Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

GNR нет. 990, локомотив имени Генри Окли

Сэр Генри Окли (12 ноября 1823 - 8 февраля 1912) был британским железнодорожным администратором. Он начал свою жизнь в качестве клерка в библиотеке Палаты общин и присоединился к Великой Северной железной дороге (GNR) в той же должности в 1850 году. Он был главным клерком в офисе секретаря компании, пока не занял пост секретаря в 1858 году. Он стал генеральным менеджером. компании в 1870 году.

Он проявил себя в политике и переговорах, необходимых для управления железными дорогами, и к 1873 году взял на себя дополнительную роль почетного секретаря ассоциации железнодорожных компаний . Он сохранял эти дополнительные обязанности до тех пор, пока ассоциация не была реорганизована на более постоянную основу в 1900 году.

Окли был избран в правление GNR в 1897 году и ушел в отставку с должности генерального директора в 1898 году. В июне 1900 года компания назвала в его честь локомотив класса C1 ; после вывода из эксплуатации в 1937 году он был сохранен и сохранился в Национальном железнодорожном музее . [2] После ухода из GNR он стал председателем Центральной Лондонской железной дороги , одной из новых подземных железных дорог.

В 1891 году его окрестили рыцарем-холостяком в Осборн-Хаус , остров Уайт.

Oakley умер 8 февраля 1912 в 37 Chester Terrace, Сент - Панкрас, Лондон в возрасте 88. [3]

Семья [ править ]

9 августа 1849 года Окли женился на Фанни Элиза Кэтрин Томпсон, дочери Фредерика Фрэнсиса Томпсона из HEIC и его жены Кэролайн (урожденная Калландер) в приходской церкви Святого Луки в Челси. Фанни умерла в возрасте 33 лет в 1858 году. У них было пятеро детей:

  1. Герберт Фредерик Окли (1850–1888) м: Эмма Сара Кейв
  2. Гарри Калландер Окли (1854–1900) м: Мэри Барнард
  3. Адам Роберт Гамильтон Окли (1856–1925) м: Эллен Джудит Криппс
  4. Том Эдмунд Ливингстон Окли (1858–1932) м: Фрэнсис Эмили Криппс
  5. Фанни Кэролайн Элизабет Окли (1858–1932) не замужем

Заметки [ править ]

  1. ^ "Литературное общество Великой Северной железной дороги" . Железнодорожные новости . 68 : 753. 20 ноября 1897 . Проверено 18 апреля 2019 .
  2. ^ Гровс 1990 , стр. 164-5
  3. ^ "Сэр Генри Окли". Некрологи. The Times (39817). Лондон. 9 февраля 1912 г. col E, p. 11.

Источники [ править ]

  • Олдерман, Джеффри, железнодорожный интерес , Лестер, Leicester University Press, 1973, ISBN 0-7185-1111-5 
  • Groves, Норман (1990). Великая история северного паровоза: Том 3а 1896-1911 гг. Иваттская эра . Линкольн: RCTS . ISBN 0-901115-69-X.
  • Харрис, Майкл, «Окли, Генри (1823–1914)» в Симмонс, Джек и Биддл, Гордон (ред.), Оксфордский компаньон по истории Британской железной дороги: с 1603 по 1990-е годы , Оксфорд, Нью-Йорк: OUP, 1997, ISBN 0-19-211697-5 , стр. 356