Hewlett | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Hewlett 2009 года, напротив железнодорожных путей и перехода от давней бывшей станции. | |||||||||||
| Место расположения | Франклин Авеню Хьюлетт, Нью-Йорк | ||||||||||
| Координаты | 40 ° 38′12 ″ с.ш. 73 ° 42′19 ″ з.д. / 40.636737 ° N 73.705151 ° W Координаты : 40.636737 ° N 73.705151 ° W40 ° 38′12 ″ с.ш. 73 ° 42′19 ″ з.д. / | ||||||||||
| Принадлежит | Железная дорога Лонг-Айленда | ||||||||||
| Платформы | 2 боковые площадки | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Подключения |  Nassau Inter-County Express : n1 , n31 , n32 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | Да; Свободный | ||||||||||
| Велосипедное хозяйство | Да; Крепление для велосипедов (у старых и новых вокзалов) | ||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Зона проезда | 4 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 29 июля 1869 г. (ССРРЛИ) [1] | ||||||||||
| Перестроен | 1870 г. | ||||||||||
| Электрифицирован | 11 декабря 1905 г. 750 В ( постоянный ток ) третий рельс | ||||||||||
| Предыдущие имена | Сидар-Гроув (июль – октябрь 1869 г.) Хьюлеттс (1869 -?) [1] | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2006 г. | 1,533 [2] | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Hewlett является станция на Long Island Rail Road «s Far Рокуэй отделения в Hewlett , в Нассау Каунти , Нью - Йорк , США. Станция расположена на Франклин-авеню между Бродвеем и Западным Бродвеем, в 19,5 милях (31,4 км) от Пенсильванского вокзала в центре Манхэттена .
История [ править ]
Станция Хьюлетт была первоначально построена южной железной дорогой Лонг-Айленда как станция Сидар-Гроув в июле 1869 года. Это название просуществовало только до октября, а затем было изменено на станцию Хьюлеттс . В 1870 году вокзал был заменен новым зданием, которое осталось нетронутым с тех пор, что сделало его старейшей железнодорожной станцией на Лонг-Айленде и единственным существующим зданием, построенным предшественником LIRR. В конце 1990-х годов на Франклин-авеню были добавлены защищенные платформы высокого уровня, а с 25 ноября 2002 г. по 28 июля 2003 г. было построено новое здание вокзала по диагонали поперек перехода от первоначального уровня [3].После того, как LIRR построил новую станцию Hewlett, самой старой действующей станцией стала построенная в 1873 году Сент-Джеймс на ветке Порт-Джефферсон в графстве Саффолк. Сегодня бывшее депо SSRLI принадлежит железной дороге Лонг-Айленда, но сдано в аренду местной таксомоторной компании.
Конфигурация платформы и трека [ править ]
У этой станции есть две боковые платформы высокого уровня . Восточная платформа (рядом с дорожкой 1) имеет длину 10 автомобилей, а западная платформа (рядом с дорожкой 2) - восемь автомобилей.
Ссылки [ править ]
- ^ a b Винсент Ф. Сейфрид , Железная дорога Лонг-Айленда: всеобъемлющая история, часть первая: южная сторона RR LI , © 1961
- ^ Средний будний день, 2006 LIRR Origin and Destination Study
- ^ DanTD (29 апреля 2009). Файл: Old Hewlett Station - Interior.jpg (фотография) . Проверено 8 февраля 2013 года .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Hewlett (станция LIRR) на Викискладе?
- Hewlett - LIRR
- Расписание Hewlett LIRR
- Станция Old Hewlett (Arrt's Arrchives)
- Неофициальный сайт истории LIRR
- Вид на старую станцию со стоянки и с путей
- Станция Хьюлетт (Великие железнодорожные станции - TrainWeb)
- Станция от Франклин-авеню из Google Maps Street View
- Платформы из Google Maps Street View
