Honda Accord (Япония и Европа восьмого поколения)

Восьмое поколение Япония и Европа (CU1 / 2/3 / CW1)
Обзор
Производитель	Хонда
Также называемый	Acura TSX (Северная Америка), Honda Spirior (Китай)
Производство	2008–2015 2009–2014 (Китай)
сборка	Саяма , Япония Ухань , Китай (Dongfeng Honda)
Дизайнер	Джарад Холл (2006)
Кузов и шасси
Класс	Автомобиль среднего размера
Тип кузова	4-дверный седан 5-дверный универсал
Макет	Передний двигатель, передний привод
Трансмиссия
Двигатель	2,0 л R20A3 I4 [1] 2,4 л K24Z2 I4 2,4 л K24Z3 I4 2,2 л N22A2 I4
Передача инфекции	5-АКПП 5-МКПП 6-МКПП
Габаритные размеры
Колесная база	2705 ​​мм (106,5 дюйма)
Длина	Седан: 4726 мм (186,1 дюйма) Турер : 4740 мм (186,6 дюйма)
Ширина	1840 мм (72,4 дюйма)
Высота	1440 мм (56,7 дюйма)
Хронология
Предшественник	Honda Accord (Япония и Европа седьмого поколения)
Преемник	Honda Accord (девятое поколение)

Honda Accord восьмого поколения для японского и европейского рынков - это автомобиль среднего размера . Он поступил в продажу в середине 2008 года как модель 2009 года. Accord, построенный в Японии, также продается в Австралии и Новой Зеландии как Accord Euro. Он также доступен в США, Канаде и Мексике как Acura TSX второго поколения . С конца 2009 года он доступен в Китае как Honda Spirior . Несмотря на то, что Accord не такой большой, как North American Accord, продаваемый в Японии как Honda Inspire , Accord этого поколения не соответствует требованиям японского правительства в отношении внешних размеров и не классифицируется как компактный седан в Японии.

Honda представила некоторые подробные снимки и видео-тизер европейского Accord в январе 2008 года перед его дебютом на Женевском автосалоне в марте. Новый Accord выпускается как в кузове седан, так и в кузове универсал, предлагая множество вариантов двигателя и трансмиссии. Доступные двигатели: 2,0-литровый i4, 2,4-литровый i4 и 3,5-литровый бензиновые двигатели v6 i-VTEC, а также 2,2-литровый дизельный двигатель i-DTEC. Все двигатели поставляются с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а бензиновые двигатели - с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В плане габаритов Accord стал длиннее, шире и ниже, придавая ему спортивный вид, а также более четкие линии кузова и слегка переработанные фары. Honda построила Accord на своей новой конструкции кузова ACE, доступной с множеством новых функций безопасности.

В Австралии европейский вариант этой модели выиграл престижную награду Wheels Car of the Year в 2008 году. ^[2] Он также выиграл Южноафриканский автомобиль года в 2009 году. В марте 2012 года журнал Wheels Australia сравнил 11 седанов среднего размера. , а Accord Euro занял первое место.

Эта новая модель конкурирует с такими, как Audi A4 , Citroën C5 , Ford Mondeo , Hyundai Sonata , Kia Optima , Mazda6 , Opel / Vauxhall Insignia , Peugeot 508 , Renault Laguna , Skoda Superb , Toyota Avensis , Toyota Camry / Aurion и Volkswagen. Passat, а также Volkswagen Jetta высшего класса на некоторых рынках.

Производство моделей для Австралии и Новой Зеландии закончилось в конце февраля 2015 года, однако машин должно быть построено достаточно, чтобы продержаться до конца 2015 года. Продажи заканчиваются в Европе, Израиле и Турции.

Accord Tourer (CW) [ править ]

Это была версия с кузовом универсал. Концептуальный автомобиль был представлен на Франкфуртском автосалоне 2007 года. ^[3]

Серийная версия включала 2,4-литровый двигатель DOHC i-VTEC мощностью 206 л.с. (152 кВт; 203 л.с.), 5-ступенчатую автоматическую коробку передач с подрулевыми лепестками.

Автомобиль поступил в продажу 5 декабря 2008 года в Японии. ^[4] Tourer также был выпущен в США под названием Acura TSX Sport Wagon осенью 2010 года в качестве модели 2011 года. ^[5]

Тип соглашения S [ править ]

Accord Type S был представлен на Женевском автосалоне в марте 2008 года.

Type S доступен как в седане, так и в кузове Tourer. Type S имеет 18-дюймовые легкосплавные диски, передний спойлер и задний диффузор (только для седана), что отличает его от других моделей.

Type S оснащен улучшенным дизельным двигателем iDTEC 2.2, который теперь имеет 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.). Повышенная мощность обусловлена ​​доработанным турбонаддувом, головкой блока цилиндров и более крупным промежуточным охладителем. Также увеличился в размерах радиатор. Кроме того, муфта была обновлена, чтобы выдерживать увеличенный крутящий момент на 380 Нм по сравнению со стандартными 350 Нм.

Передние тормозные диски на Type S больше в диаметре, чем у седанов, и имеют диаметр 320 мм, у версий 150ps диаметр передних дисков составляет 300 мм.

Другие дополнения Type S - это красное освещение в приборной панели и в дополнительных огнях в нишах для ног и в нактоузе освещения карты.

Помимо увеличения мощности, крутящий момент увеличился с 350 Нм (258 фунт-футов) до 380 Нм (280 фунт-футов). ^[6]

Honda Accord MUGEN 24sc [ править ]

Это концептуальный автомобиль с рядным четырехцилиндровым двигателем K24A с наддувом, 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и шинами 245 / 35R19. Автомобиль был представлен в 2009 году в Токийском автосалоне. ^{[7] [8]}

Австралия [ править ]

Accord Euro , который продает по большим США спроектированного согласия в Австралии и Новой Зеландии с 2003 года, была запущена в Австралии в июне 2008 года в качестве второго поколения. Базовая модель за евро стоимостью от 32 990 австралийских долларов содержала множество оборудования, включая двухзонный климат-контроль, электрические стеклоподъемники и вспомогательный разъем. В качестве центральной модели «Luxury» по цене от 39 990 австралийских долларов добавлен люк на крыше, кожаный салон, противотуманные фары, передние / задние датчики парковки и датчики дождя на ветровом стекле (среди прочего). Флагманская модель «Luxury Navi» стартовала с 42 990 австралийских долларов с добавлением навигационной системы и задней парковочной камеры. ^[9]

Все модели оснащены двигателем 2.4, который был доработан, что привело к улучшенной выходной мощности до 148 кВт (по сравнению с 140 кВт ранее) и лучшей экономии топлива, снизившись, среди прочего, с 9,1 л / 100 км до 8,9 л / 100 км. ^[10]

Все модели поставлялись с боковыми подушками безопасности / шторками безопасности, передними активными подголовниками, а также с программой ABS и системой стабилизации автомобиля Honda.

В октябре 2014 года директор Honda Australia Стивен Коллинз объявил, что Accord Euro будет снят с продажи в июле 2015 года из-за прекращения производства в Японии. Euro второго поколения было продано примерно 25 000 в Австралии, что сделало его сильным конкурентом в австралийском классе среднего размера. ^[11]

Механический [ править ]

Стили тела [ править ]

Двигатели [ править ]

Галерея [ править ]

• Предварительно рестайлинговый седан Honda Accord Euro (Австралия)

• Рестайлинг Honda Accord Tourer (Германия)

• Рестайлинг Honda Accord Tourer (Германия)

• Интерьер

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Honda Accord (2007) .

• Honda Accord Saloon - Официальный сайт для Великобритании
• Honda Accord Tourer - Официальный сайт для Великобритании
• Honda Accord - всемирный сайт