Система автомагистралей на Тайване

Автомагистрали на Тайване делятся на пять типов:

Система не применяется к другим частям Тайваня, а именно к округам Цзиньмэнь и Линьчян , а также к островам в Южно-Китайском море .

Скоростные автомагистрали на Тайване могут быть автомагистралями с контролируемым доступом, аналогичными национальным автострадам или дорогам с ограниченным доступом. Большинство из них имеют статус городских дорог и внутригородских скоростных автомагистралей (в отличие от системы автомагистралей), хотя некоторые строятся и обслуживаются городами.

Система нумерации [ править ]

Как правило, нечетные числа обозначают автомагистрали с севера на юг, а четные - с востока на запад. Цифры увеличиваются с запада на восток и с севера на юг. Основные провинциальные автомагистрали север-юг обозначены однозначными числами. Для специальных маршрутов шоссе используется тот же номер, за которым следует символ небесного ствола . Однако при переводе на английский язык эти символы заменяются буквами в алфавитном порядке.

Национальные шоссе [ править ]

Национальные автомагистрали - это автострады ^{[№ 1]} .

Национальные автомагистрали Тайваня

История [ править ]

Первой автомагистралью с контролируемым доступом и предшественницей национальных автомагистралей на Тайване была MacArthur Thruway , построенная в 1964 году между Килунгом и Тайбэем . ^[1] Строительство первой современной национальной автомагистрали National Highway 1 началось в 1971 году. Северный участок между Килунгом и Чжунли был завершен в 1974 году, а вся автострада была завершена в 1978 году. Она проходит от северного портового города Килунг до южный портовый город Гаосюн , в то время как было 8,6-километровое (5,3 мили) ответвление (№ 1A), соединяющее с международным аэропортом Чан Кайши (нынеТайваньский международный аэропорт Таоюань ).

Строительство других автострад началось в конце 1980-х годов. Северный участок второй автомагистрали с севера на юг ( Национальная автомагистраль 3 ) между Сичжи и Синьчжу был завершен в 1997 году. Ветвь № 1А была расширена, чтобы соединить шоссе № 3 в Инге, Тайбэй , и переименована в Национальную автомагистраль 2 . Три других коротких автострады (№ 4, № 8 и № 10) были построены, чтобы связать две автомагистрали с севера на юг в округе Тайчжун (ныне часть города Тайчжун ), округе Тайнань (ныне часть города Тайнань ) и Округ Гаосюн (ныне часть города Гаосюн), соответственно. Вся автострада № 3 была завершена в январе 2004 года.

Чтобы уменьшить загруженность шоссе № 1 в столичном районе Тайбэя , в 1997 году был построен 20-километровый виадук вдоль первоначальной автострады между Сичжи и районом Угу в Новом Тайбэе, чтобы служить объездной дорогой для движения, не выезжающего с дороги. и выезд на автостраду в Тайбэе.

Строительство автострады, соединяющей столичный район Тайбэя и округ Илань, началось в 1991 году и было завершено в июне 2006 года. Оно включает в себя 12,9-километровый (8,0 миль) туннель (туннель Сюэшань ), который является девятым по длине автомобильным туннелем в мире. . Планируется расширение от уезда Илань до уезда Хуалянь . Однако его строительство откладывается из-за экологических проблем.

2 января 2014 года система взимания платы была переведена на дистанционную. Дорожные сборы больше не взимаются в пунктах взимания платы, а автоматически с помощью электронного сбора платы за проезд (ETC).

Особенности [ править ]

Длина, выходы и входы [ править ]

• Выйти вперед

• Въезд на автостраду

• Знак съезда с Тайваньской автострады до 2006 года. Число 27 означает, что выезд является 27-м выездом, отсчитываемым от самой северной / самой западной точки автострады.

• Знак съезда с Тайваньской автострады после 2005 года. Число 27 указывает на то, что съезд расположен на 27-м километре, считая от самой северной / самой западной точки автострады. Провинциальные скоростные дороги тоже позволяют это в 2007 году.

Каждую десятую километра на автостраде обозначают арабскими цифрами, обозначающими ее километраж; то есть количество километров от северного или западного конца автострады. Номера съездов основаны на пробеге автострады. За заметным исключением знаков "только выезд", которые выражены только на китайском языке (но со стрелкой вправо, указывающей полосу только для выезда), уведомления о выезде и системные знаки напоминания о маршруте в системе автострады почти идентичны их американским аналогам.

Есть четыре типа предупреждающих знаков о выходе. Первый предупреждающий знак появляется за два километра до съезда, указывая название пункта назначения и уведомление о выезде через 2 км. Второй знак появляется за один километр до съезда, указывая название пункта назначения и указание на правую полосу движения. Уведомление о правой полосе предупреждает выезжающего водителя начать переключение на правую полосу для подготовки к выезду и не обязательно указывает на то, что правая полоса является полосой только для выезда. Третий знак появляется за несколько сотен метров до выхода, указывая название пункта назначения и стрелку, направленную вправо. Четвертый знак находится у выхода и говорит «Выход» с наклоненной стрелкой вправо.

Знаки уведомления о выезде были немного изменены в декабре 2005 года. Зеленая этикетка о пробеге на выезде наверху знака с уведомлением о выезде была заменена желтой этикеткой о выезде с пробегом с китайским кодовым названием развязки. Кодовое название развязки на китайском языке не обязательно отражает пункты назначения, указанные на знаках съезда, и может обозначать общее расположение развязки на автостраде.

Обычные полосы движения обычно разделяются длинными прямоугольными перегородками. Короткие прямоугольные перегородки обычно обозначают полосу движения, готовую к повороту на съезд, полосу слияния или полосу, зарезервированную для транспортных средств, которые испытывают трудности при подъеме на высокоуровневые участки автострады.

На въездах с автострады могут быть светофоры, чтобы контролировать поток автомобилей, выезжающих на автостраду.

Ограничение скорости [ править ]

Ограничение скорости для автомобилей на тайваньских автострадах составляет от 80 км / ч (50 миль в час) на шоссе № 5 (к северу от Тучэн, Илань ) до 110 км / ч (68 миль в час) на шоссе № 3 (к югу от Тучэн, штат Нью- Йорк ). Тайбэй ). Ограничение скорости для грузовиков обычно на 10 км / ч ниже. В условиях отсутствия пробок автомобиль должен двигаться со скоростью не менее 60 км / ч (37 миль / ч).

Ограничение скорости обеспечивается с помощью активированных радаром камер, которые делают снимки автомобилей с нарушением скорости. Из-за протестов на китайском языке заранее устанавливаются желтые предупреждающие знаки о приближении камер, активируемых радаром.

Следующие расстояния [ править ]

Поскольку прохождение задним ходом представляет собой серьезную опасность смещения сзади, статья 6 Правил управления движением по автомагистралям и скоростным автомагистралям ( китайский язык :高速公路 及 快速 公路 交通 管制 規則) требует соблюдения следующих минимальных следующих расстояний в хорошую погоду:

В туннеле Сюэшань требуется более длинное расстояние следования .

Путешествие по туннелям [ править ]

На туннельных участках автострад смена полосы движения запрещена, если разделитель полосы движения состоит из двух параллельных сплошных линий, используемых, когда смена полосы движения считается небезопасной, если столкновение вызовет пожар. При проезде по туннелям необходимо включать фары; за этим следят специальные камеры. Незаконная смена полосы движения или отказ включить фары в туннеле влечет наложение административного штрафа в размере 3000 новых тайваньских долларов .

Дополнительные ограничения применяются к туннелю Сюэшань на шоссе № 5, который является самым длинным туннелем во всей системе.

Запрещенный трафик [ править ]

Статья 19 Регламента движения по автомагистралям и скоростным автомагистралям запрещает использование и въезд на автомагистрали:

1. Пешеходы.
2. Военные войска маршируют или проводят учения.
3. Немоторизованные автомобили
4. Мотоциклы (дополнительную информацию см. Также Ограничения на использование мотоциклов на автострадах # Тайвань ).
5. Трехколесные автомобили или моторизованные велорикши.
6. Сельхозтехника.
7. Моторизованные механизмы, не являющиеся автотранспортными средствами.
8. Буксируемые автомобили, не отключенные на автомагистралях или скоростных шоссе .

Электронный сбор платы за проезд [ править ]

На автострадах с нечетными номерами есть дорожные сборы, которые ETC автоматически взимает . Текущая ставка для автомобилей составляет (1,2 тайваньских долларов / км до 200 км) + (0,9 тайваньских долларов / дополнительный км), км - это километры, пройденные в день. Первые 20 км в день бесплатны и вычитаются из расстояния. Автострады могут использоваться напрямую, но пользователям рекомендуется подать заявку на «eTag», который является бесплатным и при наличии дает 10% скидку и позволяет хранить предоплаченные деньги для оплаты дорожных сборов. ETag также может быть настроен на автоматическую оплату дорожных сборов с помощью кредитной карты или сберегательного счета. Пользователи без eTag оплачивают проезд в магазинах через 3 дня после использования, и в противном случае счета будут отправлены автовладельцам по почте.

Зоны обслуживания и отдыха [ править ]

• Зона обслуживания впереди

• Выход в зону обслуживания

• Впереди зона отдыха

• Выход в зону отдыха

К югу от города Таоюань на автомагистралях № 1 и № 3 начинают появляться зоны обслуживания и отдыха. В большинстве зон отдыха есть заправочные станции, сувенирные магазины, мини-маркеты и фуд-корты. Зона отдыха Qingshui, расположенная на отметке 172,4 км национальной автомагистрали № 3, настолько популярна, что посетители могут припарковаться только на 45 минут и им запрещено готовить барбекю.

Список национальных автомагистралей [ править ]

По состоянию на 2011 год насчитывается восемь национальных автомагистралей. Они находятся в ведении Национального бюро автомагистралей.

• № 1 ( Килунг Сити - Сиаоганг , Гаосюн ): 373,2 км, завершено 31 октября 1978 г.
• № 2 ( Тайваньский международный аэропорт Таоюань - Ингэ , Новый Тайбэй ): 20,4 км, завершено 24 августа 1997 г.
• № 3 (Давулун, город Килунг - Линбянь, Пиндун ): 432,0 км, завершено 11 января 2004 г.
  • № 3А ( Даань , город Тайбэй - Шенкэн, Тайбэй ): 5,6 км, завершено 21 марта 1996 г.
• № 4 ( Циншуй, Тайчжун - город Фэнъюань ): 18,5 км, завершено в ноябре 2001 г.
• № 5 ( Нанган , Тайбэй - Су-ао, Илань ): 54,3 км, завершено 16 января 2006 г.
• № 6 ( Ууфэн, Тайчжун - Пули, Наньтоу ): 37,6 км, завершено 21 марта 2009 г.
• № 7 (от порта Гаосюн до автомагистрали 10): в настоящее время ведется строительство.
• № 8 ( Аннань , город Тайнань - Синьхуа, Тайнань ): 15,5 км, завершено в феврале 2000 г.
• № 10 ( Цзоин , город Гаосюн - Цишань, Гаосюн ): 33,8 км построено в феврале 2000 г.

Провинциальные шоссе [ править ]

Провинциальные автомагистрали (провинции Тайвань ) с 1999 года находятся в ведении Главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций. До середины 1990-х годов количество маршрутов на провинциальных автомагистралях было ограничено 1-27. В 1992 году началось планирование 12 скоростных автомагистралей с востока на запад и скоростной автомагистрали Западного побережья, обозначенной номерами маршрутов больше 60, чтобы уменьшить заторы на автомагистралях. Некоторые из этих скоростных автомагистралей все еще строятся.

Многие из этих провинциальных автомагистралей пересекают особые муниципалитеты (например, Гаосюн , Новый Тайбэй , Тайчжун , Тайнань , Тайбэй ), которые не являются частью провинции Тайвань . Официально провинциальные шоссе теперь известны как шоссе Тайваня , но многие люди до сих пор называют их провинциальными дорогами ( китайский :省道; пиньинь : Шэн Дао ).

В 2007 году на провинциальных скоростных автомагистралях начали использоваться те же знаки, предупреждающие о выезде, что и на национальных автомагистралях в 2006 году.

Ниже приводится список всех провинциальных автомагистралей по состоянию на 2 августа 2006 г .: ^[2]

Обычные провинциальные шоссе [ править ]

• 1 ( Тайбэй - Фэнган, Пиндун): это историческое шоссе с севера на юг (縱貫 公路).
  • 1A ( Тайбэй - Таоюань , Таоюань )
  • 1B ( Дайя , Тайчжун - Вантьян, Тайчжун)
  • 1С (объездная дорога Чанхуа)
  • 1D (Citong - Douliu)
  • 1E (Гаосюн - Хоучжуан)
  • 1F (Жунань - Лужунань)
• 2 (Гуанду, Тайбэй - Су-ао, Илань ) (шоссе Северного побережья)
  • 2A ( Цзиньшань , Новый Тайбэй - Тайбэй )
  • 2B ( Тайбэй - Тамсуи , Нью-Тайбэй )
  • 2C ( Нуаннуань , Килунг - Дакси, Илань )
  • 2D (Баду, Килунг - Руэйбин, Нью-Тайбэй)
  • 2E (Уцзе - Суао)
  • 2F (Давулуан, Килунг - гавань Килунг ): продолжение автострады 3.
  • 2G (Тучэн, Илань)
• 3 ( Тайбэй - город Пиндун )
  • 3A ( Каотунь, Наньтоу - город Наньтоу )
  • 3B ( Даси , город Таоюань - плотина Шимэнь
  • 3C (Чжушань, Наньтоу - Дзидзи, Наньтоу)
• 4 ( Даюань , город Таоюань - водохранилище Шимэнь )
• 5 ( Тайбэй - Килунг )
  • 5A (Чжаншувань, Новый Тайбэй - Люду, Килунг)
  • 5Б (обход Сичжи): выведен из эксплуатации в 2013 году.
• 6 (Хоулонг, Мяоли - Даху, Мяоли)
• 7 ( Daxi район , Таоюань - Zhuangwei, Илань ): (Северный Крест-Айленд шоссе,北部橫貫公路)
  • 7А (Цилань - Лишань)
  • 7B (Санься, Новый Тайбэй - район Фусин, Таоюань)
  • 7C (Датун, Илань - Уцзе, Илань)
• 8 ( Дунши, Тайчжун - Тароко , Хуалянь) (Центральное шоссе между островами, 中部 橫貫 公路): Эта автомагистраль между Гугуань и Деджи была серьезно повреждена землетрясением 1999 года в Цзиджи, хотя участок Гугуань-Лишань был открыт для ограниченного движения в 2018 году.
  • 8A (Баксин - Деджи): Эта автомагистраль была серьезно повреждена во время землетрясения в Джиджи в 1999 году и с тех пор закрыта.
• 9 ( Тайбэй - Фэнган, Пиндун): шоссе проходит через восточную часть Тайваня . Это самая длинная трасса на Тайване.
  • 9A ( Синьдянь , Новый Тайбэй - Улай , Новый Тайбэй)
  • 9Б (объездная дорога Бейнан-Тайдун)
  • 9C (Хуалянь - Шоуфэн)
  • 9D (Суао - Сюлинь)
  • 9E (Дарен - Шизи)
  • Suhua Improve (ограниченный доступ)
  • South Link Highway Improve (ограниченный доступ)
• 10 ( Гавань Тайчжун - район Фэнъюань )
  • 10Б (Циншуй - Шалу)
• 11 ( город Хуалянь - город Тайдун ): (прибрежное шоссе Хуалянь-Тайдун)
  • 11А (Гуанфу - Фэнбинь)
  • 11Б (город Тайдун)
  • 11C (Цзиань - Шоуфэн)
• 12 ( Гавань Тайчжун - Тайчжун )
• 13 ( Сяншань, Синьчжу - район Фэнъюань )
  • 13А (Чжунань - город Мяоли)
• 14 ( Город Чанхуа - Лушань, Наньтоу)
  • 14A (Ушэ, Наньтоу - Дайулин , Хуалянь)
  • 14B (Фэньюань, Чанхуа - город Наньтоу)
  • 14C (альтернативный город Чанхуа)
  • 14D (Фэньюань, Чанхуа - город Наньтоу)
• 15 (Гуанду, Тайбэй - город Синьчжу ): (шоссе Сибинь, 西 濱 公路)
  • 15A (PH 15 - PH 61 в Даюань, город Таоюань)
• 16 ( Минцзянь, Наньтоу - Синьи, Наньтоу )
• 17 (Цзяньань, Тайчжун - Шуйдильяо, Пиндун): (шоссе Западного побережья)
  • 17A ( Аннан, Тайнань - Хуней, Гаосюн )
  • 17B (PH 17 - PH 17A в Аннане, Тайнань)
• 18 ( Город Цзяи - Татацзя, Синьи): Новое центральное шоссе между островами (新 中 橫 公路) и шоссе Алишань (阿里山 公路)
• 19 ( город Чанхуа - Тайнань ): Центральное шоссе, (中央 公路)
  • 19A (Яншуэй, Тайнань - Цзыгуань, Гаосюн)
• 20 ( Тайнань - Хайдуань, Тайдун): шоссе Южный Кросс-Айленд , (南部 橫貫 公路)
  • 20А
  • 20B
• 21 (Дунши, Тайчжун - Татацзя, Синьи)
  • 21А (кольцевая дорога вокруг озера Солнца и Луны)
• 22 ( Нанзи, Гаосюн - Гаошу, Пиндун ): до 1993 года ранее являлась частью дороги округа 188.
• 23 ( Фули, Хуалянь - Дунхэ, Тайдун )
• 24 ( город Пиндун - Утай, Пиндун ), шоссе Утай (霧 台 公路): до 1993 года было шоссе 22.
• 25 ( район Фоншань - Линьюань, Гаосюн ): шоссе Фэнлинь (鳳林 公路)
• 26 (Фэнган, Пиндун - Дарен, Тайдун)
• 27 (Лаононг, Гаосюн - Вунонг, Пиндун)
  • 27A (от Liouguei до PH 28)
• 28 (Хуней, Гаосюн - Лиугей, Гаосюн)
• 29 (Намасия, Гаосюн - Линьюань, Гаосюн) Шоссе Далин (達林 公路): до 2014 года являлось частью шоссе 21.
• 30 (Чжуоси, Хуалянь - Чанбинь, Тайдун)
• 31 (Лужу, Таоюань - Синьу, Таоюань)
• 37 (Синьян, Цзяи - Лукао, Цзяи)
• 39 (Синьхуа, Тайнань - Алиан, Гаосюн)
• 61B (Shengang до национальной автострады 3, развязка Hemei)
• 63A (PH 63 - PH 14 в Каотуне, Наньтоу)

Квази Скоростные автомагистрали [ править ]

• 63 (Южный округ, Тайчжун - Каотунь, Наньтоу) (шоссе Чжунтоу, 中 投 公路)
• 68A (контролируемый доступ) (PH 68 до County Road 123)
• 74A (контролируемый доступ) (PH 74, IC Kuaiguan до PH 1 в Хуатане, Чанхуа)

Скоростные дороги [ править ]

• 61 ( Район Бали - Район Синьу , город Таоюань , Сяншань, Синьчжу - Байшатунь, Мяоли и Тунсяо, Мяоли - Фанюань, Чанхуа , Дачэн, Чанхуа - Цигу, Тайнань ) (Скоростная автомагистраль Западного побережья, 西 濱 快速 道路)
  • 61A (PH 15 до порта Тайбэй): поглощено PH 61 в 2020 году.
• 62 (Давулун, Килунг - Мадонг, Килунг и районы Жуйфанг - Руибин, Новый Тайбэй)
  • 62A (от порта Килунг до PH 62, IC Sijiaoting)
• 64 (Бали - район Чжунхэ )
• 65 ( район Угу - район Тучэн )
• 66 ( район Гуаньинь , город Таоюань - район Даси , город Таоюань )
• 68 (Наньляо, Синьчжу - Чжудун, Синьчжу )
• 72 ( Хоулонг, Мяоли - Шитан, Мяоли )
• 74 (PH 3, IC Куайгуань - PH 3, IC Вуфэн)
• 76 ( Пуянь, Чанхуа - Каотунь, Наньтоу )
• 78 ( Тайси, Юньлинь - Гукэн, Юньлинь )
• 82 ( Дунши, Цзяи - Шуйшан, Цзяи )
• 84 ( Бэймэнь, Тайнань - Юйцзин, Тайнань )
• 86 ( Южный округ, Тайнань - Гуаньмяо, Тайнань )
• 88 ( Район Фоншань - Чжутянь )

С 1 июля 2006 года Регламент управления движением на автомагистралях и скоростных автомагистралях ( китайский : Chinese及 快速 公路 交通 管制 規則) применяет те же правила дорожного движения на автомагистралях к скоростным автомагистралям, включая такое же запрещенное движение и следующие расстояния . Хотя мотоциклам по-прежнему запрещено ездить на скоростных автомагистралях, статья 19 Правил управления движением на автомагистралях и скоростных автомагистралях дает официальную возможность разрешить использование мотоциклов с объемом цилиндра более 550 см ³ на некоторых скоростных автомагистралях при соблюдении следующих ограничений:

1. Запрещается использовать одну полосу для движения бок о бок или для обгона другого транспортного средства, даже другого мотоцикла.
2. Фара всегда включена

Программа испытаний, позволяющая использовать мотоцикл с объемом цилиндров более 550 см ³ на провинциальном шоссе 68 и провинциальном шоссе 72, началась в январе 2005 года на один год и была продлена еще на один год. 2 июля 2006 года более 1500 тайваньских мотоциклистов вышли на улицы Тайбэя, требуя большего количества открытых автомагистралей; Провинциальные шоссе 68 и 72 были единственными тайваньскими скоростными автомагистралями, открытыми для мотоциклов высокого класса. ^[3]

С 2007 года мотоцикл с объемом цилиндров не менее 550 см ³ может передвигаться по скоростным шоссе, но не по автострадам. ^[4] Это серьезное изменение вызвало неоднозначную реакцию. ^[5]

Шоссе графства и города [ править ]

Уездные и городские шоссе пронумерованы от 101 до 205, поскольку пронумерованные шоссе в Пэнху (Пескадорес) включены в систему. Включая эти ответвления, всего насчитывается 147 автомагистралей графств и городов, а общая протяженность составляет более 3500 километров. Самый низкий номер 101 находится в Нью-Тайбэе. Количество маршрутов обычно увеличивается с севера на юг. Маршрут № 200 проходит в Пиндун. Маршруты с 201 по 205 проходят в Пэнху. В то время как шоссе графства № 179, 184, 195 не существует.

Дороги поселков и округов [ править ]

Городская или районная дорога представляет собой префикс аббревиатуры округа или города китайскими иероглифами, где он расположен. Например, на приведенных выше образцах знаков показаны дороги Синьчжу № 22, 21 и 23.

Особые дороги [ править ]

Специальные дороги на Тайване используются редко и появляются в определенных местах.

См. Также [ править ]

• Транспорт в Тайване

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Национальное бюро автострад
• Главное управление автомобильных дорог
• Техническое бюро Тайваньской национальной скоростной автомагистрали