Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Серия Holden WB - это автомобиль, который производился компанией Holden в Австралии с 1980 по 1984 год. Это модернизированная версия серии Holden HZ , которую он заменил. В отличие от HZ и любой другой полноразмерной серии Holden до него, Holden WB предлагался только в кузовах коммерческих автомобилей без вариантов легковых автомобилей с кузовом седан или универсал. Модели серии WB с длинной колесной базой продавались под отдельной маркой Statesman , без всякой торговой марки Holden.

Модельный ряд [ править ]

Серия Holden WB была выпущена в апреле 1980 года и состояла из двух полезных моделей купе , фургона и грузовика с кабиной . [1] Панельный фургон Kingswood, универсальный фургон Sandman и модели панельного фургона Sandman не были перенесены из коммерческого диапазона HZ. Таким образом, диапазон WB состоял из:

  • Холден (служебный и фургон)
  • Холден Кингсвуд (полезность)
  • Holden One Tonner (шасси с кабиной)

Утилита Kingswood отличалась черной решеткой радиатора и прямоугольными фарами, в отличие от более простых моделей, которые разделяли решетку радиатора с круглыми фарами. [2] В августе 1980 года базовые модели получили обновление, в котором они были обработаны так же, как и утилита Kingswood. [1]

Планы по производству версий Holden WB седан и универсал достигли продвинутой стадии, но в конечном итоге не были реализованы. [3] Эти варианты дополнили бы новые модели Holden Commodore на рынке семейных автомобилей. [3]

Государственный деятель [ править ]

Линейка роскошных седанов Statesman WB с длинной колесной базой, разработанная General Motors-Holden's параллельно с серией Holden WB, была выпущена в мае 1980 года. [1] Как и их предшественники Statesman HZ, две модели линейки Statesman WB - де Виль и Каприс продавались как «Государственный деятель», а не как «Холден». [4]

  • Утилита Holden WB

  • Holden One Tonner (WB), ранний с круглыми фарами

  • Цельнометаллический фургон Holden WB

  • 1979 Holden Kingswood (WB) седан (прототип)

Трансмиссия [ править ]

Рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,3 литра был стандартным оборудованием, а 4,2-литровый V8 предлагался в качестве опции. [1] Вариант 5,0-литрового двигателя V8 не был перенесен из диапазона HZ, но был доступен по специальному запросу.

Производство [ править ]

Производство серии WB было прекращено в конце 1984 года. Производство Holden WB и связанных с ним моделей Statesman WB составило 60 231 автомобиль. [1] Замена Holden WB изначально не предлагалась [5], что положило конец непрерывному 34-летнему выпуску легких коммерческих моделей на базе легковых автомобилей Holden. Однако этот сегмент рынка снова будет оспариваться Холденом с 1990 года, когда была выпущена VG Utility на основе VN Commodore . [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Терри Беббингтон и Мишель А. Малик, 45 лет Холдена, 1994, страницы 72-74
  2. ^ "Технические характеристики Holden WB" . www.uniquecarsandparts.com.au . Проверено 16 июля 2010 года .
  3. ^ a b Тони Дэвис, Юэн Кеннеди и Алисатор Кеннеди, Наследие Холдена, Восьмое издание, 1998 г., стр. 59
  4. ^ Тони Дэвис и Джон Райт, В центре внимания Holden Commodore 1978-1988, (включая HSV и Statesman WB), 1994, стр.
  5. ^ a b Терри Беббингтон и Мишель А. Малик, 45 лет Холдена, 1994, стр. 140