Каталина с 1922 по 1928 год. Это был популярный маршрут для отдыха на острове, который в 1927 году принимал 3500 пассажиров, выполняя две 20-минутные поездки в день. Компания Pacific Marine Airways была основана Фостером Карри, его предыдущим проектом была деревня Карри в национальном парке Йосемити . Pacific Marine Airways начала работу с Первой мировой войны Летающие лодки Curtiss HS-2L переоборудованы в 6 пассажирских самолетов. Гидросамолеты-амфибии приземлялись прямо у берега, а затем подруливали по трапу в «аэропорт». В 1928 году компания Pacific Marine Airways перешла на гидросамолеты Loening C-2 и переехала из Уилмингтона в Майнс-Филд, ныне Лос-Анджелес. В 1928 году Western Air Express взяла на себя операции и перенесла операции в принадлежащий им аэропорт Вейл в Монтебелло, штат Калифорния . В 1931 году компания Western Air Express использовала двухмоторный гидросамолет Douglas Dolphin для 10 пассажиров . В 1931 году морское дно было передано Wilmington-Catalina Airlines, принадлежавшей семье Ригли , которой принадлежала большая часть острова. С началом Второй мировой войны все гражданское воздушное сообщение прекратилось. Все аэропорты острова Каталина были закрыты в сентябре 1942 года. Береговая охрана США захватила базу гидросамолетов Гамильтон Коув. В 1945 году, после Второй мировой войны, база гидросамолетов в Гамильтон-Коув вновь открылась, но регулярные рейсы не выполнялись. В 1947 году база гидросамолетов Гамильтон Коув закрылась, поскольку теперь они были наземным аэропортом, аэропортом Каталина и новой морской базой в заливе Дескансо к югу от города, где находился отель Saint Catherine (1918-1966). Ангар был перенесен в наземный аэропорт, а все остальные следы терминала в Гамильтон-Коув были снесены для комплекса кондоминиумов, построенного в начале 1970-х годов, кондоминиумов Гамильтон Коув. [1] [2] [3]
База гидросамолетов Гамильтон Коув | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Частный | ||||||||||
Обслуживает | Авалон | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 0 футов / 0 м | ||||||||||
Координаты | 33 ° 21′12 ″ с.ш. 118 ° 19′45 ″ з.д. / 33,353292 ° с. Ш. 118,329303 ° з.Координаты : 33 ° 21′12 ″ с.ш. 118 ° 19′45 ″ з.д. / 33,353292 ° с. Ш. 118,329303 ° з. | ||||||||||
карта | |||||||||||
' закрыто Расположение базы гидросамолетов Гамильтон Коув | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
|
На базе гидросамолетов Гамильтон Коув произошла только одна авария: 8 ноября 1933 года разбился гидросамолет без пассажиров. Самолет после взлета утром перевернулся и разбился. В результате авиакатастрофы мгновенно погибли Эллиот Макфарлейн Мур, менеджер авиакомпании Wilmington-Catalina Airlines, и второй пилот Джордж Р. Бейкер. WL Seiler, старший пилот, был найден без сознания и доставлен в больницу Каталины. [1] [4]
Смотрите также
- Калифорния во время Второй мировой войны
- Американский театр (1939–1945)
- Тыл Соединенных Штатов во время Второй мировой войны
Рекомендации
- ^ a b «Заброшенные и малоизвестные аэродромы: Калифорния: острова Тихого океана» . www.airfields-freeman.com .
- ^ "Тихоокеанский регион" . catalinagoose.homestead.com .
- ^ "westernairexpress" . catalinagoose.homestead.com .
- ^ "Уилмингтонкаталина" . catalinagoose.homestead.com .