Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Анриетта была французским капером, получившим заказ в Бордо в конце 1803 года. Она служила в Бискайском заливе до середины 1804 года, а затем в Индийском океане на острове Иль-де-Франс (ныне Маврикий). В 74-пушка HMS Мощный захватил ее в июне 1806 года от Цейлона .

Французская служба [ править ]

Введенная в эксплуатацию в конце 1803 года при Томасе Генри (или Анри), [Примечание 1] Генриетта курсировала по Бискайскому заливу до июня 1804 года. Затем она переправилась на Иль-де-Франс, где совершила три круиза, захватив несколько крупных британских торговых судов. [1]

Вскоре после прибытия на Иль-де-Франс 17 августа Генри покинул Порт-Луи в круизе, но ему пришлось быстро вернуться, преследуемый HMS  Lancaster и HMS  Phaeton . [3]

12 сентября Генри отправился в первый из двух успешных круизов. Очевидно , некоторые из Генриетта " пушки с, два 12-фунтовых карронады , пришел с Востока Indiaman адмирала Aplin , который французский капер Психея захватил в январе. [4]

12 октября он захватил Faza-Soubany (или Fazzy Soubani ) водоизмещением 500 тонн (bm), Фрайер, капитан, плывущий из Бомбея в Бенгалию. [4]

Затем 26 октября он захватил Дружбу . «Дружба» из двух орудий и весом 380 тонн везла рис, индиго и хлопок. [5]

На следующий день Генрих захватил « Ша Аллум» из двух орудий массой 380 тонн. Она несла перец, индиго и хлопок. Двумя днями позже он захватил « Маргариту» с двумя орудиями и 280 тоннами. Она несла сахар, индиго и хлопок. [5]

12 ноября Генри захватил « Джеймс Сибальд» с десятью орудиями и 1000 тоннами (БМ); у нее был груз риса. ( Джеймс Sibald был плывущий из Бенгалии в Бомбее . [5] ) Генриетта затем вернулся в Порт - Луи на 10 декабря. [3]

Генри и Генриетта отправились во второй рейс 9 января 1805 года. 3 февраля они захватили Восточно-Индийский корабль Коромандел . [3] [Примечание 2] Коромандель был описан как 450-тонный и вооруженный четырнадцатью 9-фунтовыми орудиями.

В мае 1806 года «Список Ллойда» сообщил, что французские каперы Беллоне (при Жаке Франсуа Перруде ), Анриетте и Каролине (при Николя Сюркуфе ) захватили несколько торговых судов в Бенгальском заливе: [7]

  • Принц Уэльский , от Суматры до Бенгалии
  • Мелвилл , Хейг, хозяин, из Бенгалии в Маскат
  • Вальдегрейв , от Китая до Бенгалии
  • Торговля , Дандас, хозяин, от Суматры до Бенгалии
  • и Робаст , Уотерс, хозяин, и Феникс , Гиллеспи, хозяин, оба из Бенгалии.

Каперы отдали крепких пленников. Она прибыла в Бенгалию 4 декабря 1805 г. [7]

17 сентября 1805 года Генрих захватил Гадюку , состоящую из восьми орудий и 12 поворотных орудий . Список Ллойда сообщил, что « Генриетта » захватила «Бриг Змеиный » Ост-Индской компании на 9 ° 10′N 7 ° 5′E / 9,167 ° с. Ш. 7,083 ° в. / 9,167; 7,083 . [8] [Примечание 3] Месяц спустя, 13 ноября, Генриетта захватила Феникс (возможно, Феникс ) весом 600 тонн (bm). Анриетта вернулась в Порт-Луи 26 марта 1806 г. [3]

В апреле 1806 года командование Генриеттой перешло к Огюсту Сагори. [1] Генриетта покинула Порт-Луи 7 апреля и 6 мая захватила Давец-Ниссен 6 мая. [3]

Судьба [ править ]

13 июня HMS  Powerful захватила Генриетту у Тринкомали , Цейлон (ныне Шри-Ланка ). [1] [9] Пауэрфул получила сведения о ее присутствии в этом районе и вышла из Тринкомали 11-го числа. Сильно зрячая Генриетта утром 13 числа. После 11-часовой погони, во время которой Генриетта безрезультатно обстреляла Мощного ружья , Властелину удалось догнать свою жертву, которая сдалась без дальнейших боев. Во время погони, Генриетта "Команда выбросила за борт четыре ее 6-фунтовых орудия, пытаясь облегчить ее и таким образом набрать скорость. [2] В январе 1814 года Генриетте заплатили за голову . [10]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Заметки

  1. ^ Генри был бывшим английским капером . [3]
  2. Английские записи указывают на дату захвата 15 марта 1805 г. [6]
  3. ^ Указанная долгота явно ошибочна, так как это приведет к тому, что место захвата окажется в пределах Нигерии.

Цитаты

  1. ^ a b c d e f Демерлиак, стр. 286 (№ 2283)
  2. ^ а б в «№ 16013» . Лондонская газета . 23 марта 1807 г. с. 378.
  3. ^ a b c d e f Остин (1935), стр 100-1.
  4. ^ a b Азиатский ежегодный регистр, или «Взгляд на историю Индостана, а также на политику, торговлю и литературу Азии за 1805 год (1807)», стр.65-67.
  5. ^ a b c Lloyd's List №4245 - по состоянию на 98 октября 2015 г.
  6. ^ Хэкмен (2001), p.229.
  7. ^ a b Lloyd's List №4051 - по состоянию на 98 октября 2015 г.
  8. ^ Ллойда Список №5053 - доступ к 9 октября 2015.
  9. ^ Lavery, линкоры т.1, P179.
  10. ^ "№ 16852" . Лондонская газета . 5 февраля 1814 г. с. 288.

Рекомендации

  • Остин, Гарольд Чомли Мэнсфилд (1935) Морские бои и корсары Индийского океана: военно-морская история Маврикия с 1715 по 1810 год . (Порт-Луи, Маврикий: RW Brooks).
  • Демерлиак, Ален (2003). Nomenclature des navires français (на французском языке). 1800–1815 гг. Ницца: Издания ANCRE
  • Хакман, Роуэн (2001) Корабли Ост-Индской компании . (Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество). ISBN 0-905617-96-7 
  • Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .