Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Black Joke .

Его Величество наняли вооруженного люггер Black Joke был люггером из десяти 12-фунтовых карронад и 108 92 / 94 тонн тоннажа , который вошел в службу королевского флота 22 мая 1808 [1]

Лейтенант Джеймс Лич, покойный из Милбрука , командовал Черным Шутком на специальной службе на испанском побережье, прежде чем принять командование бомбардировщиком « Отчаянные» на станции Даунс . [2]

Лейтенант Моисей Cannadey (или Cannady) стал Black Joke ' капитана s после того , как был капитан соленья , что он потерпел крушение 27 июля 1808 г. 15 мая 1809 Черной Шутки , под Cannadey, захватили Сан Buona Ventura . [3] Вероятно, это был испанский люггер Buena Ventura , который плыл из Байонны в Бильбао и которого Black Joke отправил в Плимут 23-го числа. [4]

10 июня 1809 года Амелия и Статира захватили несколько французских судов, в том числе французский корвет Mouche , из 16 латунных 8-фунтовых орудий и команду из 180 человек, с которыми Black Joke некоторое время назад обменялся бортами. [5] Между 30 июля и 16 августа Black Joke участвовал в неудачной экспедиции на Вальхерен и прилегающие острова Шельды. [6]

22 апреля 1810 года она отбила Франциска . [7] В другом сообщении повторная поимка произошла 18 апреля. Фрэнсис плыла из Файала в Ливерпуль, когда ее схватили. Она прибыла в Силли 26 мая. [8] Деньги на спасение Фрэнсиса должны были быть уплачены 20 октября 1810 года.

1 июня французы захватили « Черную шутку» в Ла-Манше. [9] [10] Черная Шутка перевозила депеши из Константинополя и Мальты, а также, возможно, сухопутные депеши из Индии во время ее захвата. Список Ллойда описал, что у нее было всего четыре пистолета, и сообщил, что двое французских каперов схватили ее и увезли в Алжир. [11]

Возможно, она была тем же судном, что и наемный вооруженный катер « Черная шутка» . В своем рассказе о своих путешествиях по Средиземному морю между 1810 и 1814 годами Чарльз Роберт Кокерелл сообщает о путешествии с лейтенантом Каннадей в апреле 1810 года в Константинополь и возвращении Франциска в путь. [12] Он также сообщает, что « Черная шутка» была старым судном, участвовавшим в битве при Кампердауне , что согласуется с одним из первых упоминаний о катере « Черная шутка» . [12]

Кокерелл захватывает ее у Алжира двумя французскими каперами, одним из 10 и одним из 8 орудий. [13] Лорд Байрон описывает Черную шутку как имеющую 6 орудий и команду из 27 человек. Он также пишет, что капитан сэр Роберт Барри из Помона сообщил, что два капера захватили Черную шутку у Сардинии, но только после того, как она потеряла семь человек из своей команды убитыми, сопротивляясь им, и Каннади удалось выбросить свои депеши за борт. [14] Список Ллойда сообщил, что крупный капер увез Чёрную шутку в Алжир. Он также отметил, что у нее на борту находилась почта из Индии. [15]

В 1811 году Каннади числится капитаном люггеров Defender в Даунс. Лейтенант Мозес Каннадей умер в Плимстоке 14 января 1829 г. [16]

Цитаты и ссылки [ править ]

Цитаты

  1. ↑ Winfield (2008), стр.394.
  2. Перейти ↑ Marshall (1832) , pp. 408-409.
  3. ^ "№ 16336" . Лондонская газета . 23 января 1810 г. с. 125.
  4. ^ Список Ллойда , 26 мая 1809 [1] - доступ10 ноября 2013.
  5. ^ "№ 16268" . Лондонская газета . 20 июня 1809. С. 912–913.
  6. ^ "№ 16650" . Лондонская газета . 26 сентября 1812. С. 1971–1792.
  7. ^ "№ 16416" . Лондонская газета . 20 октября 1810 г. с. 1669.
  8. ^ Список Ллойда , no.4484, [2] - доступ10 ноября 2013 года.
  9. ^ Хеппер (1994) , стр. 132.
  10. ^ Госсет (1986) , стр. 52.
  11. ^ Список Ллойда , 14 августа 1810 [3] - доступ10 ноября 2013.
  12. ^ a b Кокерелл (1903), стр.2.
  13. ^ Кокерелл (1903), с.13.
  14. ^ Кокрэн стр.63
  15. ^ "Морской список" . Список Ллойда (4484). 14 августа 1810 . Проверено 8 марта 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  16. ^ Единый служебный журнал и Военно-морской журнал - 1829, Часть 1, с. 263.

Рекомендации

  • Кокран, Питер (ред.) Переписка и журналы Байрона 02: Из Средиземного моря, июль 1809 г. - июль 1811 г. [4] - по состоянию на 23 марта 2010 г.
  • Кокерелл, Чарльз Роберт (1903) Путешествие по южной Европе и Леванту, 1810-1817. Журнал К. Р. Кокерелла . (Лондон, Нью-Йорк, Лонгманс, Грин и Ко).
  • Госсет, Уильям Патрик (1986). Потерянные корабли Королевского флота, 1793-1900 гг . Мэнселл. ISBN 0-7201-1816-6.
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
  •  Маршалл, Джон (1832). « Лич, Джеймс ». Королевская военно-морская биография . том 3, часть 2. Лондон: Лонгман и компания. п. 408-409. |volume=есть дополнительный текст ( справка )
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.