Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Hickam Field )
Перейти к навигации Перейти к поиску
База ВВС Хикам
Гонолулу , Гавайи в Соединенных Штатах Америки
C-17 Globemaster III 15-го крыла авиабазы ​​Хикхэм в 2008 году.
C-17A Globemaster III от 15 крыла на Hickam AFB в 2008 году
Hickam AFB находится на Гавайях.
Hickam AFB
Hickam AFB
Расположение на Гавайях
Координаты21 ° 19′07 ″ с.ш., 157 ° 55′21 ″ з.д. / 21.31861°N 157.92250°W / 21.31861; -157.92250
ТипБаза ВВС США
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
ОператорВВС США
Веб-сайтwww.hickam.af.mil
История сайта
Построено1938 (как Hickam Field) (1938)
В использовании1938 - 2010 гг. (2010)
СудьбаСлился в 2010 году и стал частью Joint Base Pearl Harbor – Hickam.
Информация об аэродроме
ИдентификаторыIATA : HIK, ICAO : PHIK, FAA LID : HIK
Высота3,9 метра (13 футов) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
8L / 26R3752,6 метров (12312 футов)  асфальта
8R / 26L3657,6 метров (12000 футов) асфальта
4R / 22L2743,2 метра (9000 футов) асфальта
4L / 22R2118,9 метров (6,952 футов) асфальта
8 Вт / 26 Вт1524 метра (5000 футов) воды
4 Вт / 22 Вт914,4 метра (3000 футов) воды
Аэродром совместно с международным аэропортом Гонолулу
Источник: Федеральное управление гражданской авиации [1]

База ВВС Хикам - это база ВВС США , названная в честь пионера авиации подполковника Горация Мика Хикама . База объединилась с военно-морской станцией Перл-Харбор и стала частью совместной базы Перл-Харбор-Хикэм . База соседствует с международным аэропортом Гонолулу и в настоящее время разделяет взлетно-посадочные полосы с аэропортом для своей деятельности и целей.

База ВВС Хикам
Пулевые отверстия в здании штаб-квартиры базы ВВС Хикэм.jpg
Пулевые отверстия все еще видны
База ВВС Хикэм расположена на Гавайях.
База ВВС Хикам
Ближайший городГонолулу, Гавайи
Координаты21 ° 20′7 ″ N 157 ° 56′54 ″ з.д. / 21.33528°N 157.94833°W / 21.33528; -157.94833 Координаты: 21 ° 20′7 ″ N 157 ° 56′54 ″ з.д.  / 21.33528°N 157.94833°W / 21.33528; -157.94833
Построено1941 г.
Архитектурный стильАрт-деко
NRHP ссылка  No.85002725 [2]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP16 сентября 1985 г.
Назначенный NHLD16 сентября 1985 г. [3]

Основные подразделения [ править ]

Хикэм является домом для 15-го крыла (15 WG) и 67 партнерских подразделений, включая штаб Тихоокеанских ВВС (PACAF), Гавайскую воздушную национальную гвардию и 154-е крыло (154 WG) Национальной гвардии ВВС Гавайев . Command Air Mobility «s пятьсот пятнадцатый Air Mobility Operations Wing (515 AMOW) обеспечивает тактическую и стратегическую переброску в пределах Тихоокеанского региона.

Кроме того, Hickam поддерживает 140 арендаторов и ассоциированных единиц.

15-е крыло состоит из четырех групп, каждая из которых выполняет определенные функции. 15-я оперативная группа (15 ОГ) контролирует все летные и аэродромные операции. 15-я группа технического обслуживания (15 MXG) выполняет обслуживание самолетов и наземного оборудования самолетов. 15-я группа поддержки миссии (15 MSG) имеет широкий круг обязанностей, но некоторые из ее функций - это безопасность, гражданское строительство, связь, управление персоналом, материально-техническое обеспечение, услуги и поддержка контрактов. 15-я медицинская группа (15 ЦРТ) оказывает медицинскую и стоматологическую помощь.

  • 15-я оперативная группа (хвостовой код: HH)
    • 15-я эскадрилья поддержки операций
    • 25-я авиационная эскадрилья поддержки
    • 535-я авиационная эскадрилья ( C-17 )
    • 65-я авиационная эскадрилья (C-37, C-40 )
    • 96-я воздушная заправочная эскадрилья (KC-135)
    • 19-я истребительная эскадрилья (F-22)
  • 15-я группа обслуживания
  • 15-я медицинская группа
  • 15-е крыло штабных агентств

535-я эскадрилья, 96-я воздушная заправочная и 19-я истребительные эскадрильи представляют собой гибридные подразделения, объединенные с 204-й воздушной эскадрильей Национальной гвардии Гавайев, 203-й воздушно-дозаправочной и 199-й истребительной эскадрильями соответственно. Эти подразделения структурированы в соответствии с концепцией Total Force Integration (TFI) и, как таковые, имеют как действующего командира, так и командира гвардии. У них общие миссии, а также оборудование.

  • Основные арендаторы
    • 154-е крыло Гавайской воздушной национальной гвардии
    • 201-я группа боевых коммуникаций Гавайской воздушной национальной гвардии (упразднена)
    • 3-я эскадрилья космических операций / Операционное местоположение-Браво
    • 515-е авиационное отделение мобильности
    • 624-я региональная группа поддержки (AFRC)
    • 94-я армия Командование ПВО и ПРО

История [ править ]

Истоки [ править ]

В 1934 году армейский авиационный корпус увидел необходимость в другом аэродроме на Гавайях, когда Люк Филд на острове Форд стал слишком загруженным как для воздушных операций, так и для работы гавайского авиационного депо. 2225 акров (9,00 км 2 ) земли и пруды, прилегающие к аэропорту Джона Роджерса и форту Камехамеха, были куплены военным министерством у имений епископа , Деймона и королевы Эммы для нового авиационного депо и авиабазы ​​по цене 1 095 543,78 долларов. [4] На тот момент это был крупнейший военно-строительный проект в США, который продолжался до 1941 года.

Хикам Филд, 1940 год. Военно-морская верфь Перл-Харбора находится в верхнем левом углу, а главные казармы - сразу слева от восьми ангаров в центре.
Летом 1941 года крепости Boeing B-17D 5-й бомбардировочной группы пролетели над главными воротами Хикэм-Филд, территория Гавайев. В мае на Гавайи был отправлен 21 самолет B-17C / D для усиления обороны островов.

Квартирмейстером корпуса был назначен работу строительство современного аэродрома от спутанных цератонии кисти и сахарного тростника полей , прилегающих к Перл - Харбор. Планирование, проектирование и надзор за строительством осуществлял капитан Ховард Б. Медсестра из QMC. Это место состояло из древнего появившегося кораллового рифа, покрытого тонким слоем почвы, с входным каналом Перл-Харбора и военно-морской резервацией, обозначающей его западную и северную границы, аэропортом Джона Роджерса (сегодня HIA) на востоке и фортом Камехамеха на юге. . [5] Новый аэродром был открыт 31 мая 1935 года и назван в честь подполковника Горация Мика Хикама., выдающийся пионер авиации, погибший в авиакатастрофе 5 ноября прошлого года, когда его Curtiss A-12 Shrike , 33-250 лет , врезался в препятствие во время ночной посадки на неосвещенном поле в Форт-Крокетте в Галвестоне, штат Техас, и перевернулся. Строительство еще продолжалось, когда 1 сентября 1937 года из Люк Филд прибыл первый отряд из 12 человек и четырех самолетов под командованием 1-го лейтенанта Роберта Уоррена [4].

Хикам-Филд был завершен и официально активирован 15 сентября 1938 года. К ноябрю 1939 года все подразделения и действия авиационного корпуса, включая большинство объектов, таких как часовня, жилые дома и театр, которые были демонтированы и переправлены по частям через канал, были переведены от Люка Филда, за исключением гавайского авиационного депо, которому потребовался еще год, чтобы переехать. [4]В начале 1939 года началось строительство главной казармы - единого трехэтажного здания с девятью крыльями для размещения 3200 человек стоимостью 1 039 000 долларов. Персонал начал переезжать в казармы в январе 1940 года, и к завершению строительства 30 сентября 1940 года они были полностью заняты и являлись крупнейшим сооружением на всех американских военных объектах. Он включал в себя парикмахерские, круглосуточный медицинский диспансер, прачечную, почтовую станцию, несколько дневных отрядов и огромную объединенную столовую в центре, и поэтому был назван «Hickam Hotel». [6]

Хикам был основным армейским аэродромом на Гавайях и единственным, достаточно большим, чтобы разместить бомбардировщик B-17 Flying Fortress . В связи с планами обороны Тихого океана в течение 1941 года на Гавайи доставлялись самолеты для подготовки к потенциальным боевым действиям. Первый массовый полет бомбардировщиков (21 B-17D) из Гамильтон-Филд, штат Калифорния, прибыл в Хикэм 14 мая 1941 года. К декабрю Гавайские ВВС были объединенным командованием чуть более одного года и насчитывали 754 офицера и 6 706 человек. рядовых, с 233 самолетами, назначенными на его трех основных базах: Хикэм, Уиллер Филд (ныне армейский аэродром Уиллера ) и Беллоуз Филд (нынеСтанция ВВС сильфонов ).

Вторая мировая война [ править ]

Ежегодник армейского аэродрома Хикам за 1942 год

Когда Императорский флот Японии атаковал Оаху 7 декабря 1941 года , его самолеты бомбили и обстреливали Хикам, чтобы уничтожить воздушное сопротивление [3] и помешать американским самолетам вернуться за ними к их авианосцам. Хикам понес значительный ущерб и потери самолетов: 189 человек убиты и 303 ранены. Среди заметных потерь были девять пожарных Управления пожарной охраны Гонолулу (HFD) (трое убиты, шесть ранены), которые тушили пожары в Хикхэме во время нападения; Позже они получили Пурпурные сердца за свои героические действия в тот день в истории мирного времени, единственные гражданские пожарные, награжденные на сегодняшний день.

Во время Великой Отечественной войны база стала крупным центром подготовки пилотов и сборки самолетов. Он также служил узлом воздушной сети Тихого океана, поддерживая транзитные самолеты, переправляющие войска и грузы в передовые районы и эвакуацию раненых из них - роль, которую он выполнял во время войн в Корее и Вьетнаме, и за что получил официальное прозвище «Мост Америки» Через Тихий океан ".

Холодная война [ править ]

Эмблема авиатранспортного крыла MATS 1502d (1955–1966)

После Второй мировой войны ВВС на Гавайях состояли в основном из командования воздушного транспорта и его преемника, Военно-воздушной транспортной службы (MATS), до 1 июля 1957 года, когда штаб Дальневосточных ВВС завершил переезд из Японии на Гавайи и был переименован в Тихоокеанские ВВС (PACAF). 15-е крыло авиабазы, базовое подразделение на авиабазе Хикэм, поддерживало астронавтов « Аполлона» в 1960-х и 1970-х годах; Операция «Возвращение домой» (возвращение военнопленных из Вьетнама) в 1973 году; Операция Babylift / New Life (перемещение почти 94 000 сирот, беженцев и эвакуированных из Юго-Восточной Азии) в 1975 году; и НАСАполеты космических челноков в 1980-х и 1990-х годах. Хикэм является домом для 65-й эскадрильи авиалайнеров, которая перевозит высших военных руководителей театра военных действий по всему миру на самолетах C-37B и C-40 Clipper . В середине 2003 года 15-е крыло авиабазы ​​(15 ABW) было преобразовано в 15-е авиакрыло (15 AW), поскольку оно готовилось к причаливанию и запуску новейшего транспортного самолета ВВС C-17 Globemaster III . Первый самолет C-17 на базе Hickam прибыл в феврале 2006 года, и в течение года появятся еще семь. C-17 будет обслуживать 535-я авиационная эскадрилья .

Гавайи 199-я истребительная эскадрилья истребителей-перехватчиков F-102 в ремонтном ангаре в Хикаме, 1976 год. Опознаваемый Convair F-102A-30-CO Delta Dagger 54-1373, сейчас самолет находится на статической экспозиции в Хикаме.

16 сентября 1985 года министр внутренних дел назначил авиабазу Хикам национальным историческим памятником , признав ее ключевую роль в Тихоокеанской кампании Второй мировой войны. [7] Бронзовая доска, отражающая «национальное значение Хикама в ознаменовании истории Соединенных Штатов Америки», заняла свое место среди других мемориалов, окружающих флагшток базы. На территории возвышается большая бронзовая табличка с выгравированными именами тех, кто погиб в результате атаки 1941 года. Другие напоминания о нападении все еще можно увидеть. Пулевые отверстия отмечают многие используемые здания, в том числе ангары времен Второй мировой войны и базовый госпиталь. [8]включая изодранный американский флаг, развевавшийся над базой этим утром. Он выставлен в вестибюле здания штаба Тихоокеанских ВВС, чьи испещренные пулями стены ( в 1941 году это были казармы и столовая, известная как «Большие казармы») были тщательно сохранены как напоминание о том, что никогда больше не будет поймали неподготовленными.

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

С 22 марта 1955 г. ВМС США Дуглас R6d-1 Liftmaster на спуске к посадке в темноте и сильный дождь отклонился от курса и врезался в Pali Кеа пик в южной части Оаху ' s Waianae хребта , погибли все 66 человек на борту . Это остается наиболее авиакатастрофа на Гавайях " истории с и смертоносным тяжелее воздуха авария в истории американской морской авиации . [9] [10] [11] [12]

Предыдущие имена [ править ]

  • Flying Field, тракты A и B, недалеко от Форт Камехамеха, армия США (Origins)
  • Хикам Филд, 21 мая 1935 года.
  • Армейская авиабаза, АПО № 953 (официальное обозначение, 16 мая 1942 г. - 31 мая 1946 г.)
  • Хикам Филд, 1 июня 1946 г.
  • База ВВС Хикам, 26 марта 1948 г. - 1 октября 2010 г.

Основные команды, которым назначены [ править ]

  • 1935–1940: Гавайский департамент, армия США
  • 1940–1942: Гавайские ВВС
  • 1942–1944: Седьмая авиация
  • 1944–1945: Военно-воздушные силы Тихого океана (временно)
  • 1945: Седьмая авиация
  • 1945–1946: Командование воздушного транспорта.
  • 1946–1949: Тихоокеанское воздушное командование
  • 1949–1955: Военно-воздушная транспортная служба.
  • 1955–1957: ВВС Дальнего Востока.
  • 1957 – настоящее время: Тихоокеанские ВВС.

Подразделения, назначенные во время Второй мировой войны [ править ]

  • Штаб, 18-е крыло / штаб, 18-е бомбардировочное крыло: 30 октября 1937 г. - 29 января 1942 г.
  • 31-я бомбардировочная эскадрилья / 31-я бомбардировочная эскадрилья (средняя) / 31-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая): 8 февраля 1938 г. - 9 ноября 1942 г.
  • Штаб, 5-я бомбардировочная группа / штаб, 5-я бомбардировочная группа (средняя) / штаб, 5-я бомбардировочная группа (тяжелая): 1 января 1939 г. - 9 ноября 1942 г.
  • 23-я бомбардировочная эскадрилья / 23-я бомбардировочная эскадрилья (средняя) / 23-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая): 1 января 1939 г. - 24 марта 1942 г.
  • 72-я бомбардировочная эскадрилья / 72-я бомбардировочная эскадрилья (средняя) / 72-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая): 1 января 1939 г. - 20 сентября 1942 г.
  • 4-я разведывательная эскадрилья / 4-я разведывательная эскадрилья (средняя дальность) / 4-я разведывательная эскадрилья (тяжелая) / 394-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая): 1 января 1939 г. - 17 ноября 1942 г.
  • Штаб базы и 17-я эскадрилья авиабазы ​​/ штаб, 17-я группа авиабаз (усиленная) / штаб, 17-я служебная группа: 1 января 1939 г. - 1 апреля 1943 г.
  • 50-я разведывательная эскадрилья / 50-я разведывательная эскадрилья (средняя дальность) / 50-я разведывательная эскадрилья (тяжелая) / 431-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая): 9 октября 1939 г. - 24 июля 1942 г.
  • Гавайский авиапарк: 9 октября 1939 г. - 1 мая 1948 г.
  • Штаб, 11-я бомбардировочная группа (средняя) / Штаб, 11-я бомбардировочная группа (тяжелая): 1 февраля 1940 г. - 24 июля 1942 г.
  • 14-я бомбардировочная эскадрилья (средняя) / 14-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая): 1 февраля 1940 г. - 16 сентября 1941 г.
  • 26-я бомбардировочная эскадрилья (средняя) / 26-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая): 1 февраля 1940 г. - 20 декабря 1941 г.
  • 42-я бомбардировочная эскадрилья (средняя) / 42-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая): 1 февраля 1940 г. - 6 июня 1942 г.
  • 1-я материальная эскадрилья, 17-я группа авиабаз / 22-я материальная эскадрилья / 22-я служебная эскадрилья: 1 сентября 1940 - 1 апреля 1943 г.
  • 2-я материальная эскадрилья, 17-я группа авиабаз / 23-я материальная эскадрилья / 23-я служебная эскадрилья: 1 сентября 1940 г. - 1 апреля 1943 г.
  • Эскадрилья авиабазы, 17-я группа авиабаз / 18-я эскадрилья авиабаз / 18-я штаб-квартира и эскадрилья авиабазы: 1 сентября 1940 г. - 1 апреля 1943 г.
  • 19-я транспортная эскадрилья / 19-я транспортная эскадрилья: 1 января 1941 г. - 5 августа 1948 г.
  • Отряд авиакорпуса связи (Гавайи) / 7-я эскадрилья связи / 7-я эскадрилья связи авиалиний: 1 января 1941 - 1 мая 1944
  • Отряд авиакорпуса, Погода (Гавайи) / 7-я метеорологическая эскадрилья: 1 января 1941 г. - 10 февраля 1945 г.
  • 58-я бомбардировочная эскадрилья (легкая): 29 апреля 1941 г. - 11 декабря 1941 г.
  • Штаб, Гавайские военно-воздушные силы / штаб, 7-я воздушная сила / штаб, Седьмая воздушная сила: 12 июля 1941 - 13 декабря 1944 г.
  • 98-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая): 16 декабря 1941 г. - 21 июля 1942 г.
  • 22-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая): 18 декабря 1941 г. - 5 января 1942 г.
  • Штаб, 7-е бомбардировочное командование / штаб, VII бомбардировочное командование: 29 января 1942 г. - ноябрь 1943 г.
  • Штаб, командование 7-й базы ВВС / штаб, командование ВВС VII : 19 февраля 1942 г. - 20 января 1945 г.
  • 339-я базовая штаб-квартира и эскадрилья авиабазы: 22 мая 1942 г. - 7 июня 1942 г.
  • 340-я штаб-квартира и эскадрилья авиабазы: 22 мая 1942 г. - 1 апреля 1943 г.
  • 362-я материальная эскадрилья / 362-я служебная эскадрилья: 7 июня 1942 г. - 1 апреля 1943 г.
  • 363-я материальная эскадрилья / 363-я служебная эскадрилья: 7 июня 1942 г. - 1 апреля 1943 г.
  • 377-я эскадрилья авиабазы ​​/ 377-я базовая штаб-квартира и эскадрилья авиабазы: 29 июня 1942 г. - 1 апреля 1943 г.
  • 359-я базовая штаб-квартира и эскадрилья авиабазы: 8 июля 1942 г. - 1 апреля 1944 г.
  • Штаб, командование VII воздушного района: 3 августа 1942 г. - 31 июля 1946 г.
  • 927-я квартирмейстерская рота, лодка (Avn) / 13-я аварийно-спасательная лодочная эскадрилья: 7 августа 1942 г. - 30 апреля 1946 г.
  • Штаб, 318-я истребительная группа (одномоторный): 15 октября 1942 г. - 9 февраля 1943 г.
  • 318-я истребительная эскадрилья: 20 октября 1942 г. - 10 февраля 1943 г.
  • 1124-я школьная эскадрилья: 1 ноября 1942 г. - 20 января 1945 г.
  • 7-я воздушная коммуникационная зона: 30 ноября 1942 г. - неизвестно.
  • Штаб, 19-я перегонная группа / штаб, 19-я транспортная группа: 25 января 1943 г. - 18 октября 1943 г.
  • 39-я эскадрилья перегонки / 39-я транспортная эскадрилья: 25 января 1943 г. - 18 октября 1943 г.
  • 419-е вспомогательное депо: 1 апреля 1943 г. - 25 марта 1945 г.
  • Штаб, 11-я бомбардировочная группа (тяжелая): 8 апреля 1943 г. - 26 октября 1943 г.
  • 431-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая): 8 апреля 1943 г. - 1 ноября 1943 г.
  • 100-я эскадрилья снабжения: 20 октября 1943 г. - ок. 1 нояб.1943 г.
  • 301-я депо ремонтная эскадрилья: 20 октября 1943 г. - ок. 17 сентября 1944 г.
  • 321-я депо ремонтная эскадрилья: 20 октября 1943 г. - ок. 27 января 1945 г.
  • 384-я авиационная эскадрилья: 6 ноября 1943 г. - 6 февраля 1945 г.
  • 385-я авиационная эскадрилья: 6 ноября 1943 г. - 21 августа 1944 г.
  • 396-я бомбардировочная эскадрилья (средняя): 20 октября 1943 г. - 16 декабря 1943 г.
  • 386-я авиационная эскадрилья: 12 января 1944 г. - 31 мая 1946 г.
  • 387-я авиационная эскадрилья: 12 января 1944 г. - 31 мая 1946 г.
  • 9-я эскадрилья авианосцев: 21 февраля 1944 г. - 27 марта 1944 г.
  • 91-я базовая часть AAF (7-е крыло AACS): 15 мая 1944 г. - 20 июля 1945 г.
  • 91-я базовая часть AAF, Sec N / 775-я базовая часть AAF: 15 мая 1944 г. - 3 июня 1948 г.
  • 91-я базовая часть AAF, Sec P: 15 мая 1944 - 7 октября 1944
  • Штаб, командование ВВС VI: 3 августа 1944 г. - 31 января 1946 г.
  • 1500-е базовое подразделение AAF (иностранное транспортное подразделение, УВД): 1 августа 1944 г. - 28 августа 1948 г.
  • 1501-е базовое подразделение AAF (иностранное транспортное подразделение, УВД): 1 августа 1944 г. - 1 апреля 1946 г.
  • 1520-е базовое подразделение AAF (иностранное транспортное подразделение, УВД): 1 августа 1944 г. - 20 декабря 1945 г.
  • 1521-е базовое подразделение AAF (иностранное транспортное подразделение, УВД): 1 августа 1944 г. - 3 июня 1948 г.
  • 1572-е базовое подразделение ВВС США (иностранное транспортное подразделение, УВД): 1 августа 1944 г. - 11 ноября 1945 г.
  • Штаб, ВВС, Тихий океан: 1 августа 1944 г. - 27 января 1945 г.
  • 548-я эскадрилья ночных истребителей: 16 сентября 1944 - 16 октября 1944
  • 306-я сигнальная рота, крыло: 20 сентября 1944 г. - 20 марта 1946 г.
  • Штаб, 363-я группа обслуживания: 20 октября 1944 г. - 26 января 1945 г.
  • 35-я группа статистического контроля: 20 октября 1944 г. - 20 марта 1946 г.
  • 6-я временная авиационная эскадрилья: 8 декабря 1944 - 1 января 1945
  • 7-я временная авиационная эскадрилья: 8 декабря 1944 - 1 января 1945
  • 334-я станция дополнения эскадрильи: 25 декабря 1944 - 1 мая 1945
  • 468-я авиационная эскадрилья: 25 декабря 1944 г. - 31 мая 1946 г.
  • 469-я авиационная эскадрилья: 25 декабря 1944 г. - 31 мая 1946 г.
  • Штаб, 135-й запасной батальон: 2 февраля 1945 г. - 15 августа 1945 г.
  • 581-я рота замены, AAF: 2 февраля 1945 г. - 15 августа 1945 г.
  • 582-я рота замены, AAF: 2 февраля 1945 г. - 15 августа 1945 г.
  • 583-я рота замены, AAF: 2 февраля 1945 г. - 15 августа 1945 г.
  • 584-я рота замены, AAF: 2 февраля 1945 г. - 15 августа 1945 г.
  • Мобильное учебное подразделение № 82: 20 февраля 1945 г. - 10 апреля 1945 г.
  • Штаб, ВВС, Тихий океан: 1 июня 1945 г. - 20 октября 1945 г.

География [ править ]

База ВВС Хикам состоит из 2850 акров (11,5 км 2 ) и оценивается более чем в 444 миллиона долларов. Первоначально он был ограничен на севере военно-морской верфью Перл-Харбора , на западе - входным каналом Перл-Харбора, на юге - фортом Камехамеха , а на востоке - комплексом аэропорта. К первоначальным главным воротам можно добраться по шоссе Нимиц ( Гавайский маршрут 92 ) из Гонолулу , и они делят свою западную конечную станцию ​​с главными воротами военно-морской верфи Перл-Харбора. К этой части шоссе Нимиц можно добраться со скоростной автомагистрали Interstate H-1 (выход 15) к юго-востоку от Халавы или к западу от Гонолулу (выход 15B) и с шоссе Камехамеха. (State Hawaii Route 99), восточная оконечность которой находится на шоссе Нимиц.

Корпус вокруг базы входит в состав CDP Hickam Housing . [13]

См. Также [ править ]

  • Список аэропортов на Гавайях
  • Аэродромы армии Второй мировой войны на Гавайях
  • Арнольд В. Брасуэлл
  • Документация HABS / HAER базы ВВС Хикам для включения в список документации базы ВВС Хикам, составленной организацией Historic American Buildings Survey

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Схема аэропорта - Международный аэропорт Даниэль К. Иноуэ (HNL) (PHNL)» (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 5 декабря 2019 . Проверено 22 декабря 2019 .
  2. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 15 апреля 2008 г.
  3. ^ а б "Поле Хикама" . Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков. Архивировано из оригинала на 2008-12-06 . Проверено 4 июля 2008 .
  4. ^ a b c Аракаки и Куборн (1991), стр. 33 (стр.19 в тексте)
  5. ^ Arakaki и Kuborn (1991), стр. 32 (стр.18 в тексте)
  6. ^ Arakaki и Kuborn (1991), стр. 35-36 (21-24)
  7. ^ Список HI NHL
  8. ^ Резюме НХЛ [ постоянная мертвая ссылка ]
  9. ^ Авиационная безопасность сети Авиационная авария Дуглас R6D-1 (DC-6) 131612 Гонолулу, Гавайи
  10. ↑ Associated Press, «66 убитых, когда самолет военно-морского флота достиг гавайского пика», St. Louis Post-Dispatch , история от 22 марта 1955 года, полностью цитируется на сайте lifegrid.com Чарльз Дж. Кумбс-младший.
  11. ^ «Хронология значительных событий в морской авиации:« Морской воздушный транспорт »1941–1999» . Архивировано из оригинала на 2016-03-31 . Проверено 11 января 2013 .
  12. ^ Гроссник, Рой А., Военно-морская авиация США 1910–1995 , Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, ISBN без даты 0-945274-34-3 , стр. 206. 
  13. ^ « Hickam Housing CDP, Гавайи [ постоянная мертвая ссылка ] ». Бюро переписи населения США. Проверено 21 мая, 2009.
  •  Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
  • Аракаки, ​​Литрис Р. и Куборн, Джон Р. (1991). 7 декабря 1941 г .: История ВВС [ постоянная мертвая ссылка ] , Управление истории ВВС Тихоокеанского региона, авиабаза Хикэм, Гавайи. ISBN 0-912799-73-0 
  • Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны . База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 . 
  • Мюллер, Роберт (1989). Активные Базы ВВС В пределах Соединенных Штатов Америки 17 сентября 1982 года . Справочная серия USAF. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Родословная и история достижений боевых крыльев ВВС 1947–1977 гг . База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . 
  • Роджерс, Брайан (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Англия: Публикации Мидленда. ISBN 1-85780-197-0 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • База ВВС Хикам
  • История в Hickam
  • Обзор установки Hickam AFB
  • Авиация: от песчаных дюн до звуковых ударов - служба национальных парков Откройте для себя наш маршрут путешествия, посвященного общему наследию