Гавайские авиалинии


Hawaiian Airlines ( гавайский : Hui Mokulele o Hawaiʻi [huwi mokulele o həˈʋɐjʔi] ) [4] [5] — крупнейший оператор коммерческих рейсов в и из американского штата Гавайи . Это десятая по величине коммерческая авиакомпания в США , базирующаяся в Гонолулу, Гавайи . [6] [7] Основной хаб авиакомпании находится в международном аэропорту Дэниела К. Иноуе на острове Оаху , а второстепенный хаб - в аэропорту Кахулуи на острове Мауи . [2] Авиакомпания также имела базу экипажа в международном аэропорту Лос-Анджелеса . Hawaiian Airlines выполняет рейсы в Азию, Американское Самоа, Австралию, Французскую Полинезию, Гавайи, Новую Зеландию и материковую часть США. Hawaiian Airlines принадлежит компании Hawaiian Holdings, Inc., нынешним президентом и главным исполнительным директором которой является Питер Р. Ингрэм. [8]

Hawaiian — старейший американский перевозчик, у которого за всю свою историю ни разу не было несчастных случаев со смертельным исходом или потерь корпуса , и он часто возглавляет список своевременных перевозчиков в Соединенных Штатах, а также имеет наименьшее количество отмен, перепродаж и проблем с обработкой багажа. [9] [10] [11] [12]

Inter-Island Airways (гавайский: Hui Mokulele Pili'āina ), предшественница авиакомпании, которая сейчас известна как Hawaiian Airlines, была зарегистрирована 30 января 1929 года. Inter-Island Airways, дочерняя компания Inter-Island Steam Navigation Company , начала свою деятельность. 6 октября 1929 года на кардиостимуляторе Bellanca CH-300 , выполнявшем короткие обзорные полеты над Оаху. [13] [14] Регулярное обслуживание началось месяц спустя, 11 ноября, на самолетах Sikorsky S-38 с рейсом из Гонолулу в Хило с промежуточными остановками на Молокаи и Мауи . [15] [16]

1 октября 1941 года название было изменено на Hawaiian Airlines [17] , когда компания прекратила выпуск старых летающих лодок Sikorsky S-38 и Sikorsky S-43 . Первые Douglas DC-3 были добавлены в парк в августе 1941 года, некоторые экземпляры оставались в эксплуатации до окончательного вывода из эксплуатации в ноябре 1968 года .

Современное оборудование под давлением было представлено с 1952 года в виде Convair 340 . Дальнейшие Convair 440 были добавлены в 1959–60, большая часть Convair была переоборудована на турбинные гребные винты в 1965–67. Последние были проданы в 1974 году. [19]

Hawaiian Airlines начала предлагать реактивные перевозки в 1966 году с приобретением самолетов Douglas DC-9-10 , которые вдвое сократили время в пути на большинстве маршрутов.