Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе 16 (Онтарио) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шоссе 16 щит

Шоссе 16
Информация о маршруте
Длина3,6 км [1] (2,2 мили)
Основные узлы
Южный конец NY 812 - Огденсбург, Нью-Йорк
Северный конец Шоссе 416 - Прескотт
Место расположения
ГрафстваСимко County , Muskoka область , Парри-Саунд , Тимискаминг , Cochrane район , Рейни-Ривер
Система автомагистралей
← Онтарио 15.svg Шоссе 15→ Онтарио 17.svg Шоссе 17

Королевское шоссе 16 , обычно называемое шоссе 16, а исторически - шоссе Прескотт , - это автомагистраль, обслуживаемая провинцией в канадской провинции Онтарио . Когда-то шоссе проходило из Прескотта в Оттаву . Однако его длина была значительно сокращена, когда большая часть маршрута была «сдвоена» со второй проезжей частью и переименована в шоссе 416 . Однако через Джонстаун остается короткий отрезок , пересекающий реку Святого Лаврентия по международному мосту Огденсбург-Прескотт в Огденсбург, штат Нью-Йорк , где он становитсяМаршрут штата Нью-Йорк 812 .

Дорога Оттава-Прескотт была одной из первых автомагистралей в Онтарио; он был одним из четырех, обозначенных в 1918 году. Шоссе было пронумеровано в августе 1925 года.

История [ править ]

Шоссе 16 становится шоссе штата Нью-Йорк 812 на международном мосту Огденсбург-Прескотт.

Прескоттское шоссе было создано как провинциальное шоссе в 1918 году, вскоре после провинциального шоссе (шоссе 2). Он оставался названным до лета 1925 года, когда была введена нумерация маршрутов, и он стал провинциальным шоссе 16. В течение 1970-х годов был построен новый маршрут, обеспечивающий контролируемый доступ к шоссе. В течение 1990-х годов этот новый маршрут был «сдвоен», в результате чего новая проезжая часть была построена параллельно существующей и переименована в южный сегмент шоссе 416. Короткий участок через центр Оттавы не был включен в шоссе 416, а был перепроектирован. как Ottawa Regional Road 73 ( Prince of Wales Drive), поскольку провинция выбрала другую трассу вдоль Сидарвью-Драйв для северной части шоссе 416, которое будет соединяться с шоссе 417 (Куинсуэй). Это оставило короткий отрезок через Джонстаун, который по-прежнему обозначается как шоссе 16.

Шоссе 16 Новое [ править ]

Основная статья: Онтарио шоссе 416

В 1966 году Департамент автомобильных дорог (DHO), предшественник сегодняшнего Министерства транспорта Онтарио (MTO), опубликовал исследование планирования автомагистрали Восточного Онтарио , в котором указывается на необходимость создания автомагистрали с контролируемым доступом между Оттавой и шоссе 401. [2] Автомагистраль. 16, который пересекает геологически подавленную низменность Св. Лаврентия, был выбран вместо шоссе 15, пересекающего холмистый Канадский щит на западе, в качестве идеального маршрута для нового соединения. [3]Чтобы преодолеть проблему примыкания к собственности, установленной вдоль коридора шоссе 16, DHO начало приобретать новую полосу отвода между шоссе 401 и Сенчури-роуд к концу 1967 года и построило двухполосный объезд первоначальной трассы, избегая всех застроенных территорий, которые встречалась оригинальная автомагистраль 16. Этот маршрут был разработан, чтобы легко приспособиться к возможной модернизации до автомагистрали, когда возникнет необходимость в интенсивном движении. [4]

Строительство супер два , получившее название Highway 16 Новых , [5] имело место в период между 1969 и 1983 годами [2] Spencerville байпас открыт к 1971 году, соединяясь со старым шоссе на юге вблизи Crowder - роуд и на севере вблизи Бригантина - роуд. [6] К концу 1973 года новое шоссе было построено непосредственно к северу от шоссе 401 через округа Лидс и Гренвилл Юнайтед и в Оттаву-Карлтон . Это включало объезд вокруг Кемптвилля и новую структуру через реку Ридо. [6] Новое шоссе закончилось на Дилворт-роуд (региональная дорога 13).

В течение почти десятилетия нового строительства не велось. Затем, летом 1982 года, MTO заключило контракт на строительство маршрута к северу от Дилворт-роуд в сторону Манотика в обход Норт-Гауэр . После завершения этого первого контракта, который продлил маршрут на север до Роджер Стивенс Драйв (региональная дорога 6) и включал сооружение над Стивенс Крик, был заключен второй контракт на оставшееся расстояние к северу до Сенчури-роуд (региональная дорога 8). . [5] Проект был завершен в 1983 году, [2] сливаясь с первоначальным маршрутом шоссе 16 к северо-востоку от нынешнего путепровода Принца Уэльского. [7]

После завершения строительства шоссе 16 New, полосы отчуждения было достаточно для строительства развязок и полос движения на юг, чтобы создать полноценный коридор автострады. Обновление до шоссе 416 состоялось в период с 1989 по 1999 год и было создано двойниками в 57 км (35 миль) Шоссе 16 Новых и строительство развязки на шоссе 401.

Описание маршрута [ править ]

Шоссе 16 теперь является очень коротким маршрутом, хотя он был намного длиннее, прежде чем строительство Шоссе 416 сократило его. Шоссе начинается у берегов реки Святого Лаврентия в Джонстауне на бывшем шоссе 2, ныне Лидсе и дороге округа Гренвилл 2. [8] Оттуда маршрут идет на северо-запад, рядом с международным мостом Огденсберг-Прескотт, который лежит к юго-запад. Таможенный пункт находится в конце моста, к северу от которого дорога к мосту пересекается с шоссе. К северо-востоку - одноквартирный дом. Шоссе продолжается, выезжая из Джонстауна и немного поворачивая на север. [9]

Сразу после пересечения национальной трассы Канады маршрут встречает развязку с шоссе 401, съезд 721B. Эта развязка parclo обеспечивает полный доступ к шоссе 401, включая движение, которое невозможно на развязке шоссе 416 на запад. [8] К северу от развязки дорога плавно поворачивает на северо-запад, пересекая Сидар-Гроув-роуд. После этого противоположные направления движения расходятся и превращаются в съезды на север и юг по шоссе 416. [9]

Основные перекрестки [ править ]

В следующей таблице перечислены основные перекрестки на шоссе №16, отмеченные Министерством транспорта Онтарио . [1] Весь маршрут пролегает в округах Лидс и Гренвилл Юнайтед . [8] 

Место расположениякм [1]миНаправленияПримечания
Джонстаун0,00,0County Road 2 - Прескотт , КардиналДоступ к международному мосту Огденсбург-Прескотт
Эдвардсбург / Кардинал1.50,93 Шоссе 401 - Кингстон , Корнуолл , МонреальВыход 721B [8]
2.11.3County Road 44 северный
Сидар-Гроув-роуд		Маршрут по Старому шоссе, 16
3,62.2 Шоссе 416Доступ на север и на юг с шоссе 416 [8]
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Министерство транспорта Онтарио (2016). «Подсчитывается среднегодовой дневной трафик (AADT)» . Проверено 1 января 2021 года .
  2. ^ a b c Министерство транспорта Онтарио (17 июня 2010 г.). «История шоссе 416» . Правительство Онтарио. Архивировано из оригинального 30 августа 2011 года . Проверено 30 сентября 2011 года .
  3. ^ Совет по оценке окружающей среды (31 июля 1987 г.). EA-86-01 (PDF) (Отчет). Трибунал экологической экспертизы. п. 9 . Проверено 30 сентября 2011 года .
  4. ^ "Новое 45-мильное шоссе, соединяющее Оттаву с 401". Глобус и почта . 124 (36, 795). Торонто. 14 ноября 1967 г. с. 4.
  5. ^ a b Министерство транспорта и коммуникаций (апрель 1982 г.). Проекты строительства провинциальных автомагистралей 1982–83 гг. (Отчет). Транспортный столичный филиал Министерства транспорта Онтарио. п. XXVII.
  6. ^ a b Дорожная карта Онтарио (карта). Картография бюро фотограмметрии. Департамент транспорта и коммуникаций Онтарио. 1971. § G – H30.
  7. ^ Google (30 сентября 2011 г.). «Место слияния шоссе 16 и старого шоссе 16 до строительства шоссе 416» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 30 сентября 2011 года .
  8. ^ a b c d e Атлас проселочных дорог Онтарио (карта). Картография MapArt . Питер Хейлер. 2010. с. 50. § X – Y64. ISBN 978-1-55198-226-7.
  9. ^ a b Google (7 сентября 2014 г.). «Протяженность автомобильной дороги 16 и маршрут» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 сентября 2014 года .