Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
HM 60
Hirth HM 60.JPG
ТипРядный поршневой двигатель
ПроизводительHirth
Первый забегИюнь 1923 г.
Основные приложенияKlemm Kl 25

Хирт HM 60 был четыре-цилиндровым перевернутый с воздушным охлаждением , рядный авиационный двигатель разработан в 1923 году и первым продал в 1924 году двигатель был очень высокого качества, и его успех продаж способствовал быстрому расширению довоенной HIRTH в. Это был популярный двигатель для легких самолетов мощностью 80 л.с. (60 кВт) при 2300 об / мин. Более поздние двигатели Hirth основывались на успехе HM 60 и обеспечивали большую мощность со многими из тех же конструктивных особенностей. [1]

Варианты [ править ]

HM60
HM60R
HM60R-2

Приложения [ править ]

Технические характеристики (HM 60R) [ править ]

Данные Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 [2]

Общие характеристики

  • Тип: 4-цилиндровый перевернутый рядный авиационный поршневой двигатель с воздушным охлаждением
  • Диаметр цилиндра : 102 мм (4,02 дюйма)
  • Ход : 110 мм (4,33 дюйма)
  • Объем : 3,596 л (219,4 куб. Дюйма)
  • Длина: 840 миллиметров (33,1 дюйма)
  • Ширина: 390 мм (15,4 дюйма)
  • Высота: 722 мм (28,4 дюйма)
  • Сухой вес : 91 кг (201 фунт) в сухом состоянии, без оборудования
97 кг (214 фунтов) мокрые, с оборудованием

Составные части

Спектакль

  • Выходная мощность:
  • 80 л.с. (79 л.с., 59 кВт) при 2400 оборотах в минуту (5 минут) на уровне моря
  • 72 л.с. (71 л.с., 53 кВт) при 2320 об / мин (макс. Продолжительная) на уровне моря
  • 66 л.с. (65 л.с., 49 кВт) при 2240 оборотах в минуту (крейсерский режим) на уровне моря
  • Удельная мощность : 22,25 л.с. / л (0,36 л.с. / куб. Дюйм; 16,36 кВт / л)
  • Степень сжатия : 5,8: 1
  • Удельный расход топлива : 0,23 кг / л.с. / ч (0,514 фунта / л.с. / ч; 0,313 кг / кВт / ч) при максимальной продолжительной
  • Расход масла: 0,015 кг / л.с. / ч (0,034 фунта / л.с. / ч; 0,020 кг / кВт / ч) при максимальной продолжительной
  • Мощность-к весу : 0,893 PS / кг (0,400 л.с. / фунт; 0,657 кВт / кг)
  • BMEP: 8,35 атм (8,46 бар; 122,7 фунта на кв. Дюйм)

См. Также [ править ]

Сопоставимые двигатели

Связанные списки

  • Список авиационных двигателей

Ссылки [ править ]

  1. ^ Gunston, Билл (1989). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей (2-е изд.). Кембридж, Англия: Patrick Stephens Limited. п. 77. ISBN 978-1-85260-163-8.
  2. ^ Schneider, Helmut (Dipl.Ing.) (1944). Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 (на немецком языке) (Переиздание факсимильной связи, изд. 1986 г.). Лейпциг: Herm. Бейер Верлаг. п. 392. ISBN. 381120484X.

Внешние ссылки [ править ]

  • Oldengine.org