Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Праздник класс был первый класс из новых судов для Carnival Cruise Line после первого новостроенная, Tropicale , которая была завершена в 1982 году первый корабль в классе, 46052 брутто-тонного судна отдыха , было завершено в 1985 году второй и слегка больше систершипа , Jubilee , был построен в 1986 году на 47,262 тонн брутто. Третий и последний корабль, Celebration , был идентичен Jubilee и был построен в 1987 году. Все они были самыми большими кораблями для Carnival, пока не был построен класс Fantasy .

Карнавал в отставку Юбилея в 2004 году и передал судно P & O Cruises Австралии , где она стала Pacific Sun . В конце 2005 года Carnival сняла с производства « Холидей» , чтобы на год помочь пострадавшим от урагана «Катрина» . Затем Holiday вернулся в строй в конце 2006 года, чтобы возобновить круиз. Celebration был выведен из флота Carnival в апреле 2008 года, чтобы использовать его для новой дочерней компании Iberocruceros как Grand Celebration . Компания Carnival Cruise Lines вышла из состава Holiday в ноябре 2009 года, а в мае 2010 года она начала работать в компании Iberocruceros как Grand Holiday .

В июле 2012 года P&O продала Pacific Sun китайским компаниям как Henna . Iberocruceros объявил, что Grand Celebration будет передан компании Costa Cruises в ноябре 2014 года как Costa Celebration . Кроме того, в том же месяце Costa Cruises объявила, что полностью поглотит Ibero Cruises к концу года. Grand Celebration по- прежнему будет передан основному флоту Costa как Costa Celebration , а Grand Holiday будет передан или продан. Слоты для стыковки Ibero в Барселоне будут посвящены исключительно новейшему кораблю Costa , Costa Diadema . [1][2]

В ноябре 2014 года было объявлено, что Grand Holiday присоединится к Cruise & Maritime Voyages . В марте 2015 года, после ремонта в Греции, она поступила на службу как Magellan и совершила ряд маршрутов по Северной Европе и всему миру, отправляясь из Лондона Тилбери , Ньюкасл-апон-Тайн и Данди . [3]

Также в ноябре 2014 года было объявлено, что Costa Celebration была продана неназванному покупателю. Судно завершило свой последний круиз для испанской компании Iberocruceros и вошло в сухой док в Марселе, где его переименовали в ливрею Costa. [4] Покупателем была объявлена ​​компания Bahamas Paradise Cruise Line . Корабль вернулся к своему старому названию Grand Celebration и с февраля 2015 года начал выходить из порта Палм-Бич в Ривьера-Бич , Флорида, для круизов в Фрипорт, Багамы . [5]

В ноябре 2015 года HNA закрыла свои круизные лайнеры после трех лет убытков из-за того, что в регион отправляются новые суда. Поскольку Хна ' последнего круиз s с ВНД, она была заложена и выставлена на продажу за 35 миллионов долларов . Поскольку заинтересованных покупателей не было, корабль прибыл в Аланг под названием Hen, который был разделен в апреле 2017 года. [6]

В 2020 году пандемия COVID-19 сильно повлияла на круизную индустрию, поскольку круизные компании по всему миру были вынуждены приостановить парусные перевозки. Продолжающиеся экономические убытки от приостановки операций привели к тому, что некоторые круизные компании либо объявили о банкротстве, либо продали часть своих судов, чтобы снизить эксплуатационные расходы и снизить растущий долг. Это привело к гибели двух оставшихся судов класса Holiday. В ноябре 2020 года круизная линия Bahamas Paradise Cruise продала Grand Celebration на металлолом. Корабль переименовали в Гранд . Он прибыл в Аланг, Индия, и был отправлен на слом для разборки 14 января 2021 года. [7] [8] Вскоре после того, как Grand Celebration был отправлен на утилизацию, Seajets продала егоMagellan на слом после приобретения у Cruise & Maritime Voyages после их банкротства. Магеллан был переименован Магами и посаженный в Аланге, Индия на слом 30 января 2021 года [9] [10] [11]

Корабли [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. Фауст, Майк (27 мая 2014 г.). «Круизы Ibero будут поглощены круизами Costa» . Круизные течения. Архивировано из оригинала на 3 сентября 2014 года.
  2. ^ "Коста поглотить Иберо" . Путешествуйте ежедневно. 5 июня 2014 г.
  3. ^ http://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/11819-grand-holiday-to-cmv.html
  4. ^ http://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/11896-costa-celebration-moves-elsewhere.html
  5. ^ http://protectingyourpocket.blog.palmbeachpost.com/2014/12/23/grand-celebration-ship-could-launch-in-feb February/
  6. ^ "Старое круизное судно карнавала, ожидающее сдачи на слом" . Круизный улей . 1 мая 2017 . Дата обращения 1 мая 2017 .
  7. ^ «Последние шесть сделок на круизном лайнере из вторых рук» . Новости круизной индустрии . Проверено 9 января 2021 года .
  8. ^ Gohil, Viramdevsinh. «АЛАНГ КОРАБЛЬНЫЙ ЗАВОД ГУДЖАРАТ ИНДИЯ» . Facebook . Проверено 14 января 2021 года .
  9. ^ "Магеллан" . MarineTraffic . Проверено 18 января 2021 года .
  10. ^ "Был ли Магеллан продан на металлолом?" . Новости круизной индустрии . Проверено 18 января 2021 года .
  11. ^ Ziagkos, Фанис. «Магеллан» . Facebook . Проверено 30 января 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Круизная линия Carnival